關(guān)于安全帽的知識(shí): 安全帽是用來保護(hù)頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子,防止沖擊物傷害頭部的防護(hù)用品。
由帽殼、帽襯、下頰帶和后箍組成。帽殼呈半球形,堅(jiān)固、光滑并有一定彈性,打擊物的沖擊和穿刺動(dòng)能主要由帽殼承受。
帽殼和帽襯之間留有一定空間,可緩沖、分散瞬時(shí)沖擊力,從而避免或減輕對(duì)頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側(cè)向剛性、電絕緣性、阻燃性是對(duì)安全帽的基本技術(shù)性能的要求。
簡(jiǎn)要介紹: 安全帽是防物體打擊和墜落時(shí)頭部碰撞的頭部防護(hù)裝置。 英文名:safety helmet 礦工和地下工程人員等用來保護(hù)頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子。
一種工人們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)環(huán)境中戴的通常用金屬或加強(qiáng)塑料制成的輕型保護(hù)頭盔。 施工 或采礦時(shí)工人戴的帽子。
用以防護(hù)頭部,免受墜落的物件傷害。一般用柳條﹑藤芯或塑料制成。
主要特點(diǎn): 透氣性良好的輕型低危險(xiǎn)安全帽; 通風(fēng)好,輕質(zhì),為佩戴者提供全面的舒適性; 安全帽的防護(hù)作用: 當(dāng)作業(yè)人員頭部受到墜落物的沖擊時(shí),利用安全帽帽殼、帽襯在瞬間先將沖擊力分解到頭蓋骨的整個(gè)面積上,然后利用安全帽各部位緩沖結(jié)構(gòu)的彈性變形、塑性變形和允許的結(jié)構(gòu)破壞將大部分沖擊力吸收,使最后作用到人員頭部的沖擊力降低到4900N以下,從而起到保護(hù)作業(yè)人員的頭部的作用。安全帽的帽殼材料對(duì)安全帽整體抗擊性能起重要的作用。
結(jié)構(gòu)零件: 帽殼:承受打擊,使墜落物與人體隔開。 帽箍:使安全帽保持在頭上一個(gè)確定的位置。
頂帶:分散沖擊力,保持帽殼的浮動(dòng),以便分散沖擊力。 后箍:頭箍的鎖緊裝置。
下顎帶:輔助保持安全帽的狀態(tài)和位置。 吸汗帶:吸汗。
緩沖墊:發(fā)生沖擊時(shí),減少?zèng)_擊力。 佩戴高度:反映了前額到頭頂?shù)母叨炔?,大了干涉眼睛、耳朵及佩戴物?/p>
小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。系緊部分形不成封閉,不能保證在頭上具有一定狀態(tài)和位置。
垂直間距:反映了帽殼內(nèi)部與頭頂之間的間隙。太小則通風(fēng)不暢,太大則帽殼重心上升,導(dǎo)致安全帽在頭上不穩(wěn)定。
水平間距:在沖擊存在側(cè)向力時(shí),提供緩沖空間。同時(shí)也是散熱通道。
結(jié)構(gòu)形式: 1 帽殼頂部應(yīng)加強(qiáng)??梢灾瞥晒忭敾蛴薪罱Y(jié)構(gòu)。
帽殼制成無沿,有沿或卷邊。 2 塑料帽襯應(yīng)制成有后箍的結(jié)構(gòu),能自由調(diào)節(jié)帽箍大?。ǚ殖槔{(diào)節(jié)、按鈕調(diào)節(jié)、旋鈕調(diào)節(jié)等)。
3 無后箍帽襯的下頦帶制成“Y”型,有后箍的,允許制成單根。 4 接觸頭前額部的帽箍,要透氣、吸汗。
5 帽箍周圍的襯墊,可以制成條形,或塊狀,并留有空間使空氣流通。 6 安全帽生產(chǎn)廠家必須嚴(yán)格按照GB2811-2007的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。
7 Y類安全帽不允許側(cè)壓,因?yàn)閅類安全帽只是保護(hù)由上到下的直線沖擊所造成的傷害,不能防護(hù)由側(cè)面帶來的壓力。 主要品牌: 1、梅思安(MSA) 2、斯博瑞安(巴固) 3、海棠 4、諾斯(North) 5、代爾塔(deltaplus) 6、雷克蘭(Lakeland) 7、潔適比(JSP) 8、瑞眾安全帽(RZ) 承壓原理: 安全帽能承受壓力主要是用了三種原理: 1.緩沖減震作用:帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙,當(dāng)物體打擊安全帽時(shí),帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。
