不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會(huì)退色的。實(shí)際上,不光油漆,任何有顏色的東西在太陽下都可能退色。這時(shí),油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上,沒有不退色的油漆。許多時(shí)候,廠方更關(guān)注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。
沒有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下,車廠還是會(huì)向?qū)iT維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。但是,小店里,甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣,3個(gè)月以后,色差就來了,
整形的第二步就是抹膩?zhàn)恿?,在修車時(shí)發(fā)現(xiàn)抹膩?zhàn)邮墙探o學(xué)徒工干的,這也不要緊,但是他們抹完膩?zhàn)?,打磨平整后,你要仔?xì)的用手摸一摸,看看是否平整光滑,有沒有凹凸不平的情況,如果有就要讓其返工了。在噴漆時(shí),要有合適的地方,一般正規(guī)的是有密閉的烤漆房,這樣噴漆質(zhì)量才有保證。噴漆完成后,要讓車充分的晾干才行。建議噴漆盡量選擇氣溫比較高的時(shí)候。
后噴的漆和原廠漆不可能一模一樣的,汽車補(bǔ)漆的時(shí)候因?yàn)樘鞖?、光線等原因,肯定和汽車原廠漆有所差異。車主可通過與沒噴過漆的地方顏色進(jìn)行對比檢查色差,但檢查色差的時(shí)候一定要車在陽光下。如果色差太嚴(yán)重也只能重新噴。清漆就是車漆最表面的一層透明漆,清漆的作用就是讓車漆更加亮麗并保護(hù)漆面,所以清漆光亮度的好壞會(huì)直接影響到車漆的視覺效果。檢查清漆時(shí)最好在陽光下更加好分辨,但不要太陽直接照在漆面上,那樣不好分辨。
修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因在前面已經(jīng)提到了,根據(jù)使用時(shí)間的長短,車輛的油漆已經(jīng)開始褪色了,完全依賴原車出廠時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆,會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現(xiàn)調(diào)。另外為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補(bǔ)漆,維修人員也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的車體全部重新噴。
對于剛噴涂好的汽車來說,在油漆沒有干透的時(shí)候最好不要進(jìn)行洗車,在下雨天的時(shí)候最好也不要開車出去,以防雨水在車漆上留下痕跡,另外不要讓油漆接觸到一些如化學(xué)物品或油污等物質(zhì),因?yàn)檫@些物質(zhì)會(huì)對汽車漆面造成損傷。而且剛噴涂的車漆也不要蓋車衣,由于油漆沒有干透,這些物品會(huì)對漆面造成一些劃痕,看起來不怎么美觀。
鍍膜和打蠟
(1)車輛使用前、中、后,要及時(shí)地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。 (2)雨后及時(shí)沖洗。雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆。 (3)洗車時(shí),應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手沖洗車輛要用專用洗滌劑中性活水,不得使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。如在洗車場洗車,應(yīng)防止洗車員使用脫蠟洗滌劑,以免漆面受到傷害。特別是行駛在沿海或污染嚴(yán)重地區(qū)的車輛,應(yīng)堅(jiān)持每天沖洗一次。 (4)擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時(shí),應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不得畫圈和橫向擦拭。 (5)對一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡(如瀝青、鳥糞、昆蟲等),要及時(shí)清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不可隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。
