上車(chē)之前先觀察。雖然很多人覺(jué)得自己的車(chē)子是新車(chē),沒(méi)必要檢查什么,但是養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣很重要,因?yàn)槌艘獧z查車(chē)子本身的情況之外,還要注意車(chē)子周?chē)欠裼姓系K物,這樣再駕駛或者倒車(chē)的時(shí)候就可以做到心中有數(shù)了,檢查的時(shí)候最好能夠做到繞車(chē)一周,還要觀察一下輪胎,確保胎壓正常。
坐穩(wěn)之后先思考。上車(chē)之后調(diào)整好座椅,系好安全帶,在發(fā)動(dòng)車(chē)子之前可以先想一想,我發(fā)動(dòng)之后要怎么辦,這些對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)幾乎是下意識(shí)的反應(yīng),但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō),還是先想一下的話,以免車(chē)子發(fā)動(dòng)起來(lái)之后一緊張不知道該做什么好了,比如倒車(chē),掛檔,踩油門(mén),松離合和手剎,方向盤(pán)應(yīng)該往哪個(gè)方向打,打多少。倒車(chē)出庫(kù)的時(shí)候一定要慢,做到后面有車(chē)子通過(guò)的時(shí)候可以隨時(shí)停車(chē)。
檔位車(chē)速要吻合。行駛的過(guò)程中要注意加減檔位,很多人形成了一檔起步,然后逐漸加檔到五檔,便覺(jué)得完成了任務(wù),可以行駛了,其實(shí)在行駛的過(guò)程中,要根據(jù)路況,速度調(diào)整檔位的,比如人多的時(shí)候,速度將下來(lái)了,檔位也要跟著變化,還是拐彎的時(shí)候,也要變換相應(yīng)的檔位。
拐彎注意左右看。直道行駛的時(shí)候,只要注意好速度和檔位的配合,注意路旁的行人和車(chē)輛,能夠根據(jù)路況控制自己的速度就可以了,但是在拐彎的時(shí)候要注意左右看,以免路口突然有行人或者車(chē)輛,同時(shí)還要降低速度,這樣的話,即使出現(xiàn)突然狀況也能保證即使停車(chē)或者做出避讓的反應(yīng)。
遇到路口鳴喇叭。到達(dá)路口的時(shí)候不僅要減速,而且要提前鳴喇叭,這樣如果有行人或者車(chē)輛的話,聽(tīng)到喇叭聲自然會(huì)做出避讓或者減速的反應(yīng)。
遠(yuǎn)近光等要配合。夜間行駛的時(shí)候燈光也要配合好,如果天色不是很暗的話,可以只開(kāi)四角燈行駛,天色變暗之后再看大燈,如果對(duì)面有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)要會(huì)燈,也就是遠(yuǎn)近光燈,交替,這樣可以避免視覺(jué)盲區(qū)。
停車(chē)之前先減速。不管是在紅綠燈路口還是靠邊停車(chē)還是停車(chē)入庫(kù),在打算停車(chē)之前要先減速,車(chē)速慢了,停車(chē)才會(huì)比較穩(wěn)當(dāng)比較到位,否則的話,容易停過(guò)界。
聽(tīng)到異動(dòng)要檢查。車(chē)子正常行駛的時(shí)候除了發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是沒(méi)有什么雜音的,因此不管是在車(chē)子發(fā)動(dòng)的時(shí)候還是行駛的時(shí)候如果出現(xiàn)了雜音或者異動(dòng),一定要注意檢查,排出故障,這樣才能保證行車(chē)安全。
定期保養(yǎng)和維護(hù)。車(chē)子都有規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間,要按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),這樣的話,不僅可以延長(zhǎng)車(chē)子的壽命,更重要的是增加了安全系數(shù)。
注意事項(xiàng)
安全第一,謹(jǐn)慎駕駛,及時(shí)保養(yǎng)。
我去年也是新手,是的上路很怕,特別是在等紅燈時(shí)總愛(ài)熄火,這時(shí)后面的車(chē)就使勁打喇叭,他們急你千萬(wàn)不能急先不去搭理他們,把操作順序想好一步一步的來(lái),還有在路上行駛速度一定不要太快,心態(tài)一定要平穩(wěn),別人超你也不要賭氣,誰(shuí)讓咱是新手呢!快車(chē)誰(shuí)都會(huì)開(kāi),等你水平差不多了自然就順手了和騎自行車(chē)一樣了。
記得我有一次就是坡上不去,后面又有一輛車(chē)不停的在催,沒(méi)辦法我就下車(chē),問(wèn)他你急嗎?如急就給我開(kāi)上去,不急就慢慢的等,你不是從新手過(guò)來(lái)的嗎?他也不好意思了。 總的來(lái)說(shuō)就一條開(kāi)車(chē)心態(tài)是最主要的,只要你不違章,遇事不要慌,很快就能練好的。
要熟悉路,如果去陌生的地方要事先打聽(tīng)好路,比如在那里出口,千萬(wàn)不要一邊開(kāi)車(chē)一邊找路。
和前面的車(chē)保持距離,注意他是不是要踩剎車(chē),你要及時(shí)踩住。另外注意旁邊的車(chē)是不是要并線。
小心幾種車(chē),1出租車(chē),2軍車(chē),3金杯面包,4大吉普,5捷達(dá),這些車(chē)開(kāi)起來(lái)都不大守規(guī)矩,比較喜歡欺負(fù)人,躲他們遠(yuǎn)點(diǎn)。 1。
發(fā)動(dòng)時(shí)要踩著離合打火,可以防止上次停車(chē)時(shí)掛有檔,一打火車(chē)子向前沖,會(huì)撞著人,但多數(shù)是撞著前面的車(chē)子。 2。
對(duì)應(yīng)第1點(diǎn),停車(chē)要離開(kāi)了,要記住先放空檔再拉手剎,然后熄火。如果停車(chē)的地方不是平路,若是上坡要記住掛一個(gè)前進(jìn)檔(最好是一檔),若是下坡要掛倒檔。
這是一種習(xí)慣,你不是一輩子都開(kāi)新車(chē)好車(chē)的,可以防止坡度太斗,手剎失效時(shí)車(chē)子往下溜。如果是重車(chē)更要在輪子下面下坡的一方放枕木或石頭頂住車(chē)子(若你以后是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪@一點(diǎn)要切記哦)。
3。慢,這是新手最重要的,靠最右邊的車(chē)道走(外國(guó)就靠最左邊),不要管后面的車(chē)響喇叭,他要走的話會(huì)超你車(chē)的,不要讓他的喇叭搞到你手忙腳亂。