2.分散應(yīng)力作用:帽殼為橢圓形或半球形,表面光滑,當(dāng)物體墜落在帽殼上時(shí),物體不能停留立即滑落;而且帽殼受打擊點(diǎn)的承受的力向周圍傳遞,通過帽襯緩沖減少的力可達(dá)2/3以上,其余的力經(jīng)帽襯的整個(gè)面積傳遞給人的頭蓋骨,這樣就把著力點(diǎn)變成了著力面,從而避免了沖擊力在帽殼上某點(diǎn)應(yīng)力集中,減少了單位面積受力。 3.生物力學(xué):國(guó)標(biāo)中規(guī)定安全帽必須能吸收4900N。
這是因?yàn)樯飳W(xué)試驗(yàn),人體頸椎在受力時(shí)最大的限值,超過此限值頸椎就會(huì)受到傷害,輕者引起癱瘓,重者危及生命。 采購監(jiān)督: 1 安全帽的采購:企業(yè)必須購買有產(chǎn)品合格證和安全標(biāo)志的產(chǎn)品,購入的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)收后,方準(zhǔn)使用。
2 安全帽不應(yīng)貯存在:酸、堿、高溫、日曬、潮濕等處所,更不可和硬物放在一起。 3 安全帽的使用期:從產(chǎn)品制造完成之日計(jì)算。
植物枝條編織帽不超過兩年。 塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。
玻璃鋼(維綸鋼)橡膠帽不超過三年半。 4 企業(yè)應(yīng)根據(jù)《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》(國(guó)家安全監(jiān)管總局令第1號(hào))的規(guī)定對(duì)到期的安全帽,要進(jìn)行抽查測(cè)試,合格后方可繼續(xù)使用,以后每年抽驗(yàn)一次,抽驗(yàn)不合格則該批安全帽即報(bào)廢。
5 各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)到期的安全帽要監(jiān)督并督促企業(yè)安全技術(shù)部門檢驗(yàn), 合格后方可使用。 標(biāo)志包裝: 1 每頂安全帽應(yīng)有以下四頂永久性標(biāo)志: A. 制造廠名稱、商標(biāo)、型號(hào); B. 制造年、月; C. 生產(chǎn)合格證和驗(yàn)證; D. 生產(chǎn)許可證編號(hào)。
2 安全帽出廠裝箱,應(yīng)將每頂帽用紙或塑料薄膜做襯墊包好再放入紙箱內(nèi)。裝 入箱中的安全帽必須是成品。
3 箱上應(yīng)注有產(chǎn)品名稱、數(shù)量、重量、體積和其他注意事項(xiàng)等標(biāo)記。 4 每箱安全帽均要附說明書。
5 安全帽上如標(biāo)有“D"標(biāo)記,是表示安全帽具有絕緣性。 種類劃分: 安全帽產(chǎn)品按用途分有一般作業(yè)類(Y類)安全帽和特殊作業(yè)類(T類)安全帽兩大類,其中T類中又分成五類:T1類。
導(dǎo)語:人們?cè)谶M(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)之前,最基礎(chǔ)的保證就是安全,尤其是相對(duì)一些極限運(yùn)動(dòng),或者是山地運(yùn)動(dòng),安全系數(shù)都比較低。
為了保護(hù)人們的人身安全,裝備齊全是很有必要的。相信大家肯定也見過,許多人在騎摩托車的時(shí)候都會(huì)帶上一個(gè)頭盔,頭盔的作用就是用來保護(hù)人們的頭部的,很多人都認(rèn)為騎自行車比較安全,那么是不是騎自行車就不用保護(hù)呢。
其實(shí)在很多時(shí)候,騎自行車的危險(xiǎn)系數(shù)還是比較高的,比如在一些山地、陡坡之類的危險(xiǎn)地帶,頭部一定要做好防護(hù),所以在自行車市場(chǎng)上也有關(guān)于自行車的防護(hù)裝備,其中有一種就是自行車的頭盔,頭盔的選擇是很重要的,那是關(guān)乎性命的,所以要加以注意。自行車的頭盔相信很多人都不是很清楚,小編的這篇文章就來告訴大家,自行車頭盔如何選購。
自行車頭盔對(duì)保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明:美國(guó)1999年騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔,而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%,另外帶頭盔不僅讓人感到很酷,而且確實(shí)很爽。
