社區(qū)交通知識安全教育網(交通安全最短順口溜大全)
1.交通安全最短順口溜大全
交通安全順口溜大全： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
一.交通安全常識 出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害； 公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安； 牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識 開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶； 會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強； 雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光； 長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘；喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀； 穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量； 臨時停車想一想，選擇地點要妥當；車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng)；路上車壞想一想，設置標志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員保現場；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
三.中小學生交通安全知識 平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道； 公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害； 候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障； 乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少； 為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要； 交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。 四.社區(qū)居民交通安全知識 交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道； 乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少； 黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照； 交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。
2.交通安全常識有哪些
一.交通安全常識
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
二.駕駛人交通安全知識
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強；雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光；長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘；喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀；穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；臨時停車想一想，選擇地點要妥當；車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng)；路上車壞想一想，設置標志排故障；
接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F場；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
三.中小學生交通安全知識
平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
四.社區(qū)居民交通安全知識
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道；乘車系好安全帶，平安出行安全在。
3.交通安全知識
中華人民共和國道路交通安全法（全文） 第一章 總 則 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區(qū)域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。 機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。 第二章 車輛和駕駛人 第一節(jié) 機動車、非機動車 第八條 國家對機動車實行登記制度。
機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車來歷證明； （三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證； （四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。 對符合前款規(guī)定條件的，公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應當及時向申請人說明不予登記的理由。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。 機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。
但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家 安全技術標準認定的企業(yè)生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。 第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一） 機動車所有權發(fā)生轉移的； （二） 機動車登記內容變更的； （三） 機動車用作抵押的； （四） 機動車報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。 公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。 第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。 達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。 第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。
其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為： （一）拼裝機動車或者擅自。
4.小學生交通安全常識有哪些
有以下幾個方面：
一、小學生步行安全
1、步行時，走人行道，靠右側行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。
4、設有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
二、小學生乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、小學生交通安全小常識
①上下學走路時要走人行道，橫穿馬路時要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧，更不要追車、扒車、強行攔車。
---人民網提供
5.中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些
中小學生交通安全教育內容 1、道路主要指哪些地方？ 道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
經過農村地區(qū)的國道、省道等都屬于道路的范圍。 2、道路上是不是只管機動車駕駛員？ 不是。
在道路上，不僅僅要求機動車駕駛員要遵守交通規(guī)則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進行與交通有關活動的人，都必須遵守交通規(guī)則，服從交通警察管理。 3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？ 車輛，就是指在道路上行駛的機動車和非機動車。
它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機、農用運輸車、輪式專用機械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車（牛車、馬車等）以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員。
4、在道路上行走時要注意什么情況？ 在路上行走時要注意：①須在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道，須走人行橫道。
通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛、不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。
有人行過街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護欄。
④不準在道路上扒車、追車、強行欄車和拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
⑥通過鐵路道口時，要確保安全方可通過。 5、小學生放學排隊過馬路，應該注意什么？ 列隊在道路上通行，每橫列不準超過兩人。
兒童的隊列須在人行橫道上行進；成年人的隊列可以緊靠車道右邊行進，列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；行列隊隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，就是先過一部分，再過另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。 6、紅綠燈是怎么回事？ 紅綠燈是交通信號的一種。
所謂交通信號就是指揮交通有序進行的各種信號。按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。
這些信號圍繞著一個目的—指揮交通有序進行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。例如，常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。
