2018校車安全知識(學生乘坐校車的安全知識有哪些)
1.學生乘坐校車的安全知識有哪些
1.上車后按確定的座位就坐并系好安全帶，聽從隨車照管人員，不隨便走動，不大聲喧嘩，不將頭、手伸出窗外。
2.車內不吃喝零食飲料，不亂涂亂寫，不亂扔紙屑等雜物，保持車內整潔。
3.愛護車內設施，損壞公物要照價賠償。
4.嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及容易傷及自己和他人身體的物品上車，帶傘的要把傘尖朝下妥善安放。
5.同學之間互相關心、互相幫助，愛護幼小同學。不得有任何危害其他學生安全的行為。
6.尊重司機，行車途中不得有任何干擾司機的行為。
7.接送點與家的途中靠右行，候車時不追逐打鬧、嬉水玩耍，并注意各種安全隱患。下車過馬路，必須等接送車輛駛離后，觀察左右車輛，伺機安全通過。
8.家長按規(guī)定做到每次有家長或委托的成年人接送至候車點，并負責途中安全。如果因故未能乘上校車，應由負責接送的成年人直接安全送到學校。學生當天不乘坐校車，家長要及時通知學校相關人員。
2.幼兒園教師學生校車安全教育培訓
為保障幼兒的人身安全，進一步規(guī)范校車和構建校車管理的長效機制，不斷提高校車駕駛員的安全意識，駕駛技能，應變能力，確保校車安全運行特制定本制度。
一、按照《中小學幼兒園安全管理辦法》加強規(guī)范校車管理。
二、按時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三、按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學校安全教育工作學習活動。
四、加強專人隨車制度的管理和教育。
1、學校“接送幼兒情況記錄”的確認。
2、隨車教師在跟車過程中，要對照校車幼兒名冊，確認每個站點上、落車的幼兒，安全接送幼兒的上下車。
3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。
(1)來園：要做好每個幼兒上車前的晨撿，簡潔向家長了解孩子身體狀況，并填寫
(2)隨車教師在接幼兒來園后確認沒有一個幼兒被遺留在車上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責把幼兒送到所在班級老師手中。
(3)離園：去各班接幼兒集中。上車前的檢查：服裝的整理，書包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩(wěn)后，示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
5、來園離園行車過程中，隨車教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車窗外，不在車內嬉戲玩耍，保證幼兒行車過程中的不出意外，把幼兒安全送到家長手中。
6、家長在各接送點提前候車，駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長，如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經家長同意后做好筆錄，再出示接送卡。
7、下車后仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。
五、認真執(zhí)行每日校車出車前的安撿制度：
1、安檢：駕駛員每日校車出發(fā)前需嚴格全面檢查車輛狀況，必檢內容有：剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。
2、衛(wèi)生消毒：按時做好校車衛(wèi)生清潔工作和每日消毒工作，（傳染病流行期間加強）并做好書面記錄。
六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車，文明行車，遵守交通法規(guī)，保持車輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過”，“馬達一響，集中思想”“車輪一動，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規(guī)定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。
3.關于校車安全問題
無論你和你的孩子是坐小汽車還是別的交通工具（例如，面包車） 去學校、幼兒園、托兒所，你都需要采取一些特殊的安全措施來保護他 在每天的乘車過程中不受傷害。
前面“我們的立場”這一部分中，美國 兒科學會強烈建議在校車上使用腿部和肩部安全帶。此外，你還需要確 保孩子明白他在校車上應該做到以下幾點。
待在座位上，永遠不可以在汽車上亂走。 始終待在司機可以看到的地方。
遵循司機的命令。 與同學輕聲說話，這樣司機就不會被打擾。
不要將手和書本以及其他物品伸出窗外。孩子在車上的安全很重要，他上車前以及下車后的安全問題同樣很 重要。
他應該：在你或者其他負責的成年人的陪伴下走到車站。 在汽車進站之前5分鐘到達車站，這樣他就不用倉促行事。
待汽車完全停止后，再上車。 如果將東西掉在車旁邊，要告訴司機。
在告訴司機有東西掉在車 旁邊之前，他自己不能去撿。 上下車時不要慌。
在過馬路前，要向兩邊看一下是否有車。先看左邊，再看右邊， 然后再看左邊。
4.校車安全平常應注意哪些問題
乘車過程中應注意如下事項： 一、最好不坐在司機旁邊的副駕駛座位上，其實這個位置是最危險的地方，一旦發(fā)生意外很容易受到傷害。
乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。 二、乘坐校車時不要離開自己的座位，否則遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。
校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發(fā)生意外傷害。 三、切記要系好安全帶。
剎車的時候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得系好安全帶。
四、不要在校車行駛過程中吃東西或喝飲料。避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
五、在乘車時千萬不要隨意按動車上的任何按鈕或者打開車窗。 六、上下車一定要等司機把車停放在安全的地方，然后有序地上下車，不要擁堵。
5.校車存在五大安全隱患是什么
1。
車況不合要求。盡管我國2010年頒布的《專用小學生校車安全技術條件》，明確了專用小學生校車技術要求。
但從全國情況看，只有少量車輛符合該技術標準，屬于“專用校車”。大部分車輛是普通的營運客車，其中少數為瀕臨淘汰的車輛，車況不好，安全標準不高。
在偏遠地區(qū)，不少三輪車、面包車、改裝車等在無照運營。 2。
校車運營模式待改進。目前來看，我國校車主要有三種模式，一是學校自行購買；二是學校與運營公司合作；三是家長“拼車”解決。
“校車不是學校的，而是學校聯(lián)系的普通社會車輛，沒有校車標識。作為家長，我們非常希望有專門的校車公司統(tǒng)一經營。
” 3。超載嚴重。
超載是校車事故發(fā)生的最主要原因之一。來自山東省教育部門的資料顯示，這與車輛運營成本提高、政府補貼不到位、日常監(jiān)管不及時、為盈利等諸多因素有關，埋下較大安全隱患。
“校車安全的系統(tǒng)治理及其立法研究”課題組副組長、山東交通學院交通法研究中心劉鑫認為，國內大多數校車不是政府買單，由學校、家長自行解決，必然導致為了省錢或獲取更多利潤而置生命于不顧。 4。
司機、隨行老師安全意識不夠。事發(fā)司機安全意識如此淡薄，真是對自己對他人生命的不負責任。
如果老師、司機能多點責任心、愛心，此類悲劇也能避免。 5。
多部門管理責任不清，協(xié)調不力。我國校車發(fā)展處于起步階段，各部門的責權尚未理清。
校車是至少涉及教育、公安、交通三個系統(tǒng)的大問題，但目前，教育系統(tǒng)投入少，由于風險大、責任重等原因，很難真正將校車管起來，而交通、公安系統(tǒng)又屬于監(jiān)督、執(zhí)法部門，很難真正解決。
