電梯交接驗收注意事項
1.電梯設(shè)備驗收時應(yīng)注意些什么?
在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義， 對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗 收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負責(zé)人員及技術(shù)人員，驗收時應(yīng)有原施工單位負責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進行驗收， 第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
驗收時應(yīng)注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術(shù)標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。交驗時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
2.升降機驗收的時候應(yīng)該注意什么?剛買了一臺升降機,我應(yīng)該注意哪些
哲楊鼎力機械設(shè)備有限公司專業(yè)人士告訴你應(yīng)該注意以下5項： 1.查升降機上的電器、電纜是否完好； 2.檢查鋁合金升降機鋼絲繩的完好隋況。
對驗收過程中檢查出的缺少的資料和零部件，以及升降平臺損壞或不符合要求的零部件，要求出租單位在設(shè)備安裝前補齊和修復(fù)。 3.檢查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的情況； 4.檢查移動式升降機的安全技術(shù)檔案材料，包括設(shè)備制造許.可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護保養(yǎng)記錄、運轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等； 5.檢查該升降機的各種限位、保險是否齊全；。
3.大家好請問一下,電梯的驗收工作應(yīng)怎樣操作啊!大家好,請問一下在
4,。
4。1層站指示信號及按鈕應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確 指示信號清晰明亮，按鈕動作準確無誤，消防開關(guān)工作可靠. 4。
4。2層門地坎應(yīng)具有足夠的強度，水平度不大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2~~~~5mm 4。
4。3層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為 30 mm 4。
4。4層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為1~6mm載貨電梯應(yīng)為1~~8mm 4。
4。5門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~~10mm 4。
4。6在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過150N 4。
4。7層門鎖鉤，鎖臂及動接點動作靈活，在電器安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm 4。
4。8層門外觀應(yīng)平整，光潔，無劃傷或碰傷痕跡. 4。
4。9由轎門自動驅(qū)動層門情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動關(guān)閉. 4。
5底坑 4。5。
1轎廂在兩端站平層位置時，轎廂，對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm，蓄能型緩沖器應(yīng)為200~~350，轎廂，對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm。 4。
5。2同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2mm 4。
5。3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0。
5%，充液量正確.且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣安全開關(guān). 4。 5。
4底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān). 4。5。
5當轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不小于0。5m，且底部應(yīng)有一個不小于0。
5m 0。6m 1。
0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）. 4。 6整機功能檢驗 4。
6。1 曳引檢查 a。
在電源電壓波動不大于2%工況下，用逐漸加載測定轎廂上.下行至與重同一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%~~50%，測量表必須符合電機供電的頻率，電流，電壓范圍. b。 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行，分別聽層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動. c。
當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起. d。 當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，空載轎廂不能被曳引繩提升起. e。
當轎廂面積不能限制載荷過額定值時，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時10min， 引繩無打滑現(xiàn)象. a。額定速度大于0。
63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗； b。限速器與安全鉗電器開關(guān)在聯(lián)動實驗中動作應(yīng)可靠，且使曳引機立即制動； c。
對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關(guān)，轎內(nèi)無人.并在機房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動作. 對漸進式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人.并在機房操作下行檢修速度時下行，人為讓限速器動作. 以上實驗轎廂應(yīng)可靠制動，切在載荷實驗后相對與原正常位置轎廂底傾斜度不超過5% 4。 6。
3緩沖實驗 a。蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯. b。
對耗能型緩沖器需進行復(fù)位實驗，即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時間應(yīng)不大于120 4。 6。
4層門與轎門轎門聯(lián)鎖實驗 a。在正常運行的轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開； b。
如果一個層門和轎門（在多扇門中任何一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運行 4。 6。
5 上下極限動作實驗 設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動作狀態(tài). 4。6。