4。這一點(diǎn)是我剛上路跑時(shí)悟出來(lái)的,就是在前面有情況你需要停下或慢下來(lái)時(shí),離合和剎車(chē)一起踩(是車(chē)速不是太快的情況下,所以新手要慢啊)。
這樣就不會(huì)因?yàn)榍懊姘l(fā)生情況時(shí),新手又要顧離合又要顧剎車(chē)搞到手忙腳亂。 5。
平時(shí)在車(chē)上熄了火多練習(xí)變檔,剎車(chē),離合的基本動(dòng)作,要協(xié)調(diào)好。 6。
最好叫一個(gè)老司機(jī)開(kāi),你坐在他旁邊看一段時(shí)間,最好是長(zhǎng)途,看他在每一種情況下的處理方式和動(dòng)作。 。
新手上路應(yīng)該注意的問(wèn)題 (1)應(yīng)觀察機(jī)油壓力指示燈、發(fā)電機(jī)充電指示燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈和液面指示燈工作是否正常。
若警告指示燈工作不正常,應(yīng)查明原因予以排除。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度應(yīng)在80°C~90°C之間,若溫度高于100°C,應(yīng)停車(chē)檢查,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫,查明原因。
(3)不要以發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速行車(chē)。選用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高檔位行車(chē),油耗最低,并對(duì)環(huán)境危害最少。
例如使用抵檔行車(chē)時(shí),相當(dāng)于最高檔耗油的2倍。行駛中,應(yīng)盡可能經(jīng)常并長(zhǎng)時(shí)間在高檔行駛。
(4)盡可能平穩(wěn)地駕駛車(chē)輛,少用緊急制動(dòng)。不必要的加速和制動(dòng)會(huì)增加油耗,降低車(chē)輛使用壽命,并給環(huán)境帶來(lái)更多的危害。
(5)行駛中,不要將腳經(jīng)常放在離合器踏板上,防止離合器摩擦片過(guò)早磨損,縮短離合器使用壽命。 (6)汽車(chē)上坡時(shí),換檔要及時(shí),不能用高檔勉強(qiáng)行車(chē),以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系機(jī)件的負(fù)荷。
(7)汽車(chē)下坡時(shí),可掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)幫助制動(dòng),車(chē)速不可太快,保證行車(chē)安全。 (8)感到疲倦時(shí)切勿駕車(chē),至少每?jī)蓚€(gè)小時(shí)休息一次。
(9)車(chē)輛行駛中,應(yīng)使車(chē)速與當(dāng)時(shí)的交通和路面情況相適應(yīng)。在很滑的路面上行車(chē),其行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)能力受輪胎附著力的影響。
在潮濕路面上,車(chē)速很高時(shí),汽車(chē)會(huì)失去轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能力,雨天路滑,應(yīng)降低車(chē)速,切勿高速行車(chē)。
新手上路開(kāi)車(chē)起步容易遇到熄火的情況,其實(shí),起步也是有一定技巧的,那新手上路開(kāi)車(chē)如何起步呢?下面一起來(lái)看看新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧。
新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧 一、坡道起步: (1)、失敗現(xiàn)象:起步熄火,起步后溜。 (2)、原因:一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法 保持正確的駕駛姿勢(shì),注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。 其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí),迅速松開(kāi)手制動(dòng),并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。
注意,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大,起步所需動(dòng)力也要大一些。
關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早,會(huì)使車(chē)輛后溜:若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。
最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停,緊跟油門(mén)松制動(dòng),油門(mén)大小看坡度,不溜不沖不熄火。
新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧 二、上坡起步 汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力,防止汽車(chē)后溜。 除了平路起步要領(lǐng)和操作外,還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開(kāi)始接觸,感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力,汽車(chē)欲起步行駛時(shí),放松駐車(chē)制動(dòng)桿,并緩抬離合器踏板,繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。 三、半坡起步:(一腳倆用) 發(fā)動(dòng),踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì)有個(gè)明顯上抬,穩(wěn)住離合,不要再抬了,同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了),穩(wěn)住油門(mén),松手剎,車(chē)子開(kāi)始爬坡。
此時(shí)逐漸把離合松掉,但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。
