海航免票收購(gòu)
1.海航免票收購(gòu)
飛行學(xué)員自取得學(xué)籍之日起計(jì)算軍齡，家庭享受軍屬待遇?；楹笈渑技纯呻S軍，優(yōu)先安排工作、分配住房;配偶符合條件的可特招入伍;子女參加地方高考，符合海軍院校招生條件的優(yōu)先錄取。
飛行人員是一種特殊人才，國(guó)家招收和培養(yǎng)一名飛行人員需要投入大量人力、物力和財(cái)力。為了保證飛行人員的成才率，使其在飛行崗位上更好地發(fā)揮作用，黨和國(guó)家歷來(lái)高度重視飛行隊(duì)伍的建設(shè)，從飛行學(xué)員入校開始，就享受組織上的極大關(guān)懷和較高待遇：
2.海航 收購(gòu)
員工有雙向選擇的自由。可以解除原勞動(dòng)合同，另謀高就，也可以與新公司訂立勞動(dòng)合同，繼續(xù)工作。
3.海航免稅券
海航員工福利除了包括大多數(shù)企業(yè)有的五險(xiǎn)一金、年終績(jī)效獎(jiǎng)金、員工餐等，還包括公費(fèi)旅游、機(jī)票內(nèi)部折扣、福利分房等特別福利。當(dāng)然，享受的福利水準(zhǔn)是和員工所在地區(qū)公司效益以及員工崗位級(jí)別直接掛鉤的?！ 昂：健笔呛Ｄ虾娇展煞萦邢薰镜暮?jiǎn)稱，是海南航空集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，是在中國(guó)證券市場(chǎng)A股和B股同時(shí)上市的航空公司。
4.海航可以免費(fèi)退票嗎
在網(wǎng)上訂的機(jī)票，如何辦理退票方法：
1）注冊(cè)用戶：登錄后查詢到相應(yīng)訂單，選擇要退票的旅客和航段，確認(rèn)無(wú)誤后提交退票申請(qǐng)。海南航空將按票務(wù)規(guī)定對(duì)退票申請(qǐng)進(jìn)行審核處理。
2）非注冊(cè)用戶：輸入手機(jī)號(hào)碼和交易編號(hào)查詢到相應(yīng)訂單，選擇要退票的旅客和航段，確認(rèn)無(wú)誤后提交退票申請(qǐng)。海南航空將按票務(wù)規(guī)定對(duì)退票申請(qǐng)進(jìn)行審核處理。
5.海航收購(gòu)首航
海航航校招的，畢業(yè)后一般分配到海航各分子公司。首航和祥鵬都是海航的子公司。個(gè)別也有可能賣給其他航空公司。但畢業(yè)后肯定是作為民航飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)。既然你是公費(fèi)培養(yǎng)的，那么畢業(yè)后一般只能在海航的各分子公司間調(diào)動(dòng)、選擇。
6.海航免票怎么用
z艙是代碼共享留座專用艙。代碼共享留座專用艙是指持代碼共享航班機(jī)票的乘客所使用的艙位。
飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。
機(jī)艙等級(jí)劃分及價(jià)位：
1、F艙為頭等艙公布價(jià)，
2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；
6、Z艙為代碼共享留座專用艙，
7、G艙為普通艙免折和常旅客免票。
Z艙是一家航空公司的航班號(hào)（即代碼）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班號(hào)但非出票航空公司承運(yùn)的航班的。
7.海航免票現(xiàn)在怎么用啊
為旅客提供有效期內(nèi)不限次海南進(jìn)出港國(guó)內(nèi)航班乘機(jī)權(quán)益，同時(shí)疊加贈(zèng)送 2880 元中免集團(tuán)海南免稅店代金券購(gòu)物權(quán)益以及海南航空、大新華航空海南出港航班額外 10 公斤免費(fèi)行李額權(quán)益，并適用于海航集團(tuán) 12 家航司，可通達(dá) 100 多個(gè)國(guó)內(nèi)城市。
8.海航免稅店代金券
你好！小心上當(dāng)受騙，海航也在打擦邊球，真是要謹(jǐn)慎。
7月30日，海航集團(tuán)旗下P2P平臺(tái)“前海航交所”在其官網(wǎng)發(fā)布《B2C平臺(tái)業(yè)務(wù)良性退出公告》稱，平臺(tái)將啟動(dòng)良性退出工作，其他主營(yíng)業(yè)務(wù)將不受影響，繼續(xù)開展運(yùn)營(yíng)。公告同時(shí)表示，海航集團(tuán)將會(huì)監(jiān)督、協(xié)調(diào)各融資企業(yè)積極履行還款義務(wù)，如融資企業(yè)不能償還，海航集團(tuán)承諾將保障所有投資人的投資資金。
根據(jù)當(dāng)時(shí)的公告顯示，前海航交所同時(shí)發(fā)布了定期產(chǎn)品退出方案和活期產(chǎn)品退出方案兩種。其中，活期產(chǎn)品退出本金將分3期平均兌付，分別于2018年10月15日、11月15日，12月15日以每期兌付退出本金33.3%及當(dāng)期收益，退出期間收益按年化6%計(jì)算。
