快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)可行性分析
1.求物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
萬方物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 團(tuán)隊(duì)成員：童安、孔佳佳、孫霞琴、黃靜妍、鄭可元、錢芳 HUZHOU VOCATIONAL & TECHNOLOGY COLLEGE 2007年10月 摘 要 萬方是設(shè)立在湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)業(yè)園的一家學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司，主要從事包裹、文件快遞以及二手物資回收買賣等業(yè)務(wù)，自2006年1月份開業(yè)以來發(fā)展迅速，在全校范圍內(nèi)樹立了良好的口碑，于2006年底獲得了“最具發(fā)展?jié)摿?chuàng)業(yè)公司”稱號(hào)，并多次見報(bào)。
根據(jù)我們的調(diào)研與推算：到2017年，長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)高校師生的快遞物流市場(chǎng)容量在5000萬元左右，目前是一個(gè)沒有充分競(jìng)爭(zhēng)、被長(zhǎng)久忽視的細(xì)分市場(chǎng)。 萬方希望通過整合社會(huì)資源，依托高校網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在2008年至2012年，為長(zhǎng)三角地區(qū)高校師生提供一體化的城際間標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)，使得萬方在該地區(qū)高校的市場(chǎng)占有率達(dá)到20%；在2013年至2017年，逐步進(jìn)入珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)高校快遞市場(chǎng)，以快遞業(yè)務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，依托高校人才優(yōu)勢(shì)，努力拓展電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢業(yè)務(wù)，形成萬方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，到2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)到1000萬元。
為了實(shí)現(xiàn)萬方的跨越式、可持續(xù)發(fā)展：第一，要對(duì)萬方進(jìn)行產(chǎn)權(quán)改造。以學(xué)校作為投資主體，由學(xué)校師生共同經(jīng)營(yíng)，使萬方成為自負(fù)盈虧的獨(dú)立企業(yè)法人。
第二，推進(jìn)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，建立一個(gè)集約化的、高效的、柔性操作管理平臺(tái)。第三，依托學(xué)校優(yōu)勢(shì)，迅速啟動(dòng)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，先局部后全面，建設(shè)好三網(wǎng)合一的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
第四，依托高校人才優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展物流金融、電子商務(wù)、物流咨詢，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 按照萬方的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，最終在上海、北京、廣州三地建立3座HUB，在長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)建立50座STATION、300個(gè)OFFICE，自有車輛達(dá)到100輛，十年總投資1460萬元。
經(jīng)測(cè)算，本投資項(xiàng)目到2017年累計(jì)營(yíng)業(yè)收入4420萬元，累計(jì)未分配利潤(rùn)893.6萬元；內(nèi)部收益率為9.7%，投資回收期9.0年，在折現(xiàn)率為6%的條件下，凈現(xiàn)值為40.36萬元，具有投資可行性。 萬方的發(fā)展不僅能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，還能帶來可觀的社會(huì)效益。
萬方將成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和工學(xué)結(jié)合的基地，高校老師產(chǎn)學(xué)研合作的基地，萬方將會(huì)成為高校師生培養(yǎng)能力、展示自我風(fēng)采的大舞臺(tái)！ 目 錄 一、計(jì)劃書編制背景與目的 6 （一）計(jì)劃書編制背景 6 1.國(guó)家、省對(duì)高職高專教育發(fā)展方向的指導(dǎo)文件 6 2.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司簡(jiǎn)介 6 3.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢(shì)分析 7 （二）計(jì)劃書編制目的 9 1.萬方發(fā)展的指南針 9 2.取得兄弟學(xué)校支持 9 3.與專業(yè)物流快遞企業(yè)進(jìn)一步合作 9 4.獲得投資、引進(jìn)管理模式 9 （三）計(jì)劃書編制過程 9 二、市場(chǎng)定位 10 （一）物流快遞市場(chǎng)的宏觀分析 10 （二）物流市場(chǎng)的微觀定位 11 1.產(chǎn)品定位 11 2.客戶定位 13 （三）快遞市場(chǎng)的微觀定位 14 1.快遞業(yè)務(wù)按照時(shí)間要求劃分 14 2.