公跨鐵危橋拆除(腳手架搭設(shè),拆除前應(yīng)向哪些人技術(shù)交底?)

1.腳手架搭設(shè),拆除前應(yīng)向哪些人技術(shù)交底?

一、交底內(nèi)容：l.腳手架搭設(shè)必須按盤(pán)扣腳手架支撐體系施工方案施工。

必須持有《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進(jìn)行，上崗前必須進(jìn)行安全教育考試，合格后方可上崗； 2.在盤(pán)扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便；3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；4.登高（2米以上）作業(yè)時(shí)必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用；5.盤(pán)扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員應(yīng)作好分工、配合，傳遞桿件應(yīng)把握好重心，平穩(wěn)傳遞；8.架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)?shù)袈鋫耍?.在搭設(shè)作業(yè)中，地面上配合人員應(yīng)避開(kāi)可能落物的區(qū)域；10.嚴(yán)禁在盤(pán)扣腳手架支撐體系上作業(yè)時(shí)嬉戲、打鬧、躺臥，嚴(yán)禁攀爬腳手架； 11.嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業(yè)人員上崗作業(yè)；12.搭拆盤(pán)扣腳手架支撐體系時(shí)，要有專人協(xié)調(diào)指揮，地面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，要有旁站人員看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；13搭設(shè)盤(pán)扣腳手架支撐體系時(shí)模板支架立桿搭設(shè)位置應(yīng)按專項(xiàng)施工方案放線確定，不得任意搭設(shè)。14、支架水平方向搭設(shè)，首先應(yīng)根據(jù)立桿位置的要求布置可調(diào)底座，接著插入四根立桿，將水平桿、斜桿通過(guò)扣接頭上的楔形插銷扣接在立桿的連接盤(pán)上形成基本的架體單元，并以此向外擴(kuò)展搭設(shè)成整體支撐體系。

垂直方向應(yīng)搭完一層以后再搭設(shè)次層，以此類推。 15、調(diào)底座和墊板應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上，并保持水平，墊板應(yīng)平整、無(wú)翹曲，不得采用已開(kāi)裂墊板。

16、立桿應(yīng)通過(guò)立桿連接套管連接，在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)；水平桿扣接頭與連接盤(pán)通過(guò)插銷連接，應(yīng)采用榔頭擊緊插銷，保證水平桿與立桿連接可靠。17、每搭完一步支模架后，應(yīng)及時(shí)校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差與水平桿的水平偏差。

控制立桿的垂直偏差不應(yīng)大于H/500，且不得大于50mm。18、模板支架搭設(shè)應(yīng)與模板施工相配合，可利用可調(diào)底座和可調(diào)托座調(diào)整底模標(biāo)高。

19、建筑樓板多層連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)保證上下層支撐立桿在同一軸線上。20、支架搭設(shè)完成后混凝土澆筑前應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，符合專項(xiàng)施工方案后方可澆筑混凝土21、盤(pán)扣腳手架支撐體系在使用期間，嚴(yán)禁拆除與架子有關(guān)的任何桿件，必須拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；22.盤(pán)扣腳手架支撐體系基礎(chǔ)必須平整夯實(shí)，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必須放置墊座和通板；23.搭盤(pán)扣腳手架支撐體系時(shí)必須設(shè)置物料提上、吊下設(shè)施，嚴(yán)禁拋擲；24.盤(pán)扣腳手架支撐體系搭設(shè)完后，要經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收，填寫(xiě)驗(yàn)收合格單后方可投入使用；25.遇6級(jí)（含）以上大風(fēng)天、雪、霧、雷雨等特殊天氣應(yīng)停止架子作業(yè)。

雨雪天氣后作業(yè)時(shí)必須采取防滑措施；26. 盤(pán)扣腳手架支撐體系必須與建筑物拉結(jié)牢固，需安設(shè)防雷裝置，接地電阻不得大于4Ω；27.模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)650mm，且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)400mm，可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長(zhǎng)度不得小于150mm。28.其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB/15831）的規(guī)定，采用其它材料制作的扣件，應(yīng)有試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該材料規(guī)定方可使用。

搭設(shè)和驗(yàn)收必須符合（建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范）JGJ231-2010。 二、安全措施：1、設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人員明確其職責(zé)；2、作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置安全圍擋及警示牌或警戒線；3、登高（2米以上）作業(yè)時(shí)必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，應(yīng)穿防滑鞋，應(yīng)把手頭工具放在工具袋內(nèi)；高處拆除作業(yè)應(yīng)設(shè)計(jì)搭設(shè)專用的腳手架或作業(yè)平臺(tái)。

若作業(yè)人員在擬拆除的建筑物結(jié)構(gòu)、部分上操作，必須確定其結(jié)構(gòu)是穩(wěn)固的；4、全面檢查盤(pán)扣腳手架支撐體系連接，連墻件、支撐體系等是否牢固。5盤(pán)扣腳手架支撐體系拆除安全技術(shù)措施應(yīng)由工長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底；拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。

6、拆除前，班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對(duì)拆架人員進(jìn)行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對(duì)性，拆盤(pán)扣腳手架支撐體系的注意事項(xiàng)必須講清楚。7、拆盤(pán)扣腳手架支撐體系前在地上用安全警示帶先設(shè)好安全警示范圍，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，沒(méi)有監(jiān)護(hù)人，沒(méi)有安全員或工長(zhǎng)在場(chǎng)，外架不準(zhǔn)拆除；另指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的班組長(zhǎng)擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)；嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。

8、清除盤(pán)扣腳手架支撐體系上的雜物及地面障礙物；如盤(pán)扣腳手架支撐體系上的混凝土、砂漿塊、扣件、活動(dòng)鋼管及材料等，過(guò)程中防止物體高空墜落傷人。 9、劃出工作區(qū)，并作明顯標(biāo)志，設(shè)專人看管，禁止行人入內(nèi)。

10、拆除高處盤(pán)扣腳手架支撐體系的作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，穿軟底防滑鞋。三、盤(pán)扣腳手架支撐體系拆除工藝拆除工藝流程：1、嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆。

2、專人統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。拆除的盤(pán)扣腳手架支撐體系材料：鋼管、配件、安全網(wǎng)等立即人工轉(zhuǎn)運(yùn)到指定堆放。

2.清理碎煤機(jī)棄鐵室的安全措施有哪些?

