連橋歷史典故(趙北口十二連橋的來歷和傳說)
1.趙北口十二連橋的來歷和傳說
趙北口十二連橋 十二長虹碧漢通，鞭絲帽影惜匆匆。
好風為掃塵沙去，收拾湖光到眼中。 這是清代陳啟佑詠《十二連橋》的詩句。
十二連橋位于白洋淀東北部，貫穿趙北口鎮(zhèn)南北。北鄰雄縣，南界任丘。
趙北口古為燕趙交界之地，有“燕南趙北”之說。唐及五代為唐興縣所轄，稱唐興口。
宋代筑堡屯戍于此，稱趙堡口，后稱趙北口。是西淀向東流入大清河的咽喉，又是南北水陸交通要道，以趙北口十二連橋著稱于世。
趙北口南北長堤七里，堤上綠柳成陰，每隔不遠，就有一座形式不同的橋梁，前后共十二座。由于十二連橋中每座石橋、木橋結構造型不同，構成了形態(tài)各異的群橋景觀，屹立于碧波堤湖之間，風姿優(yōu)美。
加上亭、臺、閣、欄檻、牌坊等藝術建筑的點綴，形成了自然環(huán)境與人文景觀的和諧美、致使不少文人墨客流連駐足，為十二連橋與趙北口留下了不少名詩佳作。 趙北口北面十二里是“三關”之一的雄州瓦橋關。
往南十里又有莫州大廟的雄偉殿堂，俗有“十二連橋趙北口，天下大廟數(shù)莫州”之稱。十二連橋西臨蓮花淀，每到夏暑，萬頃荷塘，碧葉覆蓋，荷花盛開，滿淀飄香。
乘船從蓮花淀往東遠遠望去，十二連橋猶如浮現(xiàn)在煙波浩淼之中的彩虹，真可與杭州西湖蘇堤六橋相媲美。往東，水天一色的大清河，堤河相映，白帆點點，河水在陽光下閃著粼粼的波光。
北岸接長城堤，系燕國所筑邊界長城的遺址。南岸近臨千里長堤，堤柳濃綠茂密，如“頹云黯霧”，垂柳夾岸，又會使人感到一種無窮的天然幽趣。
趙北口連橋自建橋至明清一直處于咽喉要塞的地位，且為南北交通要道，后人屢次對它作過修繕與增建。 趙北口連橋一說十一橋，其中木橋三座，石橋八座。
其實在廣惠橋旁，有小亭一座，建于一石質小橋上，該橋系旱橋，并不過水。亭上有蘇式彩畫和坐桿供游人賞景小憩，亭內立有石碑一塊，碑文題寫“燕南趙北”，并記載著趙北口的歷史和傳聞，此橋叫皇亭橋，統(tǒng)稱作“十二連橋”。
后又有十三橋之說，實為清道光四年又在十二橋以南趙王河上開橋一座，合稱十三橋。 十二連橋的分布自北而南為：村北接雄縣界為易易橋（又稱月漾橋），界間建有牌坊一座，上書“燕南趙北，碧漢層虹”八個大字，為明代李文忠所題。
路旁立有高大界碑一塊，鐫刻著“燕南趙北”四字。古有詩云：“第一橋頭沒水云，行人路上雨紛紛。
界坊四字憑君記，趙北燕南此地分?！逼浯螢樾聵颍ê胶闃颍?，第三為炮臺橋（普渡橋），后依次為廣惠橋、皇亭橋（御碑亭橋）、徐家橋（通濟橋）。
其中廣惠橋橫跨大清河正流，有康熙皇帝御賜匾額，為康熙、乾隆二帝巡幸水圍白洋淀，沿清河自東而西，駐蹕趙北口行宮的必經之橋。 村南有第一橋景蘇橋，第二橋迎暄橋，第三橋延爽橋，第四橋拱極橋，第五橋為洪橋（太平橋），最南為來熏橋，以上十二連橋均寬二丈五尺。
趙北口十二連橋，歷史上曾屬任丘、雄縣管轄，1946年劃歸安新縣。建國后，為根治海河，綜合治理白洋淀，于1965年建棗林莊樞紐水利工程，1968年廢除趙北口村南六橋，建溢洪堰大型水利工程，為防洪蓄水、保障白洋淀水位起到了一定作用，趙北口十二連橋現(xiàn)只存廣惠橋，其橋梁1968年改為混凝土結構，其他無存。
2.銀錠橋的傳說典故
說說橋名的來歷吧！由于橋身中間大兩頭細，看上去就像倒扣過來的一只大元寶。
橋體用漢白玉大理石砌成，體白如銀，老百姓又管元寶叫做“錠”，故得名“銀錠橋”。傳說晚清時候有位狀元，在一個萬里無云的秋日，站在橋上朝東北方向眺望，竟然透過后海茂密的柳蔭看見了玉泉山！他為這里題了四個字，叫做“銀錠觀山”。
另有：說是情侶如果攜手走過銀錠橋的話就會一生相知相守一說。明代的大學士、文學家李東陽在一次游慈恩寺后登上銀錠橋，望西山思往事，吟成一首《慈恩寺偶成》詩：“城中第一佳山水，世上幾多閑歲華。
何日夢魂忘此地，舊時風景屬誰家。林亭路僻多生草，浦樹秋深尚帶花。
猶有可人招不得，詩成須更向渠夸?！睆拇?，“城中第一佳山水”也就成了“銀錠觀山”的代稱。
清代的吳巖《沿銀錠河堤作》贊日將落時的觀山美景道：“短垣高柳接城隅，遮掩樓臺入畫圖。大好西山銜落日，碧峰如障水亭孤?！?/p>