6 安全開關(guān)動作實驗 電梯以檢修速度上下運行時，人為運作下列開關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運行. a。 安全窗開關(guān)，用打開安全窗實驗（如設(shè)有安全窗）； b。
轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)； c。限速器松繩開關(guān)。
4。6。
7 運行實驗 a.轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達全行程范圍，按120次/h，每天不少于8 h，，各起，制動運行1000次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運行無故障. b。 制動器溫升不應(yīng)超過60K，曳引機減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過 85℃，電動機溫升不超過GB12974的規(guī)定 c。
曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油. 4。 6。
8 超載運行實驗 斷開超載控制電路，電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達全行程范圍.起，制動運行30次，電梯應(yīng)能可靠的起動，運行和停止（平層不計），曳引機工作正常. 4。7整機性能實驗 4。
7。1 乘客與病床電梯的機房噪聲，轎廂內(nèi)運行噪聲與層，轎門開關(guān)過程的噪聲應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求， 4。
7。2 平層準確應(yīng)符合GB10085規(guī)定要求. 4。
7。3 整機其他性能宜符合GB10085有關(guān)規(guī)定要求. 5 驗收規(guī)則 5。
1檢驗按表1規(guī)定項目進行. 。
4.別墅電梯施工及驗收需注意什么呢
在安裝別墅電梯時，技師對電梯的規(guī)格、廠家、型號、只能要求和主體設(shè)計已經(jīng)有一個相關(guān)的了解了，所以接下來會確定井道尺寸、預(yù)留控制按鈕、顯示器等預(yù)留口，這樣做主要是為了防止變更電梯型號給施工帶來麻煩。
對于電梯井底設(shè)計應(yīng)預(yù)留排水井，排水量不應(yīng)小于2m3，排水泵排水量不小于10l/s，或預(yù)留排水管直徑100~150mm，這樣做的目的是保證消防救火時倒流電梯內(nèi)積水暢通到地下排水井。 井道照明設(shè)計位置，不應(yīng)設(shè)在轎廂后側(cè)，因有配重遮擋，也不應(yīng)設(shè)在轎廂的右側(cè)，此空間為轎廂控制電纜運行通道，位置設(shè)在轎廂左側(cè)道軌兩側(cè)皆可。
井道照明電梯規(guī)范間距7m設(shè)一只燈，民用設(shè)計規(guī)范又增加了一個插座回路，其二回路合一回路開關(guān)增設(shè)漏電開關(guān)現(xiàn)場安裝電梯時，一般都用轎廂上電源220v，即可照明又有插座施工方便。 重要的是電梯轎廂必須要設(shè)置報警按鈕和消防電話，預(yù)留應(yīng)急照明燈，特別是家用電梯建議配備一個備用電源以防停電故障。
5.物業(yè)新電梯驗收和移交做什么
電梯移交的手續(xù)有：技術(shù)監(jiān)督部門的驗收合格備案資料、電梯檔案、驗收合格牌子、文件表格、電梯維保協(xié)議書、電梯出廠說明書合格證、電梯維保用圖紙資料、電梯安裝公司資料資質(zhì)證明文件、電梯管理人員資質(zhì)證書復(fù)印件。
擴展資料： 特殊電梯： ⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。
⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。 ⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。
它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。 ⑷消防電梯 在發(fā)生火警時，用來運送消防人員，乘客和消防器材等 ⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間，運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動處密封 ，浸水等要求. ⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用 ⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯. ⑻滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置，常與建筑物，人行道平行使用. ⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。
參考資料來源：百度百科-電梯 。
6.物業(yè)新電梯驗收和移交做什么
電梯移交的手續(xù)有：技術(shù)監(jiān)督部門的驗收合格備案資料、電梯檔案、驗收合格牌子、文件表格、電梯維保協(xié)議書、電梯出廠說明書合格證、電梯維保用圖紙資料、電梯安裝公司資料資質(zhì)證明文件、電梯管理人員資質(zhì)證書復(fù)印件。
擴展資料：
特殊電梯：
⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。
⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。
⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。
⑷消防電梯 在發(fā)生火警時，用來運送消防人員，乘客和消防器材等
⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間，運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動處密封 ，浸水等要求.
⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用
⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用，如防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯.
⑻滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置，常與建筑物，人行道平行使用.
⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。
參考資料來源：搜狗百科-電梯
7.電梯年檢及移交問題
我給你解釋一下這個事情。電梯公司于15年5月電梯安裝完畢后驗收。這個驗收是由特種設(shè)備部門檢驗并出具合格證，說明這個電梯已經(jīng)可以交付使用。至于你的主體完工和你的業(yè)主是否可以入住不發(fā)生什么關(guān)系。
從你的表述來看，電梯公司在安裝完畢以后與開發(fā)商之間有一個二年的免費維保時限。就是電梯安裝完以后兩年的免保時間。在兩年以內(nèi)免費的售后服務(wù)。2015年5月份電梯首次檢驗。2016年5月份第一次年檢。2017年5月是第二次年檢。今年的5月份以后已經(jīng)超出了電梯公司的免費售后服務(wù)期限。如果在讓這家電梯公司進行電梯的維護保養(yǎng)工作。物業(yè)公司必須和電梯公司重新簽訂維保合同，這里面就產(chǎn)生了費用的問題。
你這里頭產(chǎn)生的問題就是，電梯公司認為初次檢驗以后，有關(guān)部門出具合格證，辦理使用登記證就已經(jīng)進入了電梯的免費保養(yǎng)時間。物業(yè)公司認為是12月份整體工程完事才對，但是事實是很多電梯安裝完事以后，物業(yè)公司很久才能進入。
