冬天啟動(dòng)車(冬天啟動(dòng)汽車注意什么)

1.冬天啟動(dòng)汽車注意什么

冬季啟動(dòng)應(yīng)注意：

在啟動(dòng)之前應(yīng)先打開點(diǎn)火開關(guān)等上5秒左右讓油泵先工作后再啟動(dòng)。

最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

就是不要第一次啟動(dòng)不了，又緊接著第二次、第三次……，其實(shí)這樣只會(huì)加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無(wú)濟(jì)于事。因此在第一次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，最好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動(dòng)嘗試。

還有汽車啟動(dòng)后不要急于高速行駛，而是要給車輛一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。

最好在汽車啟動(dòng)后15分鐘或行駛3公里左右再打開暖風(fēng)，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作才正常。

2.冬天啟動(dòng)汽車注意什么

冬季啟動(dòng)應(yīng)注意： 在啟動(dòng)之前應(yīng)先打開點(diǎn)火開關(guān)等上5秒左右讓油泵先工作后再啟動(dòng)。

最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

就是不要第一次啟動(dòng)不了，又緊接著第二次、第三次……，其實(shí)這樣只會(huì)加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無(wú)濟(jì)于事。

因此在第一次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，最好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動(dòng)嘗試。還有汽車啟動(dòng)后不要急于高速行駛，而是要給車輛一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。最好在汽車啟動(dòng)后15分鐘或行駛3公里左右再打開暖風(fēng)，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作才正常。

3.冬季開車注意事項(xiàng) 起步時(shí)應(yīng)注意什么

1、預(yù)熱 冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。

3、換檔 冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛 冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5、選線 在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒(méi)有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6、會(huì)車 在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7、超車 冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽(tīng)到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

8、轉(zhuǎn)彎 冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9、制動(dòng) 冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。

10、停車 冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

4.冬天啟動(dòng)汽車要注意什么?

1、在啟動(dòng)之前應(yīng)先打開點(diǎn)火開關(guān)等上5秒左右讓油泵先工作后再啟動(dòng)。

2、最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、就是不要第一次啟動(dòng)不了，又緊接著第二次、第三刺，其實(shí)這樣只會(huì)加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無(wú)濟(jì)于事。

因此在第一次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，最好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動(dòng)嘗試。4、還有汽車啟動(dòng)后不要急于高速行駛，而是要給車輛一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。6、最好在汽車啟動(dòng)后15分鐘或行駛3公里左右再打開暖風(fēng)，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作才正常。

5.冬天啟動(dòng)車輛因注意些什么

冬季起車法寶： 法寶一：先暖車后起跑 冬季氣溫低，是否先做“暖身”才讓汽車起跑，燃料消耗的區(qū)別是明顯的。

一般來(lái)說(shuō)，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達(dá)到40℃以后才起步。并且讓車子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。

這樣可以減少燃油的消耗，也對(duì)車子的引擎和汽車部件都有好處。 （偶一般是先慢速到水溫升高再加速） 法寶二：柔和起步 掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。

讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。

如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來(lái)提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。 （嘿嘿，這點(diǎn)偶做得最好！） 法寶三：使用經(jīng)濟(jì)車速 一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h~80Km/h之間。

當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。

車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。

（高速上一般只要允許咱還是超過(guò)120Km/h地） 法寶四：輕抬油門 輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。

法寶五：換擋及時(shí) 換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。

法寶六：減少使用制動(dòng) 制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。

法寶七：保持跟車距離 如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。 法寶八：高擋行車省油 一般來(lái)說(shuō)，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。

在廣州這樣的城市道路，當(dāng)時(shí)速達(dá)到40公里以上時(shí)，足可以換上五擋了。 當(dāng)然，也不要在高擋位拖檔行駛。

要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋，并且要了解自己車的情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)要“發(fā)抖”前，就要把擋位降下來(lái)，讓車速提上去再換回高擋。

法寶九：學(xué)會(huì)安全滑行 汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢(shì)能繼續(xù)行駛，稱為滑行。滑行時(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油，因此滑行是一種節(jié)油操作方法。

（滑行偶最厲害，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很危險(xiǎn)） 滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當(dāng)車速達(dá)到一定數(shù)值后，掛空擋，利用汽車慣性行駛。