定期產(chǎn)品退出方案退出本金將在24個(gè)月內(nèi)全部完成兌付，收益按照年化6%計(jì)算，每月兌付一次。自2018年9月起兌付第一期，每月10日為兌付日。第1個(gè)月至第6個(gè)月期間，每月兌付退出本金的2.5%以及當(dāng)期收益；第7個(gè)月至第12個(gè)月期間，每月兌付退出本金的3%以及當(dāng)期收益；第13個(gè)月至18個(gè)月期間，每月兌付退出本金的4%以及當(dāng)期收益；第19個(gè)月至23個(gè)月期間，每月兌付退出本金的7%以及當(dāng)期收益；最后一個(gè)月，兌付退出本金8%以及當(dāng)期收益。
然而，10月15日，購(gòu)買前海航交所活期產(chǎn)品投資人并沒(méi)有等來(lái)前海航交所的如約兌付。說(shuō)好的33.3%最后卻變成3.33%。對(duì)此，前海航交所單方面稱，由于融資方資金鏈緊張導(dǎo)致本期延期兌付，已積極與融資方溝融盡快準(zhǔn)備充足兌付資金，12月15日將完成全部活期產(chǎn)品本金及收益的兌付，同時(shí)海航集團(tuán)將對(duì)此次兌付兜底。
同時(shí)，前海航交所定期產(chǎn)品的兌付也不盡如意，10月19日，前海航交所又在其官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于退出本金兌換機(jī)票代金券服務(wù)的預(yù)告說(shuō)明》，出借人期待已久的本金兌付變成機(jī)票+酒店的兌付方式。公告顯示，前海航交所定期、滿斗金、活期產(chǎn)品的退出本金持有者，可以自愿為原則，將本人賬戶中的剩余退出本金，全部或部分等值兌換為海南航空機(jī)票代金券。在其宣傳頁(yè)面上，寫著“自愿兌換，額度由您”字樣。
此次兌換的機(jī)票代金券最低額度為5000元（組合），可為家人及親友預(yù)訂機(jī)票，使用范圍包括購(gòu)買海南航空（HU）及大新華航空（CN）自營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)客票以及機(jī)票+酒店產(chǎn)品時(shí)使用。投資人可登陸海南航空官網(wǎng)或APP，選擇計(jì)劃的機(jī)票或折扣后的機(jī)票，使用代金券支付票款。機(jī)票代金券五年有效，使用時(shí)間不限，春運(yùn)、國(guó)家法定節(jié)假日均可購(gòu)票抵扣使用。
然而，有投資人表示，前海航交所的“自愿兌換，額度由您”承諾并不靠譜。機(jī)票代金券并非隨意可兌，而是有一定的限額，除了機(jī)票之外也沒(méi)有其他的可兌付措施。
網(wǎng)貸天眼查詢，前海航交所分別在其官網(wǎng)發(fā)布了第四、五、六期機(jī)票兌換業(yè)務(wù)的公告，同時(shí)注明的開放兌換時(shí)間。而第六期發(fā)布本金兌換機(jī)票代金券的公告為2019年2月22日，同時(shí)標(biāo)明兌換額度有限，先到先得。
9.海航免費(fèi)退票政策
退票需要三個(gè)工作日才能完成，請(qǐng)您耐心等待，如發(fā)生航班延誤取消等問(wèn)題，非正常退票，我們會(huì)及時(shí)和您溝通退票的情況和時(shí)間。 退票后剩余的票款會(huì)自動(dòng)退回到您原來(lái)支付的賬戶。
1:如果是通過(guò)支付寶余額支付的票款，退票完成后的票款是即時(shí)到賬的，直接查詢您的支付寶賬戶即可。
2:如果您是通過(guò)支付寶網(wǎng)上銀行支付的票款，退票完成后的1-3個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)支付寶直接退回至您的銀行賬戶。
3:如果您是通過(guò)信用卡支付的票款，退票完成后的14個(gè)工作日內(nèi)退回至您的信用卡賬戶。請(qǐng)耐心等待。 如果發(fā)生票款在我們規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未退回您的賬戶，請(qǐng)及時(shí)來(lái)電查詢。 由于各家航空公司以及售票公司辦理退票的流程各不相同，具體退票退款所需手續(xù)以及還款時(shí)間請(qǐng)通過(guò)預(yù)訂網(wǎng)點(diǎn)查詢。
10.國(guó)航收購(gòu)海航
單從名字上看，咱們也應(yīng)該能判斷出來(lái)，國(guó)航和首航不是一家航空公司。國(guó)航的全稱是中國(guó)國(guó)際航空公司，而首航是首都航空，他的前身為金鹿航空有限公司，在2010年的4月更名為北京首都航空有限公司，它是由海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建的，隸屬于海航集團(tuán)。
