養(yǎng)護機械知識生產(chǎn)安全工作規(guī)范(養(yǎng)護機械設備的安全使用有什么基本要求)
1.養(yǎng)護機械設備的安全使用有什么基本要求
(1)嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得超載、超重、超壓、超速使用機械，不得擅離工作崗位。
（2）施工中正確操作機械，對違反機械性能、安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行，并立即向機械管理主管報告。 （3）搞好文明生產(chǎn)，保障機械和工作場所的整齊清潔，從事危險作業(yè)的區(qū)域，應有明顯標志和安全措施。
（4）隨時注意熄滅火種，在禁止煙火處，不準用明火。 （5）隨時注意機器的儀表、公路上的信號燈和各種標志。
（6）按規(guī)定穿戴安全防護用具。 （7）作業(yè)場地的地面和周圍環(huán)境應能保證機械安全工作，在路上作業(yè)的車輛.必須掛有明顯的標志，以提醒其他行駛車輛避讓且安全通過。
（8）高速公路上作業(yè)的車輛，嚴禁在中間隔離帶緊急出口調頭。
2.養(yǎng)護機械作業(yè)時應注意哪些安全事項
養(yǎng)護機械作業(yè)時應注意：（1） 養(yǎng)護機械應按其技術性能要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已失效的養(yǎng)護機械不得使用。
（2） 養(yǎng)護機械不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在靠近線路旁作業(yè)時，應采取安全措施。 養(yǎng)護機械工作裝置運動軌跡范圍與架空導線的安全距離應符合有關規(guī)定。
（3） 養(yǎng)護機械在夜間作業(yè)時，作業(yè)區(qū)內應有充足的照明。（4） 養(yǎng)護機械在施工現(xiàn)場停放時，必須注意選擇好停放地點，關閉好駕駛室。
有駐車制動裝置的要拉上。坡道上停機時，要打好掩木或石塊。
夜間應有專人看管。（5） 禁止在養(yǎng)護機械運轉中進行保養(yǎng)、修理作業(yè)。
各種電氣設備的檢查維修，應停電作業(yè)。
3.橋梁養(yǎng)護機械設備管理有哪些規(guī)范
由于橋梁養(yǎng)護涉及到作業(yè)點多、線廣、作業(yè)特殊性的特點，必須是正規(guī)健全的管理機構來進行管理。
因為橋梁養(yǎng)護機械的管理，屬于特定事物的管理。所以橋梁養(yǎng)護機械設備實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，規(guī)范使用。
按 照工程建設和養(yǎng)護作業(yè)進度要求合理配備，保障各項目的正常進行。橋梁養(yǎng)護設備應建立嚴格的使用崗位責 任制，實行定人、定機、定職責，大型機械設備實行機長負責制，多班作業(yè)時要建立嚴格的交接班制度。
1、對機械設備定期保養(yǎng)，不拖保、不漏項，及時修理，不帶病運行。嚴格執(zhí)行保修規(guī)程和技術標準，確保保修質量，經(jīng)常保持機械設備技術狀況良好，提高完好率。
2、設備操作人員必須掌握機械設備的構造、原理和性能，熟悉操作技術，遵守操作規(guī)程，按部頒《保修規(guī)程》做好例行保養(yǎng)工作，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，使機械設備經(jīng)常保持整潔完好。3、正確使用橋梁養(yǎng)護機械設備，各工種都要建立崗位責任制，做到合理安排，科學調度，充分發(fā)揮機械設備的效能，提高利用率。
一般機械操作人員必須經(jīng)過崗前培訓后才能上崗作業(yè)，特種機械設備操作人員還須取得有關部門頒發(fā)的證件，方可上崗。4、為保證機械設備可靠運行，凡投入使用的機械設備，均應符合下列技術要求：（1）操作系統(tǒng)靈活可靠；（2）制動效能符合技術標準；（3）電氣設備和安全防護裝置齊全。
（4）轉向機構符合技術標準，各潤滑部位良好；（5）各連接機構連接良好，運轉平穩(wěn)無異響，動力性、經(jīng)濟性良好，顯示屏清晰無錯誤碼；（6）橋梁養(yǎng)護機械設備外觀整潔，裝備齊全，各部件連接緊固可靠，并達到“四不漏”（油、電、水、氣）；凡不符合上述技術要求的機械設備，機務和安全部門有權制止運行，并限期整修。5、橋梁養(yǎng)護機械設備應按核定負荷作業(yè)，不準超負荷運行。