同時(shí),頭盔上的通氣孔能?讓頭部感到更涼爽。 用句老話說,清醒的頭腦更易取得競(jìng)賽的勝利。
頭盔保護(hù)頭部的原理是,戴頭盔者能使被撞的頭部相對(duì)緩慢地停止,而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時(shí),往往會(huì)使大腦水腫造成出血,而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力,避免了這些不幸事件的發(fā)生。 選擇一個(gè)合適你的頭盔,可以使你變得更帥,怎樣才是適合的?帶上去頭盔的盔沿在你前額的眉心處,頭盔不會(huì)在你的頭上轉(zhuǎn)圈,不會(huì)前后左右的晃動(dòng),?不會(huì)有夾緊的感覺,而是輕松自然的保護(hù)你的頭部,透氣性能自然也不能忽視,氣孔越多,透氣性能也會(huì)越好,但是要在保證安全的前提下,這不是定則,因?yàn)橛械念^盔雖然透氣孔不多,但是氣透氣性能在設(shè)計(jì)上一樣可以達(dá)到。
頭盔是保證人體安全的第一裝備,所以正規(guī)廠家的頭盔都會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)識(shí),例如:美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)(ASTM)或Snell基金會(huì),通常還會(huì)有一些國(guó)際、國(guó)家或地區(qū)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證標(biāo)識(shí)。 選擇一個(gè)輕量、堅(jiān)固、透氣的頭盔是應(yīng)該的,有碩大的透氣孔,通風(fēng)效果自然好,內(nèi)有合金骨架,強(qiáng)度可靠,帶COOLMAX內(nèi)襯,佩戴舒適,有的頭盔前部還有防蟲網(wǎng),是一個(gè)很體貼的設(shè)計(jì)。
一、質(zhì)地 要看一個(gè)頭盔好不好,質(zhì)地很重要,一般的頭盔都是使用發(fā)泡材料制成的,發(fā)泡材料也有普通版和高密度版的,差別僅在于它們的防撞效果不同。并且殼面要光滑,不能有凸起物。
二、重量 頭盔是戴在頭上的,重量肯定不可以太重,太重的話反而會(huì)給自己造成負(fù)擔(dān),所以這也是好的自行車頭盔不會(huì)選擇合金材料制作的原因。 如果頭盔太重的話,說明這個(gè)頭盔質(zhì)量就不怎么樣了。
三、內(nèi)襯 內(nèi)襯就是頭盔內(nèi)側(cè)跟頭部接觸最多的地方,它可以在頭部受到撞擊的時(shí)候起到一個(gè)緩沖的作用,并且還使得佩戴者感覺更加舒適。一般來說,好的頭盔,內(nèi)襯的質(zhì)地都比較好,而且覆蓋的面積也比較大。
相對(duì)來說,好的內(nèi)襯是不會(huì)輕易脫落的,粘合部分比較結(jié)實(shí)。 四、透氣性 當(dāng)然了,透氣性好的頭盔必然是好的頭盔了。
由于在騎自行車的過程中,頭部如果一直處于一種不透氣的環(huán)境中的話,對(duì)頭部都會(huì)產(chǎn)生一些不良影響,所以好的頭盔一般透氣性都比較好,透氣孔也比較大。 五、風(fēng)阻效果 其實(shí)本身騎自行車的人為了減小風(fēng)阻,都會(huì)把頭發(fā)放在頭盔里,但是對(duì)于一些追求速度的人來說,頭盔的風(fēng)阻效果也要很好。
六、佩戴舒適性 決定佩戴的舒適性的因素有很多,比如說上述中提到的重量、內(nèi)襯等等,舒適感比較好,可以很好的減少用戶頭部和肩部所受到的壓力,在受到撞擊的時(shí)候會(huì)大幅度的減小撞擊力。 七、騎行頭盔的種類 半盔式騎行頭盔分為公路專用(無帽檐)、公路山地兩用(配可拆卸帽檐)等。
也有朋友使用類似于棒球或輪滑用的頭盔。全盔式騎行頭盔造型類似于摩托車用頭盔,一般是速或攀爬車愛好者使用。
以上就是小編為大家介紹的關(guān)于自行車頭盔如何選購的幾個(gè)要點(diǎn),喜歡騎行的用戶們選購時(shí)可以多去注意一下。 希望小編的文章可以幫助到大家。
完成 丟棄。
安全帽
1、安全帽的防護(hù)作用
當(dāng)物體打擊、高處墜落、機(jī)械損傷、污染等傷害因素發(fā)生時(shí),安全帽的各個(gè)部件通過變形和合理的破壞,將沖擊力分解、吸收。
2、安全帽的種類
⑴按材料分類:塑料、玻璃鋼、橡膠、植物編織、鋁合金和紙膠。
⑵按帽檐分類:50-70、30-50、0-30mm
⑶按作業(yè)場(chǎng)所分類:一般作業(yè)類和特殊作業(yè)類。低溫、火源、帶電等。