汽車噴漆注意事項(xiàng)介紹:看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有沒有麻點(diǎn),有沒有氣泡,有沒有雜質(zhì),有沒有“流漆”。這些問題都是有可能存在的,說是汽車噴漆是無塵操作,但在4S店或者修理廠,空氣中難免會(huì)有一些雜質(zhì)、浮塵,處理不好,這些浮塵就會(huì)緊貼在漆面上。而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好,噴漆太多的話漆面就會(huì)有流動(dòng)的痕跡,很影響美觀。像這些諸如漆面有灰塵的,做一下漆面拋光興許就可以解決,如果噴漆質(zhì)量明顯太次可以要求重新噴漆,這是作為消費(fèi)者的權(quán)利。
汽車噴漆注意事項(xiàng)介紹:油漆的組成
汽車油漆一般有四種基本成分:成膜物質(zhì)(樹脂)、顏料(包括體質(zhì)顏料)、溶劑和添加劑。
(1)成膜物質(zhì)是油漆的主體成分,其作用是使顏料保持明亮狀態(tài),使之堅(jiān)固耐久并能粘附在物體表面,是決定油漆類型的物質(zhì)。一般由干性油或半干性油改性的天然樹脂(如松香)、人造樹脂(如失水蘋果酸樹脂)、合成樹脂類(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調(diào)整、改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
(2)顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一,它賦于面漆色彩和耐久性,同時(shí)使油漆具有遮蓋力,并提高強(qiáng)度和附著力,改變光澤,改善流動(dòng)性和涂裝性能。
(3)溶劑是油漆中的揮發(fā)成分,它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂,使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增強(qiáng)光澤,減小油漆網(wǎng)紋,從而減少拋光工作量,同時(shí)也有助于更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外,還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。
(4)添加劑。近十多年來油漆工藝發(fā)生了巨大的變化,添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%,但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強(qiáng)光澤的固化劑,有減緩干燥速度的緩凝劑,還有能減弱光澤的消光劑,有些添加劑起的是綜合作用:即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學(xué)物質(zhì)的能力。
汽車的前蓋有些漆被小石子什么打下來了,看著不爽。
于是在參照了一些資料后,自己動(dòng)手噴。 1。
如果能租到或借到電動(dòng)的噴槍是最好的。這樣噴出的效果是最佳。
如果實(shí)在不行,買現(xiàn)在的罐裝噴漆也行。 2。
一分錢一分貨。好的罐裝漆保護(hù)車的時(shí)間比便宜貨更長。
3。打蠟治表不治本。
最好是自己動(dòng)手重新噴。 4。
對于漆掉得歷害的地方,先噴底漆。 5。
如果已經(jīng)生銹了,先用起子,去掉銹的地方,再用化學(xué)去銹劑,不然里面銹會(huì) 繼續(xù)發(fā)展。 6。
如果大面積的漆花了,那就要先用600號的砂紙將要漆的地方,先打磨干凈。 注意打磨時(shí)用砂紙包著塊木頭,沾水后磨,不要干磨。
7。磨完后,干透,就可以上底漆了。
8。底漆干后,要再用600號或更大號的砂紙,把表面磨光滑。
9。最后上面漆,原來車是什么色,就漆什么色。