出現(xiàn)故障要及時排除，不準帶病運行。如超負荷、帶病運行，要追究管理人員和操作人員責任。
6、機械設備的停放，不論是在作業(yè)現(xiàn)場還是在專用場區(qū)，都要做到集中、分類、整齊、有序，且有專人看管 。同時，儀器設備注意整潔、防護，各種車輛設備有車庫倉庫的，機械設備一律進庫存放。
——漢高機械。
4.橋梁養(yǎng)護機械設備管理有哪些規(guī)范
由于橋梁養(yǎng)護涉及到作業(yè)點多、線廣、作業(yè)特殊性的特點，必須是正規(guī)健全的管理機構來進行管理。因為橋梁養(yǎng)護機械的管理，屬于特定事物的管理。所以橋梁養(yǎng)護機械設備實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，規(guī)范使用。按 照工程建設和養(yǎng)護作業(yè)進度要求合理配備，保障各項目的正常進行。橋梁養(yǎng)護設備應建立嚴格的使用崗位責 任制，實行定人、定機、定職責，大型機械設備實行機長負責制，多班作業(yè)時要建立嚴格的交接班制度。
1、對機械設備定期保養(yǎng)，不拖保、不漏項，及時修理，不帶病運行。嚴格執(zhí)行保修規(guī)程和技術標準，確保保修質量，經(jīng)常保持機械設備技術狀況良好，提高完好率。
2、設備操作人員必須掌握機械設備的構造、原理和性能，熟悉操作技術，遵守操作規(guī)程，按部頒《保修規(guī)程》做好例行保養(yǎng)工作，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，使機械設備經(jīng)常保持整潔完好。
3、正確使用橋梁養(yǎng)護機械設備，各工種都要建立崗位責任制，做到合理安排，科學調度，充分發(fā)揮機械設備的效能，提高利用率。一般機械操作人員必須經(jīng)過崗前培訓后才能上崗作業(yè)，特種機械設備操作人員還須取得有關部門頒發(fā)的證件，方可上崗。
4、為保證機械設備可靠運行，凡投入使用的機械設備，均應符合下列技術要求：
(1)操作系統(tǒng)靈活可靠；
(2)制動效能符合技術標準；
(3)電氣設備和安全防護裝置齊全。
(4)轉向機構符合技術標準，各潤滑部位良好；
(5)各連接機構連接良好，運轉平穩(wěn)無異響，動力性、經(jīng)濟性良好，顯示屏清晰無錯誤碼；
(6)橋梁養(yǎng)護機械設備外觀整潔，裝備齊全，各部件連接緊固可靠，并達到“四不漏”（油、電、水、氣）；
凡不符合上述技術要求的機械設備，機務和安全部門有權制止運行，并限期整修。
5、橋梁養(yǎng)護機械設備應按核定負荷作業(yè)，不準超負荷運行。出現(xiàn)故障要及時排除，不準帶病運行。如超負荷、帶病運行，要追究管理人員和操作人員責任。
6、機械設備的停放，不論是在作業(yè)現(xiàn)場還是在專用場區(qū)，都要做到集中、分類、整齊、有序，且有專人看管 。同時，儀器設備注意整潔、防護，各種車輛設備有車庫倉庫的，機械設備一律進庫存放。——漢高機械
5.養(yǎng)護機械使用的原則有哪些
機械必須按規(guī)定性能使用，嚴禁不合理使用機械。
機械使 用的燃料、潤滑油必須符合規(guī)定的品牌；嚴禁超負荷使用；嚴禁任 意拆卸及加裝非合理工作裝置及其結構形式。機械使用時，要保證人身及機械的安全。
凡機械設備的直 接操作者，必須經(jīng)過正規(guī)培訓，了解設備的技術性能及操作規(guī)程，并取得上崗證后方可上機操作。機械使用時，必須按保養(yǎng)規(guī)程按時進行保養(yǎng)。
機械在使用 時，機手要認真填寫運轉記錄，為以后維修保養(yǎng)及成本核算提供原 始數(shù)據(jù)。機械的使用，必須貫徹人機固定的原則，各種機械都要嚴 格實行定人、定機、定操作規(guī)程等管理制度。
主要機械實行專機專 人制，多人操作的機械實行機長負責制，對于多班作業(yè)的機械，必須認真執(zhí)行交接班制度。機械操作人員必須聽從施工人員的指揮，正確操作，保證 作業(yè)質量，作好施工配合，及時完成任務。
對于施工人員違反安全 操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行。
