新手買(mǎi)山地車(chē)(新山地車(chē)買(mǎi)來(lái)注意事項(xiàng))
1.新山地車(chē)買(mǎi)來(lái)注意事項(xiàng)
山地自行車(chē)正確選挑和騎行很重要，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
第一，在選擇購(gòu)買(mǎi)山地自行車(chē)時(shí)，一定要先想明白購(gòu)買(mǎi)山地車(chē)的主要用途，如果只是用來(lái)帶步或偶而旅游，建議選購(gòu)一輛中檔15速左右的山地車(chē)，因?yàn)樗俦仍礁撸霈F(xiàn)問(wèn)題的可能性就越大，而且襠位多的山地車(chē)在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂(lè)健身，體會(huì)山地自行車(chē)的豪放，可以考慮購(gòu)買(mǎi)18速以上的車(chē)型，可以充分體會(huì)速比帶來(lái)的樂(lè)趣。
第二，在選購(gòu)山地車(chē)時(shí)，如果是整車(chē)購(gòu)買(mǎi)，一定要注意整車(chē)裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點(diǎn)是否平滑，有沒(méi)有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場(chǎng)現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對(duì)整車(chē)性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場(chǎng)組裝。
第三，山地車(chē)實(shí)際上主要是用來(lái)運(yùn)動(dòng)健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因?yàn)樯降剀?chē)車(chē)座較小，硬而且高，而車(chē)把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國(guó)家體委自行車(chē)集訓(xùn)隊(duì)隊(duì)醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長(zhǎng)期騎山地車(chē)上下課，否則會(huì)影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車(chē)比賽，山地車(chē)當(dāng)為首選。
第四，騎行山地車(chē)時(shí)，應(yīng)適時(shí)調(diào)整變速器，一般以蹬騎時(shí)腳下略感有力為宜，如感覺(jué)空蹬，應(yīng)即時(shí)調(diào)整檔位至高速比；如感覺(jué)蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時(shí)，切勿猛力蹬車(chē)，否則，極易損壞塔輪牙或車(chē)鏈。初騎山地車(chē)時(shí)，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車(chē)速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時(shí)，要注意四周樹(shù)木、溝坎及游人。一般從山上沖下時(shí)，時(shí)速可達(dá)65公里以上，這樣的速度，無(wú)論撞上樹(shù)還是人，后果都一樣。
騎車(chē)對(duì)心肺十分有益，可以鍛煉腿部力量，而且對(duì)膝關(guān)節(jié)沒(méi)有損傷。去野外騎行，不僅鍛煉了身體，又游覽了野外風(fēng)光，陶冶性情，還可鍛煉意志和膽量。因此，據(jù)華盛頓自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前有1400萬(wàn)人熱衷于山地車(chē)運(yùn)動(dòng)。在我國(guó)，也有越來(lái)越多的青少年甚至成年人購(gòu)買(mǎi)了山地車(chē)。
2.買(mǎi)山地車(chē)要注意什么?
1、車(chē)架大小。
你170身高，適合16寸和17寸的架子。 2、整車(chē)和組裝車(chē)的選擇問(wèn)題。
如果你不專業(yè)，就選整車(chē)，如果你夠?qū)I(yè)，就選組裝。不管整車(chē)還是組裝車(chē)，看你預(yù)算多少，再考慮下一步。
3、你應(yīng)該是不專業(yè)的。所以建議選整車(chē)。
4、整車(chē)品牌較好的有捷安特和美利達(dá)。 5、你騎車(chē)的用途：代步工具、市郊區(qū)騎游、還是長(zhǎng)途？ 6、不騎長(zhǎng)途的話，預(yù)算高的話，可以選好點(diǎn)的碟剎車(chē)。
美利達(dá)公爵600，價(jià)格2298，捷安特790，價(jià)格3198，預(yù)算高的話還可以選擇更好的。 7、要騎長(zhǎng)途的話，不建議用碟剎，除非你有很多錢(qián)，用很好的油碟。
預(yù)算2000左右的話，建議用捷安特750,770，美利達(dá)勇士600、公爵500之類(lèi)的車(chē)。 8、輪胎的問(wèn)題。
如果只是城市、郊區(qū)騎車(chē)，可以選用光頭胎或者半光頭胎，如果要騎長(zhǎng)途，越野，最好不要用光頭胎。 9、最后關(guān)于好不好看的問(wèn)題。
你喜歡騎車(chē)就帥，你覺(jué)得騎車(chē)很丟臉，就不帥。山地車(chē)，起源于美國(guó)，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車(chē)，遠(yuǎn)離"警察、汽車(chē)和建筑物"，于是他們開(kāi)始將配件和摩托車(chē)部件安裝到二戰(zhàn)前結(jié)實(shí)的單沙灘車(chē)上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無(wú)懼死亡的"塔馬爾帕斯山之行"為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評(píng)選為"歷史十大山地車(chē)"之一。
1976年Charlie Kelly開(kāi)始推動(dòng)煥然一新的下坡賽，這是第一個(gè)偉大的山地自行車(chē)活動(dòng)。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)越野自行車(chē)，這是有史以來(lái)制造的第一批"山地自行車(chē)"并命名為"Breeze"。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設(shè)計(jì)和制造了9個(gè)系列的車(chē)型，Breeze的原型車(chē)現(xiàn)在在美國(guó)史密森學(xué)會(huì)的國(guó)家博物館收藏。
3.買(mǎi)山地自行車(chē)需要注意哪些方面?