快遞業(yè)務(wù)按照區(qū)域劃分 16 三、需求及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 17 （一）市場(chǎng)特征分析 17 1.服務(wù)對(duì)象的特殊性 17 2.快遞業(yè)務(wù)的復(fù)雜多變性 17 3.服務(wù)范圍的輻射 18 4.服務(wù)創(chuàng)新性 18 （二）綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 18 1.分析與預(yù)測(cè)的內(nèi)容和思路 18 2.萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 19 （三）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 21 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 22 （一）A方案與B方案 22 （二）戰(zhàn)略目標(biāo) 23 （三）戰(zhàn)略重點(diǎn) 24 1.企業(yè)轉(zhuǎn)型 24 2.組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 24 3.建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 25 4.發(fā)展物流金融、電子商務(wù) 26 5.拓展4PL業(yè)務(wù) 28 五、企業(yè)轉(zhuǎn)型方案 29 （一）組織機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型 29 1.組織機(jī)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)所遵循的準(zhǔn)則 29 2.萬方目前的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 29 3.進(jìn)入周邊城市校園快遞業(yè)務(wù)后的組織結(jié)構(gòu)模式 30 4.運(yùn)行機(jī)制 31 5.組織轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的幾個(gè)問題 32 （二）地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 33 （三）信息網(wǎng)絡(luò) 34 1.系統(tǒng)權(quán)限 34 2.基本信息管理 35 3.公司信息管理 35 4.客戶信息管理 35 5.快遞單據(jù)管理 35 6.財(cái)務(wù)管理 35 7.報(bào)表管理 35 8.查詢功能 36 9.合作創(chuàng)業(yè)公司信息管理 36 （四）業(yè)務(wù)啟動(dòng)時(shí)的部門職責(zé)和協(xié)同 36 1.創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì) 36 2.市場(chǎng)部 36 3.運(yùn)營(yíng)中心 36 4.各分公司 37 5.人事部 37 6.信息技術(shù)部 37 六、商業(yè)模式 37 （一）品牌策略 37 1.萬方品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的基本思路 37 2.品牌戰(zhàn)略的三個(gè)基本點(diǎn) 38 （二）產(chǎn)品設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 39 （三）經(jīng)營(yíng)模式 39 1.獨(dú)立經(jīng)營(yíng) 39 2.策略聯(lián)盟 40 3.特許經(jīng)營(yíng) 40 4.獨(dú)立承包商 41 七、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 41 （一）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要指標(biāo) 41 （二）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的假設(shè)前提 41 （三）財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)結(jié)果 42 八、風(fēng)險(xiǎn)與控制 42 （一）萬方面臨的風(fēng)險(xiǎn) 42 （二）風(fēng)險(xiǎn)控制 43 表一：投資進(jìn)度表 44 表二：折舊表 45 表三：營(yíng)業(yè)收入表 46 表四：資金來源表 47 表五：預(yù)計(jì)損益表 48 表六：現(xiàn)金流量表 49 附錄一：調(diào)研問卷與報(bào)告 50 調(diào)研問卷 50 調(diào)研報(bào)告---湖州現(xiàn)代教育園區(qū) 52 調(diào)研報(bào)告---杭州下沙高教園區(qū) 59 調(diào)研報(bào)告---寧波高教園區(qū) 66 調(diào)研報(bào)告---溫州茶山高教園區(qū) 73 附錄二：物流金融研究報(bào)告 80。
2.求物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書
萬方物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 團(tuán)隊(duì)成員：童安、孔佳佳、孫霞琴、黃靜妍、鄭可元、錢芳 HUZHOU VOCATIONAL & TECHNOLOGY COLLEGE 2007年10月 摘 要 萬方是設(shè)立在湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)業(yè)園的一家學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司，主要從事包裹、文件快遞以及二手物資回收買賣等業(yè)務(wù)，自2006年1月份開業(yè)以來發(fā)展迅速，在全校范圍內(nèi)樹立了良好的口碑，于2006年底獲得了“最具發(fā)展?jié)摿?chuàng)業(yè)公司”稱號(hào)，并多次見報(bào)。
