閉門(mén)造車典故(閉門(mén)造車的典故)
1.閉門(mén)造車的典故
詞 目 閉門(mén)造車
發(fā) 音 bì mén zào chē
釋 義 關(guān)起門(mén)來(lái)造車子。比喻脫離實(shí)際，只憑主觀辦事。
反義詞：聯(lián)系實(shí)際
出 處 宋·朱熹《中庸或問(wèn)》卷三：“古語(yǔ)所謂閉門(mén)造車，出門(mén)合轍，蓋言其法之同。”
示 例 自以為~，出而合轍，而門(mén)外之轍與其所造之車，果相合否。（嚴(yán)復(fù)《救亡決論》）
朱熹的《中庸或問(wèn)》是這樣說(shuō)的：“古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍’，蓋言其法之同也?！币馑际钦f(shuō)：雖然是關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造的車子，拿出門(mén)去使用的時(shí)候，卻能和車轍完全適合，這是因?yàn)橛幸欢ǖ囊?guī)格、尺寸做標(biāo)準(zhǔn)的緣故。所以叫做“閉門(mén)造車，出門(mén)合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說(shuō)的“閉門(mén)造車”，則是形容不顧實(shí)際，也不吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造車子，而完全不考慮門(mén)外的實(shí)際情況和實(shí)際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。
所以，古語(yǔ)所謂的“閉門(mén)造車”是稱贊“出門(mén)合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門(mén)造車”，卻是譏諷“出門(mén)不能合轍”的脫離實(shí)際了。
2.閉門(mén)造車成語(yǔ)典故
閉門(mén)造車的解釋
[釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格；關(guān)起門(mén)來(lái)造成的車子；用起來(lái)也能合轍?，F(xiàn)用以比喻不進(jìn)行調(diào)查研究；只憑主觀想象辦事；不符合客觀實(shí)際。
[語(yǔ)出] 宋·朱熹《中庸·或問(wèn)》第三卷：“古語(yǔ)所謂閉門(mén)造車；出門(mén)合轍；蓋言其法之同也?！?/p>
[正音] 車；不能讀作“jū”。
[辨形] 車；不能寫(xiě)作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨(dú)斷專行
[反義] 集思廣益 群策群力
[用法] 用作貶義。多用于批評(píng)、勸告。一般作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、狀語(yǔ)。
閉門(mén)造車的典故
閉門(mén)造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問(wèn)》三：“軌者，車之轍跡也。轍跡在道，廣狹如一，無(wú)有遠(yuǎn)邇，莫不齊同。古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍’，蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問(wèn)》里說(shuō)：“古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍。”意思是，把門(mén)關(guān)起來(lái)造車，把材料逐件造好后，只要件件合乎規(guī)矩，再拿到門(mén)外去合攏起來(lái)，使用時(shí)也能和路上的車轍完全相同。
“閉門(mén)造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說(shuō)天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒(méi)有變，懂得規(guī)矩，自然不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，到處可以行得通；所以盡管關(guān)著門(mén)造車，拿到外面去應(yīng)用，仍然是適合車轍的。
反的方面，就是說(shuō)天下的事理沒(méi)有窮盡，而且各地的情形不同，習(xí)慣互異，你自己關(guān)著門(mén)一個(gè)人做，盡管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個(gè)成語(yǔ)，大多數(shù)是用反面的意義，比喻不依據(jù)實(shí)際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實(shí)際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造車子，而完全不考慮門(mén)外的實(shí)際情況和實(shí)際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。 古語(yǔ)所謂的“閉門(mén)造車”是稱贊“出門(mén)合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門(mén)造車”，卻是譏諷“出門(mén)不能合轍”的脫離實(shí)際了
3.閉門(mén)造車的成語(yǔ)故事
閉門(mén)造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問(wèn)》三：“軌者，車之轍跡也。
