電路識(shí)圖的一般方法(電氣圖的基本識(shí)圖步驟和方法)

1.電氣圖的基本識(shí)圖步驟和方法有哪些

1）結(jié)合電工、電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)看圖

在實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中，所有電路（如輸變配電、電力拖動(dòng)、照明、電子電路、儀器儀表和家電產(chǎn)品等）都是建立在電工、電子技術(shù)理論基礎(chǔ)之上的。因此，要想迅速、準(zhǔn)確地看懂電氣圖，必須具備一定的電工、電子技術(shù)知識(shí)。例如三相籠型異步電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制，就利用了電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向由三相電源的相序來決定的原理，用倒順開關(guān)或兩個(gè)接觸器進(jìn)行切換，改變輸入電動(dòng)機(jī)的電源相序，從而改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。

2）結(jié)合電氣元件的結(jié)構(gòu)和工作原理看圖

在電路中有各種電氣元件，如配電電路中的負(fù)荷開關(guān)、斷路器、熔斷器、互感器、電表等；電力拖動(dòng)電路中常用的各種繼電器、接觸器和各種控制開關(guān)等；電子電路中，常用的各種晶體二極管、晶體三極管、晶閘管、電容器、電感器及各種集成電路等。因此在看電氣圖時(shí)，首先應(yīng)了解這些電氣元件的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理、相互控制關(guān)系及在整個(gè)電路中的地位和作用。

3）結(jié)合典型電路識(shí)圖

典型電路就是常見的基本電路，如電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)控制、過載保護(hù)、時(shí)間控制、順序控制、行程控制電路；晶體管整流、振蕩和放大電路；晶閘管觸發(fā)電路；脈沖與數(shù)字電路等。

不管多么復(fù)雜的電路，幾乎都是由若干典型電路組成的。因此，熟悉各種典型電路，在看圖時(shí)就迅速地分清主次，抓住主要矛盾，從而看懂較復(fù)雜的電路圖。

4）結(jié)合有關(guān)圖紙說明看圖

圖紙說明表述了該電氣圖的所有電氣設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號(hào)，通過閱讀說明可以初步了解該圖有哪些電氣設(shè)備。然后通過電氣設(shè)備的數(shù)碼代號(hào)在電路圖中找到該電氣設(shè)備，再進(jìn)一步找出相互連線、控制關(guān)系，就可以盡快讀懂該圖，了解該電路的特點(diǎn)和構(gòu)成。

5）結(jié)合電氣圖的制圖要求看圖

電氣圖的繪制有一些基本規(guī)則和要求，這些規(guī)則和要求是為了加強(qiáng)圖紙的規(guī)范性、通用性和示意性而提出的?？梢岳眠@些制圖知識(shí)準(zhǔn)確看圖。

2.電子電路圖的識(shí)圖方法有哪些

電子電路圖的識(shí)圖方法：① 圖物對(duì)照看圖：在看電子電路圖之前，先閱讀電氣設(shè)備說明書，了解該設(shè)備的用途、安全注意事項(xiàng)，了解設(shè)備中的各 開關(guān)、旋鈕、指示燈、儀表的作用，然后結(jié)合實(shí)物在電路圖中找到其相應(yīng)的圖形符號(hào)位置，從而了解它們 屬于哪一部分電路，功能是什么，有哪些控制作用，這樣可大致了解電路的整體情況，為進(jìn)一步詳細(xì)、深 入看圖做好準(zhǔn)備。

有的說明書給出方框圖，通過閱讀方框圖大致了解整個(gè)電路由哪些部分組成，各部分之 間的相互關(guān)系等，這樣就可粗略地知道電路的構(gòu)成、功能和用途。② 化整為零，逐級(jí)分析電子電路不論有多么復(fù)雜，都可以分解成若干個(gè)單元電路。

在模擬電路中，一般可分為輸入電路、中 間電路、輸出電路、電源電路、附屬電路等幾部分。 每一部分又可分解為幾個(gè)基本的單元電路，而單元電 路又是由各種元器件構(gòu)成的。