根據(jù)我們的調(diào)研與推算：到2017年，長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)高校師生的快遞物流市場(chǎng)容量在5000萬元左右，目前是一個(gè)沒有充分競(jìng)爭(zhēng)、被長(zhǎng)久忽視的細(xì)分市場(chǎng)。 萬方希望通過整合社會(huì)資源，依托高校網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在2008年至2012年，為長(zhǎng)三角地區(qū)高校師生提供一體化的城際間標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)，使得萬方在該地區(qū)高校的市場(chǎng)占有率達(dá)到20%；在2013年至2017年，逐步進(jìn)入珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)高?？爝f市場(chǎng)，以快遞業(yè)務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，依托高校人才優(yōu)勢(shì)，努力拓展電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢業(yè)務(wù)，形成萬方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，到2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)到1000萬元。
為了實(shí)現(xiàn)萬方的跨越式、可持續(xù)發(fā)展：第一，要對(duì)萬方進(jìn)行產(chǎn)權(quán)改造。以學(xué)校作為投資主體，由學(xué)校師生共同經(jīng)營(yíng)，使萬方成為自負(fù)盈虧的獨(dú)立企業(yè)法人。
第二，推進(jìn)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，建立一個(gè)集約化的、高效的、柔性操作管理平臺(tái)。第三，依托學(xué)校優(yōu)勢(shì)，迅速啟動(dòng)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，先局部后全面，建設(shè)好三網(wǎng)合一的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
第四，依托高校人才優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展物流金融、電子商務(wù)、物流咨詢，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 按照萬方的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，最終在上海、北京、廣州三地建立3座HUB，在長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)建立50座STATION、300個(gè)OFFICE，自有車輛達(dá)到100輛，十年總投資1460萬元。
經(jīng)測(cè)算，本投資項(xiàng)目到2017年累計(jì)營(yíng)業(yè)收入4420萬元，累計(jì)未分配利潤(rùn)893.6萬元；內(nèi)部收益率為9.7%，投資回收期9.0年，在折現(xiàn)率為6%的條件下，凈現(xiàn)值為40.36萬元，具有投資可行性。 萬方的發(fā)展不僅能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，還能帶來可觀的社會(huì)效益。
萬方將成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和工學(xué)結(jié)合的基地，高校老師產(chǎn)學(xué)研合作的基地，萬方將會(huì)成為高校師生培養(yǎng)能力、展示自我風(fēng)采的大舞臺(tái)！ 目 錄 一、計(jì)劃書編制背景與目的 6 （一）計(jì)劃書編制背景 6 1.國(guó)家、省對(duì)高職高專教育發(fā)展方向的指導(dǎo)文件 6 2.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司簡(jiǎn)介 6 3.萬方物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢(shì)分析 7 （二）計(jì)劃書編制目的 9 1.萬方發(fā)展的指南針 9 2.取得兄弟學(xué)校支持 9 3.與專業(yè)物流快遞企業(yè)進(jìn)一步合作 9 4.獲得投資、引進(jìn)管理模式 9 （三）計(jì)劃書編制過程 9 二、市場(chǎng)定位 10 （一）物流快遞市場(chǎng)的宏觀分析 10 （二）物流市場(chǎng)的微觀定位 11 1.產(chǎn)品定位 11 2.客戶定位 13 （三）快遞市場(chǎng)的微觀定位 14 1.快遞業(yè)務(wù)按照時(shí)間要求劃分 14 2.快遞業(yè)務(wù)按照區(qū)域劃分 16 三、需求及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 17 （一）市場(chǎng)特征分析 17 1.服務(wù)對(duì)象的特殊性 17 2.快遞業(yè)務(wù)的復(fù)雜多變性 17 3.服務(wù)范圍的輻射 18 4.服務(wù)創(chuàng)新性 18 （二）綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 18 1.分析與預(yù)測(cè)的內(nèi)容和思路 18 2.萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 19 （三）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 21 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 22 （一）A方案與B方案 22 （二）戰(zhàn)略目標(biāo) 23 （三）戰(zhàn)略重點(diǎn) 24 1.企業(yè)轉(zhuǎn)型 24 2.組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 24 3.