3、安全帽的結(jié)構(gòu)
帽殼包括帽舌、帽檐、頂筋、透氣孔、插座等。
帽襯是帽殼內(nèi)部部件的總稱。包括帽箍、頂帶、護(hù)帶、吸汗帶、襯墊、下頦帶及拴繩等。
4、安全帽的技術(shù)性能
GB2811-89《安全帽》規(guī)定用5Kg的重錘自高度1m自由或加導(dǎo)向落下沖擊佩戴在頭模上的安全帽,傳遞到頭模上的力不應(yīng)超過4900N。
5、安全帽的選用
a) 標(biāo)志:在安全帽上應(yīng)有合格證、安全鑒定證,并有以下永久性標(biāo)識(shí):生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)許可證編號(hào)、生產(chǎn)日期。
b) 選擇和使用
⑴在使用前一定要檢查安全帽子是否有裂紋、碰傷痕跡、凹凸不平、磨損(包括對(duì)帽襯的檢查),安全帽上如存在影響其性能的明顯缺陷就應(yīng)及時(shí)報(bào)廢,以免影響防護(hù)作用。
⑵不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件,以免影響其原有的防護(hù)性能。
⑶不能隨意調(diào)節(jié)帽襯的尺寸。安全帽的內(nèi)部尺寸如垂直間距、佩戴高度、水平間距,標(biāo)準(zhǔn)中是有嚴(yán)格規(guī)定的,這些尺寸直接影響安全帽的防護(hù)性能,使用者一定不能隨意調(diào)節(jié),否則,落物沖擊一旦發(fā)生,安全帽會(huì)因佩戴不牢脫出或因沖擊觸頂而起不到防護(hù)作用,直接傷害佩戴者。
⑷使用時(shí)一定要將安全帽戴正、戴牢,不能晃動(dòng),要系緊下頦帶,調(diào)節(jié)好后箍以防安全帽脫落。
⑸不能私自在安全帽上打孔,不要隨意碰撞安全帽,不要將安全帽當(dāng)板凳坐,以免影響其強(qiáng)度。
⑹受過一次強(qiáng)沖擊或做過試驗(yàn)的安全帽不能繼續(xù)使用,應(yīng)予以報(bào)廢。
⑺安全帽不能放置在有酸、堿、高溫、日曬、潮濕或化學(xué)試劑的場(chǎng)所,以免其老化或變質(zhì)。
⑻應(yīng)注意使用在有效期內(nèi)的安全帽。
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【頭盔】就是騎行時(shí)戴在頭上那頂大蘑菇。
由于其能對(duì)脆弱的頭部提供保護(hù),所以是騎行者必備的裝備。 【用處】防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。
帶有帽檐的頭盔能夠防曬,在頭盔上貼上反光標(biāo)志還能在夜間騎行時(shí)防止誤撞。 判斷頭盔好壞的【標(biāo)準(zhǔn)】包括質(zhì)地、重量、內(nèi)襯、佩戴舒適性、透氣性、風(fēng)阻效果: 【質(zhì)地】頭盔一般使用發(fā)泡材料(受到撞擊時(shí)破碎從而吸收振動(dòng),達(dá)到保護(hù)頭部的效果)鑄成,并有光滑的殼面; 【內(nèi)襯】就是頭盔內(nèi)側(cè)與頭部接觸的部分,它可以在平時(shí)提升佩戴舒適感,在頭部受到撞擊時(shí)產(chǎn)生緩沖作用。
做工精良 的頭盔其內(nèi)襯覆蓋面大,質(zhì)地更好,和頭盔內(nèi)側(cè)粘合得也更結(jié)實(shí); 【佩戴舒適性】主要是因?yàn)橹亓?、?nèi)襯、系帶以及頭圍是否合適帶來的個(gè)人感覺,佩戴舒適的頭盔可以極大地減少騎行者頭部及頸項(xiàng)受到的壓迫并在遭受撞擊時(shí)最大限度地提升保護(hù)效果; 【透氣性】頭部長(zhǎng)期處于不透氣狀態(tài)會(huì)對(duì)頭皮產(chǎn)生不良影響,也會(huì)讓騎行者感覺不舒服。所以好的頭盔或者是孔數(shù)比較多,或者是孔的面積比較大,這都是為了提升透氣性; 【風(fēng)阻效果】頭盔將人的頭發(fā)收于盔內(nèi),本身就已減小了頭部的風(fēng)阻,而對(duì)于熱衷于提升速度的朋友來說,頭盔造型對(duì)風(fēng)阻的影響也是值得關(guān)注的。
【騎行頭盔的種類】:半盔式騎行頭盔分為公路專用(無帽檐)、公路山地兩用(配可拆卸帽檐)等。也有朋友使用類似于棒球或輪滑用的頭盔。
全盔式騎行頭盔造型類似于摩托車用頭盔,一般是速降或攀爬車愛好者使用。 自行車被發(fā)明以來,就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具,特別是自行車運(yùn)動(dòng)成為一項(xiàng)競(jìng)技體育項(xiàng)目之后,人們對(duì)它更是喜愛有加。