清代的詩人、太子少師宋犖寫《過銀錠橋舊居》贊道：“鼓樓西接后湖灣，銀錠橋橫夕照間。不盡滄波連太液，依然晴翠送遙山。
舊時院落松槐在，似境笙簧歲月閑。白首煉師茶話久，春風料峭暮鴉還?！?/p>
這真是不同時間、不同季節(jié)觀山自有不同感受、領略不同美景。民間對此處觀景之妙還流傳有“銀綻觀山水倒流”的俗語，說的是：后海較前海地勢低，如果關閉前海東、南岸處的兩個水閘，水就會由前海通過銀錠橋倒流回后海。
還有一說：早年，銀錠橋處是土坡，西海水經引水槽過李廣橋入前海，再回流，經銀錠橋至“恭王府洗馬坑”，這一說法從地圖上看確有道理。 銀錠觀山歷史：劉同人的文章，直入公安、競陵門徑，寫得自是冷雋。
但真正好，還是那個地方好?！般y錠觀山”作為金臺八景之一，的確是名不虛傳的。
站在橋頭上往西北眺望，后海的水面越來越寬，也越蒼茫，在水天極處，浮現(xiàn)著一痕西山的影子。有時若有似無，有時清明娟秀，有時鋪露堆錦。
昔時有人曾用一個“鈍”字描繪西山，因系名家，便有不少人附和，而我則覺得這字是不能完全表現(xiàn)西山的千嬌百媚的?？瓷绞且司?、宜雨、宜朝、宜暮，春夏秋冬，各有不同，最好是盛夏雨后，初秋清晨，殘冬雪霽。
最怕是北京春天特有的大黃風天氣，那真是一塌糊涂，什么“鈍”不鈍，再好的西山也是面目全非的了。舊時老師顧隨先生的《一半兒》道：“山前山下影模糊，恰似瀟湘水墨圖……有春無，一半兒塵沙一半兒土?！?/p>
正是紀實之作；可惜年代久遠，記不完全，忘掉了第三句。不過銀錠橋的大大出名，還不在于“銀錠觀山”，而有它更重要的原因。
當年這座不起眼的小橋是攝政王載灃每天上朝的必經之路。距今七十年前，一九一○年三月三十一日，即宣統(tǒng)二年舊歷二月二十一日，汪兆銘、黃樹中、羅世勛三人就在這座橋下埋炸彈，謀刺載灃。
陰歷二月間，什剎海邊上沒有游人，冷冷清清，一有行跡可疑的人，很容易被巡邏者所發(fā)見，不久三人同時被捕，郎鐺入獄。汪兆銘還寫下“慷慨歌燕市，從容作楚囚。
引刀成一快，不負少年頭”的詩，一下子大大地出了名，銀錠橋也舉世皆知了（關于汪精衛(wèi)炸攝政王的地點，據(jù)東莞張次溪尋考，系甘水橋。按甘水橋在舊鼓樓大街小石橋南，一九四三年，福建人李宣倜曾撰有《北京庚戌橋記》說明此事。
但甘水橋后來只剩下地名，橋已沒有了，而銀錠橋一直存在到。民間傳說，炸攝政王的地址是銀錠橋。）
魯迅先生和齊壽山先生經過銀錠橋時，距行刺攝政王事件的發(fā)生相隔不過兩年半時間，齊壽山先生又是京師掌故名家，過橋時，可能要指指點點地詳細告訴先生事情的經過吧。
3.關于橋的歷史小故事
1.張良拾履
秦朝末期，政府昏庸無能，秦二世驕奢淫逸，全國各地爆發(fā)了大規(guī)模的農民起義，以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗，但是給與秦政府毀滅性的打擊，此時，秦朝已經名存實亡。
就在這樣的背景條件下，劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個戰(zhàn)亂年代，自然想大干一番事業(yè)，名垂青史，可是自己的才學有限，無法去實現(xiàn)自己的鴻鵠之志。只好賦閑在家。
一天，張良行走在路上，來到一座橋邊，一位老者見張良過來，故意將鞋掉落橋下，還對張良說：“去給我把鞋撿上來?！睆埩家娝抢先?，幫幫忙也是應該的，就去將鞋撿回。可老者連個謝字都不說就走了，張良覺得這個老者不簡單就跟上去，走了一段路，老者轉過身對張良說：“你不恨我？”張良道：“你是長輩，我?guī)湍鷵煨彩菓摰摹！崩先它c點頭，說：“好，五天后的早上你到橋上等我，我有東西交給你。”說完就走了。
五天后，張良早早就來到橋上，可是老者已經到了，見到張良，面帶怒色說：“你太慢了，五天后再來吧。”五天后，張良三更天就來了，可是老者已經到了，叫他五天后再來。這一次，張良在第四天的傍晚就來到橋上等待，果然，不久就看見老者慢慢走來，見到張良，面帶笑容的從袖中拿出一本書給張良，說：“拿回去好好研讀，對你有幫助?！睆埩家豢矗恰短ā?，回去之后，張良刻苦專研，終于輔佐劉邦成就帝業(yè)，成為一代名將，名垂青史。