歸納如下:1。踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2。
加油門(mén),車(chē)輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3。慢抬離合器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開(kāi)手剎;4。
加油門(mén)。車(chē)子就會(huì)慢慢的前行了。
四、平路起步 掛好安全帶,啟動(dòng)車(chē)輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉(zhuǎn)向,同時(shí)觀察倒車(chē)鏡左右,看是否有行人或車(chē),確定安全后,鳴喇叭,松開(kāi)手剎,緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門(mén)。 離合器要與油門(mén)配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。
油門(mén)登的不要過(guò)大,也不要過(guò)小,讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。 開(kāi)車(chē)起步(七步驟):一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。
一踩:踩離合器;二掛:掛擋(一擋);三轉(zhuǎn):開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;四嗚:?jiǎn)枥?;五松:松手剎;六穩(wěn):穩(wěn)油門(mén);七抬:慢慢抬起離合器。 起步不良現(xiàn)象:要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。
離合器放起過(guò)猛,就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。 離合器放起慢,油門(mén)跟不上,就會(huì)產(chǎn)生空油門(mén)聲。
因此離合器要與油門(mén)配合好。 起步關(guān)鍵在于離合器,離合器分為:自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。
離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
上面介紹了新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看新手開(kāi)車(chē)起步常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法。 新手開(kāi)車(chē)起步常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法 起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖,是由于抬離合器踏板時(shí),錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置,同時(shí)跟油又較大造成的。
如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了,而是熄火。 起步時(shí)熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住,同時(shí)跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用,剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板,汽車(chē)就不會(huì)熄火。 其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。
這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn),請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。汽車(chē)起步后,只要是在行走沒(méi)有拖擋,發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火 起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了,形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。
起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí),兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤(pán)上,這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近,左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄,以及眾人在車(chē)旁送行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí),快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。
也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前,掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,這些動(dòng)作都可以“快”,惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有數(shù),才能克服緊張心理,從容起步。 以上就是關(guān)于新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧以及新手上路開(kāi)車(chē)如何起步的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。
其實(shí),每一個(gè)新手都曾經(jīng)歷過(guò)上路的窘迫,如果能夠順利度過(guò)最初實(shí)習(xí)期的話,將會(huì)受益終生。
