云南交通圖片
1.云南交通圖片
云南地處西南邊陲，全省地形復(fù)雜，江河縱橫，橫斷山脈突出，氣候類型多樣，年溫差小，日溫差大，干濕季節(jié)分明，海拔高、氣壓低、空氣稀薄。
山區(qū)公路多處于高寒山區(qū)，隨著氣候變化，山底熱不可耐，山頂云霧繚繞，時而細(xì)雨綿綿，時而狂風(fēng)大雨，甚至還會出現(xiàn)下雪、結(jié)冰的現(xiàn)象，這在一定程度上對駕駛員安全行車造成了很大困難，而且埋下了安全隱患。因此，在云南地區(qū)行車，有必要了解云南的公路特點，要做到心中有數(shù)，增加行車的安全性，減少車輛的故障率及維修率，杜絕交通事故的發(fā)生。
2.云南交通介紹
1、負(fù)責(zé)推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，規(guī)劃公路、鐵路、水路、民航等行業(yè)發(fā)展。
2、組織擬訂綜合交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略、政策和標(biāo)準(zhǔn)。組織編制綜合交通運(yùn)輸體系專項規(guī)劃。
3、指導(dǎo)綜合交通運(yùn)輸市場監(jiān)管。組織制定綜合運(yùn)輸有關(guān)政策、準(zhǔn)入制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營規(guī)范的實施意見并監(jiān)督實施。
4、指導(dǎo)協(xié)調(diào)國際、國內(nèi)、省內(nèi)航線開發(fā)，提出有關(guān)政策措施。
3.云南交通線路圖
很尷尬！6號線的終點站只能到2號線的塘子巷站，離東風(fēng)廣場和未來的1號線都差一站，都需要轉(zhuǎn)乘！
4.云南交通地圖高清版大圖片
1.云南的主城是昆明，云南省位于中國西南邊陲，省會昆明。云南省簡稱“滇”或“云”?？傆?個地級市 ，8個自治州 ；13個市轄區(qū)，12個縣級市，75個縣，29個自治縣。
2.面積39萬平方千米
3.別名云、滇
4.行政區(qū)類別省
5.下轄地區(qū)昆明、曲靖、玉溪、大理、麗江
6.電話區(qū)號0871
7.著名景點石林、大理古城、和順古鎮(zhèn)、玉龍雪山、滇池、翠湖
8.地理位置中國西南部
9.機(jī)場昆明長水國際機(jī)場、麗江三義國際機(jī)場、西雙版納嘎灑國際機(jī)場
10.火車站昆明火車站
11.方言西南官話、昆明方言、地州方言、少數(shù)民族語言
12.車牌代碼云A
13.氣候條件亞熱帶季風(fēng)氣候、熱帶雨林氣候
14.中文名稱云南行政區(qū)劃
15.人口45,966,239（2010年）
16.省會昆明
17.郵政區(qū)碼650000
18.所屬地區(qū)中國西南
19.外文名稱Administrative districts in yunnan
5.最新云南交通圖
云南以公路交通為主，鐵路運(yùn)輸為輔。
原因：云貴高原上屬亞熱帶濕潤區(qū)，為亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候差別顯著。該區(qū)石灰?guī)r厚度大，分布廣，經(jīng)地表和地下水溶蝕作用，形成落水洞、漏斗、圓洼地、伏流、巖洞、峽谷、天生橋、盆地等地貌，是世界上喀斯特地貌最發(fā)育的典型地區(qū)之一。受金沙江、元江、南盤江、北盤江、烏江、沅江及柳江等河流切割，地形較破碎，多斷層湖泊。云南地處云貴高原和橫斷山區(qū)，多山地，對發(fā)展鐵路運(yùn)輸有較大難度。因此公路運(yùn)輸是比較理想的對外交通方式。
6.云南省公路圖片
云南省的公路以昆明為中心，7條國道（108、213、214、320、321、323、326國道），61條省道，輻射至省內(nèi)、國內(nèi)外各大城市。公路 先到昆明，它是云南旅游的交通樞紐，游客前往云南省其他旅游景區(qū)，都要以昆明為中轉(zhuǎn)站。云南省的公路以昆明為中心，7條國道（108、213、214、320、321、323、326國道），61條省道，輻射至省內(nèi)、國內(nèi)外各大城市。 108國道 從四川攀枝花進(jìn)入云南，云南境內(nèi)經(jīng)永仁、元謀、武定抵達(dá)昆明，全長278公里。 213國道 從四川宜賓進(jìn)入云南，云南境內(nèi)經(jīng)昭通、昆明、玉溪、思茅抵達(dá)西雙版納，全長1581公里。其中，昆明至玉溪，已開通高速公路。 214國道 云南境內(nèi)由南至北，經(jīng)西雙版納、臨滄、大理、麗江、迪慶進(jìn)入西藏，全長1418公里。其中，大理至麗江，已開通高速公路。 320國道 云南境內(nèi)由東至西，經(jīng)曲靖、昆明、楚雄、大理、保山、潞西抵達(dá)中緬邊境的瑞麗，全長1030公里。其中，曲靖-昆明-大理一段，已開通高速公路。 323國道 從廣西百色進(jìn)入云南，云南境內(nèi)由東至西，經(jīng)硯山、開遠(yuǎn)、建水、元江、普洱至臨滄，全長928公里。
7.云南交通圖片大全圖片
在云南，坐飛機(jī)是最好用的交通工具，因為云南多山，即便是高速路也不能跑的很快，而且路都不是很寬，所以在云南坐飛機(jī)是最好的選擇，而且云南的機(jī)場特別多
8.云南交通圖高清全圖
2021年云南省交通事故賠償范圍及標(biāo)準(zhǔn)：
1、醫(yī)療費(fèi)
掛號費(fèi)+診療費(fèi)+醫(yī)藥費(fèi)+住院費(fèi)+其他醫(yī)用費(fèi)用，需參考患者住院病案確定。
2、護(hù)理費(fèi)
