4s店維修拿車(在4s店修完車取車時該注意什么)

1.在4s店修完車取車時該注意什么

主要檢查維修的位置，該換是是否真的更換了，如果是機艙里的位置，必須打開引擎蓋檢查，車身漆面需要重新噴漆的地方，需要檢查噴漆的效果和色差，如果不滿意，可以要求重新噴漆。

維修清單和實際維修項目不符

車主黃先生的車因事故大修過后不到一周，便發(fā)現(xiàn)車子在經過不平路段時搖擺劇烈。車主判斷是車子的前避震有問題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸架被列在了保修清單里了，剛換過的部件怎么這么快又出現(xiàn)了問題？拆車檢查發(fā)現(xiàn)，前懸架并沒有更換。

提醒：對回收件進行確認

某4S店售后經理稱，事故車定損并維修過后，保險公司會去相關4S店對那些更換件進行回收，因此車主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時通知自己前去確認，然后再與4S店所列出的維修清單進行核對確認。

二、事故車越修越傷

把事故車送往4S店“療傷”，沒想到卻越修越傷！日前，崔小姐得知自己送修的車，被修理工在事故車定損前，將車上部分較新的部件拿走賣掉，用舊件甚至殘次件取而代之。

維修行業(yè)人士透露，修理工最喜歡修理事故車，不僅可以大賺一筆，如果事后車主有任何的質疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主“無力”反駁。

提醒：對事故車相關情況進行記錄確認

1、送修車輛如需將車留廠，車主最好與維修站一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。

2、監(jiān)督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，并拿到定損單之后再走。

3、車主在維修過程中留意每個更換環(huán)節(jié)，并在更換配件時要求4S店將調換的配件進行展示，防止使用副廠配件。

三、熟人更易“被宰”

“熟人好辦事”就能防潛嗎？有在4S店工作的網(wǎng)民稱，曾在公司經理的授意下，潛了熟人一次：檢修保養(yǎng)時，悄悄在汽車發(fā)動機的空氣格里塞一小團棉紗，發(fā)動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此就說由于前期保養(yǎng)不好，必須換發(fā)動機缸頭。就這樣，該公司從熟人處賺了1萬多元。

提醒：緊盯車輛維修過程

建議車主在為汽車做保養(yǎng)前先電話預約，再根據(jù)預約時間送修，這樣一般只需要兩個小時左右，而且現(xiàn)在很多4S店的維修車間跟客戶休息區(qū)都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。

四、夸大毛病進行“套餐維修”

信口夸大汽車毛病，讓車主進入“套餐維修”是4S店撈錢最快的方式之一。吳先生的車在起動和剎車時聽到“咯噔”異響，4S店的檢查結果顯示：一是機角膠要換，1700元；二是方向機漏油，2900元。此外，車的尾氣管燒穿，更換900元。

吳先生又到普通汽修店檢查，根本沒有這么嚴重，這里的維修工前后花了不到10分鐘，花費10元，就把問題解決了。

提醒：向4S店索要檢測憑證

某汽車售后服務總工程師表示，在車輛維修服務中，這種情況的確時有發(fā)生。如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據(jù)。比如可以要求當面觀看維修人員的檢測，觀察其操作的方式和流程是否規(guī)范，檢測的結果是否有說服力。

五、配件只換不修

陳先生的轎車鑰匙因失靈而無法打開車門，檢修工作人員檢查后堅稱，車鑰匙失靈唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，3000元。無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池更換，2元便搞定了。

很多4S店車行管理人員為達到盈利目的直接給4S店下發(fā)配額。對于汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把費用轉嫁到客戶身上，讓車主吃盡啞巴虧。

在這里，小編提醒各位車主朋友，如果對維修方面有相關疑問，可以要求4S店出示檢測憑證。但有些情況確實也比較難下判斷。有些僅僅通過維修就可以解決的問題，不少維修工都會建議更換零部件，這也將大大提高維修費用。所以，小編希望車主朋友平時要多多關注小編整理的相關知識，以免不時之需。