每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),身體僵直前傾,遠(yuǎn)離前車(chē),緩慢前行,起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫(xiě)照,只要稍加留意很容易辨認(rèn)??陀^地講,新手的確影響了車(chē)流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。
于是一些很有 “自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請(qǐng)多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。其實(shí)大可不必如此,每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的,開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”,只要膽大心細(xì),注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。
下面向您介紹新手開(kāi)車(chē)上路三點(diǎn)總則。新手上路總則一:心里要穩(wěn) 首先,應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。
面對(duì)飛來(lái)馳去的車(chē)流和縱橫交錯(cuò)道路,千萬(wàn)不要過(guò)于緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等,看到身邊有其他車(chē)輛通過(guò)就恨不得抬著車(chē)子走,其實(shí),只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。
新手上路總則一:找人壯膽 其次,新手最初上路最好能有人陪同,有會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò),也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。朋友同車(chē)上路還有一個(gè)好處,在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車(chē)時(shí)朋友還可以下車(chē)為你指揮交通,在車(chē)前面為你和車(chē)開(kāi)出一條通路,當(dāng)然如遇朋友如此幫忙,則一定要以“大餐”答謝才是。
新手上路總則一:做好準(zhǔn)備 再次,上路前要在心里盤(pán)算好駕駛的要領(lǐng),并熟悉一下剎車(chē)、油門(mén)、離合器,以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T(mén)當(dāng)剎車(chē)踩,那可是太危險(xiǎn)了;熟悉一下各擋位,因?yàn)椤靶率帧鄙下芬痪o張就會(huì)忘記增減擋,汽車(chē)的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞,能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車(chē)開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。新手上路注意事項(xiàng)1. 開(kāi)車(chē)前調(diào)好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶;2. 打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙,不要啟動(dòng),等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動(dòng),看一下各儀表是否正常,怠速熱車(chē)約半分鐘,即可行車(chē);3. 行車(chē)前確保放下手剎;4. 腳跟著地踩踏板,起步時(shí)慢放離合輕踩油門(mén);5. 轉(zhuǎn)向或變道行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向燈、減速,轉(zhuǎn)向前一定要看后視鏡;左轉(zhuǎn)向主要看左后視鏡,右轉(zhuǎn)向主要看右后視鏡,左右轉(zhuǎn)向均須看內(nèi)后視鏡;6. 暢通路上行駛時(shí)目光平視100米前方,不要盯著車(chē)頭近前方;7. 通常時(shí)速在40公里以上減速不用先踩離合、待時(shí)速減到20公里左右時(shí)再踩離合;8. 高速轉(zhuǎn)向慢打方向,低速轉(zhuǎn)向快打方向;9. 路邊停車(chē)記得打應(yīng)急燈;10. 駐車(chē)時(shí)記得拉手剎..新手上路注意事項(xiàng):行前準(zhǔn)備篇1.貼實(shí)習(xí)標(biāo)。
新手上路要貼實(shí)習(xí)標(biāo)。一方面這是交通規(guī)則,另一方面也是讓其他車(chē)輛知道你的駕駛水平,也會(huì)避讓新手;2.轉(zhuǎn)向打燈。
燈光是車(chē)輛對(duì)外交流的語(yǔ)言。在起步、停車(chē)、拐彎、并線超車(chē)時(shí)都不要忘記打轉(zhuǎn)向燈示意其他車(chē)輛及行人;3.多練停車(chē)入位。
停車(chē)入位是令不少新手發(fā)怵的技術(shù)。事實(shí)上很多剮蹭也就發(fā)生在停車(chē)時(shí)候。
為了能驕傲地將車(chē)停在某熱門(mén)飯館前,大家一定要勤練停車(chē);4.調(diào)整坐姿。不要抱著方向盤(pán)開(kāi)車(chē)。
放松身體,讓后背靠著座椅,不要以為離方向盤(pán)越近越可以控制車(chē)輛,事實(shí)上離得太近反而會(huì)減少操作的靈活度,長(zhǎng)時(shí)間行駛下來(lái)會(huì)增加疲憊感;新手上路注意事項(xiàng):上路行駛篇5.不要總踩離合,先制動(dòng)后踩離合。在遇到諸如收費(fèi)站需要減速情況下,記住先踩制動(dòng)讓車(chē)速減下來(lái)后,再踩離合、換擋,車(chē)速在10公里以下時(shí),別忘了踩住離合以免熄火。
中途行車(chē)過(guò)程中,換擋后就松開(kāi)離合,不要讓腳總踩在離合上,否則會(huì)加速離合片的磨損;6.轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點(diǎn),新手不要因?yàn)榭戳薋1而沖動(dòng)或是因?yàn)椤额^文字D》的教唆而執(zhí)意高速過(guò)彎。
安全第一,提前減速;7.跟車(chē)距離適中。一方面可防止前車(chē)掉下東西來(lái)砸傷你的車(chē),另一方面也防止前車(chē)溜后時(shí)傷及你的車(chē)輛。
