自駕游數(shù)據(jù)
1.自駕游數(shù)據(jù)
驢媽媽旅游網(wǎng)曾對消費(fèi)者進(jìn)行過一次問卷調(diào)查中，數(shù)據(jù)表示超過半數(shù)的消費(fèi)者每年會(huì)進(jìn)行2次以上的自駕游，80后90后是自駕游的主力人群，“新手爸媽”帶10后小朋友舉家自駕出游占比42%，63%的自駕單程里程數(shù)不超過500公里，以住星級酒店及中高端民宿為主要目的的輕奢型度假成主流自駕游方式，39%的用戶選擇“跟團(tuán)式自駕游”，且他們更青睞中短途周邊游。
2.中國自駕游數(shù)據(jù)
自駕游成為國內(nèi)游的主體
自駕游具有“城市群出行范圍”特征
從自駕游客的消費(fèi)特征來看，主要集中在“住+吃+體驗(yàn)”環(huán)節(jié)，特別注重住宿和體驗(yàn)方面的消費(fèi)。
01
客群明確，特征清晰
02
發(fā)展加速 引導(dǎo)加強(qiáng)
03
數(shù)字賦能 引客“下鄉(xiāng)”
自駕游“上山下鄉(xiāng)”也成為一些地區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的重點(diǎn)。一項(xiàng)對鄉(xiāng)村旅游的數(shù)據(jù)研究表明，目前，超過90%的游客是以自駕的方式參與鄉(xiāng)村旅游。未來，自駕游對于鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展將發(fā)揮重要的引流作用。由此，建設(shè)“鄉(xiāng)村自駕游綜合體”被多位業(yè)者認(rèn)為是創(chuàng)新的方向。
3.自駕游消費(fèi)數(shù)據(jù)
人們出行選擇自駕游方式越來越多，消費(fèi)水平也在穩(wěn)步提高
4.自駕游數(shù)據(jù)在那里查找
每次自駕都是高德地圖導(dǎo)航，主要是很精準(zhǔn)。尤其到了第一次去的目的地，主要攻略做好以后，在路上或中途都會(huì)使用“周邊景點(diǎn)”查詢，分享給大家：
點(diǎn)擊：“附近—選擇景點(diǎn)門票”，可以選擇周邊公里距離，自己全部分類，包含公園，游樂場，動(dòng)物園，紀(jì)念館，博物館，海灘等等，分類很詳細(xì)。
5.自駕游數(shù)據(jù)分析報(bào)告
我自駕最長一天走1200多公里一天，2005年到現(xiàn)在前后4次自駕去了海南，1200多公里，3次是當(dāng)天到，一次住陽朔；2010年自駕去看上海世博會(huì)，從長沙出發(fā)，1100多公里當(dāng)天晚上到達(dá)上海；2015年自駕去西藏、2016年自駕去新疆，都是從長沙出發(fā)一千零幾十公里當(dāng)天到西安，二次都在西安停留三天后繼續(xù)出發(fā)，然后，一天開過二三百公里到五六百公里不等，一路玩到目的地，到西藏是在拉薩市往回返，回程3800多公里，三天半到長沙；到新疆是在霍爾果斯市往回返，在烏魯木齊市玩了六七天，住建設(shè)兵團(tuán)民兵訓(xùn)練基地，然后，一路慢慢往回走，中途去了敦煌、鳴沙山月牙泉……等地方，從烏魯木齊到長沙走了10天。我的每一次自駕都是一車二人或三人，全程我一人駕駛。條萊垍頭
6.自駕游人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖
喀納斯自駕游費(fèi)用1個(gè)人大概1000多。
喀納斯自駕游人數(shù)不等、路程遠(yuǎn)近不等，費(fèi)用也不一樣；假設(shè)2人從烏魯木齊自駕去喀納斯，油費(fèi)過路費(fèi)單趟550左右折返是1100；喀納斯旅游大概三四天可結(jié)束，住宿約1200元；門票雙人460；三天的吃和其他費(fèi)用預(yù)計(jì)300元，可以算出，全部費(fèi)用3060元，平均每人1500左右，根據(jù)實(shí)際情況費(fèi)用上下有浮動(dòng)。
7.自駕游數(shù)據(jù)庫
人員進(jìn)返京需持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明+“北京健康寶”綠碼。
航班、鐵路、公路進(jìn)返京最新政策如下：
1.乘坐飛機(jī)進(jìn)返京最新政策：
