北京公交集團安全知識答卷(交通安全知識競賽試題)
1.交通安全知識競賽試題
1-20 BCDBA ABDBB AACDD ABCCD21-40 DBBDC CADDB ADABA CBDCA41-50 DABDA CDBAC“迎奧運，文明出行”全國道路交通安全知識競賽試題一、選擇題（共80題 每題1分）1.行人通過人行橫道，要按人行橫道燈的指示通行。
小明在通過人行橫道線前，看到人行橫道紅燈亮?xí)r，應(yīng)該_____。A.迅速通過人行橫道B.在人行橫道線前等待C.緩慢通過人行橫道D.繞開人行橫道通過2. 在沒有施劃人行橫道的公路上，乘車人從公共汽車下車后橫過公路時，您認(rèn)為下列做法正確的是_____。
A.從車的前方橫過道路B.從車的后方橫過道路C.車開走后，確認(rèn)安全通過D.等車開走后，迅速通過3. 在設(shè)有交通隔離設(shè)施的路段，小芳過街時應(yīng)當(dāng)_____。A.直接跨越B.確認(rèn)安全后跨越C.無車輛通行時跨越D.經(jīng)人行橫道或過街設(shè)施通過4.交通參與者在道路上通行時，應(yīng)遵循各行其道的原則。
小璐步行外出應(yīng)當(dāng)在_____上行走。A.城市快速路B.人行道C.封閉的機動車道D.非機動車道5.行人在橫過道路時，應(yīng)注意觀察道路上通行的車輛。
您認(rèn)為在橫過道路時，錯誤的行為是_____。A.既不左看，也不右看B.左看、右看、再左看C.左右觀察，確定安全D.一站、二看、三通過6.駕駛自行車出行是環(huán)保、健康的交通參與方式。
在沒有非機動車道的道路上，您認(rèn)為自行車應(yīng)該在道路的_____通行。A.右側(cè)B.左側(cè)C.中間D.任意位置7.行人在通過沒有交通信號燈的人行橫道時，您認(rèn)為危險的做法是_____。
A.無車輛通行時盡快通過B.車輛臨近時突然橫過C.車輛通過后再橫過D.注意避讓車輛8.在農(nóng)村地區(qū)出行時，為保障交通安全，應(yīng)乘坐_____等適合載客的交通工具。A.拖拉機B.三輪汽車C.低速載貨汽車D.客運汽車9.行人在路口應(yīng)當(dāng)按照信號燈的指示通行，當(dāng)遇到交通警察指揮手勢與信號燈指示不一致時，要按照____通行。
A.標(biāo)志、標(biāo)線B.交通警察的指揮C.信號燈的指示D.道路交通情況10.行人大風(fēng)天氣在農(nóng)村公路邊行走，遇到車輛駛來時，為了躲避揚塵，____是最危險的。A.盡量靠公路邊走B.橫過公路C.在路邊停下來躲避D.戴眼鏡和口罩11.中小學(xué)生放學(xué)在道路上列隊通行時，每橫列的同學(xué)____。
A.不得超過2名B.允許3名以上C.沒有數(shù)量限制D.不得超過4名12.騎自行車經(jīng)過一個有交通信號燈控制的路口時，遇紅燈亮，騎車人正確的行為是____。A.將自行車依次停在路口停車線以外B.可以進入路口，停在路口內(nèi)，但不能直行通過C.將自行車停在路口停車線上，車頭探出停車線不影響安全D.騎自行車進入路口，伺機安全通過13.老楊每天上班都要經(jīng)過一個鐵路道口，他在通過道口時應(yīng)該_____。
A.快速跨越鐵軌B.進入道口觀察后通過C.一停、二看、三通過D.在欄桿放下時搶先通過14.您在有信號燈控制的人行橫道前，準(zhǔn)備橫過道路時，要等____的時候通過最安全。A.黃燈閃爍B.紅燈亮C.紅燈閃爍D.綠燈亮15.一位媽媽去接放學(xué)的孩子，恰好看見孩子站在公路另一側(cè)準(zhǔn)備橫過，這時有機動車駛來，為避免交通事故，最安全的做法是____。
A.媽媽跑向孩子一側(cè)B.孩子奔向媽媽一側(cè)C.媽媽大聲喊孩子快過來D.媽媽大聲喊孩子站在原地等待16.為減少奧運會期間交通擁堵，提高城市空氣質(zhì)量，您最好乘坐_____前往觀看奧運體育比賽。A.公交車B.私家車C.出租車D.摩托車17.小紅在等候乘坐公共汽車時，應(yīng)該站在_____，依次排隊。
A.機動車道上B.站臺或指定位置C.非機動車道上D.人行道上18.媽媽告訴農(nóng)村來的大舅，上街要注意安全，搭乘出租車時，可_____“打車”。A.翻越隔離設(shè)施B.在道路中央C.在出租車?？奎cD.在禁止停車路段19.小明上高中了，學(xué)校離家較近，他想節(jié)約路上時間，可以使用_____作為道路交通工具。