還可用畫框圖的方法對(duì)整機(jī)電路進(jìn)行分解，將電路按功能分成若干個(gè)單元電 路，找出它們之間的聯(lián)系，搞清每個(gè)單元電路內(nèi)元器件的作用，從而弄清楚每個(gè)單元電路的功能，進(jìn)而搞 清單元電路之間的關(guān)系，從而對(duì)整個(gè)電路有完整的了解。 ③ 從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)模擬電路中各種晶體管、集成電路是電路的核心，而它們?cè)诠ぷ髦行枰㈧o態(tài)工作點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì) 交流信號(hào)的放大作用。

為了進(jìn)一步理解電路工作原理，在看圖分析時(shí)可以采用直流等效電路法、交流等效 電路法，對(duì)電路進(jìn)行靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析。直流等效電路法就是在輸入信號(hào)為零時(shí)，各級(jí)放大電路在直流電源作用下的工作狀態(tài)，實(shí)際上就是找 出直流通路，確定各級(jí)電路在靜態(tài)時(shí)的偏置電流和電壓。

交流等效電路法就是在輸入信號(hào)不為零時(shí)，確定 電路的交流信號(hào)通路及工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)注意的是，在采用等效電路法分析時(shí)，要根據(jù)元器件性質(zhì)給予特別處理。

如電路中含有電容、電 感這兩種元件時(shí)，電容具有“隔直通交”的作用，電感具有“隔交通直”的作用。在進(jìn)行直流等效電路分 析時(shí)，直流信號(hào)不能通過電容，這時(shí)電容相當(dāng)于斷路。

但直流信號(hào)可以通過電感，這時(shí)電感相當(dāng)于短路 （只起到導(dǎo)線的作用），這樣使得電路可以簡(jiǎn)單化，便于對(duì)電路進(jìn)行分析。而在用交流等效法分析時(shí)，要考 慮輸入信號(hào)頻率的高低，信號(hào)頻率不同，則信號(hào)通過電容、電感時(shí)，所呈現(xiàn)的容抗和感抗大小就會(huì)不同， 即對(duì)交流信號(hào)的阻礙作用不同，電路的特性、功能也會(huì)不同。

當(dāng)輸入信號(hào)中包含多種頻率成分時(shí)，有的 元器件允許高頻信號(hào)通過，而阻止低頻信號(hào)通過；有的正好相反，這就要看電路中各元器件的具體參數(shù)。 有些電路形式相似，但功能、特性完全不同，其重要原因是電路參數(shù)不同。

因此，識(shí)圖時(shí)不僅要看元器 件在圖中的位置，還要看它們的參數(shù)，參數(shù)不同其功能、作用也不同。 ④ 綜合分析，全面理解最后要把每個(gè)單元電路按其功能，根據(jù)信號(hào)流程連接起來，進(jìn)行綜合分析。

從電路圖的輸入端開始逐 步與輸出端貫穿起來，理清信號(hào)的傳遞過程及發(fā)生的變化，分析電路前級(jí)與后級(jí)的輸出/輸入之間的關(guān)系， 以便對(duì)整個(gè)電路的原理、功能有一個(gè)完整、全面、正確的認(rèn)識(shí)。

3.電氣圖的基本識(shí)圖步驟和方法有哪些

1）結(jié)合電工、電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)看圖 在實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中，所有電路（如輸變配電、電力拖動(dòng)、照明、電子電路、儀器儀表和家電產(chǎn)品等）都是建立在電工、電子技術(shù)理論基礎(chǔ)之上的。

因此，要想迅速、準(zhǔn)確地看懂電氣圖，必須具備一定的電工、電子技術(shù)知識(shí)。例如三相籠型異步電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制，就利用了電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向由三相電源的相序來決定的原理，用倒順開關(guān)或兩個(gè)接觸器進(jìn)行切換，改變輸入電動(dòng)機(jī)的電源相序，從而改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。