（1）須持登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼。
（2）出現(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的省會(huì)城市至北京的航班，每天只保留倒，并嚴(yán)格控制客座率不超過75%。
（3）所有進(jìn)京航班旅客，登機(jī)前嚴(yán)格測溫、查驗(yàn)“北京健康寶”，非綠碼及有異常情況的旅客，一律勸阻登機(jī)。
2.乘坐火車進(jìn)返京最新政策：
（1）須持登車前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼。
（2）對無有效核酸檢測證明或“北京健康寶”異常的進(jìn)京旅客，拒絕進(jìn)站乘車。
（3）查驗(yàn)范圍
購買到站為北京、北京南、北京西、北京北、北京朝陽、北京東、順義西、懷柔南、密云、北京大興、大興機(jī)場、通州西、順義、懷柔、密云北、昌平北、懷柔北、清河、昌平、八達(dá)嶺長城、八達(dá)嶺、古北口、黑山寺、黃土店、康莊、南口、牛欄山、雁棲湖、黃村、良鄉(xiāng)、三家店、十渡、燕山共33個(gè)北京地區(qū)車站，發(fā)站為京外車票的旅客。
北京
3.自駕車進(jìn)返京最新政策：
（1）須持抵京前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼，前往進(jìn)京檢查站查驗(yàn)。
（2）針對未持有48小時(shí)以內(nèi)核酸檢測陰性證明的進(jìn)（返）京群眾，13條進(jìn)京高速臨近北京的服務(wù)區(qū)設(shè)置核酸檢測點(diǎn)：
京臺(tái)高速萬莊服務(wù)區(qū)、大廣高速牛駝服務(wù)區(qū)、京禮高速大海陀服務(wù)區(qū)、京藏高速官廳服務(wù)區(qū)、京新高速沙城服務(wù)區(qū)、京港澳高速涿州服務(wù)區(qū)、京昆高速淶水西服務(wù)區(qū)、京哈高速香河服務(wù)區(qū)、京滬高速徐官屯服務(wù)區(qū)、京津高速白古屯服務(wù)區(qū)、京秦高速三河服務(wù)區(qū)、京平高速薊州服務(wù)區(qū)、京承高速金山嶺服務(wù)區(qū)。
4.環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)返京最新政策：
（1）北京警方根據(jù)近年來的進(jìn)（返）京人員信息，建立了通勤人員數(shù)據(jù)庫。
（1）庫內(nèi)人員：首次查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明后，14日內(nèi)的核酸檢測陰性證明均有效。
（3）不在庫內(nèi)的通勤人員：進(jìn)京時(shí)可向檢查站工作人員提供環(huán)京地區(qū)居住證明、在京工作證明、48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明，通過通勤人員身份作確認(rèn)后，納入數(shù)據(jù)庫管理。
8.關(guān)于自駕車的數(shù)據(jù)分析
40km的路程相當(dāng)于4萬m的距離。如果一開車你100km每小時(shí)的速度行駛的話，跑40km大概需要15分鐘到20分鐘之間。如果以20km每小時(shí)的速度開車的話，大概需要兩個(gè)小時(shí)。所以十和開車時(shí)候的車速有直接的關(guān)系，如果是騎自行車的話，需要三個(gè)小時(shí)以上。我們平時(shí)開車基本上都是在80km每小時(shí)左右，所以大體上需要45分鐘。
9.2020自駕游數(shù)據(jù)
2020年自駕游人數(shù)達(dá)到22.4億人次。
國慶假期時(shí)間長、金秋適宜出游，加之假期高速公路小客車免費(fèi)通行，私家車、租車自駕出行需求也明顯提升，據(jù)中國旅游車船協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報(bào)告》顯示，2020年自駕游人數(shù)占全國出游總?cè)藬?shù)77.8%，達(dá)到22.4億人次，同比增速21.7%。