建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 25 4.發(fā)展物流金融、電子商務(wù) 26 5.拓展4PL業(yè)務(wù) 28 五、企業(yè)轉(zhuǎn)型方案 29 （一）組織機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型 29 1.組織機(jī)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)所遵循的準(zhǔn)則 29 2.萬方目前的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 29 3.進(jìn)入周邊城市校園快遞業(yè)務(wù)后的組織結(jié)構(gòu)模式 30 4.運(yùn)行機(jī)制 31 5.組織轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的幾個(gè)問題 32 （二）地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 33 （三）信息網(wǎng)絡(luò) 34 1.系統(tǒng)權(quán)限 34 2.基本信息管理 35 3.公司信息管理 35 4.客戶信息管理 35 5.快遞單據(jù)管理 35 6.財(cái)務(wù)管理 35 7.報(bào)表管理 35 8.查詢功能 36 9.合作創(chuàng)業(yè)公司信息管理 36 （四）業(yè)務(wù)啟動(dòng)時(shí)的部門職責(zé)和協(xié)同 36 1.創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì) 36 2.市場(chǎng)部 36 3.運(yùn)營(yíng)中心 36 4.各分公司 37 5.人事部 37 6.信息技術(shù)部 37 六、商業(yè)模式 37 （一）品牌策略 37 1.萬方品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的基本思路 37 2.品牌戰(zhàn)略的三個(gè)基本點(diǎn) 38 （二）產(chǎn)品設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 39 （三）經(jīng)營(yíng)模式 39 1.獨(dú)立經(jīng)營(yíng) 39 2.策略聯(lián)盟 40 3.特許經(jīng)營(yíng) 40 4.獨(dú)立承包商 41 七、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 41 （一）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要指標(biāo) 41 （二）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的假設(shè)前提 41 （三）財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)結(jié)果 42 八、風(fēng)險(xiǎn)與控制 42 （一）萬方面臨的風(fēng)險(xiǎn) 42 （二）風(fēng)險(xiǎn)控制 43 表一：投資進(jìn)度表 44 表二：折舊表 45 表三：營(yíng)業(yè)收入表 46 表四：資金來源表 47 表五：預(yù)計(jì)損益表 48 表六：現(xiàn)金流量表 49 附錄一：調(diào)研問卷與報(bào)告 50 調(diào)研問卷 50 調(diào)研報(bào)告---湖州現(xiàn)代教育園區(qū) 52 調(diào)研報(bào)告---杭州下沙高教園區(qū) 59 調(diào)研報(bào)告---寧波高教園區(qū) 66 調(diào)研報(bào)告---溫州茶山高教園區(qū) 73 附錄二：物流金融研究報(bào)告 80。
3.加盟快遞公司的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書怎么寫?涉及到市場(chǎng)分析、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷
1.市場(chǎng)分析
需要了解周邊的市場(chǎng)環(huán)境，如有多少辦公樓，多少需要快遞業(yè)務(wù)的公司，在市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上做市場(chǎng)定位。
2.營(yíng)銷策略、拓展計(jì)劃
通過哪些方法可以獲得這些客戶，用優(yōu)于其它競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)惠價(jià)格吸引客戶等。可以根據(jù)市場(chǎng)的劃分逐步實(shí)現(xiàn)自己的計(jì)劃，如一期獲得多少客戶，二期獲得多少客戶，如何拓展市場(chǎng)，向何處、何種客戶拓展。另外需要說明用哪些廣告、促銷的手段來吸引客戶。
3. 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，設(shè)立公司的組織管理機(jī)構(gòu)和人員計(jì)劃，可根據(jù)以上計(jì)劃分步實(shí)施。
4. 財(cái)務(wù)分析
對(duì)于一個(gè)快遞公司來說，每月的固定成本包括辦公設(shè)備和車輛（固定資產(chǎn)）折舊、租金、薪酬、水電費(fèi)等?？勺兂杀景ㄜ囕v的油費(fèi)等運(yùn)營(yíng)成本。收入即快遞費(fèi)收入。通過成本和收入比較，可得出每月至少有多少快遞量才能獲得收益的結(jié)論。這個(gè)倒推的結(jié)論可以成為營(yíng)銷計(jì)劃的基礎(chǔ)。
除了以上的成本和收入分析，還可以做現(xiàn)金流量表等。如果固定資產(chǎn)投資多，需要銀行貸款，也可做長(zhǎng)期的投資回報(bào)分析。
4.配送中心可行性報(bào)告