但是作為一項(xiàng)以速度決勝的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,安全便成了一個(gè)重要的問題。于是,人們想到了頭盔。
自行車頭盔的出現(xiàn)不僅保障了騎車人的安全,而且也提高了賽車運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂部騎高輪車的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處,后來,隨著硬柏油路和石路的增多,騎自行車時(shí)頭部受傷的事故也增多,木髓制的頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。
木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料,但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔最初被稱為 "發(fā)網(wǎng)",因?yàn)樗幸粭l條的有填充物的長(zhǎng)皮套,像個(gè)網(wǎng)套在頭上。
這種頭盔非常誘人,其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實(shí)能保護(hù)摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。
但很遺憾的是,它的防撞擊性能較差。 軟頭盔是一個(gè)重要的發(fā)展,這種盔看上去有點(diǎn)像帶通氣孔的碗,這種頭盔用聚苯乙烯材料制成,包有合成彈力纖維材料(LYCRA),后來又在里側(cè)加入了泡沫墊。
自行車頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國(guó)消費(fèi)用品安全委員會(huì)(CPSC)提出的。這樣或那樣的項(xiàng)目參數(shù)是根據(jù)不同的機(jī)構(gòu)而提出的,如SNELL基金會(huì),美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局和美國(guó)檢測(cè)材料學(xué)會(huì)。
那時(shí),僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是,自行車運(yùn)動(dòng)員卻拒絕戴這種頭盔,因?yàn)檫@種頭盔又重且不透氣。
為此,BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車頭盔,它是用ABS塑料做外殼,內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來更新的外殼材料PVC及價(jià)位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。
一般來說,自行車頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過程,第一次是和別的騎車人或車相撞碰時(shí),第二次是騎車人自己摔倒撞地時(shí),而這些材料對(duì)這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。 從自行車頭盔出現(xiàn)以來,其形狀發(fā)生過許多變化。
圓形的頭盔早已過時(shí),現(xiàn)在的頭盔沿邊變得較小,而且通氣孔也有了很大的變化,真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。如今年的一次國(guó)際自行車用品展覽會(huì)上展出的Limar F111型自行車頭盔的空隙多達(dá)37個(gè),而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個(gè)。
除了公路自行車頭盔外,隨著山地車運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn),其車盔也隨即出現(xiàn)了。如 BELL X-RAY,其個(gè)頭較大,與公路型頭盔較之不太符合空氣動(dòng)力等原理,這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發(fā)。