6.機械廠安全管理規(guī)定
1 目的：機械安全管理的目的就是要在機械壽命的全過程中，采取各種形式的技術措施、組織措施，消除一切使機械遭到損壞、使人身健康與安全受到威脅、使環(huán)境遭到污染的因素或現(xiàn)象，避免機械事故發(fā)生，實現(xiàn)安全施工生產(chǎn)。
2 適用范圍2.1 機械安全管理貫徹于機械管理的全過程。2.2 從選購開始就要注意機械的安全設計是否先進，安全裝置是否齊全、可靠，防護標準的高低，并把在用機械的使用情況反饋給設計、制造單位。
2.3 機械設備實行專業(yè)化管理，公司、各項目工地、各施工處必須建立機械管理網(wǎng)絡，明確職責，責任到人。2.4 加強機械正確使用、安全運行的管理，操作人員必須嚴格按本機安全操作規(guī)程進行作業(yè)，注意機械本身及機械化施工的安全。
特別要重視安全裝置的檢查與使用。2.4.1 保養(yǎng)和修理時既要消除機械故障、恢復機械性能，保證機械使用安全，又要注意保養(yǎng)和修理作業(yè)中的安全。
2.4.2 保管和運輸中要注意不使機械受到損傷、產(chǎn)生故障，引起不安全因素；不使機械備品配件、附屬裝置和油料損壞或變質。3 管理的內容3.1 建立健全安全生產(chǎn)責任制機械的安全指標應列入企業(yè)經(jīng)理的任期目標，企業(yè)經(jīng)理是企業(yè)機械的總負責人，是“第一安全員”，要對企業(yè)的機械安全負全責。
機械安全責任制的雙落實：一是組織落實，要有施工生產(chǎn)的安全機構，既管施工生產(chǎn)的安全，又要管機械的安全。機務部門也要有人專管機械的安全；二要內容落實，安全管理的內容和責任要落實到各項制度中，落實到每個人頭上，落實到施工生產(chǎn)的實踐活動中。
3.2 編制安全施工技術措施對于機械化施工中的重大吊裝方案，重要機械拆裝方案，大型機械的轉運、改造方案，特大、特重物件的運輸，危險地段的施工以及季節(jié)氣候變化對機械安全運行的影響等等，都要編制安全施工、安全運行的技術措施，以確保施工、生產(chǎn)和機械的安全。對機械應按要求使用安全保護裝置，以加強和提高機械的安全防護能力。
在機械修理、保養(yǎng)中要制定安全作業(yè)技術措施，保障人身和機械安全。3.3 貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程3.3.1 嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得超載、超重、超壓、超速使用機械，不得擅離工作崗位；3.3.2 聽從施工人員指揮，正確操作機械。
對違反機械性能、安全操作規(guī)程和可能引起事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行。3.3.3 保持機械、工具和工作場所的整齊清潔。
從事危險作業(yè)的區(qū)域，應有明顯標志和安全措施。3.3.4 隨時注意機械的儀表指示、起吊信號和公路標志等，認真做好機械的維護、保養(yǎng)工作。
3.3.5 按規(guī)定穿戴安全防護用具。3.3.6 嚴格電氣設備的使用，非本機人員不得啟動開關，不使用不合要求的熔絲，離開崗位時應切斷電源，發(fā)生問題時，應請電工處理。
3.3.7 作業(yè)場地的地面和周圍環(huán)境應能保證機械安全工作，進入施工地點的道路應能保證機械安全通過，必要時應加以修整或采取必要的安全措施。3.3.8 與安監(jiān)部密切配合，每天關心天氣預報，尤其在沿海大風季節(jié)及時作好防風措施，提高吊機抗風能力；3.4 對各種機械的操作人員，必須進行專業(yè)技術訓練及安全操作規(guī)程的學習，并經(jīng)考試合格取得操作證書后，方可獨立操作。
在企業(yè)的安全生產(chǎn)教育中都應有機械安全教育的內容。3.5認真搞好機械安全檢查活動3.5.1 機械本身的故障和安全裝置的檢查，主要是消除機械故障和隱患，確保安全裝置靈敏可靠；3.5.2 機械安全施工生產(chǎn)檢查，主要是檢查施工條件、施工方案、措施是否能確保機械安全施工生產(chǎn)；3.5.3 機械安全監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行：堅持推行定期檢查與非定期檢查相結合的監(jiān)督檢查制度，檢查、信息反饋、隱患消除、質量認可，必須有書面記錄，形成閉環(huán)管理。