若車加速性能良好，加速時(shí)所用的時(shí)間短，耗油也少。加速滑行過(guò)程就是省油過(guò)程。

減速滑行是指需要減速時(shí)，提前換入空擋，采取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動(dòng)所消耗的動(dòng)力，不但可以省油，還可以減少機(jī)件的磨損。

但必須保證安全行車。切記雪后及雨后不要空擋滑行。

（走山路也萬(wàn)萬(wàn)不可滑行?。?（不同觀點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車多是電噴的，在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢(shì)能繼續(xù)行駛，滑行時(shí)的耗油量反而比較大。因?yàn)樵诨袝r(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)需要供油保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)要消耗一定的汽油，因此上現(xiàn)在的車采用滑行的方法并不是一種節(jié)油操作方法。

正確的方法是： 在下坡時(shí)可以掛高速檔滑行、因?yàn)殡妵娷囋趻鞕n滑行時(shí)會(huì)自動(dòng)減少或者切斷供油，只有當(dāng)車輛減速到使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速需要時(shí)才會(huì)自動(dòng)恢復(fù)供油，這樣在下坡滑行或者在有預(yù)見(jiàn)停車減速時(shí)是很省油的。 ） 特別提醒 在汽車行駛過(guò)程中，要注意看水溫度表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80~90℃之間。

如果過(guò)高或不足都會(huì)使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足時(shí)，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過(guò)95℃時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%~40%，并且會(huì)很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。

同時(shí)，如果感覺(jué)到汽車開起來(lái)動(dòng)力不足，就要停車看看輪胎有沒(méi)漏氣。如果輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)使油耗明顯上升。

定時(shí)檢查潤(rùn)滑油及機(jī)油水平，根據(jù)時(shí)間表更換潤(rùn)滑油及機(jī)油。 好好保養(yǎng)引擎，選擇滑機(jī)油和清除積炭，如有問(wèn)題就立刻修好它。

因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。 定時(shí)更換空氣及機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)，它們都會(huì)影響耗油量； 保持輪胎的平衡，時(shí)常檢查輪胎的花紋，看看有沒(méi)有不平均的磨損。

同時(shí)要看看有沒(méi)有尖銳物嵌在輪胎內(nèi)而造成慢慢漏氣。 時(shí)常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態(tài)。

確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。

（只要有一個(gè)輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%）。 不要隨意更換輪胎的大小。

選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來(lái)更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會(huì)白白浪費(fèi)汽油錢。用粘度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油。

你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車所能用的最低發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度。發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，也就越省油。

不要熱身過(guò)度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是。

6.冬季啟動(dòng)愛(ài)車時(shí)需要注意什么

保養(yǎng)一：車身常清洗 無(wú)論是代步車還是工具車，車身干凈整潔是必不可少的，特別是秋冬季霜霧雨雪偏多，因此，要多注意車身漆面的保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)刮痕就要及時(shí)到店內(nèi)修補(bǔ)。

專業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費(fèi)不高，盡量不要走保險(xiǎn)，這樣能省下一次險(xiǎn)的費(fèi)用；當(dāng)然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險(xiǎn)，及時(shí)噴漆避免生銹。時(shí)逢換季，車主最好對(duì)車輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。

保養(yǎng)二：胎壓常測(cè)量 輪胎是每次保養(yǎng)必不可少的項(xiàng)目。首先，要有正常的胎壓，到了秋冬季，氣溫較低，要適當(dāng)補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。

適當(dāng)?shù)奶号c路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護(hù)輪胎表面，又提高了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。如果車主不知道正常胎壓應(yīng)該是多少，可以查閱《用戶手冊(cè)》，上面注有輪胎的理想胎壓。

其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅(jiān)硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必要將車輛升起來(lái)檢查輪胎表面。 保養(yǎng)三：除霧要有招 掌握一兩種好的除霧方法相當(dāng)有用。

比如在車內(nèi)備一條干毛巾，趁著停車時(shí)擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調(diào)熱風(fēng)吹的方式，不過(guò)，用此種方法霧氣消失的較慢。