2）結(jié)合電氣元件的結(jié)構(gòu)和工作原理看圖 在電路中有各種電氣元件，如配電電路中的負(fù)荷開關(guān)、斷路器、熔斷器、互感器、電表等；電力拖動(dòng)電路中常用的各種繼電器、接觸器和各種控制開關(guān)等；電子電路中，常用的各種晶體二極管、晶體三極管、晶閘管、電容器、電感器及各種集成電路等。因此在看電氣圖時(shí)，首先應(yīng)了解這些電氣元件的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理、相互控制關(guān)系及在整個(gè)電路中的地位和作用。

3）結(jié)合典型電路識(shí)圖 典型電路就是常見的基本電路，如電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)控制、過載保護(hù)、時(shí)間控制、順序控制、行程控制電路；晶體管整流、振蕩和放大電路；晶閘管觸發(fā)電路；脈沖與數(shù)字電路等。 不管多么復(fù)雜的電路，幾乎都是由若干典型電路組成的。

因此，熟悉各種典型電路，在看圖時(shí)就迅速地分清主次，抓住主要矛盾，從而看懂較復(fù)雜的電路圖。4）結(jié)合有關(guān)圖紙說明看圖 圖紙說明表述了該電氣圖的所有電氣設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號(hào)，通過閱讀說明可以初步了解該圖有哪些電氣設(shè)備。

然后通過電氣設(shè)備的數(shù)碼代號(hào)在電路圖中找到該電氣設(shè)備，再進(jìn)一步找出相互連線、控制關(guān)系，就可以盡快讀懂該圖，了解該電路的特點(diǎn)和構(gòu)成。5）結(jié)合電氣圖的制圖要求看圖 電氣圖的繪制有一些基本規(guī)則和要求，這些規(guī)則和要求是為了加強(qiáng)圖紙的規(guī)范性、通用性和示意性而提出的。

可以利用這些制圖知識(shí)準(zhǔn)確看圖。

4.識(shí)別電路圖方法

正確識(shí)別電路圖，是初中學(xué)生的最基本的能力要求，一些電學(xué)計(jì)算也總是要事先進(jìn)行電路情況分析，中考中所占比重較大，中考中的電學(xué)壓軸題的難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)往往就是電路識(shí)別問題，是普遍學(xué)生覺得難以弄懂，并且也是高中學(xué)習(xí)及以后從事涉及電學(xué)知識(shí)工作中還會(huì)經(jīng)常遇到的問題，因此，必須高度重視。

要過好識(shí)別電路這關(guān)，必須掃清知識(shí)、方法上的障礙?，F(xiàn)將幾個(gè)關(guān)鍵的問題提出來和大家一道探討，以期拋磚引玉。

一、串、并聯(lián)電路的概念及特點(diǎn) 人教版新教材八年級(jí)上冊(cè)第106頁(yè)是這樣說的：“兩個(gè)小燈泡首尾相連，然后接到電路中，我們說這兩個(gè)燈泡串聯(lián)”和“兩個(gè)小燈泡的兩端分別連在一起，然后接到電路中，我們說這兩個(gè)燈泡是并聯(lián)”，原老教材第二冊(cè)第57頁(yè)也有類似的敘述。我們從上述關(guān)于串聯(lián)和并聯(lián)的定義中不難看出串、并聯(lián)電路的特點(diǎn)，串聯(lián)電路只有一條通路，各用電器通則都通，斷則都斷，互相影響，無論開關(guān)接在何處均控制整個(gè)電路，而并聯(lián)電路有兩條或多條支路，各用電器獨(dú)立工作，干路的開關(guān)控制整個(gè)電路，支路的開關(guān)只控制其所在的那一路。

二、串、并聯(lián)電路的判斷方法1.用電器連接法分析電路中用電器的連接法，逐個(gè)順次連接的是串聯(lián)，并列接在電路兩點(diǎn)間的是并聯(lián)。2.電流法在串聯(lián)電路中電流沒有分支，在并聯(lián)電路中干路的電流在分支處分成了幾部分。

3.共同接點(diǎn)數(shù)法在串聯(lián)中，某一用電器與另一用電器只有一個(gè)共同的連接點(diǎn)，而在并聯(lián)中，某一用電器與另一用電器有兩個(gè)共同的連接點(diǎn)。4.在分析電路連接情況時(shí)，從電源正極開始，順著電流的方向，一直到電源的負(fù)極。