當(dāng)然,也可以自己噴出各樣的圖案來。 你如果想噴出賽車的效果,就照著畫個(gè)圖,自己噴就行了。
10。注意噴面漆時(shí),一定要把漆罐搖1分鐘后再噴。
使用完后,倒置噴干凈噴嘴,再用布或紙 清潔干凈噴嘴,以方便下次使用。 11。
一般面漆要達(dá)到完美效果,要大約二到三罐油漆(311克 裝的)。注意噴時(shí),從左到右, 然后從右到左,每次噴的面積要和上次的重疊,不然干后會(huì)有斑馬紋效果。
12。一般噴五次面漆效果就差不多了,注意中間留足時(shí)間干透。
有不滿意的地方,馬上用1200號 砂紙沾肥皂水打磨干凈。 13。
面漆完成后,就上一次清漆,漆的方法如上。 14。
最后上如色的蠟,完成! 注意事項(xiàng):噴時(shí)注意買專門的口罩和保護(hù)眼鏡。當(dāng)然,車的其它部分也要先用報(bào)紙保護(hù)好。
最好再買一瓶清洗油漆的化學(xué)劑,完事后洗手用得上。如果不小心把漆噴到其它地方了, 用它在幾分鐘內(nèi)也能搞定。
當(dāng)然,工作時(shí),吸煙的哥們先得把煙滅了。如果您不想出事的話。
1.砂紙痕跡
定義:舊涂膜或底漆的研磨傷痕出現(xiàn)在面漆表面的現(xiàn)象。
原因:使用砂紙?zhí)?,下涂涂料未充分干燥進(jìn)行研磨,噴涂表漆時(shí)面漆膜厚過薄時(shí)。
對策:砂紙的番號選擇適合于各工序的適當(dāng)番號,下涂要充分干燥后研磨。
2.失光
定義:隨著時(shí)間的流失,面漆的光澤逐漸退化或消失的現(xiàn)象。
原因:選用了不良中涂底漆,中涂底漆未完全干燥時(shí)進(jìn)行面漆;面漆未充分干燥則以拋光打磨時(shí),面漆涂膜過薄時(shí),固化劑的配比不準(zhǔn)確,稀釋率不準(zhǔn)確。
對策:選擇準(zhǔn)確質(zhì)優(yōu)的中涂底漆,中涂底漆面漆的涂料都要充分干燥,正確使用稀釋劑和稀釋率,固化劑的混入量要精確。
3.縮孔(走珠)
定義:被涂面有附著的油份,水份將涂膜推走形成凹陷或涂料附著成為孔穴者。
原因:被涂面附著有油份,水份,蠟,膠帶的粘膠的附著,空氣壓縮機(jī)中的油份,水份。
對策:噴涂作業(yè)前要充分脫脂清潔,已脫脂的被涂面不要觸摸,不可以用污染的紗布擦拭被涂件。來自空氣壓縮機(jī)的油份,水份以濾清機(jī)或干燥器去除。
4.桔子皮
定義:面漆的表面有象桔子皮狀的形態(tài)。
原因:涂料粘度過高,雙組分涂料混合后超過可使時(shí)間,稀釋劑蒸發(fā)過快,噴槍手被涂物距離過遠(yuǎn),涂裝膜厚過薄。
對策:根據(jù)溫度調(diào)涂料粘度,根據(jù)氣溫選擇正確稀釋劑,雙組分涂料混合后盡快使用,根據(jù)氣溫選擇正確稀釋劑。
5.銀粉發(fā)花
定義:涂裝金屬漆時(shí)鋁片排列不均勻成霧斑狀。
原因:涂料的粘度過高或低時(shí),清漆的粘度過低,稀釋劑揮發(fā)太慢,噴槍運(yùn)行不均勻,清漆涂裝前放置時(shí)間過短,吐出量過量
對策:噴槍的噴幅,距離,速度保持一定并且不要一次就厚涂,涂料的粘度要適當(dāng),選擇適當(dāng)?shù)南♂寗?,清漆涂裝前的放置時(shí)間要充分。
6.流掛
定義:涂料流淌的現(xiàn)象
原因:涂料粘度過低,使用蒸發(fā)太慢的稀釋劑,涂槍運(yùn)行的不均勻,稀釋劑加過量。一次性噴涂太厚。
對策:涂料粘度調(diào)正適當(dāng),稀釋劑選擇正確,噴槍的噴幅重疊,噴槍的距離,噴槍的速度保持一致,不要一次厚涂設(shè)定適當(dāng)?shù)耐垦b間隔。
7.針孔
定義:是指由于涂膜之急加熱涂膜表面所產(chǎn)生的小孔群,這是涂膜中的溶劑蒸發(fā)前表面已硬化,干燥被關(guān)閉在涂膜中的溶劑突破漆面蒸發(fā)其所殘留的痕跡就成為針孔。
原因:高粘度涂料一次厚涂時(shí),使用太快的稀釋劑,底漆干燥不充分,底漆,膩?zhàn)颖砻姹緛砭陀行】?,噴涂后無靜置時(shí)間急加溫。
對策:涂料粘度和稀釋劑要根據(jù) 涂料廠家的要求去正確使用,如需噴3-4次噴涂時(shí)要充分的間隔時(shí)間,強(qiáng)制干燥前要有充分的靜置時(shí)間,底漆要充分干燥,被涂裝件有無孔穴需確認(rèn)。
8.無附著力
定義:面漆涂膜因密著不良而剝離露出舊涂膜或鋼板的現(xiàn)象。
原因:被涂面,有油份,水份,膩?zhàn)友心シ鄣炔患冎锔街?,舊涂膜底材等研磨不良或漏磨,特殊鋼板要進(jìn)行適當(dāng)處理,固化劑計(jì)量正確。
對策:刮涂膩?zhàn)雍蛧娡壳耙煞置撝鍜?,舊涂膜,下地,鋼板要研磨充分,固化劑計(jì)量精確,特殊鋼板要適當(dāng)處理。