第一，在選擇購(gòu)買(mǎi)山地自行車(chē)時(shí)，一定要先想明白購(gòu)買(mǎi)山地車(chē)的主要用途，如果只是用來(lái)帶步或偶而旅游，建議選購(gòu)一輛中檔15速左右的山地車(chē)，因?yàn)樗俦仍礁?，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越大，而且襠位多的山地車(chē)在城市街道有很多根本用不上。
相反，如果主要想娛樂(lè)健身，體會(huì)山地自行車(chē)的豪放，可以考慮購(gòu)買(mǎi)18速以上的車(chē)型，可以充分體會(huì)速比帶來(lái)的樂(lè)趣。 第二，在選購(gòu)山地車(chē)時(shí)，如果是整車(chē)購(gòu)買(mǎi)，一定要注意整車(chē)裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點(diǎn)是否平滑，有沒(méi)有砂眼，零配件是否齊全。
如果在商場(chǎng)現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對(duì)整車(chē)性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場(chǎng)組裝。
第三，山地車(chē)實(shí)際上主要是用來(lái)運(yùn)動(dòng)健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因?yàn)樯降剀?chē)車(chē)座較小，硬而且高，而車(chē)把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國(guó)家體委自行車(chē)集訓(xùn)隊(duì)隊(duì)醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長(zhǎng)期騎山地車(chē)上下課，否則會(huì)影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車(chē)比賽，山地車(chē)當(dāng)為首選。
第四，騎行山地車(chē)時(shí)，應(yīng)適時(shí)調(diào)整變速器，一般以蹬騎時(shí)腳下略感有力為宜，如感覺(jué)空蹬，應(yīng)即時(shí)調(diào)整檔位至高速比；如感覺(jué)蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時(shí)，切勿猛力蹬車(chē)，否則，極易損壞塔輪牙或車(chē)鏈。
初騎山地車(chē)時(shí)，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車(chē)速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時(shí)，要注意四周樹(shù)木、溝坎及游人。
一般從山上沖下時(shí)，時(shí)速可達(dá)65公里以上，這樣的速度，無(wú)論撞上樹(shù)還是人，后果都一樣。
4.買(mǎi)山地車(chē)應(yīng)該注意什么
車(chē)架、前叉、變速套件、剎車(chē)等等注意這幾點(diǎn)。
車(chē)架有鋼架、鋁合金、鎂合金、鈦合金，碳架等等。
前叉最好是可鎖的潤(rùn)叉，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬。
變速套起碼要用上喜瑪諾的alivio,24速足夠了；如果追求運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽的話可以選擇更高的。
剎車(chē)選V剎還是碟剎自己選。2000元以下的車(chē)不建議選碟剎；V剎注意兩個(gè)剎車(chē)片到車(chē)圈的距離要保持一樣。
另：樓主問(wèn)的太籠統(tǒng)，山地車(chē)可分為越野XC、降速DH、自由騎FR、飛躍DJ，根據(jù)你的騎行路況、愛(ài)好及承受能力可以選擇不同的車(chē)，萬(wàn)一你拿輛XC飛躍或的當(dāng)DH騎很快就廢了。
5.買(mǎi)山地車(chē)要注意什么?
