一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車,應(yīng)及時(shí)修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行;
1,乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。復(fù)
2,橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
3,穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到綠燈行,紅燈停。
4,穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
5,注意夏季行車,制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾?,因此行車前一定要保證休息,不可勉強(qiáng)行車。
6,夜間行車,視野不如白天開(kāi)闊,安全系數(shù)降低,加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r(shí)間過(guò)長(zhǎng), 會(huì)出現(xiàn)頭暈、視覺(jué)模糊、注意力不集中等現(xiàn)象,導(dǎo)致對(duì)道理兩邊的情況判斷失常,誘發(fā)交通事故。
7,遇到信號(hào)燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時(shí),應(yīng)當(dāng)服從交警的指揮。
8,要遵守交通公德,不要在公路上追逐打鬧,不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物,不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9,橫過(guò)道路時(shí)不要打電話,打電話分散注意力,容易引發(fā)交通事故。
10,不要邊走路邊看書(shū)。走路看書(shū)會(huì)分散注意力,容易發(fā)生交通事故。
交通標(biāo)線 馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛,使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全,防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車行道,否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。
紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。人車分流各行其道 每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。
如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。安全走路 走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂穿馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí),汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可 橫過(guò)馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨,司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。
此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“倒車,請(qǐng)注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。
因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”,如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”,所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí),除了注意來(lái)往直行的車輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r,人離車輛遠(yuǎn)一些。
千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。集體外出 集。
如何防止?fàn)C傷?燙傷是生活中常常遇到的事故。
在家庭生活中,最常見(jiàn)的是被熱水、熱油等燙傷。如何防止?fàn)C傷呢?1.從爐火上移動(dòng)開(kāi)水壺、熱油鍋時(shí),應(yīng)該戴上手套用布襯墊,防止直接燙傷;端下的開(kāi)水壺、熱油鍋要放在人不易碰到的地方。
2.家長(zhǎng)在炒菜、煎炸食品時(shí),不要在周圍玩耍、打擾,以防被濺出的熱油燙傷;年齡較大的同學(xué)在學(xué)習(xí)做菜時(shí),注意力要集中,不要把水滴到熱油中,否則熱油遇水會(huì)飛濺起來(lái),把人燙傷。3.油是易燃的,在高溫下會(huì)燃燒,做菜時(shí)要防止油溫過(guò)高而起火。
萬(wàn)一鍋中的油起火,千萬(wàn)不要驚慌失措,應(yīng)該盡快用鍋蓋蓋在鍋上,并且將油鍋迅速?gòu)臓t火上移開(kāi)或者熄滅爐火。4.家里的電熨斗、電暖器等發(fā)熱的器具會(huì)使人燙傷,在使用中應(yīng)當(dāng)特別小心,尤其不要隨便去觸摸。
如何安全用電?隨著生活水平的不斷提高,生活中用電的地方越來(lái)越多了。因此,我們有必要掌握以下最基本的安全用電常識(shí):l.認(rèn)識(shí)了解電源總開(kāi)關(guān),學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷總電源。
2.不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試電源插座內(nèi)部。3.不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。
4.電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭;插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線,以防止電線的絕緣層受損造成觸電;電線的絕緣皮剝落,要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。5.發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開(kāi),不要用手去直接救人;年齡小的同學(xué)遇到這種情況,應(yīng)呼喊成年人相助,不要自己處理,以防觸電。
6.不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡(jiǎn)單的事情,也要先關(guān)斷電源,并在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行。
交通安全常識(shí)如下:
1、在道路劃有機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,在沒(méi)有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側(cè)通行。
2、在通過(guò)有交通信號(hào)燈、斑馬線等交通設(shè)施的路口時(shí),要按信號(hào)指示走人行橫道線。
3、在通過(guò)沒(méi)有交通設(shè)施路口時(shí),要注意過(guò)往車輛,在確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
4、不許在公路上、馬路上和機(jī)動(dòng)車道坐臥、停留、打鬧、來(lái)回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。
8、上放學(xué)時(shí),三人以上,要結(jié)隊(duì)通行。
9、學(xué)齡兒童應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。
10、在通過(guò)有交通信號(hào)的路口時(shí),要按信號(hào)指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。
11、在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,橫過(guò)馬路時(shí),要下車左右遼望,在確認(rèn)安全下,推車而過(guò)。
12、騎車轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,向后遼望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。
13、騎車時(shí)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把行車或者行車時(shí)手中持物。
14、不得扶身并行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競(jìng)駛。
15、不得在道路上騎獨(dú)輪自行車,或者二人以上騎的自行車,不準(zhǔn)載人。
擴(kuò)展資料:
乘車的注意事項(xiàng)
1、乘坐公共汽車,排隊(duì)上車時(shí)先下后上,乘車時(shí)不將頭、手伸出窗外,沒(méi)有座位時(shí)要扶好扶手,不向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西,不在車廂里亂跑。