總之，車主可根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好來(lái)選擇。 保養(yǎng)四：防凍要注意 防凍是冬季車主最為關(guān)心的事情，特別是對(duì)于北方車主來(lái)說(shuō)，良好的車啟動(dòng)就意味著省時(shí)省力省錢。

第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結(jié)冰，最終易導(dǎo)致水箱被凍壞。

因此，需要及時(shí)檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話，更應(yīng)及時(shí)更換。

第二，良好的車啟動(dòng)系統(tǒng)很有必要，此外，注意停車避風(fēng)，及時(shí)加蓋車衣，慢起步等也是日常防凍應(yīng)該注意的。 保養(yǎng)五：底盤、空調(diào)要檢查 相對(duì)于車身、胎壓來(lái)說(shuō)，底盤的檢測(cè)更為重要，長(zhǎng)期行駛不僅容易使底盤污垢較多，而且某次行車不小心也會(huì)導(dǎo)致托底，甚至可能導(dǎo)致油底殼變速箱漏油等，所以，進(jìn)行底盤的專項(xiàng)檢測(cè)必不可少。

空調(diào)也不例外，夏季高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)使空調(diào)冷凝器易發(fā)生銹蝕，清洗空調(diào)不僅有利于延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)，也為冬季空調(diào)使用提供了良好的準(zhǔn)備，減少異味。

7.冬天啟動(dòng)車有什么技巧

冷車啟動(dòng)時(shí)特別是在寒冬時(shí)節(jié)是否需要熱車，正確的熱車方法又是怎樣呢？雖然現(xiàn)在多數(shù)是電噴車，在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛，但是長(zhǎng)時(shí)間冷車行駛，很傷汽車。

冷車駕駛會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提早進(jìn)行大修。因此，車主一定要有熱車的意識(shí)。

30秒，機(jī)油才能"流到位"車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。

大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。90度，汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約為攝氏90~110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全霧化。

若直接啟動(dòng)行駛，容易造成部分汽油因無(wú)法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?，只要不以高速行駛就無(wú)妨。

比較正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)1~2分鐘后上路，如果特別寒冷，可以增加一兩分鐘，待水溫表稍有變化后再上路行駛，在水溫未達(dá)到正常值以前，切記不要高轉(zhuǎn)速、高車速行駛，應(yīng)當(dāng)在低速行駛中使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常值，再恢復(fù)正常駕駛。冬季節(jié)油熱車時(shí)不要開暖風(fēng)不少人冬天開車時(shí)都喜歡把暖風(fēng)打開，認(rèn)為吹發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)不同于開空調(diào)，不會(huì)增加油耗。

吹熱風(fēng)也會(huì)耗油，但不像夏天開空調(diào)那樣費(fèi)油。冬季開暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。

雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而耗油，但遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時(shí)的油耗程度。

8.請(qǐng)問(wèn)冬天啟動(dòng)汽車前需要注意什么嗎

早上引擎啟動(dòng)不良原因很多，分析如下： 引擎有故障，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。

汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致進(jìn)氣門背面積碳，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進(jìn)氣門背面，當(dāng)早上冷啟動(dòng)時(shí)，積碳已完全干燥，此時(shí)它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會(huì)抖動(dòng)，甚至熄火，但再啟動(dòng)后即較佳或完全正常，一般預(yù)防重于治療，建議加原廠汽油添加劑G17可防止積碳。 汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差，汽油噴入引擎內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被引擎點(diǎn)燃利用，當(dāng)揮發(fā)性不足時(shí)，部份汽油仍然在液態(tài)造成引擎冷啟動(dòng)缺油，熱車后溫度提高，汽化良好，問(wèn)題自然解決，最近一個(gè)例子就是中油推出98無(wú)鉛汽油造成許多汽車?yán)鋯?dòng)不良，大家應(yīng)該不陌生。

由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)且益嚴(yán)格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動(dòng)至溫車，所以各大制造廠皆針對(duì)此區(qū)域研發(fā)最新科技。但總而言之就是精準(zhǔn)的計(jì)量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區(qū)域非常敏感，當(dāng)外在條件變動(dòng)時(shí)，很容易影響冷啟動(dòng)，但熱車后則一切正常，對(duì)于修護(hù)者而言實(shí)在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動(dòng)一次而已，應(yīng)可忍受而為環(huán)保盡一份力。