A.滑板B.旱冰鞋C.自行車D.獨輪自行車20.小麗搭乘朋友的轎車到單位上班，轎車在單位門前路邊停車后，她正確的下車方法應(yīng)該是_____。A.立即開門下車B.觀察前方情況后下車C.開車門觀察側(cè)后方情況D.觀察側(cè)后方情況，緩開車門21.中華民族有著尊老愛幼、文明禮讓的傳統(tǒng)美德。
王某外出購物乘坐公交車時，下列行為中不文明的是_____。A.依次按秩序上下車B.禮讓老弱病殘C.乘客下完后再上車D.擁擠、加塞、搶座22.乘車時要系好安全帶，您認(rèn)為下面哪種說法是正確的_____。
A.坐后排沒有必要系安全帶B.前排乘車人必須系安全帶C.車速低于每小時60公里時可以不系安全帶D.在鄉(xiāng)村道路乘車時可以不系安全帶23.三叔騎三輪車進城運貨，綠燈亮?xí)r進入路口右轉(zhuǎn)彎，遇到一些直行的非機動車和行人。您認(rèn)為他正確的做法是_____。
A. 搶在直行車輛和行人前通過B.減速停車，讓直行車輛和行人先通過C.讓直行車輛先行，再加速搶在行人前通過D. 靠近直行車輛和行人，穿空隙通過24.芳芳騎自行車從人行橫道橫過道路時，應(yīng)_____通過。A.騎車緩慢B.騎車直行C.騎車加速D.下車推行25.明明在晚自習(xí)課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全，明明應(yīng)該_____。
A.用手遮擋燈光B.閉目緩慢行駛C.下車靠邊避讓D.迎著燈光行駛26.當(dāng)您和親友聚會，喝完酒后親友要駕車回家，您應(yīng)_____。A.告訴他小心駕駛B.勸他系好安全帶C.堅決阻止他駕車D.提醒他注意避讓行人27.王某。
2.乘車須知哪些安全常識
1、不要在馬路上揮手叫停公交車；
2、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車；
3、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩(wěn)后再上，如果人多擁擠，就等別人上完后再上，或者等下一班車；
4、上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
5、等候地鐵列車時，請務(wù)必站在黃色安全線后，列車進站不要探頭張望。
6、嚴(yán)禁擅自打開警示繩或越過安全黃線，進入軌道交通道床、隧道，這種行為不僅會嚴(yán)重威脅您的生命安全，也將對運營安全和公共安全造成嚴(yán)重影響。
更不能故意將身體或其他物品擋住車門，警方將依法追究違者責(zé)任。乘客的物品如落入軌道，請不要自行撈撿，應(yīng)尋求車站工作人員的幫助。
7、不坐非正規(guī)的出租車。
非正規(guī)的出租車司機可能連駕照都沒有，潛在著各種危害。所以了解你所在當(dāng)?shù)啬男┦钦?guī)出租車，哪些是黑出租車。
8、上車前要記住車牌號碼。
記住車牌號碼可通過拍照方式。萬一下車后忘記拿東西，這時候可以通過車牌號到出租車公司等查找司機信息，然后找回丟失的東西。
9、記得打表和要票。
上車打的一般都要讓司機打表。若你來到一個新的城市，許多出租車司機可能看到你是外地人，不了解情況就會向你漫天要價，其實花費不了那么多。同時，要票是為了報銷或日后找到司機信息。
10、駕車的家長開啟天窗時，一定要照顧好孩子。盡量不要讓孩子把頭探出天窗。為防萬一，家長可啟動天窗的鎖止功能以防止孩子誤開天窗。
3.如何進行誠實公交安全管理工作,明天考試的題目,書上沒有的,很
是城市公交管理吧 下面是一篇文章以供參考 希望可以幫到你 也祝你明天考試順利通過公交安全是公交運營的第一要素。
加強公交安全管理，確保安全運營是公交行業(yè)面臨的重要問題，也是維護社會和諧穩(wěn)定的重要因素。因此，堅持做好公交安全的各項保障工作，將公交安全切實落實到日常工作中，是我們公交企業(yè)責(zé)無旁貸的責(zé)任。
一、做好安全教育宣傳和培訓(xùn)工作。（一）針對各類人員開展安全培訓(xùn)。
1、職工安全教育培訓(xùn)。職工安全教育培訓(xùn)要全面到位，確保每位職工參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
通過培訓(xùn)切實達到提高職工安全行車、安全生產(chǎn)的意識，增強安全防范意識，有效營造安全生產(chǎn)的良好氛圍，為進一步確保運營生產(chǎn)安全起到積極的促進作用。2、安管人員教育培訓(xùn)。
