青竹湖考場(長沙青竹湖靠科目三有什么要注意的)
1.長沙青竹湖靠科目三有什么要注意的
一、上車前，繞車一周時要注意聽清車內(nèi)語音播報“車輛右后方有物體經(jīng)過”、“車輛左前方有物體經(jīng)過”。確認后才能報告上車考試。上車準備時，首先要系好安全帶（并檢查是否按要求系好固定到位），再重點檢查檔位是否處于空檔位置、應急燈開關能否正常開啟。準備過程如發(fā)現(xiàn)車輛有問題要立即報告，并按安全員指令進行處置。
二、起步時，要將手剎完全放下，否則手剎未松完全就起步，電腦扣10分；不松手剎起步，電腦扣100分。
三、在完成變更車道項目時，轉(zhuǎn)向機（方向盤）打的角度必須明顯。否則，會因緩打方向盤變更車道后造成電腦感應不到評判未按指令完成操作不合格。
四、在完成直線行駛項目時，安全員會先發(fā)出人工預先指令“準備直線行駛”，當聽到電腦下達“請以每小時35公里時速保持直線行駛”指令后，要輕握轉(zhuǎn)身機（方向盤），不能左右來回或大幅度修正方向，且使車輛在本車道內(nèi)保持直線行駛狀態(tài)并加速到35公里/小時以上完成該項目。
五、四檔45公里/小時與加減檔操作是兩個獨立的考試項目。考試時學員可以在加檔操作項目完成后與四檔45公里/小時項目連續(xù)同時完成，也可以從起步后再自主選擇合適路段單獨完成四檔45公里/小時項目。
做加、減檔檔項目時，安全員是先發(fā)人工預先指令“準備加減檔”，然后才點電腦由電腦下達“請加檔行駛”或“請減檔行駛”正式指令。學員在電腦語音指令播報完后，在規(guī)定時間內(nèi)分步完成加、減檔的操作。電腦語音指令沒播報完前，學員如搶先操作或未按時操作完成，電腦都會自動評判沒按語音指令完成動作而不合格。
四檔45公里/小時項目的操作，在考試全程無任何提示性指令，從車輛開始起步到靠邊停車完成前，由考生根據(jù)道路情況自行選擇適當時機及路段完成（此項目可以多次操作，只要考生自己判斷在考試全程自主成功完成一次就可）。另外，在完成直線行駛和四檔45公里/小時這兩個項目時，車輛是否達到規(guī)定的速度系由電腦自動評判，不提供考試視頻的復核。故建議，在考試時就注意在做直線行駛時車速要保持在35公里/小時以上速度且時間3秒以上、做四檔45公里/小時項目時車速要保持在45公里/小時以上速度且時間3秒以上，考試時電腦就會自動感應并評判車速符合要求。
六、必須按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，且打轉(zhuǎn)向燈3秒鐘以后才能動方向，否則電腦自動扣10分一次；路口調(diào)頭時，不打轉(zhuǎn)向燈是扣100分一次；變更車道項目完成后，要及時關閉轉(zhuǎn)向燈，長時間不關閉轉(zhuǎn)向燈是扣10分一次。
七、靠邊停車項目完成后，學員要按“拉手剎—退空檔—熄火—關閉轉(zhuǎn)向燈光—松腳剎和離合器”的順序操作車輛熄火的操作。
八、下車前，要通過左側反光鏡或擺頭看清楚車輛左側及后方的道路情況，在確認安全的前提下，再一次性打開門并下車立即關好車門。這里注意兩點：一是一次性打開車門。是指打開車門時，必須大幅開啟車門，中途不能有回帶車門的動作，否則電腦會評判不按規(guī)定開關車門不合格；二是開關車門必須在15秒內(nèi)完成，這個時間是指從解開安全帶開始到考生下車后再把車門完全關好之間的時間。
九、考試時，如行經(jīng)圍檔施工和發(fā)生車輛事故的路段時要按考官的考試指令在確保安全的前提下完成操作項目。
十、系統(tǒng)升級后，考生要嚴格按沿線的道路交通標線規(guī)范行駛，中途停車不能將車停在交通標線上，電腦都將自動評判。
2.請問樂山科目二預約熟悉考場可以在網(wǎng)上約嗎?