如今天的COOLMAX LINERS的頭盔,這些頭盔幾乎是多功能的,因?yàn)樗€能幫助吸附潮氣。一般來說,大多數(shù)頭盔在運(yùn)動(dòng)員向后摔倒時(shí),不會(huì)起什么作用。
這一點(diǎn)引起了頭盔廠家的注意,為此GIRO公司研制了一種定位系統(tǒng),以保證后腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個(gè)創(chuàng)舉,該公司也采用了10種位置來調(diào)節(jié)頭盔以保證頭盔的合適性。
而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風(fēng)格,推出了用6塊強(qiáng)度大、有柔韌性的尼龍網(wǎng)眼材料拼湊而成,各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對(duì)墊襯的需求,并可減少頭盔與頭顱之間的距離。
自行車頭盔對(duì)保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明:美國(guó)1999年騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔,而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%,另外帶頭盔不僅讓人感到很酷,而且確實(shí)很爽。
同時(shí),頭盔上的通氣孔能讓頭部。
1.緩沖減震作用:帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙,當(dāng)物體打擊安全帽時(shí),帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。
2.分散應(yīng)力作用:帽殼為橢圓形或半球形,表面光滑,當(dāng)物體墜落在帽殼上時(shí),物體不能停留立即滑落;而且帽殼受打擊點(diǎn)的承受的力向周圍傳遞,通過帽襯緩沖減少的力可達(dá)2/3以上,其余的力經(jīng)帽襯的整個(gè)面積傳遞給人的頭蓋骨,這樣就把著力點(diǎn)變成了著力面,從而避免了沖擊力在帽殼上某點(diǎn)應(yīng)力集中,減少了單位面積受力。
3.生物力學(xué):國(guó)標(biāo)中規(guī)定安全帽必須能吸收4900N。這是因?yàn)樯飳W(xué)試驗(yàn),人體頸椎在受力時(shí)最大的限值,超過此限值頸椎就會(huì)受到傷害,輕者引起癱瘓,重者危及生命。
安全帽使用注意事項(xiàng)
選擇了合適的合格的安全帽,還應(yīng)正確地使用才能發(fā)揮安全帽的功能,保障使用者的安全。使用安全帽應(yīng)注意以下原則:
1.佩戴前,應(yīng)檢查安全帽各配件有無破損,裝配是否牢固,帽襯調(diào)節(jié)部分是否卡緊,插口是否牢靠,繩帶是否系緊等,若帽襯與帽殼之間的距離不在25~50mm之間,應(yīng)用頂繩調(diào)節(jié)到規(guī)定的范圍。確信各部件完好后方可使用。
2.根據(jù)使用者頭的大小,將帽箍長(zhǎng)度調(diào)節(jié)到適宜位置(松緊適度)。高空作業(yè)人員佩戴的安全帽,要有下頦帶和后頸箍并應(yīng)拴牢,以防帽子滑落與脫掉。
3.安全帽在使用時(shí)受到較大沖擊后,無論是否發(fā)現(xiàn)帽殼有明顯的斷裂紋或變形,都應(yīng)停止使用,更換受損的安全帽。一般安全帽的使用期限不超過三年。
4.安全帽不應(yīng)儲(chǔ)存在有酸堿、高溫(50℃以上)、陽光直射、潮濕等處,避免重物擠壓或尖物碰刺。
5.帽殼與帽襯可用冷水、溫水(低于50℃)洗滌。不可放在暖氣片上烘烤,以防帽殼變形。
來源:上海熙銘安全設(shè)備有限公司
相對(duì)而言,頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔,它測(cè)試通過國(guó)家安全認(rèn)證的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)就會(huì)越小,相對(duì)價(jià)錢就會(huì)越高。所以選頭盔的前提是必須通過國(guó)家安全認(rèn)證的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
越來越多的車友關(guān)心頭盔的使用,畢竟這關(guān)乎生命安全,但在通常的使用中還是會(huì)見到不少人有使用的誤區(qū)。那么使用頭盔要注意什么呢?注意以下誤區(qū),在使用過程中過程中盡量規(guī)避吧!
