磨合期間不車速不要超過最高車速的3/4 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2500/分鐘 最多不超過3000轉(zhuǎn) 而且不能滿載 一般保持不超過90KM/小時(shí) 轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn) 乘員加上司機(jī) 不超過3人 盡量用油門控制速度 跟前車保持距離 留出提前量 不要急剎車 新車都比較緊 急剎車對(duì)新車沒什么好處 在磨合期間 開到2000公里的時(shí)候 去4S店更換機(jī)油 將發(fā)動(dòng)機(jī)磨合下來的渣子 清理出去 也可以在3000公里以后 上高速拉車
如果你的車已經(jīng)超過3000公里 那就可以上高速拉車了
由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。
1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定:
(1)絕對(duì)不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時(shí)的速度行駛。
(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定:可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。
2、磨合期以后應(yīng)注意:
(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí),短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí),二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí),四擋135公里/時(shí),五擋165公里/小時(shí)。
(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉(zhuǎn)速,只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí),無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時(shí)不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢,行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。
(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合,在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后,這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應(yīng)避免長時(shí)間連續(xù)行駛,以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過長,造成機(jī)件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi),最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外,還要盡量避免高速 行駛,在最初的2000公里內(nèi),油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫,待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面,路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常,應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
新車磨合期要注意以下幾點(diǎn):
第一.早上啟動(dòng)要預(yù)熱2到3分鐘左右.等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降到1000轉(zhuǎn)到800轉(zhuǎn)就可以了!
第二.不急加油門.不急踩剎車手動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)!
第三.駕駛時(shí)速不超80碼.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超三千轉(zhuǎn)!
自動(dòng)擋磨合期注意事項(xiàng):
1. 0-500公里不要超過60km/小時(shí),為初期磨合,此時(shí)速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)為好。
2. 500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2000轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程,必須逐步加碼,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。
是新車都需要磨合,磨合期過了以后就換機(jī)油。 磨合的目的是讓金屬零件不斷潤滑,這時(shí)候像變速器油和機(jī)油里會(huì)有很多金屬屑(肉眼看不清)。 然后把臟的機(jī)油換掉,這時(shí)候車子內(nèi)部的零件都已經(jīng)差不多光滑了,正常駕駛就行。
帶渦輪的車停車以后不要馬上熄火,等個(gè)1,2分鐘,等渦輪稍微降溫以后再熄火。機(jī)油和冷卻液帶走渦輪的熱量需要一定的時(shí)間(有些渦輪車的渦輪是沒有冷卻液循環(huán)的,只有機(jī)油循環(huán))。
經(jīng)常高溫下突然熄火渦輪葉片容易變形。
如果是像EVO, 這種街車的話可以裝一個(gè) HKS的 Turbo Timer, 我一般延遲75秒以后熄火。
不過說實(shí)在話,渦輪這個(gè)東西 理論上不是很容易就壞掉的,所以不用過于在意,除非駕駛強(qiáng)度比較大。
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