1、車(chē)架大小。你170身高，適合16寸和17寸的架子。
2、整車(chē)和組裝車(chē)的選擇問(wèn)題。如果你不專業(yè)，就選整車(chē)，如果你夠?qū)I(yè)，就選組裝。不管整車(chē)還是組裝車(chē)，看你預(yù)算多少，再考慮下一步。
3、你應(yīng)該是不專業(yè)的。所以建議選整車(chē)。
4、整車(chē)品牌較好的有捷安特和美利達(dá)。
5、你騎車(chē)的用途：代步工具、市郊區(qū)騎游、還是長(zhǎng)途？
6、不騎長(zhǎng)途的話，預(yù)算高的話，可以選好點(diǎn)的碟剎車(chē)。美利達(dá)公爵600，價(jià)格2298，捷安特790，價(jià)格3198，預(yù)算高的話還可以選擇更好的。
7、要騎長(zhǎng)途的話，不建議用碟剎，除非你有很多錢(qián)，用很好的油碟。預(yù)算2000左右的話，建議用捷安特750,770，美利達(dá)勇士600、公爵500之類(lèi)的車(chē)。
8、輪胎的問(wèn)題。如果只是城市、郊區(qū)騎車(chē)，可以選用光頭胎或者半光頭胎，如果要騎長(zhǎng)途，越野，最好不要用光頭胎。
9、最后關(guān)于好不好看的問(wèn)題。你喜歡騎車(chē)就帥，你覺(jué)得騎車(chē)很丟臉，就不帥。
6.購(gòu)買(mǎi)山地車(chē),要注意什么
如果是網(wǎng)購(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)你講的情況，但實(shí)體店不會(huì)。放心購(gòu)買(mǎi)就是，只要車(chē)身無(wú)刮碰，剩下就看技師調(diào)車(chē)的水平了。越低級(jí)別的車(chē)子調(diào)整越費(fèi)勁。技師用心不用心，調(diào)出的車(chē)子還是有明顯差別的。
車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無(wú)曠量，車(chē)把首部位固定良好，
制動(dòng)及變速手柄角度適當(dāng)。
前后輪安裝到位，快拆松緊合適。
車(chē)圈不擺、不跳，輪胎安裝到位、氣壓適中，
前后剎車(chē)間隙、回位良好。
重點(diǎn)看牙盤(pán)和飛輪是否偏擺（低端車(chē)是允許有一點(diǎn)的，但不可過(guò)大）。
前、后變速器安裝位置正確，限位絲調(diào)整恰當(dāng)。
變速精準(zhǔn)、流暢無(wú)異響。
各鋼線尾帽無(wú)脫落。
以上小心得，供參考。
7.買(mǎi)山地自行車(chē)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題
你好，根據(jù)你配車(chē)要求，身高體重等等才能配好一輛適合你的車(chē)子。
在車(chē)子配置方面，我建議要一步到位，如果考慮升級(jí)的情況，那就盡量考慮升級(jí)部位使用二手零件，否則無(wú)休止的慢慢升級(jí)是一種很大的浪費(fèi)。 由于中國(guó)市場(chǎng)不夠發(fā)達(dá)，大家能夠選用的合適的零件不是很全。
特別是車(chē)架。如果你的身高在160到180之間，那么車(chē)架還算好選擇。
一般來(lái)說(shuō)，2300左右能夠配出的山地車(chē)，可以使用國(guó)產(chǎn)比較好的車(chē)架，400~600之間。 500左右的避震前叉 質(zhì)量可靠的品牌把組（把立、把橫等） shimano alivio級(jí)別的變速傳動(dòng)系統(tǒng) 還不錯(cuò)的車(chē)輪組、外胎、坐凳，等等 （1） 你騎行的目的：目的不一樣對(duì)車(chē)子的要求不一樣，簡(jiǎn)而言之，競(jìng)速型首選公路車(chē)，休閑健身還看你平時(shí)騎行的路況，如果想在野外多跑的=前避震+山地胎；如果騎行路段以公路為主，偶有山路，不以競(jìng)速為目的，但也希望速度快些，就要選改良型山地了，即對(duì)全山地車(chē)做適應(yīng)多數(shù)公路騎行的改良，例如將山地胎換成光頭胎，將前避震換成硬叉等等。
（2） 適用的尺寸：了解自己的尺寸，要騎大小合適的車(chē)子，否則騎行就不是讓你健康的運(yùn)動(dòng)。 （3） 計(jì)劃投入的錢(qián)：用配組裝電腦的心態(tài)去配車(chē)子，要緊記：沒(méi)有最好只有最合適！理性的購(gòu)車(chē)?yán)砟顟?yīng)該是：我準(zhǔn)備用多少錢(qián)來(lái)買(mǎi)車(chē)，在這個(gè)范圍內(nèi)我最希望我的車(chē)子能有什么樣的效果，告訴車(chē)店你最高限度可以花多少錢(qián)，要有什么東西，例如：我只計(jì)劃投入1000元購(gòu)車(chē)，我是上下班及周末跟大眾化的活動(dòng)用，基本上是在城市里穿行的多，只要求車(chē)架是黃色的，平時(shí)不容易爆胎，這樣車(chē)店才有可能配出你希望要的車(chē)子，這樣錢(qián)才能花到你想花的地方。
