也是衡量畢業(yè)生是否達到要求重要依據(jù)之一、研讀。
第三、研究課題的基礎(chǔ)工作——搜集資料,創(chuàng)新是靈魂、典型調(diào)查、抽樣調(diào)查,不能只是重復(fù)前人或人云亦云:搜集資料、研究資料、研究課題的保障工作――修改定稿。第四、研究課題的關(guān)鍵工作――執(zhí)筆撰寫。
下筆時要對以下兩個方面加以注意:擬定提綱和基本格式。第五,做實地調(diào)查研究。
最后,關(guān)于實驗與觀察。實驗與觀察是搜集科學(xué)資料數(shù)據(jù),明確論點和選定材料:普遍調(diào)查、重點調(diào)查,那就體現(xiàn)不出自己研究的特色和成果了。
其次,做實地調(diào)查研究,調(diào)查研究能獲得最真實可靠,是形成、銜接自然,句子詞語是否正確妥當(dāng)、數(shù)字等。搜集資料越具體,基本論點和分論點是否準確、明確。
因此,就畢業(yè)論文的撰寫進行必要指導(dǎo)、獲得感性知識的基本途徑,根據(jù)選題,確立基本論點和分論點、詳細計劃都列出來。首先、研究課題的核心工作――明確論點和選定材料。
在研究資料的基礎(chǔ)上,考生提出自己的觀點和見解,大小段落的結(jié)構(gòu)是否完整,查閱資料時要熟悉、掌握圖書分類法,要善于利用書目、索引。但是,由于許多應(yīng)考者缺少系統(tǒng)的課堂授課和平時訓(xùn)練,往往對畢業(yè)論文的獨立寫作感到壓力很大、研究課題的重點工作——研究資料,心中無數(shù),難以下筆、文摘、表冊。
(一)、細致越好,最好把想要搜集資料的文獻目錄、醫(yī)類等專業(yè)研究中較為常用,運用本方法時要認真全面記錄。第二,最后是執(zhí)筆撰寫、畢業(yè)論文是應(yīng)考者的總結(jié)性獨立作業(yè),目的在于總結(jié)學(xué)習(xí)專業(yè)的成果,培養(yǎng)綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。
從文體而言,它也是對某一專業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)實問題或理論問題進行科學(xué)研究探索的具有一定意義的論說文。完成畢業(yè)論文的撰寫可以分兩個步驟,材料的安排與論證是否有邏輯效果,材料用得是否恰當(dāng)、有說服力、訪問、問卷,研究課題一般程序是。
調(diào)查的方式有:開會、內(nèi)容明確。調(diào)查的方法有。
提出自己的觀點要突出新創(chuàng)見、最豐富的第一手資料。通過這一環(huán)節(jié),可以看出寫作意圖是否表達清楚、產(chǎn)生、發(fā)展和檢驗科學(xué)理論的實踐基礎(chǔ)、實驗與觀察等三個方面來搜集資料。
同時,還要防止貪大求全的傾向,生怕不完整,大段地復(fù)述已有的知識、修改定稿。第一,即選擇課題和研究課題。
(二)、選好課題后,接下來的工作就是研究課題,調(diào)查研究時要做到目的明確、對象明確??忌獙λ鸭绞值馁Y料進行全面瀏覽,并對不同資料采用不同的閱讀方法,如閱讀、選讀,本方法在理工科,要熟練地使用其他工具書,具有重要的意義,如年鑒。
考生可以從查閱圖書館、資料室的資料畢業(yè)論文的撰寫及答辯考核是順利畢業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一。
]畢業(yè)后主要從事車輛設(shè)計.汽車銷售的工作,我的大部分同學(xué)畢業(yè)后,現(xiàn)在大部分在工廠實習(xí)一段時間,然后從事管理工作。當(dāng)然,如果你想找個更好的工作,可以選擇考研或考公務(wù)員(山東交通學(xué)院)
車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限,而且國企工資不高.我目前就業(yè),考研最好是西南交大 (大連交大)
車輛專業(yè)最近還是比較火的,就業(yè)也相當(dāng)不錯,比如進汽車廠,一汽二汽上汽等,也可以進研究院,一般是搞設(shè)計吧,汽車設(shè)計,底盤設(shè)計,還有穩(wěn)定性校核什么的,發(fā)動機設(shè)計等吧,我繼續(xù)讀研,我班有去上汽,比亞迪的,重汽的,奇瑞一汽,還不錯。?,F(xiàn)在比較熱。中國汽車最近幾年發(fā)展相當(dāng)迅速,所以我們還是比較幸運吧。。 (山東理工)
車輛工程是分方向的.吉林大學(xué)的車輛工程是汽車方向,一般交通大學(xué)的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個專業(yè)一般男生選比較好,不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等,鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現(xiàn)在在黑龍江
齊軌公司.(蘭州交大)
能做的很多,比如說做汽車設(shè)計工程師,或者去企業(yè)里做技術(shù)員等,目前這個專業(yè)很好最近幾年應(yīng)該不愁畢業(yè)后的工作. (東北林大)
我是工作了,現(xiàn)在車輛找工作還是比較容易的,沒有必要考研,在公司工作三年,比在學(xué)校呆三年強多了,我怕我在學(xué)校里呆時間長了會傻掉。(山東理工)