2.韓信胯下之辱
韓信一天在路上走著，遇見一個小混混，他拿起一個匕首，對韓信說：“你韓信不是厲害嗎？有種你拿匕首殺我，如果你不想，那么馬上從我兩條腿之間爬過去。”韓信忍耐了這個恥辱，從那個人的胯下爬了過去。之后，韓信找到劉邦，把張良給他的推薦信呈上去，最后當上了大將軍 。之后韓信又遇到那個小混混，小混混惶恐至極，可是韓信卻淡然一笑，沒有追究小混混的任何責任。
4.有關霸陵、霸橋的詩詞、以及歷史典故
霸陵，漢文帝陵寢，有時寫作灞陵。灞，即灞河。因霸陵靠近灞河，因此得名。位于西安東郊白鹿原東北角，即今霸橋區(qū)席王街辦毛西村西，當?shù)厝朔Q為“鳳凰嘴”。
唐代西安的霸陵橋，是當時人們到全國各地去時離別長安的必經之地，而霸陵橋兩邊又是楊柳掩映，這兒就成了古人折柳送別的著名的地方。著名詩篇有：
憶秦娥 李白
蕭聲咽，秦娥夢斷秦樓月。秦樓月，年年柳色，霸陵傷別。
樂游原上清秋節(jié)，咸陽古道音塵絕。音塵絕，西風殘照，漢家陵闕。
灞陵行送別 李白
送君灞陵亭，灞水流浩浩。
上有無花之古樹，下有傷心之春草。
我向秦人問路歧，云是王粲南登之古道。
古道連綿走西京，紫闕落日浮云生。
正當今夕斷腸處，黃鸝愁絕不忍聽。
另一首：
《詠史詩霸陵》
體裁：七絕詠朝代：唐唐作者：胡曾
原頭日落雪邊云，猶放韓盧逐兔群。
況是四方無事日，霸陵誰識舊將軍？
5.棧橋的歷史故事
俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區(qū)海濱，青島灣北側，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連，被視為青島市重要標志。棧橋始建于清光緒十八年（1892年），為總兵衙門章高元所施，1893年竣工。全長200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道，以利運輸。1905年前后，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。1931年9月至1933年4月，青島市政當局投資25.8萬元擴修，將原橋的鋼木結構部分，改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圓形防波堤，堤內新筑具有民族風格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。從此，棧橋成為青島的重要標志性建筑物和著名風景游覽點。
前海棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱，可見青島外形如彎月，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠處，小青島如螺，島上樹影婆娑、綠蔭噥噥，一座白燈塔婷婷玉立。灣東側和北側，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。灣西側的現(xiàn)代化高層建筑緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌，高出水面10余米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數(shù)游人觀看；潮退后，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的游人。近幾年，青島開展了“挽留海鷗”的活動，每逢風平浪靜之時，成千上萬只海鷗在灣內自由翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。
青島解放后，人民政府對棧橋十分珍視，多次撥款養(yǎng)護維修。1984年11月至1985年4月，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，新砌了花崗巖石臺階。1998年10月，市人民政府又投資350萬元，對棧橋進行了改造重建。橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建，側墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。