(1)清理雜物時(shí)，首先應(yīng)征得運(yùn)行班長(zhǎng)的工作許可，并 辦理安全注意事項(xiàng)交代卡。

（2） 工作開(kāi)始前，必須將該設(shè)備轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至“就地”位置， 并在就地控制箱上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌，方可工作。 （3） 清理雜物時(shí)必須派專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員在清理工作中從 始至終不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并注意警告無(wú)關(guān)人員不得在該設(shè)備周?chē)?逗留。

（4） 工作結(jié)束后，監(jiān)護(hù)人員檢查設(shè)備內(nèi)部確無(wú)遺留工具，所有人 員確已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，方可關(guān)閉各檢查孔，并將就地警告牌取下，將該設(shè) 備控制箱旋鈕打至“程控”位置，并到程控室辦理工作終結(jié)手續(xù)。 （5） 程控員接到清理雜物工作確已結(jié)束的通知后，應(yīng)啟動(dòng)該段 皮帶，讓就地值班員檢查皮帶上有無(wú)雜物；若有，應(yīng)及時(shí)清理干凈。

（6） 每周切換一次設(shè)備，特別注意檢查落煤管和導(dǎo)料槽中有 無(wú)雜物；若有，應(yīng)清理后方可運(yùn)行。

3.跨線橋改工程管理需要注意些什么嗎

跨線橋改工程管理最重要的是一個(gè)態(tài)度問(wèn)題，只有參與工程的管理人員個(gè)個(gè)做到以安全，質(zhì)量并行，盡心盡力才可以進(jìn)行保證.因?yàn)榭缇€橋改的話要保證線路的獨(dú)立性又要互通性，所以在設(shè)計(jì)理念上就比較復(fù)雜，要做好這項(xiàng)管理工作一定要負(fù)責(zé)到底，時(shí)刻把工程質(zhì)量惦記與心中.如何進(jìn)行高效的管理的話，我最近有了解到一款高效管理工業(yè)儀，在中國(guó)很多大型企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用了，這個(gè)東東好像是可以用作工地遠(yuǎn)程管理的，還不用布線，好像是用3G傳輸，能夠隨時(shí)隨地傳輸現(xiàn)場(chǎng)施工畫(huà)面.是一款很好的高效管理與溝通的設(shè)備，你可以去百度下“手持式視頻通信”，希望對(duì)樓主你有幫助，記得采納哦。

4.鐵減速帶是的怎么拆除

材質(zhì)：鑄鐵制成，華辰鑄鐵減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的20 倍，可達(dá)20年以上。顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無(wú)論在白天或夜晚都具有高度可視性。如果需要更牢固或者使用年限更久，可以在鑄鋼減速帶里邊澆筑水泥。

特點(diǎn)：專業(yè)設(shè)計(jì)，減速效能顯著，且無(wú)噪音和不舒適感；堅(jiān)固實(shí)用，耐壓持久；根據(jù)實(shí)際要求，快速靈活組合，易于安裝；黑白、黑黃相間，無(wú)論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車(chē)者注意，成功減速；適用面廣，新一代的安全產(chǎn)品，管理者的好幫手。

規(guī)格：

300mm*250mm*50mm

350mm*250mm*50mm

300mm*500mm*50mm

350mm*500mm*50mm

350mm*250mm*70mm

300mm*250mm*70mm

5.柜臺(tái)跨行轉(zhuǎn)賬多久到賬

從2016年12月1日起，銀行柜面（僅對(duì)個(gè)人客戶），以及除自助柜員機(jī)以外的非柜面渠道，將提供實(shí)時(shí)到賬、普通到賬、次日到賬三種轉(zhuǎn)賬方式供客戶選擇。

1、“實(shí)時(shí)到賬”：將在受理存款人的轉(zhuǎn)賬申請(qǐng)后，即時(shí)處理扣款并匯出。

2、“普通到賬”：普通到賬即非實(shí)時(shí)到賬，將在受理存款人的轉(zhuǎn)賬申請(qǐng)后，延時(shí)2小時(shí)扣款并匯出。

3、“次日到賬”：將在受理存款人的轉(zhuǎn)賬申請(qǐng)后，延時(shí)到第二個(gè)自然日扣款并匯出。請(qǐng)注意次日到賬并不是24小時(shí)后到賬。

4、以上匯款時(shí)間均是指銀行扣款并發(fā)起匯款的時(shí)間，如為跨行交易，到賬時(shí)間還取決于人行跨行清算系統(tǒng)和收款行入賬時(shí)間。

銀行處理該筆業(yè)務(wù)時(shí)，若相關(guān)清算系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，該筆業(yè)務(wù)將在約定時(shí)間扣款并延遲到清算系統(tǒng)正常服務(wù)時(shí)匯出。