安管人員除了要具備道路交通、車輛保險等專業(yè)知識外，還要注重相關(guān)法律知識的學(xué)習(xí)。安全管理人員在日常工作中，要主動學(xué)習(xí)，并且要注重工作經(jīng)驗的積累，努力提高自身的綜合管理能力和管理水平，不斷提高在新形勢下的安全管理工作水平和效率，成為稱職的安全管理者。
3、新工安全教育培訓(xùn)。根據(jù)新工駕車積極性高的特點，制定培訓(xùn)方案，除了講解各項安全管理規(guī)定等常規(guī)培訓(xùn)外，還要重點講解安全生產(chǎn)的重要性，分析以往典型事故案例，為新工敲響安全警鐘，讓他們從加入到公交行業(yè)起就樹立牢固的安全意識，繃緊“安全生產(chǎn)”這根弦。
4、重點人員安全教育培訓(xùn)。對三年以下車齡、發(fā)生客傷事故、同等及以上責(zé)任交通事故，以及在行車操作技能和違章事故等方面存在較多隱患的重點人員進行重點培訓(xùn)。
理論與案例相結(jié)合，詳細(xì)講解相關(guān)安全知識，讓參培職工從中受到深刻的教育，更加意識到安全工作的重要性。（二）創(chuàng)新宣傳培訓(xùn)模式，提高宣傳培訓(xùn)效果。
1、開展主題宣傳教育活動。每年在全公司范圍內(nèi)組織開展不同主題的交通安全宣傳教育活動。
并適時開展天氣變化、車型更換和重大政治活動的行車措施等專題教育。每年編寫一部《公交事故案例匯編》，對當(dāng)年發(fā)生的典型案例進行歸納分析，讓廣大駕駛員學(xué)習(xí)，使之進一步認(rèn)識到事故的危害性，從而提高安全意識。
2、利用多媒體制作安全教育課件。改變以往安全學(xué)習(xí)例會單一說教的模式，由專人制作安全教育課件，把職工日常工作中出現(xiàn)的違章違法現(xiàn)象、事故現(xiàn)場等都做進課件中，讓課件的內(nèi)容更豐富更吸引人，改善安全教育質(zhì)量，提高培訓(xùn)效果，達到學(xué)習(xí)教育的目的。
3、通過安全生產(chǎn)辯論會、座談會、安全知識競賽、安全生產(chǎn)演講比賽、邀請交警講授安全知識、安全行車觀摩等形式，讓職工從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，增強職工的安全意識及突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力，引導(dǎo)職工時刻把安全生產(chǎn)放在日常工作的首位。4、廣泛開展安全乘車宣傳教育。
設(shè)置車內(nèi)語音安全提示系統(tǒng)、在車載移動電視設(shè)備上宣傳安全乘車知識，提高市民文明乘車素養(yǎng)和安全防范意識，營造安全生產(chǎn)氛圍。二、健全安全管理制度，完善安全管理程序。
1、健全和完善各項安全管理制度。健全和完善涉及安全管理、檢查、評價、處理等各項安全管理制度，如安全管理辦法、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法、安全檢查辦法、安全管理評價辦法、安全生產(chǎn)險情及事故緊急報告辦法、特大安全生產(chǎn)險情及事故應(yīng)急預(yù)案、節(jié)假日突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等，使安全管理工作的每一個環(huán)節(jié)都有章可循，有章必遵，遵章必嚴(yán)，真正形成行之有效的約束機制。
充分發(fā)揮各職能部門的管理作用，切實做到安全管理工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。另一方面，有了好的制度就必須嚴(yán)格執(zhí)行，不能讓制度形同虛設(shè)，充分發(fā)揮其保駕護航作用。
2、健全安全管理組織，明確管理責(zé)任。公交安全生產(chǎn)應(yīng)實行總公司安全處——運營公司安全科——安全監(jiān)查小組——基層車隊的四級安全管理體系。
以實施安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，各級組織成立相應(yīng)的安全管理機構(gòu)。明確管理責(zé)任，并逐級進行落實，建立 “安全管理長效工作機制”，使公司安全生產(chǎn)“平臺”鞏固提高。
3、增設(shè)安全管理人員，加大安全管理力度。根據(jù)公交企業(yè)發(fā)展需要，運營公司可按照駕駛員人數(shù)，以50名駕駛員配置1名安全管理員的比例配置專職安全人員。
