汽車(chē)首保時(shí)間是按照提車(chē)日期算。
首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo),看哪個(gè)先到,以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。
值得一提的是,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保,今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不予保修,廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示,因此,車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。
汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同,有的車(chē)只有2000公里,有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里,這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期,不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高,磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些,甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/p>
所謂首保,其實(shí)是指4s店即汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為回饋新的購(gòu)車(chē)人,為車(chē)主提供一次免費(fèi)的檢查和保養(yǎng)項(xiàng)目。下面我們來(lái)具體了解下首保的一些注意事項(xiàng)。
新車(chē)首保注意事項(xiàng)的第一個(gè)方面就是保養(yǎng)和修理的不同。保養(yǎng)是以預(yù)防安全缺陷為主,一般都是車(chē)主主動(dòng)進(jìn)行的,保養(yǎng)是為了降低汽車(chē)零件的磨損程度,預(yù)防交通事故發(fā)生,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
修理則是被動(dòng)的修理,是為了維修故障或沒(méi)有工作能力的部件,使得汽車(chē)的技術(shù)、工作能力得到恢復(fù)。事實(shí)上,車(chē)主應(yīng)該更注重保養(yǎng),克服重視修理而輕視保養(yǎng)的不良習(xí)慣。
接下來(lái),新車(chē)首保注意事項(xiàng)的第二個(gè)方面就是新車(chē)首保項(xiàng)目。新車(chē)首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。
第一,一定要更換機(jī)油,必須要清洗三濾也就是機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。第二,確保工作人員檢查了汽車(chē)的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。
第三,要檢車(chē)汽車(chē)制動(dòng)器,以及離合器液面的位置。第四,要檢查一下助力油管的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象。
第五,檢查工人要查看下發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況。第六,要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況,為輪胎換氣,或有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。
新車(chē)首保注意事項(xiàng)的最后一項(xiàng)就是:車(chē)主最好全程跟著車(chē)輛的保養(yǎng)手續(xù)走。車(chē)主最好注意一下更換的機(jī)油是否是原廠配發(fā)的,因?yàn)闄C(jī)油如果品質(zhì)不過(guò)關(guān)就會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
另外濾清器的更換也很重要,以免出現(xiàn)沒(méi)有更換的情況。 新車(chē)首保注意事項(xiàng)中還有一項(xiàng)需要特別注意的,就是首保的內(nèi)容一般僅有幾項(xiàng)是免費(fèi)的,不在首保范圍內(nèi)的服務(wù)就要收費(fèi)了。
所以,如果修車(chē)師傅要你在首保的時(shí)候做太多項(xiàng)目的更換,就需要仔細(xì)了解你的汽車(chē)是否真的有他說(shuō)的那么糟糕,考慮之后再做決定。 如果我的解答對(duì)樓主有用,麻煩給采納哦。
磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。 新車(chē)愛(ài)護(hù)攻略之細(xì)說(shuō)磨合期九個(gè)注意事項(xiàng): 新車(chē)出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。
汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。
磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。 (一)起步先預(yù)熱 電噴車(chē)啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。
因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵開(kāi)使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。 著車(chē)后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。
而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,不僅沒(méi)有必要而且還是有害的??s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē),在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車(chē)速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。 在磨合期內(nèi),避免猛踩油門(mén),避免猛踩剎車(chē)。
(二)不要高速行駛 新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。 一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過(guò)重 新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。
另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。
駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。
(五)忌跑長(zhǎng)途 新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇。 (六)忌緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。
需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。 切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。 還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。
但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時(shí)換擋 換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。
也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
自動(dòng)檔車(chē)也一樣,但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 (八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油 新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。
要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng) 新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。
一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。 。
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