3.6 從嚴抓安全，發(fā)生機械設備事故時，做到“三不放過”，處罰要嚴，反之對在事故預防上做出突出成績的單位和個人予以重獎，做到賞罰分明，安全責任與經(jīng)濟責任掛鉤。3.7 按規(guī)定抓好機械設備的前期管理，機械從選購開始，就要注意機械的設計是否安全、可靠，安全裝置是否完善、可靠，防護標準的高低，并將在用同機型的使用情況及時反饋給設計、制造單位，必要時派人進行監(jiān)造。
3.8 加強機械設備各類機務人員的培訓，提高機務人員的思想和技術業(yè)務素質，培養(yǎng)合格的管理、技術、操作、維修、保養(yǎng)人才；3.9 鍋爐壓力容器、儀器儀表等其他特種設備的安全管理，按國家技術監(jiān)督局頒發(fā)的有關規(guī)程、制度執(zhí)行。
7.道路養(yǎng)護有哪些安全生產(chǎn)標準化體系建設
為加強我區(qū)高速公路養(yǎng)護施工的安全管理，規(guī)范養(yǎng)護施工安全生產(chǎn)的行為，推進養(yǎng)護施工安全標準化建設，促進我區(qū)高速公路安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和中華人民共和國行業(yè)標準《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTC H30-2004）等有關規(guī)定，結合我區(qū)高速公路養(yǎng)護施工實際，制定本規(guī)定。
一、業(yè)主單位 （一）日常管理 1.貫徹落實國家、自治區(qū)政府和上級有關安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、政策及安全生產(chǎn)管理工作部署。 2.按要求參加各類安全生產(chǎn)活動、培訓，及時報送安全生產(chǎn)的有關資料。
3.項目業(yè)主單位主要領導和分管領導、內部各部門安全責任明確，明確歸口部門和責任人。 4.建立安全會議、檢查、隱患整改及事故報告等制度。
5.派出工程技術人員到現(xiàn)場進行工程質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)監(jiān)管。 （二）合同管理 1.招標文件應當要求施工單位具有《安全生產(chǎn)許可證》，按要求配備專職安全員。
從事大中修工程的施工單位主要負責人和項目負責人必須取得考核合格證書（A類和B類證書）。 2.在招標文件中，應當對施工單位工程安全管理提出具體的要求。
3.與中標單位簽訂安全生產(chǎn)合同。 4.單列安全專項經(jīng)費并明確經(jīng)費使用規(guī)定。
（三）檢查和培訓 1.根據(jù)檢查制度定期組織項目的安全檢查，每次檢查后形成檢查通報。 2.督促施工單位對安全問題和隱患進行整改，施工單位應當及時書面反饋整改情況，對不能立即整改的隱患應要求制定整改計劃及防范措施。
3.對施工隊伍項目負責人、現(xiàn)場安全管理人員等進行高速公路施工安全作業(yè)培訓和考試，出具培訓考核合格證明。 4.對作業(yè)安全設施（含施工車輛、機械）檢驗合格后，出具檢驗合格證明。
5.對施工單位安全工作進行定期考核，進行獎優(yōu)罰劣。 （四）專項工作 1.編制項目應急預案，并根據(jù)實際情況組織演練。
2.按要求及時支付安全專項經(jīng)費。 3.按要求報送事故信息，協(xié)助處置事故的善后工作和調查事故發(fā)生的原因。
二、養(yǎng)護施工單位 （一）施工單位資質要求 1.從事大型、特大型橋梁和長、特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大修工程的施工單位應具備公路養(yǎng)護工程一類資質。 2.從事高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中段隧道、綠化及沿線設施（不含監(jiān)控、通訊、收費管理系統(tǒng)）等的中修、大修養(yǎng)護工程的施工單位應具備公路養(yǎng)護工程二類甲級資質。