去機械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的,都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯,不過最好報個好點的學(xué)校.主要從事技術(shù)開發(fā)等工作,我現(xiàn)在就在研發(fā)部門.(武漢理工)
基本上關(guān)于汽車方面的東西都可以做,包括技術(shù),售后,
出口
銷售等,現(xiàn)在學(xué)汽車不錯,反正這幾年工作都好找,不過以后多了競爭肯定也激烈了,我們同學(xué)找的工作都不錯,選專業(yè)很重要,以后找工作專業(yè)起的作用比較大,不過得好好學(xué)習(xí)才行。 (山東交通學(xué)院)
在讀研,家里沒有負擔(dān),可能父母對我的期望值比較高,一直堅持我讀研,同學(xué)好多都工作了,偶爾的時候也常常聊起當(dāng)初的選擇,都是在羨慕自己沒有走的哪一條,工作得說研究生好,在研的向往工作的。 有機會的話還是要多學(xué)點知識,這是最實在的,如果現(xiàn)在條件不允許,家里面需要我們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任,就應(yīng)該站出來,畢竟做人是第一位的(中國農(nóng)業(yè)大學(xué))汽車生產(chǎn)企業(yè)。的工作崗位?,F(xiàn)在就業(yè)還好。以后不知道會怎么樣(哈工大)
可走的路很多。如果是從事本專業(yè),大多就是去汽車廠,汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。目前來看找工作是不成問題的。 (我們班總共三十人,二人出國,一人創(chuàng)業(yè),六人讀研,其它的都找到了工作。) 去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理,銷售,后期客服,文案類。也有去報社寫稿子的。 目前來看就是這樣。 (中國農(nóng)業(yè)大學(xué))
鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學(xué)的是工科比較好找工作 (大連交大)
能做很多很多啊,去汽車廠做設(shè)計,做管理都行,還能去汽車銷售公司,我們班的人都差不多這樣吧?;蛘咿D(zhuǎn)行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣,做的事也就不一樣了(南京理工)
目前正在讀車輛工程研究生,目前鐵路車輛行業(yè)很缺人,缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學(xué)也有公司愿意要。不過去的都是國企,待遇一般,不過很穩(wěn)定,只要努力會有很好的收益。(大連交大)
]畢業(yè)后主要從事車輛設(shè)計.汽車銷售的工作,我的大部分同學(xué)畢業(yè)后,現(xiàn)在大部分在工廠實習(xí)一段時間,然后從事管理工作。
當(dāng)然,如果你想找個更好的工作,可以選擇考研或考公務(wù)員(山東交通學(xué)院) 車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限,而且國企工資不高.我目前就業(yè),考研最好是西南交大 (大連交大) 車輛專業(yè)最近還是比較火的,就業(yè)也相當(dāng)不錯,比如進汽車廠,一汽二汽上汽等,也可以進研究院,一般是搞設(shè)計吧,汽車設(shè)計,底盤設(shè)計,還有穩(wěn)定性校核什么的,發(fā)動機設(shè)計等吧,我繼續(xù)讀研,我班有去上汽,比亞迪的,重汽的,奇瑞一汽,還不錯。
現(xiàn)在比較熱。
中國汽車最近幾年發(fā)展相當(dāng)迅速,所以我們還是比較幸運吧。
(山東理工) 車輛工程是分方向的.吉林大學(xué)的車輛工程是汽車方向,一般交通大學(xué)的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個專業(yè)一般男生選比較好,不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等,鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現(xiàn)在在黑龍江 ,齊軌公司.(蘭州交大) 能做的很多,比如說做汽車設(shè)計工程師,或者去企業(yè)里做技術(shù)員等,目前這個專業(yè)很好最近幾年應(yīng)該不愁畢業(yè)后的工作. (東北林大) 我是工作了,現(xiàn)在車輛找工作還是比較容易的,沒有必要考研,在公司工作三年,比在學(xué)校呆三年強多了,我怕我在學(xué)校里呆時間長了會傻掉。(山東理工) 去機械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的,都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯,不過最好報個好點的學(xué)校.主要從事技術(shù)開發(fā)等工作,我現(xiàn)在就在研發(fā)部門.(武漢理工) 基本上關(guān)于汽車方面的東西都可以做,包括技術(shù),售后, 出口 ,銷售等,現(xiàn)在學(xué)汽車不錯,反正這幾年工作都好找,不過以后多了競爭肯定也激烈了,我們同學(xué)找的工作都不錯,選專業(yè)很重要,以后找工作專業(yè)起的作用比較大,不過得好好學(xué)習(xí)才行。