紅燈亮時，一律不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通過，但是，已經超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行為，可以繼續(xù)前進；綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但是，轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 7、馬路上經常有一些黃牌、藍牌，那是什么意思？ 這些黃牌、藍牌叫做道路交通標志，它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設施之一。
對在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志包括：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志六大類。輔助標志是附設在標志下，起輔助說明作用的標志。
有了交通標志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標志，行車走路就可以一目了然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解并掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標志嗎？ 那些白道、黃道叫做道路交通標線。它們是由標劃于路面上的各種線條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。
它的作用是管制和引導交通?？膳c標志配合作用，也可單獨使用。
道路交通標志和道路交通標線是都是交通語言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對于農民朋友來說，一定要熟悉了解這些標志和標線，只有這樣，才會更好地行車走路，遵守交通規(guī)則。
9、夜間路口一閃一閃的黃色信號燈是什么意思？ 在可能發(fā)生危險的路口或路段設有閃爍的黃燈，是用來提醒各方向的車輛駕駛員的和行人注意的信號。它沒有指揮燈信號那種控制交通哪方先行、哪方讓行的作用。
但是，你無論是駕駛車或是走路，都必須注意到路上的情況，在確保安全的原則下才能通行。 10、什么是交通信號，交通信號都有哪些？ 交通信號就是指揮交通有序進行的各種信號。
按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著一個目的——指揮交通有序進行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。
例如：常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時，一律不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通車，但是，已經越過停止線的車輛和已進進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)前進，綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但是轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
11、如果遇上交通信號、標志、標線和交通警察當時的實際指揮不一樣該怎么辦？ 車輛和行人遇到燈光信號或交通標志、標線和交通警察的指揮不。
6.小學生交通安全常識
小學生交通安全常識
1.過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發(fā)生的可能性。
2.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道（斑馬線），在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過；在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。
4.在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。
5.過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規(guī)則。
6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。
擴展資料：
行走安全
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1.小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施；
2.在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走；
3.集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情；
4.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行；
5.騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。
橫穿馬路
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道；
2.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” ；
3.穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板；
5.騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。
參考資料：搜狗百科-小學生安全知識
7.文明交通小知識
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。
8.交通安全最短順口溜大全
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
一.交通安全常識出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強；雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光；長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘；喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀；穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；臨時停車想一想，選擇地點要妥當；車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng)；路上車壞想一想，設置標志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F場；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
三.中小學生交通安全知識平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。四.社區(qū)居民交通安全知識交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道；乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全宣傳警句：1.行萬里平安路做百年長樂人但愿人長久千里路暢通人生美好步步小心路無規(guī)不暢國無法不寧狹路相逢“讓”者勝處罰違章不留情 看似無情最深情愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零2.亂穿馬路 失道無助超載超速 危機四伏酒后駕車 拿命賭博一秒鐘車禍 一輩子痛苦遵守交規(guī) 儲蓄安全禮讓禮讓 人車無恙高速公路 行駛適速心無交規(guī) 路有坎坷安全行車十五想：出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達一響想一想，集中精力別亂想；起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車前想一想，中速行駛莫著忙；要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；轉彎之前想一想，需防左右有車輛；會車之前想一想，先慢后停多禮讓；超車之前想一想，沒有把握別勉強；倒車之前想一想，注意行人和路障；夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長途行車想一想，勞逸結合放心上；停車之前想一想，選擇地點要適當。
9.文明出行 注意交通安全的主要內容和建議
1.開通到地鐵站的接駁專車：要讓更多的人選擇公共交通工具出行，建議有關職能部門積極整合資源，縮短公交車的發(fā)車間隔時間，或者專門開通沿線小區(qū)到地鐵站的接駁專車。專車的運行距離應控制在兩到四站之間，費用可為1元左右，想來應該會受到各方歡迎。
2.嘗試收取“交通擁堵費”：建議有關部門開征“交通擁堵費”，提高車輛的使用成本，從而在時間上促使高峰時段交通量能夠有所下降，在空間上迫使一部分交通量從中心區(qū)主要道路轉移到其他道路上去。
3.開發(fā)新型道路建設技術：希望能通過技術的更新，減少修路對地面交通的影響、對人們生活的影響。
4.引導車流人流向外分散：緩解城市交通擁堵問題，與其千方百計地堵住市民購買汽車的消費愿望，還不如以“疏”為主，通過有效配置資源和區(qū)分功能，打造兩到三個副中心，引導車流向“四面八方”分散。建議通過政策規(guī)劃和引導，把人群分流出市區(qū)，這樣就可以減少市區(qū)交通壓力。
5.大力提高公交車的吸引力：落實“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，提升公交車的吸引力，是緩解上海交通擁堵問題的重要內容。一方面應積極整合公交線路資源，加強運能，穩(wěn)步提高公交路線的數量。在快速準時的基礎上，發(fā)展方便換乘的、靈活的城市公交系統。
6.人性化完善交通配套設施：交通擁堵問題的出現，一個重要的原因就是交通配套設施不夠完善，缺乏人性化關懷。
7.限制機動車大轉彎行為：機動車和非機動車混雜行駛、互相爭道，是上海交通擁堵的一個原因。交通部門應更合理地安排行人道、非機動車道和機動車道，下大力氣落實非機動車道的劃分。還希望有關部門在主要路口明確制定禁止機動車大轉彎行為的措施。
8.不妨嘗試彈性工作制：如能適當地推行彈性工作時間，將市民雙休日期以及每天上下班時段有意識地合理錯開，則可以均衡人流、車流，緩解本市交通擁堵問題，改善交通安全狀況。
9.合理規(guī)劃是首要之選：完善城市整體交通規(guī)劃，合理調整城市空間結構，形成多層次多平面的立體化的綜合交通系統，是解決城市交通問題的首要之選。
10.全面提升交通出行素質：通過潛移默化的養(yǎng)成教育過程，全面提升行人、行車和管理服務人員的素質，是保證上海交通安全、便捷的重要途徑之一。
11.切實加強執(zhí)法和管理：解決上海交通擁堵難題，需不斷強化交巡警、交通協管員和交通文明志愿者合作機制。
12.加強“路口”管理：堵車是伴隨城市飛速發(fā)展而出現的社會問題，因此，不應單純地將其看作是一個負面問題。而應該將重點放在如何同步發(fā)展和提升人們的行車理念與交通理念上。
13.綜合完善城市交通系統建設：城市交通阻塞問題，是一個涉及到經濟、社會、文化乃至政治的復雜系統問題。解決這一難題，既要有硬件上的改善，不斷完善各類道路設施和公共交通工具供給；也要注重軟件上的管理，切實提高配套服務水平，加強交通執(zhí)法效率。此外，還需要市民的支持和配合，不斷提升交通出行素質。