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)配送中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》第1章：配送中心項(xiàng)目總論1.1 前瞻可行性研究步驟1.2 配送中心項(xiàng)目可行性研究基本內(nèi)容1.2.1 項(xiàng)目名稱1.2.2 項(xiàng)目建設(shè)背景1.2.3 項(xiàng)目承辦單位1.2.4 項(xiàng)目建設(shè)用地1.2.5 項(xiàng)目建設(shè)期限1.2.6 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模1.2.7 項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)模式1.2.8 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1.3 前瞻配送中心項(xiàng)目可行性研究結(jié)論1.3.1 前瞻項(xiàng)目政策可行性研究結(jié)論1.3.2 前瞻產(chǎn)品方案可行性研究結(jié)論1.3.3 前瞻建設(shè)場(chǎng)址可行性研究結(jié)論1.3.4 前瞻工藝技術(shù)可行性研究結(jié)論1.3.5 前瞻設(shè)備方案可行性研究結(jié)論1.3.6 前瞻工程方案可行性研究結(jié)論1.3.7 前瞻經(jīng)濟(jì)效益可行性研究結(jié)論1.3.8 前瞻社會(huì)效益可行性研究結(jié)論1.3.9 前瞻環(huán)境影響可行性研究結(jié)論第2章：配送中心行業(yè)市場(chǎng)分析與前瞻預(yù)測(cè)2.1 配送中心項(xiàng)目涉及產(chǎn)品或服務(wù)范圍2.2 配送中心行業(yè)前瞻市場(chǎng)分析2.2.1 政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)環(huán)境分析2.2.2 市場(chǎng)規(guī)模分析2.2.3 盈利情況分析2.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析2.2.5 進(jìn)入壁壘分析2.3 配送中心行業(yè)市場(chǎng)前瞻預(yù)測(cè)第3章：配送中心項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址分析3.1 配送中心項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀3.1.1 項(xiàng)目建設(shè)地地理位置3.1.2 項(xiàng)目建設(shè)地土地權(quán)類別3.1.3 項(xiàng)目建設(shè)地土地利用現(xiàn)狀3.2 配送中心項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)條件3.2.1 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址地形、地貌、地震情況3.2.2 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址工程地質(zhì)與水文地質(zhì)3.2.3 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址經(jīng)濟(jì)條件3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址交通條件3.2.5 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址公用設(shè)施條件3.2.6 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址防洪、防潮、排澇設(shè)施條件3.2.7 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址法律支持條件3.2.8 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址氣候條件3.2.9 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址自然資源條件3.2.10 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址人口條件3.3 配送中心項(xiàng)目建設(shè)地條件對(duì)比3.3.1 項(xiàng)目建設(shè)條件對(duì)比3.3.2 項(xiàng)目建設(shè)投資對(duì)比3.3.3 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)費(fèi)用對(duì)比3.3.4 項(xiàng)目推薦場(chǎng)址方案3.3.5 項(xiàng)目場(chǎng)址位置圖第4章：配送中心項(xiàng)目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案4.1 配送中心項(xiàng)目技術(shù)方案4.1.1 項(xiàng)目生產(chǎn)方法4.1.2 項(xiàng)目工藝流程4.1.3 項(xiàng)目技術(shù)來源4.1.4 推薦方案工藝流程圖4.2 配送中心項(xiàng)目設(shè)備方案4.2.1 項(xiàng)目主要設(shè)備選型4.2.2 項(xiàng)目主要設(shè)備來源4.2.3 推薦方案的主要設(shè)備4.3 配送中心項(xiàng)目工程方案4.3.1 項(xiàng)目工程建設(shè)內(nèi)容4.3.2 項(xiàng)目特殊基礎(chǔ)工程方案4.3.3 項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模4.3.4 項(xiàng)目建筑安裝工程量估算4.3.5 項(xiàng)目主要建設(shè)工程一覽表第5章：配送中心項(xiàng)目節(jié)能方案分析5.1 節(jié)能政策與規(guī)范分析5.1.1 節(jié)能政策分析5.1.2 節(jié)能規(guī)范分析5.2 配送中心項(xiàng)目能耗狀況分析5.2.1 項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況5.2.2 項(xiàng)目能源消耗狀況分析5.3 配送中心項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)和措施分析5.3.1 項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)5.3.2 節(jié)約熱能措施5.3.3 節(jié)電措施5.3.4 