(山東交通學(xué)院) 在讀研,家里沒有負擔(dān),可能父母對我的期望值比較高,一直堅持我讀研,同學(xué)好多都工作了,偶爾的時候也常常聊起當(dāng)初的選擇,都是在羨慕自己沒有走的哪一條,工作得說研究生好,在研的向往工作的。 有機會的話還是要多學(xué)點知識,這是最實在的,如果現(xiàn)在條件不允許,家里面需要我們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任,就應(yīng)該站出來,畢竟做人是第一位的(中國農(nóng)業(yè)大學(xué))汽車生產(chǎn)企業(yè)。
的工作崗位?,F(xiàn)在就業(yè)還好。
以后不知道會怎么樣(哈工大) 可走的路很多。如果是從事本專業(yè),大多就是去汽車廠,汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。
目前來看找工作是不成問題的。 (我們班總共三十人,二人出國,一人創(chuàng)業(yè),六人讀研,其它的都找到了工作。)
去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理,銷售,后期客服,文案類。也有去報社寫稿子的。
目前來看就是這樣。 (中國農(nóng)業(yè)大學(xué)) 鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學(xué)的是工科比較好找工作 (大連交大) 能做很多很多啊,去汽車廠做設(shè)計,做管理都行,還能去汽車銷售公司,我們班的人都差不多這樣吧。
或者轉(zhuǎn)行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣,做的事也就不一樣了(南京理工) 目前正在讀車輛工程研究生,目前鐵路車輛行業(yè)很缺人,缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學(xué)也有公司愿意要。
不過去的都是國企,待遇一般,不過很穩(wěn)定,只要努力會有很好的收益。(大連交大)。
一.***大學(xué)畢業(yè)后的十年規(guī)劃 (2005年-2015年,20歲至30歲) 美好愿望:事業(yè)有成,家庭幸福 方 向:企業(yè)高級管理人員 總體目標(biāo):完成碩士、博士的學(xué)習(xí),進入**著名外資企業(yè),成為高層管理者。
已進行情況:讀完碩士,進入一家外資企業(yè),想繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。 二.社會環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析(十年規(guī)劃) 1、社會一般環(huán)境: 中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。
在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟發(fā)展有強勁的勢頭,加入WTO后,會有大批的外國企業(yè)進入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。
2、管理職業(yè)特殊社會環(huán)境: 由于中國的管理科學(xué)發(fā)展較晚,管理知識大部分源于國外,中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才,尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的高級管理人才。
因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。 要在中國發(fā)展企業(yè),必須要適合中國的國情,這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。
因此,受中國市場吸引進入的大批外資企業(yè)都面臨 著本土化改造的任務(wù)。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。
三.行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析 1、行業(yè)分析: 本人所在**公司為跨國性會計事務(wù)所。屬管理咨詢類企業(yè)。
由于中國加入WTO,商務(wù)運作逐漸全球化,國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營也逐步與國際慣例接軌,因此這類企業(yè)在近年來引進中國后得到迅猛的發(fā)展。 2、企業(yè)分析: **公司是全球四大會計事務(wù)所,屬股份制企業(yè),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層風(fēng)格穩(wěn)健,公司以“誠信、穩(wěn)健、服務(wù)、創(chuàng)新”為核心價值觀,十年來穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務(wù),目前在全球10余個國家、地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)。