3.從事高速公路小修保養(yǎng)的施工單位應具備公路養(yǎng)護工程三類甲級資質。 （二）辦理進場施工手續(xù) 1.施工單位進場施工前，應編制項目施工方案及施工組織設計、施工安全保障方案、施工安全標志設置平面圖，填寫《高速公路涉路施工作業(yè)申報表》，簽訂《高速公路施工作業(yè)安全監(jiān)督協(xié)議書》。
2.對全體施工作業(yè)人員（含施工人員、施工車輛駕駛員、特種作業(yè)人員等）進行安全培訓和教育，并將培訓記錄和簽到表交路政大隊存檔。 3.到路政部門辦理《涉路施工證》。
公路養(yǎng)護作業(yè)單位進行施工作業(yè)前，向當?shù)馗咚俟仿氛芾聿块T報送下列材料，經(jīng)審核通過后方可進場施工： （1）公路養(yǎng)護作業(yè)施工合同和公路經(jīng)營企業(yè)相關證明。（2）公路養(yǎng)護作業(yè)單位應具備有關資質條件。
（3）公路養(yǎng)護作業(yè)單位安全生產(chǎn)許可證。 （4）安全保障方案、生產(chǎn)安全事故應急預案。
（5）從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格材料，特種作業(yè)人員按照國家有關規(guī)定，經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，專職安全生產(chǎn)管理人員應經(jīng)培訓并取得相應的資格證書。 （6）申報的公路養(yǎng)護作業(yè)計劃。
（7）公路養(yǎng)護作業(yè)需要封閉或者占用半幅公路進行作業(yè)。 （8）因施工需臨時拆除、移動公路附屬設施的申請。
（9）其它。 4.如需延期施工、夜間施工、法定節(jié)日或重大活動期間施工、施工作業(yè)半幅封閉或中斷交通、因施工需臨時拆除、移動公路附屬設施等，按有關規(guī)定辦理相應的手續(xù)。
（三）安全制度建設及安全責任落實 1.建立養(yǎng)護施工安全生產(chǎn)組織體系，明確項目負責人、各部門、作業(yè)層安全生產(chǎn)責任，安全目標責任書齊全。 2.按照法律法規(guī)及有關規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，包括責任制、檢查、培訓、隱患排查、安全會議、專項方案審查，事故報告、特種設備安全管理、特種人員管理、安全技術交底（含風險告知）、安全專項經(jīng)費管理、隱患整改等工作制度，并具有針對性、可操作性和時效性。
（四）安全工作計劃 制定養(yǎng)護施工項目安全工作計劃，按要求進行安全目標分解。 （五）人員管理 1.專職安全員必須經(jīng)考核合格取得C證，從事大中修項目施工的單位主要負責人應取得A證，養(yǎng)護工程項目負責人應取得B證，證書內單位名稱應當與中標單位相符合且在有效期內。
2.合同價在100萬以下或施工單位人數(shù)在20人以下的，至少配備1名專職安全員；合同價在100~300萬或施工單位人數(shù)在20~50人的，至少配備2名專職安全員。 3.特殊工種應持有效證書，證書應當按照要求進行年審，類別應當與標段內使用的機械設備、作業(yè)對應，有進出場時間紀錄。
4.制定勞動用工人員登記臺帳，不能聘用殘疾或智障人員在高速公路上施工作業(yè)。 5.制定安全教育培訓計劃，對所有進場人員實行實名登記，對新進場、轉崗、復工工人開展安全培訓教。
8.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用
1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。
2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。
4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點
1、養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性
由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經(jīng)濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。
3、養(yǎng)護對象的廣泛性
高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性