2、乘坐出租車,不能沖到馬路當(dāng)中去攔車,下車時(shí)要注意后面的車輛和行人,并從右邊下車,下車前要帶好自己的東西,如果下車要穿過(guò)馬路,要走從出租車后面通過(guò)。
3、乘坐私家車,不要打擾駕駛員開(kāi)車,不要去開(kāi)車門,不坐副駕駛位置,要在后排乘坐兒童安全座椅,不亂動(dòng)車內(nèi)方向盤、排檔桿。
信號(hào)燈注意事項(xiàng):
1、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通過(guò)。
2、黃燈亮?xí)r,準(zhǔn)許越過(guò)停止線的車輛和進(jìn)入人行道的行人通過(guò)。
3、紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通過(guò)。
4、當(dāng)有箭頭指示燈時(shí),車輛按箭頭所指示駕駛。
參考資料來(lái)源:搜狗百科-交通安全 (交通術(shù)語(yǔ))
1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
交通安全在我心中 “嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡:當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著無(wú)限的悔恨,肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人,深深地嘆著一口口粗氣…… 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20000人死于車禍。
這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。 交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體,它傷害了無(wú)數(shù)人的生命,它不能沒(méi)有,但有了它卻有無(wú)休止的流血。 在出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會(huì)流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎? 人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái),也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,造成財(cái)產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢? 還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。
那是一個(gè)十字路口,一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去,一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車將他們接走了…… 如果他倆都慢一步,肯定不會(huì)這樣。
正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀,而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)交通安全征文 為深入學(xué)習(xí)和宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等交通安全法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全意識(shí),為盡快在全縣普及道路交通安全法規(guī)知識(shí),提高中學(xué)生的現(xiàn)代交通文明素質(zhì),使我們從小養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為,提高中學(xué)生自我保護(hù)能力,最大限度的預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故,保證祖國(guó)花朵健康成長(zhǎng),再次舉辦了天津市中小學(xué)生交通安全征文活動(dòng)。
我作為一名中學(xué)生想先對(duì)其進(jìn)行分析一下。 天津市 1.城市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的觀念有待進(jìn)一步更新,水平有待進(jìn)一步提高 目前的城市規(guī)劃主要是土地利用規(guī)劃,城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃的相互結(jié)合、相互反饋?zhàn)龅貌粔颉?/p>
交通研究的著眼點(diǎn)主要放在道路網(wǎng)絡(luò)上,對(duì)影響交通發(fā)展的政策因素考慮不足,造成在規(guī)劃實(shí)施中對(duì)于政策的變化無(wú)所適應(yīng),規(guī)劃缺乏應(yīng)有的彈性和應(yīng)變能力。 2.道路容量不足 雖然道路建設(shè)不斷增加,但交通擁擠沒(méi)有明顯緩解,道路容量仍然不足,主要原因是車輛的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路建設(shè)增長(zhǎng)的速度,道路擁擠,交通秩序混亂,道路建設(shè)速度跟不上機(jī)動(dòng)車車輛增加的速度,城區(qū)缺少停車場(chǎng),其問(wèn)題主要存在于太平路擁擠上。
3.公交站牌位置不當(dāng)及損壞后的維修,公交車車次不均 因?yàn)樘旖蚴惺侵陛犑邪l(fā)展公交較早,經(jīng)過(guò)幾次改革后雖然有了很大進(jìn)步,但還是有一些較隱蔽或人少地區(qū)有一些較老的站牌,還有一些站牌受到人為或非人為的破壞后沒(méi)有及時(shí)的維修,都會(huì)使司機(jī)犯迷糊,這也給經(jīng)常出行的人們帶來(lái)了許多不便。 4.停車場(chǎng)嚴(yán)重不足 近年來(lái),由于私家車的迅猛發(fā)展,這給城區(qū)帶來(lái)了很大麻煩,尤其體現(xiàn)在夜晚停車上。
居我了解到目前為止城區(qū)還沒(méi)有一個(gè)停車場(chǎng),一些私家車要么直接停在路邊,要么停在小區(qū)里面。細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)夜幕降臨之后,氣象臺(tái)路、友誼路等路邊停滿了車子,致使本來(lái)就小的可憐的道路變的更加狹窄,這給交通安全帶來(lái)了很大隱患。
交通發(fā)展的對(duì)策措施 為迎接即將到來(lái)的機(jī)動(dòng)化挑戰(zhàn),解決我縣交通現(xiàn)狀存在的問(wèn)題,并滿足城市新世紀(jì)發(fā)展和居民高水平出行需求的需要,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展,我縣交通發(fā)展的相應(yīng)對(duì)策措施應(yīng)重視以下幾點(diǎn): 1. 我國(guó)城市機(jī)動(dòng)化剛剛起步,建立一種合理控制交通需求的發(fā)展戰(zhàn)略,這對(duì)于城區(qū)今后的繁榮和發(fā)展,防止交通擁擠、環(huán)境污染是一個(gè)具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略選擇。 2. 大力發(fā)展公共交通,增開(kāi)公交線路,適度發(fā)展小汽車交通,合理引導(dǎo)自行車交通發(fā)展,控制發(fā)展摩托車交通,嚴(yán)格禁止燃油助力車。
3. 城市貨運(yùn)交通全部實(shí)現(xiàn)汽車化,嚴(yán)禁其它貨運(yùn)工具在市區(qū)內(nèi)銷售和行駛。貨運(yùn)汽車應(yīng)向大型化和小型化以及集裝箱化方向發(fā)展,貨運(yùn)交通應(yīng)避開(kāi)交通高峰時(shí)間,大力開(kāi)展夜間運(yùn)輸,避免貨運(yùn)汽車白天經(jīng)過(guò)市中心區(qū)和交通擁擠路段、夜間經(jīng)過(guò)居住區(qū)。
4. 加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳工作,經(jīng)常組織。
第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。
在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
第三十九條人行橫道信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;(二)紅燈亮?xí)r,禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。第四十條車道信號(hào)燈表示:(一)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r,禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。第四十二條閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時(shí)注意了望,確認(rèn)安全后通過(guò)。
第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時(shí),表示允許車輛、行人通行。
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