轍跡在道，廣狹如一，無(wú)有遠(yuǎn)邇，莫不齊同。古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍’，蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問(wèn)》里說(shuō)：“古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍?！币馑际牵验T(mén)關(guān)起來(lái)造車，把材料逐件造好后，只要件件合乎規(guī)矩，再拿到門(mén)外去合攏起來(lái)，使用時(shí)也能和路上的車轍完全相同。
“閉門(mén)造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說(shuō)天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒(méi)有變，懂得規(guī)矩，自然不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，到處可以行得通；所以盡管關(guān)著門(mén)造車，拿到外面去應(yīng)用，仍然是適合車轍的。 反的方面，就是說(shuō)天下的事理沒(méi)有窮盡，而且各地的情形不同，習(xí)慣互異，你自己關(guān)著門(mén)一個(gè)人做，盡管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個(gè)成語(yǔ)，大多數(shù)是用反面的意義，比喻不依據(jù)實(shí)際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實(shí)際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造車子，而完全不考慮門(mén)外的實(shí)際情況和實(shí)際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。
古語(yǔ)所謂的“閉門(mén)造車”是稱贊“出門(mén)合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門(mén)造車”，卻是譏諷“出門(mén)不能合轍”的脫離實(shí)際了。閉門(mén)造車的解釋 [釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格；關(guān)起門(mén)來(lái)造成的車子；用起來(lái)也能合轍。
現(xiàn)用以比喻不進(jìn)行調(diào)查研究；只憑主觀想象辦事；不符合客觀實(shí)際。 [語(yǔ)出] 宋·朱熹《中庸·或問(wèn)》第三卷：“古語(yǔ)所謂閉門(mén)造車；出門(mén)合轍；蓋言其法之同也?！?/p>
[正音] 車；不能讀作“jū”。 [辨形] 車；不能寫(xiě)作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨(dú)斷專行 [反義] 集思廣益 群策群力 [用法] 用作貶義。多用于批評(píng)、勸告。
一般作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、狀語(yǔ)。
4.閉門(mén)造車出自那里
出 處 宋·朱熹《中庸或問(wèn)》卷三：“古語(yǔ)所謂閉門(mén)造車，出門(mén)合轍，蓋言其法之同?！?/p>
示例示 例 自以為~，出而合轍，而門(mén)外之轍與其所造之車，果相合否。（嚴(yán)復(fù)《救亡決論》） 評(píng)價(jià)朱熹的《中庸或問(wèn)》是這樣說(shuō)的：“古語(yǔ)所謂‘閉門(mén)造車，出門(mén)合轍’，蓋言其法之同也。”
意思是說(shuō)：雖然是關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造的車子，拿出門(mén)去使用的時(shí)候，卻能和車轍完全適合，這是因?yàn)橛幸欢ǖ囊?guī)格、尺寸做標(biāo)準(zhǔn)的緣故。所以叫做“閉門(mén)造車，出門(mén)合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說(shuō)的“閉門(mén)造車”，則是形容不顧實(shí)際，也不吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門(mén)來(lái)在家里制造車子，而完全不考慮門(mén)外的實(shí)際情況和實(shí)際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。 所以，古語(yǔ)所謂的“閉門(mén)造車”是稱贊“出門(mén)合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門(mén)造車”，卻是譏諷“出門(mén)不能合轍”的脫離實(shí)際了。
5.閉門(mén)造車的名人示例
宋 陳亮 《謝陳同知啟》：“伏念某少覽古書(shū)，恐遂流於無(wú)用；晚更世故，始漸見(jiàn)於難通。
豈求田問(wèn)舍之是專，亦閉門(mén)造車之可驗(yàn)。”后比喻辦事只憑主觀想象，不管客觀實(shí)際。
蔡元培 《在國(guó)語(yǔ)傳習(xí)所的演說(shuō)》：“既然經(jīng)過(guò)什么正式的會(huì)議議決的，比較的容納多數(shù)意見(jiàn)，總勝于私人閉門(mén)造車的了?！泵珴蓶| 《在延安文藝座談會(huì)上的講話·結(jié)論二》：“他們的任務(wù)在于把群眾政治家的意見(jiàn)集中起來(lái)，加以提煉，再使之回到群眾中去，為群眾所接受，所實(shí)踐，而不是閉門(mén)造車，自作聰明。”
楊沫 《青春之歌》第二部第二四章：“‘得了，你別閉門(mén)造車來(lái)杜撰故事吧！’ 道靜 笑著打斷 曉燕 的話。”。