經過數(shù)次重修和改建，現(xiàn)橋身長401.45米，其中引橋長236.1米，孔橋149.7米，回瀾閣處三角形橋頭長15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”，閣頂覆以黃色琉璃瓦，周圍有24根圓形亭柱，閣占地151平方米，總建筑面340平方米，閣內為兩層圓環(huán)形亭堂，中央有34級螺旋式階梯，登樓遠眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。重建后的棧橋不僅保持原有風貌，且更加雄偉壯麗。前海棧橋是青島歷史的見證，現(xiàn)為青島市重點文物保護建筑。
她位于青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。
棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經1931年改建和1985年整修，現(xiàn)寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。
棧橋劃波斬浪，象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉；進入閣內，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風景，“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。
秋天漲潮時，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數(shù)十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來，青島開展了“挽留海鷗”活動，每到秋冬風平浪靜時，成千上萬只海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫卷。
橋北沿岸辟為棧橋公園，園內青松碧草，花木扶疏，并設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
希望你幫上你！
6.霸橋曾發(fā)生過哪些歷史故事
撫摩斑駁古銹的橋欄，我的眼前忽閃過許多清晰且模糊的畫面。
它告訴我，灞橋不僅僅是傷別，還有更多的壯舉與悲歌————戰(zhàn)國末期，秦王政掌權，大將王翦東出伐荊，三軍浩蕩直指潼關，秦始皇親自送行到灞橋，表現(xiàn)了一代雄主統(tǒng)一中國的偉志。——公元前227年，高漸離擊筑，荊軻賦《易水歌》而別，過灞橋入咸陽刺秦不成被殺。
荊軻遂成為戰(zhàn)國游俠的代表人物?！?06年，漢高祖劉邦率軍由武關經藍水一路破秦，從灞橋西入咸陽，秦王子嬰在函谷關內雖有數(shù)十萬兵力，但還是素車白馬，“銜璧迎降于軹道旁”。
——漢時灞橋上設有稽查亭，檢查來往行人。一夜，被“貶為庶人”的大將軍李廣獵歸路過此橋，喝醉了酒的灞陵尉攔住不準過去。
李廣的隨行人員說：“這是原李將軍?！卞绷晡静⑽促I賬：“今將軍也不得夜行，還說什么原將軍！”李廣無奈，只得在橋頭的稽查亭過了一夜。
后來李廣官復原職，漢武帝拜其為右北平太守，走馬上任時，特向武帝要求灞陵尉與他同去。待灞陵尉一到軍中，即尋機殺之。
看來，威名赫赫的飛將軍也難免小肚狹腸。這件事后來讓司馬遷寫在了《史記·李將軍列傳》中。
——東漢末年，長安大亂，帝都百姓紛紛由灞橋東逃他鄉(xiāng)。著名文學家王粲在逃出長安后，曾站在灞陵岸上回首長安，寫下了那首著名的《七哀詩》，然后從灞陵岸古道南奔荊州。
——灞橋的東邊，就是舉世聞名的驪山華清池。唐時楊貴妃“溫泉水滑洗凝脂”，灞橋上，年年龍鳳輦，皇帝與皇妃哪里會想到人間的傷別？——公元880年末，黃巢起義軍占領臨潼，唐王朝金吾大將軍張直方帶領文武官員數(shù)十人到灞橋向起義軍“迎降”。