9.分界不清
定義:雙色交界部線條模糊有時(shí)有齒狀形等現(xiàn)象。
原因:涂裝后馬上撕下膠帶,使剛涂裝的涂裝的油漆容易流掛,造成邊界不清。完全干燥固化后撕下膠帶易留下齒邊狀。
對策:涂裝要使表面干燥即可撕下膠帶。
10.打磨不良
定義:被涂面研磨不徹底或漏磨,造成附著力部分不強(qiáng)。
原因:操作工粗心大意或使用砂紙?zhí)?xì)。
對策:研磨工序做完后檢查被涂面是否遺漏,選擇正確番號的砂紙進(jìn)行研磨。
汽車噴漆一般用烘烤漆。
汽車制造廠,車架、車殼焊接完成,下一道工序就是噴漆。噴漆過程要注意三項(xiàng):一、調(diào)槍噴涂施工前,噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清潔,并處于正常的工作狀態(tài),檢查噴槍是否產(chǎn)生理想的噴霧形狀。
理想的噴霧形狀應(yīng)對稱,霧化粒度分布均勻,邊緣清晰,噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在,低的霧化氣壓有助于產(chǎn)生正確、均勻的噴霧形狀,減少反彈和過噴。二、持槍正確噴涂的軌跡與工件表面保持垂直。
噴涂時(shí)根據(jù)被涂面角度,噴槍與噴涂表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的涂層,距離可近些;要獲得更干、色淺和較薄的涂層,距離可遠(yuǎn)些。
三、走槍走槍包括噴槍對被涂物面的角度和噴槍的運(yùn)行速度。應(yīng)保持噴槍與被涂物面呈直角、平行運(yùn)行。
噴槍移動(dòng)速度一般在30~60cm/s之間調(diào)整,并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運(yùn)行或運(yùn)動(dòng)速度多變,就得不到厚度均勻的漆膜,并易產(chǎn)生條紋和斑痕;噴槍的運(yùn)行速度過慢(30cm/s以下),則易產(chǎn)生流掛。
相鄰噴涂行程應(yīng)有個(gè)搭接量,即重合率,重合率應(yīng)達(dá)到50%—60%。過快或者搭接不多時(shí),就不易得到平滑的漆膜。
當(dāng)對漆層厚度的均勻性要求高時(shí)應(yīng)采用交叉噴涂法,然后再做水平方向的噴涂。
。
(2)烤漆房的配置 1)配置目的。①汽車完成噴涂施工后,從客戶的角度和維修企業(yè)的角度來看,都希望漆面盡快達(dá)到不沾塵狀態(tài),原因之一是提高效率,節(jié)省時(shí)間,更主要的原因是為保證涂裝效果,如果表面不能快干,就大大增加了塵埃附著的可能性。
②確保涂裝后漆面的綜合性能。如果只要求快干,我們可以選擇快干型修補(bǔ)漆,但考慮涂料的品質(zhì)和調(diào)漆時(shí)應(yīng)該兼顧各方面的綜合性能,不能僅僅追求快干而不管其性能如何,所以,最好的解決辦法就是配置烤漆房。
2)對烤漆房的技術(shù)要求。①烤漆房內(nèi)必須清潔、無塵、空氣經(jīng)嚴(yán)格過濾。
②烘烤溫度能滿足不同涂料的技術(shù)要求。③烤漆房內(nèi)必須設(shè)置排風(fēng)裝置,使干燥過程中從涂膜中揮發(fā)出的溶劑及分解物質(zhì)不超過一定濃度,以防影響漆膜干燥速度、質(zhì)量、甚至產(chǎn)生爆炸。
④溶劑型涂料的濕漆膜在烘干前應(yīng)留出一定的時(shí)間,使漆膜內(nèi)的溶劑大部分揮發(fā)和流平,可以減輕“橘皮”“針孔”“起泡”等缺陷。 3)烤漆房的分類。
按對漆膜的干燥方法不同,烤漆房可分為烘干式和照射固化式兩種。①烘干式烤漆房。
烘干式烤漆房又可分自然對流式,循環(huán)風(fēng)機(jī)對流式和遠(yuǎn)紅外輻射式3種。目前國內(nèi)維修企業(yè)中廣泛應(yīng)用遠(yuǎn)紅外輻射式烤漆房,遠(yuǎn)紅外輻射式烤漆房加熱溫度范圍一般在38-83℃,汽車維修企業(yè)可根據(jù)烘烤作業(yè)范圍大小,靈活選擇設(shè)備紅外燈管的數(shù)量和位置。
遠(yuǎn)紅外加熱的能量轉(zhuǎn)換形式主要是熱輻射,所以它與熱空氣循環(huán)加熱方式相比,塵埃附著漆面的可能性大大減小。通過遠(yuǎn)紅外輻射方式對漆面的烘干,不但縮短了漆膜干燥時(shí)間(由一天縮短到30-50min),提高了作業(yè)效率,而且有助于提高涂裝施工質(zhì)量。
②照射固化式烤漆房。這種烤漆房有光固化和電子束固化兩種,在一般修補(bǔ)涂裝行業(yè)中很少應(yīng)用。