護(hù)理費(fèi)=交通事故發(fā)生地護(hù)工同等級別護(hù)理勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)×護(hù)理天數(shù)
護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)計算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。護(hù)理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時止。
3、受害人誤工費(fèi)
誤工費(fèi)=誤工月收入×誤工時間
誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)
住院伙食補(bǔ)助費(fèi)×住院天數(shù)
5、交通費(fèi)
根據(jù)受害人及其必要的護(hù)理人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療所實際發(fā)生的費(fèi)用計算
6、營養(yǎng)費(fèi)
根據(jù)受害人傷殘情況并參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)囑確定
7、殘疾賠償金
(1)受害人在60歲以下
城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×20年×傷殘賠償系數(shù)
農(nóng)村居民殘疾賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×20年×傷殘賠償系數(shù)
(2)受害人在60-74歲之間
城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×[20年-(受害人實際年齡-60歲)]×傷殘賠償系數(shù)
農(nóng)村居民殘疾賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×[20年-(受害人實際年齡-60歲)]×傷殘賠償系數(shù)
(3)受害人在75歲以上
城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×5年×傷殘賠償系數(shù)
農(nóng)村居民殘疾賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×5年×傷殘賠償系數(shù)
死亡賠償金
(1)受害人在60周歲以下
城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×20年
農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×20年
(2)受害人在60-74歲之間
城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×[20年-(死亡人實際年齡-60歲)]
農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×[20年-(死亡人實際年齡-60歲)]
(3)受害人在75歲以上
城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入 元×5年
農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)民人均純收入 元×5年
8、精神損害撫慰金
根據(jù)受害人的傷情確定，一般評不上傷殘等級的沒有該項費(fèi)用，構(gòu)成傷殘的，根據(jù)傷殘等級酌定精神損害撫慰金，
9、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)
(1)被撫養(yǎng)人在18周歲以下
城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=城鎮(zhèn)居民家庭人均消費(fèi)性支出 元×(18-被撫養(yǎng)人實際年齡)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
農(nóng)村居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額 元×(18-被撫養(yǎng)人實際年齡)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
(2)被撫養(yǎng)人在18-60周歲之間
城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=(城鎮(zhèn)居民家庭人均消費(fèi)性支出 元×20年)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
農(nóng)村居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=(農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額 元×20年)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
(3)被撫養(yǎng)人在60-74周歲之間