隨后，黃巢起義軍浩蕩過灞橋進長安。——1936年末，“西安事變”前，愛國學生為了表達至死不渝的抗戰(zhàn)決心，平躺在灞橋上，擋住張學良從華清池開往西安城的小汽車，要求他當眾表明抗戰(zhàn)心跡，否則寧可被汽車壓死在灞橋上。
……秦風漢雪，隋雨唐月，灞水浩浩，垂柳依依。
7.通濟橋的歷史及故事
通濟橋，俗稱金華大橋。以前它是通向蘭溪、衢州的要道，現(xiàn)在它緊連婺州南北，也是金華的名景之一。
通濟橋橫跨在婺江上，婺江將金華分成南北兩區(qū)。很早以前只有浮橋相通，但每遇江水暴漲，往往橋斷舟散，交通斷絕。大約在元代大德四年，西峰寺及庵禪師為溝通南北，倡議改建石橋，并為之輸財集資，四處奔走，耗時五年半，砌成了11個橋墩，可惜還來不及架橋梁，及庵禪師去世，工程也就停下來了。又過了許多年，方由西峰寺主持云龍帶頭一盡衣缽寺產作建橋之資，集成裘，通濟橋終于在元代元統(tǒng)二年（1334年）大功告成。
當時的通濟橋是11孔石墩木梁橋。墩形西正方而東小橢，以殺水怒。墩高去水41尺，橋面又高出墩上8尺，橋長780尺，上覆瓦屋五十間，間以三殿兩亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄偉壯觀。
后屢經修復，到清嘉慶十四年（1809年）改為13孔石拱橋，掀掉屋瓦，加筑石欄，別有風光。解放后橋面加固加寬，北岸增建二孔石拱旱橋，橋上設置了形如花樹的路燈，中間為行車道，兩旁為人行道。如今白晝，通濟橋上汽車成隊奔馳，行人接踵如流；入夜，燈光橋影，江水搖曳，分外妖嬈。
參考資料：金華公交報
8.關于橋的歷史小故事
1.張良拾履秦朝末期，政府昏庸無能，秦二世驕奢淫逸，全國各地爆發(fā)了大規(guī)模的農民起義，以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗，但是給與秦政府毀滅性的打擊，此時，秦朝已經名存實亡。
就在這樣的背景條件下，劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個戰(zhàn)亂年代，自然想大干一番事業(yè)，名垂青史，可是自己的才學有限，無法去實現(xiàn)自己的鴻鵠之志。
只好賦閑在家。一天，張良行走在路上，來到一座橋邊，一位老者見張良過來，故意將鞋掉落橋下，還對張良說：“去給我把鞋撿上來。”
張良見他是老人，幫幫忙也是應該的，就去將鞋撿回?？衫险哌B個謝字都不說就走了，張良覺得這個老者不簡單就跟上去，走了一段路，老者轉過身對張良說：“你不恨我？”張良道：“你是長輩，我?guī)湍鷵煨彩菓摰?。?/p>
老人點點頭，說：“好，五天后的早上你到橋上等我，我有東西交給你?！闭f完就走了。
五天后，張良早早就來到橋上，可是老者已經到了，見到張良，面帶怒色說：“你太慢了，五天后再來吧?！蔽逄旌螅瑥埩既炀蛠砹?，可是老者已經到了，叫他五天后再來。
這一次，張良在第四天的傍晚就來到橋上等待，果然，不久就看見老者慢慢走來，見到張良，面帶笑容的從袖中拿出一本書給張良，說：“拿回去好好研讀，對你有幫助?！睆埩家豢?，是《太公兵法》，回去之后，張良刻苦專研，終于輔佐劉邦成就帝業(yè)，成為一代名將，名垂青史。
9.秦趙會盟臺的歷史典故
據(jù)《史記·廉頗藺相如列傳》記載，秦昭襄王時（公元前282一公元前280年），秦國三次發(fā)兵攻趙，趙國失利而不屈服。秦為征服趙，又開始政治與外交上的斗爭。公元前279年，秦昭襄王派人告訴趙惠文王，為使兩國和好，雙方可在澠池會盟。陪同趙王前往的是趙國上大夫藺相如。秦王與趙王會飲時，脅迫趙王鼓瑟，并令史官記入秦史，使趙王感到無比難堪。這時，藺相如正氣凜然地強請秦王擊缶，亦令趙國史官記入趙史。秦國官員不服，脅令趙國割15城給秦王祝壽，藺相如也迫請秦國割都城咸陽給趙王祝壽。如此針鋒相對，舌槍唇劍，直到宴會終了，秦王也未能撈到絲毫便宜，只得與趙王言歸于好。為表示偃旗息鼓，停止戰(zhàn)爭，雙方士兵捧土埋藏兵器以示友好，遂成會盟高臺。