節(jié)水措施5.4 配送中心項(xiàng)目節(jié)能效果分析5.4.1 裝備節(jié)能效果5.4.2 建筑節(jié)能效果第6章：配送中心項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分析6.1 配送中心項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址環(huán)境條件6.2 配送中心項(xiàng)目主要污染源和污染物6.2.1 項(xiàng)目主要污染源分析6.2.2 項(xiàng)目主要污染物分析6.3 配送中心項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施6.3.1 大氣污染防治措施6.3.2 噪聲污染防治措施6.3.3 水污染防治措施6.3.4 固體廢棄物污染防治措施6.3.5 綠化措施6.4 環(huán)境保護(hù)投資預(yù)算6.5 環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析6.6 地質(zhì)災(zāi)害及特殊環(huán)境影響6.6.1 項(xiàng)目建設(shè)地址地質(zhì)災(zāi)害情況6.6.2 項(xiàng)目引發(fā)發(fā)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)6.6.3 地質(zhì)災(zāi)害防御的措施6.6.4 特殊環(huán)境影響及保護(hù)措施第7章：配送中心項(xiàng)目勞動(dòng)安全與消防7.1 編制依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 項(xiàng)目編制依據(jù)7.1.2 項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)7.2 危險(xiǎn)因素和危害程度7.2.1 安全隱患主要存在部位與危害程度7.2.2 有害物質(zhì)種類與危害程度7.3 前瞻安全措施方案7.3.1 工藝和設(shè)備安全選擇措施7.3.2 對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)的保護(hù)措施7.3.3 對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)措施7.4 前瞻消防措施方案7.4.1 火災(zāi)隱患分析7.4.2 前瞻消防設(shè)施方案第8章：配送中心項(xiàng)目組織架構(gòu)與人力資源配置8.1 配送中心項(xiàng)目組織架構(gòu)8.1.1 項(xiàng)目法人組建方案8.1.2 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織架構(gòu)8.2 配送中心項(xiàng)目人力資源配置8.2.1 項(xiàng)目員工數(shù)量8.2.2 員工來源及招聘方案8.2.3 員工培訓(xùn)方案8.2.4 工資與福利第9章：配送中心項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度分析9.1 配送中心項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃9.1.1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立9.1.2 項(xiàng)目資金籌集安排9.1.3 項(xiàng)目技術(shù)獲取轉(zhuǎn)讓9.1.4 項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)9.1.5 項(xiàng)目設(shè)備訂貨9.1.6 項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備9.1.7 項(xiàng)目完整竣工驗(yàn)收9.2 配送中心項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表第10章：配送中心項(xiàng)目投資預(yù)算與融資方案10.1 配送中心項(xiàng)目投資預(yù)算10.1.1 項(xiàng)目總投資10.1.2 固定資產(chǎn)投資10.1.3 流動(dòng)資金10.2 配送中心項(xiàng)目融資方案10.2.1 項(xiàng)目資本金籌措10.2.2 項(xiàng)目債務(wù)資金籌措10.2.3 項(xiàng)目融資方案分析第11章：配送中心項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析11.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍11.1.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)11.1.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)范圍和方法11.2 前瞻配送中心項(xiàng)目銷售收入估算11.2.1 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模11.2.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度11.2.3 年新增銷售收入和增值稅及附加估算11.3 前瞻配送中心項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本和總成本費(fèi)用估算11.3.1 費(fèi)用估算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)11.3.2 年總成本費(fèi)用估算11.3.3 年經(jīng)營(yíng)成本估算11.4 財(cái)務(wù)盈利能力分析11.4.1 利潤(rùn)總額及分配11.4.2 現(xiàn)金流量分析11.4.3 投資效益分析11.5 財(cái)務(wù)清償能力分析11.6 財(cái)務(wù)生存能力分析11.7 不確定性分析11.7.1 盈虧平衡分析11.7.2 敏感性分析11.8 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要數(shù)。
5.大家覺得開一個(gè)快遞公司可以從哪些方面去創(chuàng)新呢?