1.頭盔越輕越好 相對(duì)而言,頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔,它測(cè)試通過國(guó)家安全認(rèn)證的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)就會(huì)越小,相對(duì)價(jià)錢就會(huì)越高。所以選頭盔的前提是必須通過國(guó)家安全認(rèn)證的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),大部分200元以上的頭盔能做到260G左右,這個(gè)重量即使長(zhǎng)途也不會(huì)讓你感到累,所以不必太在意頭盔的重量指標(biāo)。除非你是為了進(jìn)行自行車比賽。要盡量減輕自重,不然的話,不值得花額外的銀子購買重量超輕的頭盔。
2. 頭盔的孔越大或者越多越透風(fēng) 透氣性是頭盔的關(guān)鍵,能在長(zhǎng)途騎行時(shí)確保您頭部的干爽。頭盔上的通風(fēng)孔越多或者越大,圍繞在您頭部的氣流也就越大,您就越感到?jīng)鏊?。但是,?qǐng)牢記,頭盔上的通風(fēng)孔越多或者越大,您頭部暴露的也越多,因此保護(hù)程度也就相應(yīng)減小。公路自行車頭盔與山地車頭盔相比,會(huì)有更多或者更大的通風(fēng)孔。同樣,相比山地自行車手,公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說,頭盔重量越輕,價(jià)格越貴。因此,除非您是為了進(jìn)行自行車比賽,要盡量減輕自重,不然的話,不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。
3.小小插扣和拉帶關(guān)系到生命,插扣和拉帶不能承受一定的力,就會(huì)斷裂。 大家也許只知道騎行頭盔要做一些撞擊測(cè)試,但是,插扣和拉帶也要做相應(yīng)的拉力測(cè)試,如果沒有通過相應(yīng)的拉力測(cè)試,就不能用在頭盔上。所以,一個(gè)合格的騎行頭盔,小小插扣和拉帶必須通過相應(yīng)的測(cè)試,才算一人真正意義上的符合國(guó)家安全認(rèn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。騎行應(yīng)佩戴頭盔
4.頭盔摔裂或者超期使用 如果裂了,就不要用了,戴了也只是心里安慰,沒有太大實(shí)質(zhì)性的用處,如果小磕小碰的無所謂,但是一旦摔車,力量大了,就不見得能夠起到保護(hù)作用了。別小看一個(gè)裂縫,它已經(jīng)在物理結(jié)構(gòu)上改變了頭盔的受力和分力效果。知道90年代漢城的一座大橋坍塌的原因嗎?后來推斷,可能是因?yàn)闃蛎嬉粋?cè)的某個(gè)焊接點(diǎn)沒有焊牢固,出現(xiàn)的裂縫導(dǎo)致的。換了簡(jiǎn)單的原理,你從兩端用力扯一張嶄新的A4紙,可能要費(fèi)點(diǎn)勁才能扯斷,但是一旦在紙的中間撕開一點(diǎn)小口子,那么就很容易把紙扯斷了。 無論是否跌倒或者碰撞過,騎行者應(yīng)該每隔三年更換一次騎行頭盔。因?yàn)?,盡管頭盔沒有經(jīng)過碰撞,但是陽光的暴曬和汗液侵蝕也會(huì)使頭盔和一些配件老化,從而減弱安全系數(shù),損壞頭盔保護(hù)性能。
5.戴頭盔不系帶 解開頭盔的顎帶可能會(huì)感到更舒適,但是如果頭部受到碰撞,它將會(huì)輕易地彈飛出去,自然就起不到保護(hù)作用了。所以為了發(fā)揮頭盔的保護(hù)作用,請(qǐng)?jiān)谌魏螘r(shí)候都系上頭盔顎帶。
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一、佩戴的兩個(gè)要點(diǎn):
1、是安全帽的帽襯與帽殼之間應(yīng)有一定間隙。
2、是必須系緊下顎帶。
二、注意事項(xiàng)
1、佩戴前,應(yīng)檢查安全帽各配件有無破損、裝配是否牢固、帽襯調(diào)節(jié)部分是否卡緊、插口是否牢靠、繩帶是否系緊等,若帽襯與帽殼之間的距離不在25~50mm之間,應(yīng)用頂繩凋節(jié)到規(guī)定的范圍。確信各部件完好后方可使用。