時(shí)速50公里時(shí)與前車(chē)距離在50米左右,速度越快距離拉得應(yīng)越大;8.及時(shí)切換遠(yuǎn)近光。晚上會(huì)車(chē)時(shí)要顧及對(duì)面車(chē)輛,將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈,防止照花了對(duì)方車(chē)輛司機(jī)眼睛;9.并線出道果斷。
一旦決定并線,在開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈后就要果斷,不要猶猶豫豫,影響后面車(chē)輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時(shí)也要提早準(zhǔn)備,行事果斷;10.快車(chē)道里不慢行。
如果還不熟練,最好還是老老實(shí)實(shí)地跟著前車(chē)在行車(chē)道里行駛,不要因?yàn)榭燔?chē)道里車(chē)輛少,就駛上快車(chē)道,結(jié)果卻以低速度行駛,擋住了想超車(chē)的車(chē)輛;11.準(zhǔn)確判斷后方車(chē)輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習(xí)慣,因此很難斷定后面車(chē)輛與自身車(chē)輛距離的遠(yuǎn)近,而這一關(guān)又是新手上路不得不過(guò)的一關(guān)。
在并線或超車(chē)時(shí)都要用到??梢砸宰陨碥?chē)尾為參照物判斷,另外后視鏡調(diào)校不得當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生盲區(qū),新手要學(xué)會(huì)在并線前側(cè)頭觀察側(cè)后方是否有車(chē)輛;12.雨后行車(chē)減速、雪天行車(chē)要慢。
雨后行車(chē)減速不單是出于安全的考慮,而且也防止過(guò)水坑時(shí)濺行人一身泥水。同樣雪天行車(chē)也要慢,因?yàn)檠┨煨腥撕苋菀壮霈F(xiàn)意想不到的。
1、不要靠方向盤(pán)太近
開(kāi)車(chē)身體不要前傾,保持正確的駕駛的姿勢(shì),這樣開(kāi)車(chē)的視野會(huì)好很多,發(fā)生意外也能及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)。
2、開(kāi)好自己的路
剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)不需要一直變道,聽(tīng)從導(dǎo)航的指揮選好道輕易不要去變道,減少意外的發(fā)生。
3、車(chē)距控制好
離前車(chē)不用貼的太近,保持一定的距離即可,即使遇到很多人超車(chē)到你前面也不要著急,首要保證行車(chē)的安全性。
4、看好前方的路
駕校的教練在遇到路口時(shí),會(huì)讓我們刻意的看好左右。但是實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中,最主要的還是看好前方,左右可以偶爾看一下無(wú)需太過(guò)刻意。
5、剎車(chē)不要太急
很多新手踩剎車(chē)都是一腳踩死的,這樣對(duì)車(chē)不是很好,人也會(huì)受到?jīng)_擊。在紅綠燈前看到大家都停下的時(shí)候就踩一腳剎車(chē),慢慢的往前開(kāi),最后在極慢的速度踩死剎車(chē)。
6、能直行就不拐彎
避免太多的彎路,新手上路走直路最穩(wěn)妥,車(chē)開(kāi)久一點(diǎn)不要緊,出點(diǎn)事情真的后悔都來(lái)不及。
7、不敢開(kāi)的地方就慢慢開(kāi)
很多時(shí)候回遇到一條很窄的路,這個(gè)時(shí)候不太敢開(kāi),那就慢慢的往前挪動(dòng),畢竟前車(chē)都能開(kāi)過(guò)去,那我們肯定也是能開(kāi)過(guò)去的,慢一些總是沒(méi)錯(cuò)的。
8、停車(chē)?yán)щy就找最簡(jiǎn)單的方式停
倒車(chē)入庫(kù)實(shí)際上在新手時(shí)期還不是很熟練,我們可以靠邊停車(chē),選擇最好停的方式來(lái)停,倒車(chē)不好倒就開(kāi)進(jìn)去。
希望我的回答對(duì)你有用,謝謝采納
第1計(jì):調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的,先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達(dá)到上述要求。
千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計(jì):輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán) 駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。 第3計(jì):熟悉擋位 1.原地不著車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。
在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 2.行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。
此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習(xí)油離配合。 第4計(jì):熟練油離配合 正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋,著車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì),當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開(kāi),使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
第5計(jì):找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī) 通常,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,此時(shí)就必須升擋,換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間。建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。