不要問(wèn)：多少錢(qián)能配到一臺(tái)像你們這樣的車(chē)，應(yīng)該問(wèn)：我想要的車(chē)XXX元能配到嗎？ 什么叫最合適自己的呢？我的理解是：達(dá)到你的騎行目的，起到強(qiáng)身健體的作用，并同時(shí)能讓你快樂(lè)！ 第九節(jié) 騎行技術(shù) 一. 善用變速 變速器要多用，找到適合的檔位騎行可以節(jié)省體力，一般騎行中，前半小時(shí)用低檔高頻率熱身，中間用高檔發(fā)力高速踩，后半小時(shí)低檔恢復(fù)疲勞。 二. 過(guò)彎技巧 過(guò)彎時(shí)，向哪個(gè)方向拐彎就把哪個(gè)方向的腳蹬收到上方，一方面可以避免腳蹬刮碰地面，一方面可以把重心調(diào)整到過(guò)彎的狀態(tài)。
三. 下坡技巧 下坡時(shí)要重心靠后，身體放松。 四. 團(tuán)隊(duì)騎行 團(tuán)隊(duì)跟車(chē)騎行可以節(jié)省后面隊(duì)員30%的體力，一般配合默契的團(tuán)隊(duì)均采用這種騎行方式。
一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里，然后讓出頭位跟到隊(duì)尾，如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向，采用偏左或偏右的跟車(chē)位置，可以最大限度的利用頭車(chē)的破風(fēng)作用。
但頭車(chē)一定要用手勢(shì)提示跟車(chē)的隊(duì)員前方路面情況，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。 五. 體力分配 要多研究騎行路線和隊(duì)員體力狀況，合理分配體力，爭(zhēng)取最佳的鍛煉效果。
第十節(jié) 安全 能用錢(qián)減輕的痛苦盡量用錢(qián)解決。 從安全角度出發(fā)，裝備中要購(gòu)買(mǎi)的順序應(yīng)為： （1） 頭盔 （2） 手套 （3） 車(chē)燈（尾燈、車(chē)頭燈） （4） 騎行褲等安全裝備 盡量減少來(lái)自于自身和外界的危險(xiǎn)。
購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)、做好防曬措施。加強(qiáng)安全意識(shí)，遵守交通法規(guī)，城市道路走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，無(wú)非機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路，路邊沿起1.5米為單車(chē)合法車(chē)道。
8.買(mǎi)山地自行車(chē)需要注意那些方面
第一，在選擇購(gòu)買(mǎi)山地自行車(chē)時(shí)，一定要先想明白購(gòu)買(mǎi)山地車(chē)的主要用途，如果只是用來(lái)帶步或偶而旅游，建議選購(gòu)一輛中檔15速左右的山地車(chē)，因?yàn)樗俦仍礁?，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越大，而且襠位多的山地車(chē)在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂(lè)健身，體會(huì)山地自行車(chē)的豪放，可以考慮購(gòu)買(mǎi)18速以上的車(chē)型，可以充分體會(huì)速比帶來(lái)的樂(lè)趣。
第二，在選購(gòu)山地車(chē)時(shí)，如果是整車(chē)購(gòu)買(mǎi)，一定要注意整車(chē)裝配是否合諧，變速器各檔位轉(zhuǎn)換是否流暢，各焊接口焊點(diǎn)是否平滑，有沒(méi)有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場(chǎng)現(xiàn)拆箱組裝，那就要看組裝工人技術(shù)了，組裝水平的高低對(duì)整車(chē)性能影響很大。有條件的話，應(yīng)選擇技術(shù)熟練的裝配工現(xiàn)場(chǎng)組裝。
第三，山地車(chē)實(shí)際上主要是用來(lái)運(yùn)動(dòng)健身的，并不宜作為一種日常代步工具，因?yàn)樯降剀?chē)車(chē)座較小，硬而且高，而車(chē)把較低，騎行姿式前低后高。據(jù)國(guó)家體委自行車(chē)集訓(xùn)隊(duì)隊(duì)醫(yī)張先生介紹，青少年不宜長(zhǎng)期騎山地車(chē)上下課，否則會(huì)影響脊柱的正常發(fā)育，但如果去野外郊游或組織小型山地騎車(chē)比賽，山地車(chē)當(dāng)為首選。
第四，騎行山地車(chē)時(shí)，應(yīng)適時(shí)調(diào)整變速器，一般以蹬騎時(shí)腳下略感有力為宜，如感覺(jué)空蹬，應(yīng)即時(shí)調(diào)整檔位至高速比；如感覺(jué)蹬騎發(fā)沉吃力，便可調(diào)整檔位至低速比。切記在變換速比時(shí)，切勿猛力蹬車(chē)，否則，極易損壞塔輪牙或車(chē)鏈。初騎山地車(chē)時(shí)，要根據(jù)以往騎行節(jié)奏，慢慢調(diào)整新車(chē)速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時(shí)，要注意四周樹(shù)木、溝坎及游人。一般從山上沖下時(shí)，時(shí)速可達(dá)65公里以上，這樣的速度，無(wú)論撞上樹(shù)還是人，后果都一樣。