首先樂山的科目二考試順序是這樣的：倒車入庫——半坡起步——側后方停車——直角轉(zhuǎn)彎——S彎道——單邊橋，共6項，考試快的，也就10分鐘左右就完了，本人考試基本就是10分鐘。
全程考試由電腦監(jiān)控，考生根據(jù)語音進行操作，考官坐在副駕駛上，只是負責問你準備好了沒有，還有把考生中途考不合格的車子開到起點，其余一概不管，所以沉著冷靜就尤為重要了。 由于我們平時練的是捷達車，考試用的是東南車，前者比后者的車身稍小，且掛后擋方式不同，所以考前對考場的熟悉很重要。
熟悉考場要預約，據(jù)說還要提前8天，280元/45分鐘，有點貴，但沒辦法！熟悉考場時，坐在副駕駛的就是考官，不懂就問，他會講的！6。 17號我預約了6。
26的考場熟悉，于是6。26本人一個人就跑去練車，45分鐘跑了4圈，1次90,1次80，兩次不及格，都是在半坡起步扣分了，不過還是很有信心了！果然，6。
27考試時在第二項的半坡起步就扣了20分，后面的幾項沉著冷靜，沒扣分，就通過了！走出考場，真是海闊天空??！ 新考試模式下，大家要特別注意扣分項目，本人整理了一下，大概有幾條供大家參考的： 1、考試所有項目80分為及格線； 2、場地的實線車輪不能壓，否則0分。 我第一次考試時，有個師妹把車子開到花壇上了，后果可想而知。
3、不系或沒系好安全帶，成績0分（建議系好后動一下扣子，感應器接觸好）； 4、車門未關好，成績0分（建議關門后看一下儀表盤，本人就這樣掛過一次，冤枉?。。?； 5、不按路線行駛，主要是倒庫完要歸位，本人也掛過一次，所以考試時要心中有步驟； 6、倒車時車輪壓到庫的四周任意1條實線，0分； 7、半坡起步后在30秒內(nèi)未起步、起步后溜大于30CM、停車后右邊車輪超過50CM，都是0分； 8、半坡起步停車后右邊車輪不足30CM、大于30CM且小于50CM、前保險杠未在停車線上，此3項各扣10分，若起步有熄火，假如能在30秒內(nèi)啟動并起步成功，不扣分； 9、單邊橋一個輪子沒上橋就扣10分，中途熄火或停車都是0分； 10、考試任何一項時有中途停車或電腦檢測到無轉(zhuǎn)速，都是0分，所以半離合一定要控制好。
3.自己開車哪個曉得從長沙南到開福區(qū)新港鎮(zhèn)青竹湖路里走咯
本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。
駕車路線：全程約42。0公里起點：長沙南站1。
從起點向正西方向出發(fā)，行駛400米，右轉(zhuǎn)進入花侯路2。 沿花侯路行駛2。
3公里，左轉(zhuǎn)進入長沙大道3。沿長沙大道行駛180米，朝京珠高速/長沙大道方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道4。
沿匝道行駛290米，直行進入機場高速公路5。沿機場高速公路行駛360米，朝北京/珠海/G4方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道6。
沿匝道行駛1。0公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入京港澳高速公路7。
沿京港澳高速公路行駛15。9公里，朝楊梓沖/益陽/黃花機場/株洲方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道8。
沿匝道行駛1。6公里，直行進入長沙繞城高速公路9。
沿長沙繞城高速公路行駛13。0公里，在霞凝港/火車貨運站/湘陰/芙蓉北路出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道10。
沿匝道行駛730米，直行進入華寧路11。沿華寧路行駛450米，右轉(zhuǎn)進入青竹湖路12。
沿青竹湖路行駛2。0公里，左轉(zhuǎn)進入太陽山路13。
沿太陽山路行駛1。2公里，右轉(zhuǎn)進入高爾夫路14。
沿高爾夫路行駛2。2公里，到達終點（在道路右側）終點：開福區(qū)青竹湖街道。
4.長沙青竹湖科目三考試比望城難嗎
現(xiàn)在的駕考科目三，不論是在青竹湖還是望城，對于有駕照的老司機都難考，何況是沒練過幾次車的新手，這是因為駕考科目三的規(guī)矩很多，扣分細則有很多，而且有三分之一都是電腦評判，另外就是后臺交警評判，而坐在副駕駛的安全員則更大程度上是為考生的安全進行服務，要想通過駕考科目三的考試，首先要有扎實的基本功，行駛當中不會掛錯檔，知道什么樣的速度可以匹配什么樣的檔位，行駛當中方向控制穩(wěn)而且精準，對實際道路狀況要有準確的判斷，扣，爸上四樓氣死我舅，其次考試還是要掌握一些考試方法和技巧，心態(tài)、細節(jié)、運氣，一個都不能少，有了這些，不管在哪里進行科目三考試，逢考必過。
5.長沙青竹湖科目三考試比望城難嗎
現(xiàn)在的駕考科目三，不論是在青竹湖還是望城，對于有駕照的老司機都難考，何況是沒練過幾次車的新手，這是因為駕考科目三的規(guī)矩很多，扣分細則有很多，而且有三分之一都是電腦評判，另外就是后臺交警評判，而坐在副駕駛的安全員則更大程度上是為考生的安全進行服務，要想通過駕考科目三的考試，首先要有扎實的基本功，行駛當中不會掛錯檔，知道什么樣的速度可以匹配什么樣的檔位，行駛當中方向控制穩(wěn)而且精準，對實際道路狀況要有準確的判斷，扣，爸上四樓氣死我舅，其次考試還是要掌握一些考試方法和技巧，心態(tài)、細節(jié)、運氣，一個都不能少，有了這些，不管在哪里進行科目三考試，逢考必過。