希望我提的方向?qū)δ阌袔椭?，我認(rèn)為快遞公司最核心的價(jià)值，就是快，如果你的速度沒別人快，那么你的價(jià)格一定要便宜，這兩者，你都做不到的話，比較難?，F(xiàn)在快遞公司很多，發(fā)現(xiàn)一些特點(diǎn)，快的一定貴，便宜的一般都比較慢，相對(duì)來說，對(duì)客戶這邊：如果有選擇性的，讓客戶去選擇快還是慢，當(dāng)然也有價(jià)格的差異，這樣更能體現(xiàn)企業(yè)的人性化，另外一個(gè)我認(rèn)為您準(zhǔn)備開的是一家小的快遞公司，我認(rèn)為，先從單一區(qū)域開始，比如公司總部在哪？總部邊上的必須是人口密集區(qū)，從打電話訂單到快遞員到，花最少的時(shí)間，而人口密集區(qū)也是你業(yè)務(wù)的保證。這個(gè)是從價(jià)格，人性化，和針對(duì)市場(chǎng)來說明。
當(dāng)然，服務(wù)也是很重要的，你想想看，如果一個(gè)快遞員氣沖沖地來，客戶是什么感覺，所以崗前培訓(xùn)也是很重要的。
從你說先從小開始做，我認(rèn)為可以把距離拉到省內(nèi)快遞這個(gè)角度，和你覺得不太出名的，但是有著和你一樣志同道合的小物流公司開始建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為什么要這么說呢？因?yàn)榇蟮奈锪鞴局虚g的費(fèi)用是比較高的，雖然快，穩(wěn)，但是這個(gè)公司業(yè)務(wù)還沒展開，這邊就被大的物流公司，抽掉很多成本了，如果可以，自己公司也購(gòu)進(jìn)車，也行，但是都看你準(zhǔn)備付出的成本，短期和別人合作比較好，中長(zhǎng)期看來，購(gòu)置汽車比較理想。
我所知道的，圓通，順豐，滬通，都是上海比較著名的快遞公司，管理上可以借鑒下他們。
還有提示下：我想出的細(xì)節(jié)差異化，1.對(duì)底下人員的關(guān)懷是必不可少的，讓大家覺得在你下面打工很開心，2.讓大家覺得比如建立VIP打折制度，略拉高價(jià)格，可以建立市場(chǎng)業(yè)務(wù)部，做些陌拜。3.拉些大快遞公司的快遞員或者中小層管理人過來，交流下之前公司的優(yōu)點(diǎn)和不足。
畢竟我不是學(xué)物流管理的，但希望我的方向能幫到您.