(3)噴漆烤漆房的配置。前面介紹了獨(dú)立的噴漆間和烤漆房,在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中,制造廠家通常從維修企業(yè)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā),將噴漆間和烤漆房合二為一,即噴漆烤漆兩用房。
它兼有噴漆間和烤漆房的技術(shù)性能和功用。其特點(diǎn)是空氣凈化好,待涂裝車輛一經(jīng)涂裝后可不進(jìn)行移動(dòng),便于施工操作和日常維護(hù)。
目前,國內(nèi)使用的噴漆烤漆房種類較多,其中國產(chǎn)設(shè)備有江蘇中大,北京夢幻之星,無錫運(yùn)通,北方鐵友等,進(jìn)口設(shè)備有格力、路華、油之寶等。 (4)噴槍的配置 1)噴槍的分類及型號。
噴槍的種類和型號很多,各家涂裝設(shè)備制造企業(yè)的命名方法雖有所不同,但大體上有以下幾種分類方法。 2)按噴嘴類型分為對嘴式,扁嘴式2種。
②按供漆方式分為虹吸式、重力式、壓送式3種。 (2)噴槍的選擇 1)根據(jù)維修企業(yè)施工對象不同來選擇。
對于普通客車、貨車的漆面噴涂,可以選用PQ-1型國產(chǎn)噴槍,其價(jià)格低,易于維護(hù)。對于涂裝質(zhì)量要求較高的施工中,最好選用國產(chǎn)扁嘴虹吸式或進(jìn)口噴槍。
2)根據(jù)維修施工作業(yè)量大小,選擇大、中、小型噴槍。小型噴槍出漆量每分鐘少于100g,中型噴槍每分鐘出漆量在180g左右,大型噴槍每分鐘出漆量在200g以上。
3)根據(jù)噴涂施工項(xiàng)目不同來選擇。一般來說,噴涂底漆多采用大口徑噴槍,噴涂中間涂層時(shí)采用中口徑噴槍,噴涂面漆時(shí)多采用小口徑噴槍。
4)在專門漆面修補(bǔ)施工中,也可選用專門的修補(bǔ)用噴槍。國外修補(bǔ)用噴槍主要生產(chǎn)廠家及型號。
5)噴槍配套設(shè)備的配置。在涂裝施工中,只有噴槍是無法實(shí)現(xiàn)工作的,還需要根據(jù)涂裝施工的要求和施工條件,選配合適的空氣壓縮機(jī),空氣過濾器及導(dǎo)氣軟管,可參照不同噴槍的有關(guān)說明進(jìn)行具體配置。
汽車做漆注意事項(xiàng): 1、補(bǔ)漆用專門的修補(bǔ)漆,修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低,60-80℃。
2、修補(bǔ)漆的顏色在修補(bǔ)前調(diào)配出來。 漆面保養(yǎng) 1、車輛使用過后:要及時(shí)地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2、雨后及時(shí)洗車:雨水中帶有很多酸性物質(zhì)及灰塵,雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,加之雨水中的灰塵形成雨漬,如果不及時(shí)用清水沖洗車身上的雨漬,久而久之就會(huì)使車的漆面受損。 3、擦拭車輛:清洗后的車輛要用干凈柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,切忌使用干布、干毛巾、干海綿擦車,容易對車體留下劃痕。
擦拭時(shí),應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。 4、如果車面滴上了瀝青、鳥糞等,一定要及時(shí)清除,因?yàn)檫@些污物腐蝕性極強(qiáng)。
看修復(fù)好多長時(shí)間拿車的,如果是1個(gè)星期之內(nèi)拿車的話呢,最好在行車的時(shí)候注意不要跟著泥頭車,或者大型車輛距離太近,以免大顆的沙粒打傷油漆面。還有行車速度不要超過80,能不跑高速盡量不跑,一個(gè)月后可以正常的跑高速,這個(gè)時(shí)候的油漆已經(jīng)堅(jiān)硬了,能抵御稍小的沙粒對油漆的碰撞力了,但注意不管什么時(shí)間都不能離大車太近,畢竟油漆本身是比較軟的,經(jīng)不起石子和沙礫的高速撞擊的,車用完后車身比較臟要及時(shí)清洗車身,要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣,常常清潔車身灰塵,做到定期的漆面保養(yǎng)。希望這樣能幫到你。
chefull
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