以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例,通常情況下,起步后當(dāng)車(chē)速低于20 km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋,當(dāng)車(chē)速為20~60 km/h時(shí)選擇3擋,當(dāng)車(chē)速在60~80 km/h之間時(shí)掛入4擋,如果車(chē)速超過(guò)了80 km/h就可以掛入5擋了。 第6計(jì):學(xué)會(huì)眼觀六路 在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下,強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。
前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡,看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對(duì)面來(lái)車(chē),左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。另外在并線或超車(chē)前,要經(jīng)常探視反光鏡,避免盲區(qū)的影響,隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況。
第7計(jì):輕松面對(duì)會(huì)車(chē) 會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢:一看,即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況,路旁行人、車(chē)輛情況,路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算,通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置,占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;三慢,即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速,臨近交會(huì)時(shí)條件不良,更應(yīng)控制車(chē)速,不能盲目交會(huì),必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē),以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。 更重要的是保護(hù)了自己的安全。
夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。 第8計(jì):慢倒車(chē) 倒車(chē)時(shí)注意前、后有無(wú)來(lái)車(chē)和行人,發(fā)出倒車(chē)信號(hào),鳴喇叭,以警告其他車(chē)輛和行人。
然后,在車(chē)身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車(chē)時(shí),要穩(wěn)踩加速踏板,時(shí)速不超過(guò)5 km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn),同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況,并注意修正方向,防止車(chē)頭和車(chē)尾發(fā)生刮蹭。
第9計(jì):學(xué)會(huì)觀察交通標(biāo)識(shí) 觀察交通標(biāo)識(shí),新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,視野要遠(yuǎn)要高,弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車(chē)。另外在接近路口時(shí),在行車(chē)道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志,新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方,而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識(shí),導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。
因此駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí),正確選擇自己的行車(chē)路線。 第10計(jì):夜間駕車(chē)謹(jǐn)慎行駛 夜間開(kāi)車(chē)也有很多不利因素,其中光線不足,目標(biāo)不清晰,難以辨明就是一個(gè)很不利的因素。
雖然有前大燈照明,但是會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)面汽車(chē)的光線經(jīng)常讓人睜不開(kāi)眼睛;另外后面車(chē)的車(chē)燈照在己車(chē)的后視鏡上也會(huì)引起眩目。作為一名新手,應(yīng)該養(yǎng)成會(huì)車(chē)時(shí)將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣,這不僅改善了對(duì)面駕駛員的視線,夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。
第11計(jì):練好坡路起步的基本功 新手上路初期坡路起步時(shí)必須用駐車(chē)制動(dòng)(手剎)配合,這樣能防止溜車(chē)。一旦油離配合熟練了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。
第12計(jì):不同路況的駕駛技巧 在各種各樣的路況下,首先要保證行駛的安全性,其次要能根據(jù)不同路況特征,掌握好駕駛技巧。對(duì)于一般城市道路,。
先上小路,再上雙車(chē)道,再去高速,最后去菜場(chǎng),就合格了 。千萬(wàn)別看到前方任何移動(dòng)的物體就急剎,后面的會(huì)吃藥追尾的,掛實(shí)習(xí)牌子很重要,別難為情啊。拐彎,倒車(chē),變道要慢,碰了也不嚴(yán)重,總之要讓別人理解你的動(dòng)態(tài),最怕的就是出乎意外了,讓行人和車(chē)輛有反應(yīng)時(shí)間和空間是不變真理!