依據(jù)安全科長1人、內(nèi)勤4人，各車隊安全隊長1人、安全管理員2人的編制進行分工，剩余專職安管人員成立安全監(jiān)查小組，同時設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的安全監(jiān)查車，在車上配備GPS系統(tǒng)，安全監(jiān)查車分區(qū)域每天不間斷在線路上巡檢，加大安全管理檢查力度，安全監(jiān)查人員在對違章違法進行有效查堵的同時，做好違章現(xiàn)場證據(jù)的收集，便于事后制作安全教育課件。 安管人員必須具備極強的工作責(zé)任心、良好的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)的安管知識，可選拔黨、團員和責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀駕駛員擔(dān)任，在進行相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)后，擔(dān)當(dāng)起安全教育、安全檢查和事故處理等責(zé)任，對運營安全實行動態(tài)管理。
4、規(guī)范安全事故處理程序。運營公司安全科負(fù)責(zé)安全事故總體工作，由內(nèi)勤負(fù)責(zé)安全事故的總調(diào)度。
當(dāng)接到事故報警后，總調(diào)度應(yīng)依據(jù)GPS調(diào)度系統(tǒng)查詢安全監(jiān)督車所在的位置，安排就近監(jiān)督車盡快趕往事故發(fā)生地，由車上的安全監(jiān)查人員負(fù)責(zé)處理事故。安全監(jiān)查人員到達事故現(xiàn)場后。
4.公交車公司安全檢查里的是否成立專門的安全管理機構(gòu)和是
肯定是有的，一般叫做運營安全部，培訓(xùn)計劃一般是根據(jù)每年的公司工作重點來制定的給你一篇制度吧，你自己修改吧第一節(jié)安全管理制度第一條公司實行一級管理，即由公交公司安全部直接負(fù)責(zé)的管理體制。
成立以總經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管安全副總經(jīng)理、安全部安全管理人員組成，負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作。 第二條公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制。
公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全部部長為安全組織管理責(zé)任人，安全員為安全生產(chǎn)組織責(zé)任人。第三條安全生產(chǎn)管理工作實行目標(biāo)管理和安全責(zé)任考核，嚴(yán)格按照“四不放過”（即：事故原因、責(zé)任未分清不放過；事故責(zé)任者未受到處理不放過；事故責(zé)任者及相關(guān)人員未受到教育不放過；沒有制訂防范措施不放過。
）的原則，處理肇事責(zé)任當(dāng)事人和管理責(zé)任人。第四條安全管理必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實行分工合作，齊抓共管，綜合治理。
第二節(jié)安全駕駛與操作規(guī)范第一條嚴(yán)格遵守道路交通安全制度、法規(guī)和操作規(guī)程，謹(jǐn)慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車。第二條出車前、行車中、收車后要做好車輛的日常檢查和維護，確保車輛安全技術(shù)狀況良好，保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項設(shè)備、設(shè)施齊全有效。
第三條駕駛車輛過程中，嚴(yán)格遵守城市道路的時速限制、紅綠燈指示，嚴(yán)禁相互超車、疲勞駕駛、開賭氣車、霸王車、酒后開車或在開車過程中接聽電話、聽MP3MP4等電器。第四條提醒乘客遵守有關(guān)規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外。
乘客上車坐穩(wěn)后，確認(rèn)車門關(guān)好后起步，車輛到站停穩(wěn)后開門下客。 起步或停車時應(yīng)盡可能平穩(wěn)，以避免乘客受傷。