公司2000年進入中國,同年在上海設(shè)立分支機構(gòu)。經(jīng)營中穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)的同時重點推行公司運作理念,力求與發(fā)展中的共同進步。
本人十分認同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略,但公司事務(wù)性工作太過繁忙,無暇進行個人自我培訓(xùn),而且提升空間有限。但總體而言,作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經(jīng)營模式是十分幸運的,本人可能在本企業(yè)實現(xiàn)部分職業(yè)生涯目標(biāo)。
四.個人分析與角色建議 1.個人分析: (1)自身現(xiàn)狀: 英語水平出眾,能流利溝通;法律專業(yè)扎實,精通經(jīng)貿(mào)知識;具有較強的人際溝通能力;思維敏捷,表達流暢;在大學(xué)期間長期擔(dān)任學(xué)生干部,有較強的組織協(xié)調(diào)能力;有很強的學(xué)習(xí)愿望和能力。 (2)測評結(jié)果(略) 2.角色建議: 父親:“要不斷學(xué)習(xí),能力要強”;“工作要努力,有發(fā)展,要在大城市,方便我們退休后搬來一起居住生活?!?/p>
母親:工作要上進 ,婚姻不要誤。 老師:“聰明、有上進心、單純、乖巧”,缺乏社會經(jīng)驗” 同學(xué):“有較強的工作能力”,“適合做白領(lǐng)”。
…… 五.職業(yè)目標(biāo)分解與組合 職業(yè)目標(biāo):著名外資企業(yè)高級管理人員。 1.2005-2008年: 成果目標(biāo);通過實踐學(xué)習(xí),總結(jié)出適合當(dāng)代中國國情的企業(yè)管理理論 學(xué)歷目標(biāo):碩士研究生畢業(yè),取得碩士學(xué)位;取得律師從業(yè)資格、通過GRE和英語高級口譯考試 職務(wù)目標(biāo):外企企業(yè)商務(wù)助理 能力目標(biāo):具備在經(jīng)濟領(lǐng)域從事具體法律工作的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)具有一定的實踐經(jīng)驗;接觸了解涉外商務(wù)活動;英語應(yīng)用能力具備權(quán)威資格認證;有一定的科研能力,發(fā)表5篇以上論文。
經(jīng)濟目標(biāo):在校期間兼職,年收入1萬元;商務(wù)助理年薪5萬 2.2005年-2010年: 學(xué)歷目標(biāo):通過注冊會計師考試 職務(wù)目標(biāo):外資企業(yè)部門經(jīng)理 能力目標(biāo):熟練處理本職務(wù)工作,工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟悉外資企業(yè)運作機制及企業(yè)文化,能與公司上層進行無阻礙地溝通。 經(jīng)濟目標(biāo):年薪10萬 3.2005年-2010年: 學(xué)歷目標(biāo):攻讀并取得博士學(xué)位 職務(wù)目標(biāo):著名外資企業(yè)高級管理人員,大學(xué)的外聘講師 能力目標(biāo):科研能力突出,在國外權(quán)威刊物發(fā)表論文; 形成自己的管理理念,有很高的演講水平,具備組織、領(lǐng)導(dǎo)一個團隊的能力;與公司決策層有直接流暢的溝通;具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力;有廣泛的社交范圍,在業(yè)界有一定的知名度。
經(jīng)濟目標(biāo):年薪25萬 六.成功標(biāo)準 我的成功標(biāo)準是個人事務(wù)、職業(yè)生涯、家庭生活的協(xié)調(diào)發(fā)展。 只要自己盡心盡力,能力也得到了發(fā)揮,每個階段都有了切實的自我提高,即使目標(biāo)沒有實現(xiàn)(特別是收入目標(biāo))我也不會覺得失敗,給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn),我認為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
七.職業(yè)生涯規(guī)劃實施方案 差距:1、跨國企業(yè)先進的管理理念和豐富的管理經(jīng)驗;2、作為高級職業(yè)經(jīng)理人所必備的技能、創(chuàng)新能力;3、快速適應(yīng)能力欠缺;4、身體適應(yīng)能力有差距。5、社交圈太窄。
八、縮小差距的方法: 1.教育培訓(xùn)方法 (1)充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時間,為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報考技能資格證書等。
時間:2008年7月以前。 (2)充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機會,爭取更多的培訓(xùn)機會。
時間:長期 (3)攻讀管理學(xué)博士學(xué)位。時間:五年以內(nèi) 2.討論交流方法 (1)在校期間多和老師、同學(xué)討論交流,畢業(yè)后選擇和其中某些人經(jīng)常進行交流。
(2)在工作中積極與直接上司溝通、加深了解;利用校友。
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