高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。
三、高速公路養(yǎng)護原則、方針
高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養(yǎng)護技術措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調發(fā)展”的原則。
四、目的和主要任務
采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。及時維修損壞的路產(chǎn)，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。
五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題
1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。
養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術人員比例不足30%，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。
4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術規(guī)范、質量評定標準等，使具體工作內容不統(tǒng)一，標準不一致。
5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。
六、需要做好的幾點工作
鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：
1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質，建立一支高素質、高水平的養(yǎng)護隊伍?？梢酝ㄟ^對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經(jīng)過學習，增加專業(yè)技術知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。
4、盡快制定和完善高速公路有關養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內部改革，理順關系，提高工作效率。
總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養(yǎng)護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質量和經(jīng)濟效益。
9.怎么加強公路養(yǎng)護機械管理
在健全養(yǎng)護機械設備機長負責制，完善單機、單車核算 獎懲制的同時，還應該加強養(yǎng)護機械管理機制，保證所有機 械能夠定機、定人、定責、定安全操作規(guī)程、定經(jīng)濟技術指 標、定獎優(yōu)罰劣標準，逐步完善機械使用費的結算辦法。
費率結算應按頒布定額和市場價格隨行就市，也可參照定額，用合同規(guī)定和實行預算包干，做到內部控制與市場 調控相結合。 將養(yǎng)護機械技術管理型轉變?yōu)榧夹g管理經(jīng)營 型，向養(yǎng)護機械要質量、要效益，是公路養(yǎng)護市場化的必然 要求。
加強機械原始記錄和技術檔案管理工作。對每一臺 大、中、小型機械的運行、維修、保養(yǎng)和消耗，均應作好從出 廠到報廢全過程的全面記錄，建立和完善技術檔案，并逐步 實現(xiàn)微機化管理。
同時，有計劃地對所有生產(chǎn)骨干進行機械技術知識培 訓，大力開展群眾性的勞動競賽活動，充分調動機械操作人 員的工作積極性，管好、用好、保養(yǎng)和維修好每一臺機械，加 強對機械的日常性檢測和督查，確保養(yǎng)護機械設備經(jīng)常處 于良好的技術狀況。同時，通過面向社會承攬公路工程和養(yǎng)護工程項目，出 租機械設備，努力提高機械設備使用率和經(jīng)濟效益，為曰后 養(yǎng)護機械設備的更新?lián)Q代創(chuàng)造條件，打下基礎，為農(nóng)村經(jīng)濟 和社會事業(yè)的快速發(fā)展作出應有的貢獻。