往往貌似最難得問題就是最簡(jiǎn)單的問題：我認(rèn)為，做到最快，最便宜，你一定是全中國(guó)最有影響力的物流公司，這個(gè)方向，希望您能拓展開。
6.快遞行業(yè)的前景,現(xiàn)下哪些項(xiàng)目可以創(chuàng)業(yè),銷投資
行業(yè)規(guī)模
近年來，國(guó)內(nèi)快遞量快速增長(zhǎng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：從2013年的91.9億件增長(zhǎng)至2016年的312.8億件，漲幅達(dá)340.4%。2017年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400.6億件。按照我國(guó)快遞業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將近500億件。
我國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，市場(chǎng)化程度不斷提高，除在黨政司法機(jī)關(guān)文件寄遞等國(guó)務(wù)院規(guī)定的特殊范圍以及外資不得經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)信件快遞業(yè)務(wù)外，
其他領(lǐng)域已無關(guān)于經(jīng)營(yíng)主體的限制性規(guī)定，并已形成了國(guó)有快遞企業(yè)、民營(yíng)快遞企業(yè)和國(guó)際快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。其中，民營(yíng)快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)中具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同城快遞領(lǐng)域，民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量占比近
90%；異地快遞領(lǐng)域，民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量占比也接近 80%。
從業(yè)企業(yè)眾多，市場(chǎng)集中度較高
我國(guó)快遞行業(yè)從業(yè)企業(yè)眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，但總體來看，市場(chǎng)集中度較高。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)， 2015 年我國(guó)快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù) CR8（指行業(yè)內(nèi)前
8家最大的企業(yè)所占市場(chǎng)份額的總和）為 77.3%, 2016 年上半年我國(guó)快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù) CR8 為
76.9%，行業(yè)集中度較高。其他大部分快遞企業(yè)仍呈現(xiàn)“小、散”特點(diǎn)，由于其網(wǎng)絡(luò)覆蓋及服務(wù)能力有限，以特定范圍的區(qū)域業(yè)務(wù)為主。
行業(yè)的集中趨勢(shì)還將伴隨著快遞公司之間的分化，以及產(chǎn)能逐漸出現(xiàn)瓶頸，價(jià)格趨穩(wěn)，預(yù)計(jì)優(yōu)質(zhì)龍頭快遞公司市場(chǎng)份額繼續(xù)提升，業(yè)績(jī)還有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)改善，預(yù)計(jì)順豐和通達(dá)系單價(jià)凈利潤(rùn)將會(huì)上行，扣除百世的凈利潤(rùn)整體預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%左右，三通一達(dá)平均PE約25倍，行業(yè)的隱含配置價(jià)值依然較高。此外，隨著增長(zhǎng)速度持續(xù)分化，預(yù)計(jì)高增長(zhǎng)的龍頭公司可能會(huì)持續(xù)獲得溢價(jià)。
近年來，互聯(lián)網(wǎng)的普及和上網(wǎng)人數(shù)的迅速增長(zhǎng)，使電子商務(wù)迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)成為電子商務(wù)的重要組成部分，是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。據(jù)悉，當(dāng)前快遞市場(chǎng)1/3的業(yè)務(wù)量是通過電子商務(wù)牽動(dòng)來完成的，快遞業(yè)務(wù)依托電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展的前景不可估量。
快遞行業(yè)應(yīng)抓住電子商務(wù)快速發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，促進(jìn)快遞服務(wù)與電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，融合發(fā)展；推動(dòng)快遞企業(yè)與電子商務(wù)網(wǎng)站合作，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
7.圓通快遞的創(chuàng)業(yè)是怎樣發(fā)展起來的
中國(guó)人的快遞，圓通快遞公司
由小到大，逐步發(fā)展起來的啊
圓通快遞公司擁有8個(gè)管理區(qū)、52個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1200余個(gè)城市。
圓通快遞始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念。做到服務(wù)遍神州，誠(chéng)信遞萬家。
圓通響應(yīng)國(guó)家郵政管理局的要求，圓通快遞要做到全國(guó)，江、浙、滬地區(qū)無盲區(qū)。塑新圓通服務(wù)大眾。
圓通公司的服務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶I(yè)速遞服務(wù)，并為客戶量身制定速遞方案，提供個(gè)性化、一站式的服務(wù)。確保每一票快件的時(shí)效和安全。
用我圓通，祝您成功，心新圓通，不辱使命
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