2、根據(jù)使用者頭的大小,將帽箍長(zhǎng)度調(diào)節(jié)到適宜位置(松緊適度),高空作業(yè)人員佩戴的安全帽,要有頦下帶和后頸箍并應(yīng)拴牢,以防帽子滑落與脫掉。
3、安全帽在使用時(shí)受到較大沖擊后,無論是否發(fā)現(xiàn)帽殼有明顯的斷裂紋或變形,都應(yīng)停止使用,更換受損的安全帽。一般安全帽使用期限不超過3年。
4、安全帽不應(yīng)儲(chǔ)仔在有酸堿、高溫(50℃以上)、陽光、潮濕等處,避免重物擠壓或尖物碰刺。
5、帽殼與帽襯可用冷水、溫水(低于50℃)洗滌,不可放在暖氣片上烘烤,以防帽殼變形。
擴(kuò)展資料:
安全帽選用原則:
1、根據(jù)安全帽的性能選擇:每種安會(huì)帽都具有一定的技術(shù)性能指標(biāo)和它的適用范圍。
2、款式的選擇,大沿帽和大舌帽適用于露天作業(yè),這種安全帽有防日曬和雨淋的作用,小沿帽通用于室內(nèi)、隧道、涵洞、井巷、森林、腳手架上等活動(dòng)范圍小,易發(fā)生帽沿碰撞的狹窄場(chǎng)所。
3、關(guān)于安全帽的顏色,應(yīng)遵循安全心理學(xué)的原則。國(guó)際較通用的黃色加黑條,是引起警戒的標(biāo)志,紅色是表示限制、禁止的標(biāo)志;藍(lán)色起顯示作用等。因此,對(duì)于普通工種使用的安全帽,以采用白色、淡黃、淡綠色為宜。
對(duì)礦業(yè)安全帽,煤礦習(xí)慣采用黑顏色,這可能因煤塵是黑色玷污安全帽看不出來,而其他顏色則很易察覺。
但礦工帽采用黑色,顯然不符合安全人機(jī)學(xué)原則,因?yàn)榈V井下照明較差,黑色礦工帽在明暗對(duì)比不明顯時(shí),容易由于視覺模糊而發(fā)生安全事故,所以應(yīng)采用明亮的顏色,便于發(fā)現(xiàn)引起警覺。
礦工帽的顏色除了黑色外,還有其他顏色,并且在安全帽上粘反光材料或發(fā)光材料以便能在暗燈光下引起人們的注意。有的部門采用不同顏色的安全帽,用以區(qū)分職別,如安全管理人員戴有綠十字標(biāo)記的白底安全帽,檢修人員戴桔紅色安全帽。
在森林采代作業(yè)場(chǎng)地,紅色或桔紅色的安全帽醒目,能易于發(fā)現(xiàn)。放射性作業(yè)環(huán)境通常用紫色、咖啡包安全帽易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所,多用大紅安全帽。
參考資料來源:百度百科—安全帽
不正確的佩戴會(huì)導(dǎo)致安全帽在受到?jīng)_擊時(shí)起不到防護(hù)作用。
安全帽據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),墜落物傷人事故中15%是因?yàn)榘踩笔褂貌划?dāng)造成的。所以,安全帽不能認(rèn)為 戴上安全帽就可使頭部不受傷害。
在使用過程中應(yīng)注意以下幾種問題: 1。 安全帽使用之前應(yīng)檢查安全帽的外觀是否有裂紋、碰傷痕跡、凹凸不平、磨損,帽襯是否完整,帽襯的結(jié)構(gòu)是否處于正常狀態(tài),安全帽上如存在影響其性能的 明顯缺陷就應(yīng)及時(shí)報(bào)廢,以免影響防護(hù)作用。
2。 使用者不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件,以免影響其原有的防護(hù)性能。
3。 使用者不能隨意調(diào)節(jié)帽襯的尺寸,這會(huì)直接影響安全帽的防護(hù)性能,落物沖擊一旦發(fā)生,安全帽會(huì)因佩戴不牢脫出或因沖擊后觸頂直接傷害佩戴者。
4。 佩戴安全帽者在使用時(shí)一定要將安全帽戴正、戴牢、不能晃動(dòng),要系緊下頦帶,調(diào)節(jié)好后箍以防安全帽脫落。
5。 不能私自在安全帽上打孔,不要隨意碰撞安全帽,不要將安全帽當(dāng)板凳坐,以及免影響其強(qiáng)度。
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