一、路口注意事項(xiàng):
1、從小路進(jìn)主路時(shí),要以對(duì)方車(chē)距6秒為原則。
2、自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車(chē),自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車(chē),防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大轉(zhuǎn)到自己線上。
3、看到左右車(chē)都減速時(shí),也馬上減速,可能行人過(guò)馬路。
4、車(chē)到路口,車(chē)在路口要起步時(shí),養(yǎng)成習(xí)慣左中右看一眼,防備有人闖紅燈。
5、小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn),看好一輛車(chē),緊追該車(chē)右轉(zhuǎn)很安全,但防止其他車(chē)道的車(chē)換線。
二、停車(chē)場(chǎng)的注意點(diǎn):
1、速度要慢,禮讓行人
2、禮讓前后左右車(chē),牢記此時(shí)出事各負(fù)一半責(zé)任。
3、倒車(chē)一定要回頭看,再加左擺頭看另一邊一兩次。
4、自己有路權(quán)時(shí),可請(qǐng)按喇叭提示對(duì)方。
三、安全帶,必須扎,無(wú)論前排還是后排。
福建有個(gè)青年,帶著父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上發(fā)生了追尾,四死一傷,五人均未系安全帶,司機(jī)平時(shí)安全意識(shí)就不高,還使用了安全帶卡扣,追尾時(shí),司機(jī)直接飛出車(chē)外,當(dāng)場(chǎng)死亡!據(jù)統(tǒng)計(jì):30%的事故傷亡,與不系安全帶有關(guān)。
四、日間行車(chē)燈,可以提升行車(chē)安全系數(shù)。
日間行車(chē)燈,是一組LED燈,不刺眼但很顯眼,車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,在歐洲,所有新車(chē)必須安裝日間行車(chē)燈。我以前,并不知道什么是日間行車(chē)燈,后來(lái),經(jīng)常跑高速,每當(dāng)后面出現(xiàn)奔馳時(shí),我總能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它們,因?yàn)樗鼈冮_(kāi)著燈,在后視鏡里很顯眼,每當(dāng)此時(shí),我都提前準(zhǔn)備讓超。
五、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí),必須提前200米打轉(zhuǎn)向燈!
燈光、喇叭是行車(chē)語(yǔ)言,你的行車(chē)意圖是什么,一定要告訴別人,告訴的越早,你越安全。假如,你變道時(shí),沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,前后車(chē)輛不會(huì)提前為你的變道做準(zhǔn)備,因?yàn)樗麄儾恢滥阈睦锵胧裁矗赡芮懊孳?chē)輛也突然變道了,可能后面車(chē)輛突然加速了,這些都是你的潛在危險(xiǎn)。
六、接下來(lái)啟動(dòng)汽車(chē)預(yù)熱,在這段時(shí)間里您可以檢查下儀表盤(pán)圖標(biāo)看看汽車(chē)是否有異常,然后花點(diǎn)時(shí)間熟悉下檔位,因?yàn)楹苡行率衷陂_(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)緊張不知道自己掛入幾檔,經(jīng)常低頭看換檔桿,很容易因分神造成交通事故。特別是在路況比較復(fù)雜時(shí),由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況,所以新手在上路前必須先熟悉好擋位。
七、在起步前還需要熟悉一下各個(gè)檔位的位置,踩下離合器踏板嘗試著掛進(jìn)各個(gè)檔位習(xí)慣一下,從而避免在行駛中掛錯(cuò)檔以至于手忙腳亂的情況發(fā)生。另外務(wù)必注意的是不同的車(chē)系倒檔的位置及掛入方式也有可能會(huì)有所不同,也需要事先操作幾次熟悉一下。
注意事項(xiàng)
出門(mén)前請(qǐng)檢查是否隨身攜帶駕駛證和行駛證,萬(wàn)一發(fā)生什么交通事故,對(duì)于這種忘帶駕駛證的情況,雖然不屬于無(wú)證駕駛,但是會(huì)被罰款和記分,可能還會(huì)被扣車(chē)。
行駛證應(yīng)隨身攜帶,不可將行駛證放在車(chē)上,防止車(chē)輛被盜或損毀,造成更大損失和麻煩。
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