城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=﹛城鎮(zhèn)居民家庭人均消費(fèi)性支出 元×[20年-(死亡人實際年齡-60歲)] ﹜÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
農(nóng)村居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=﹛農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額 元×[20年-(死亡人實際年齡-60歲)] ﹜÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
(4)被撫養(yǎng)人在75周歲以上
城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=(城鎮(zhèn)居民家庭人均消費(fèi)性支出 元×5年)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
農(nóng)村居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=(農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額 元×5年)÷對被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)(受害人死亡的，不乘以傷殘賠償系數(shù))
10、殘疾輔助器具費(fèi)
按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計算;傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配置機(jī)構(gòu)的意見確定相應(yīng)的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。輔助器具的更換周期和維修費(fèi)用參照配置機(jī)構(gòu)意見確定。
11、后續(xù)治療費(fèi)
該項費(fèi)用可待實際發(fā)生后另行起訴，但根據(jù)醫(yī)療證明或者司法鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的費(fèi)用一并予以主張。
12、整容費(fèi)
該項費(fèi)用可待實際發(fā)生后另行起訴，但根據(jù)醫(yī)療證明或者司法鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的費(fèi)用一并予以主張。
13、康復(fù)費(fèi)
該項為因器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所發(fā)生的費(fèi)用。該項費(fèi)用可待實際發(fā)生后另行起訴，但根據(jù)醫(yī)療證明或者司法鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的費(fèi)用一并予以主張。
14、住宿費(fèi)
受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其護(hù)理人員實際發(fā)生的住宿費(fèi);受害人死亡，受害人親屬辦理喪葬事宜指出的住宿費(fèi)。
15、喪葬費(fèi)賠償計算公式
喪葬費(fèi)賠償金額= 城鎮(zhèn)單位在崗職工年平均工資 ÷12個月×6個月
16、財產(chǎn)損失
交通事故賠償項目可能同時包括財產(chǎn)直接損失(交通事故直接造成財物損毀的實際價值，依據(jù)發(fā)票和合理性結(jié)算)、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失等。
9.云南交通圖片高清大圖
新昆楚高速預(yù)計今年年底建成，實際通車時間以省政府最終批復(fù)的時間為準(zhǔn)。大概是2021年12月底了！昆楚高速公路擴(kuò)建工程是云南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線，是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中連接?xùn)|南亞、南亞國家的國際大通道。云南省16個州市中，滇西8州市都經(jīng)過昆楚高速，加上昆明市，線路輻射20多萬平方公里，占云南省面積的51%，輻射人口2241萬，占全省總?cè)丝诘?7%，路網(wǎng)位置十分重要。
10.云南省交通示意圖
新增的10號、11號、12號線具體走向。
從示意圖可以看出，10號線為南北走向，大致線路為：
起于北市區(qū)龍泉路中段，經(jīng)小菜園、一二一大街、環(huán)城西路、海埂路、前興路、金湖路等，止于滇池度假區(qū)悅海路附近（靠近滇池三個半島）。
11號線為東西走向，大致線路為：
起于西市區(qū)眠山公園片區(qū)，一路向西經(jīng)融創(chuàng)文旅城、草海北岸、大觀公園、南亞福海、潤城片區(qū)、日新東路、關(guān)上片區(qū)、巫家壩北段、云南民族大觀園等，止于經(jīng)開區(qū)春漫時光附近。
12號線為西北-東南走向，大致線路為：
起于西北新城首創(chuàng)奧特萊斯附近，經(jīng)黑林鋪片區(qū)、滇緬大道（途經(jīng)黃土坡立交橋）、西園北路、春城路、日新村、巫家壩、海倫國際、世紀(jì)城、珥季路等片區(qū)，止于滇池會展板塊環(huán)湖東路。