5.由于在初中階段多個(gè)用電器的連接不涉及混聯(lián)，因而對(duì)于初中生來說，電路連接的最終結(jié)果只能是電路兩種基本連接方式──串聯(lián)和并聯(lián)之一。6.由于電路圖畫法的多樣性，也造成學(xué)生不習(xí)慣而難以辨認(rèn)，此時(shí)只須將原電路圖整理改畫成常見的標(biāo)準(zhǔn)形式，透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

如圖1的標(biāo)準(zhǔn)形式是圖2，圖3的標(biāo)準(zhǔn)形式是圖4，圖5的標(biāo)準(zhǔn)形式是圖6，另外圖7、圖8都可把它畫成標(biāo)準(zhǔn)形式的。 圖1 圖2 圖3 圖4 圖5 圖6 圖7 圖8 三、幾個(gè)常見電路元件的特殊處理 我們?cè)诜治鲭娐愤B接情況時(shí)，往往是針對(duì)用電器而言的，其它元件如開關(guān)、電壓表、電流表等這些“攔路虎”，對(duì)我們分析比較復(fù)雜的電路來說負(fù)面影響很大，如果既可將有些元件從電路圖中拆掉，又能保證那些元件拆掉后不影響用電器的原連接情況的的話，原電路圖就可以得到簡(jiǎn)化，以便揭開“廬山真面目”。

為此，我們完全可以依據(jù)所拆元件的特性進(jìn)行簡(jiǎn)化，其方法是：1.開關(guān)若是開關(guān)閉合，就在原開關(guān)處畫一導(dǎo)線連通，若是開關(guān)斷開，就將此路完全去掉不要。2.電壓表由于電壓表的電阻很大，因此可把連電壓表處當(dāng)成開路，只須把電壓表拆掉即可。

3.電流表由于電流表的電阻很小，因此可把連電流表處當(dāng)成短路，電流表拆下處要用導(dǎo)線連通。通過上述方法所得的簡(jiǎn)化圖表示出的用電器連接情況即為原電路中用電器連接情況。

此步最好在草稿紙上，用鉛筆先畫出原電路圖后，從電源正極開始，逐一依序增刪，直到電源負(fù)極為止。例如，我們要判斷圖9中當(dāng)開關(guān)S和S都斷開時(shí)，電阻R、R和R的連接情況，對(duì)開關(guān)、電壓表、電流表依序進(jìn)行簡(jiǎn)化后的電路圖分別如圖10、11和12所示。

我們從圖12不難看出電阻R和R串聯(lián)。 圖9 圖10 圖11 圖12 四、關(guān)于電表示數(shù)問題 首先弄清楚各電表是測(cè)的什么物理量，電流表測(cè)的是通過哪個(gè)的電流就是看它串在哪一路上，電壓表測(cè)的是誰的電壓就看電壓表直接接在誰的兩端（注意：電源電壓是總電壓即最高電壓，如在圖10中，不能說電壓表測(cè)的是電源與R1的總電壓，而只能說是R3的電壓）。

有時(shí)對(duì)比較復(fù)雜的電路，還需要結(jié)合上述第三條將電路簡(jiǎn)化后，再將電表依照原電路圖逐一還原到電路中去判斷，以降低難度。五、滑動(dòng)變阻器的變化 首先弄清楚滑動(dòng)變阻器的連接情況。

由于滑動(dòng)變阻器的使用是“一上一下，各用一個(gè)”，連入電路的就是滑片與下接線柱間的這部分，很多人在電路圖上看不懂滑動(dòng)變阻器的連接情況，就是沒懂其實(shí)物連接與元件符號(hào)是完全一致的道理，其實(shí)，當(dāng)滑片滑動(dòng)時(shí)我們就可在電路圖上直接看這部分是變長(zhǎng)了還是縮短了，從而確定其連入電路的阻值是增大了還是減小了，只有真正弄清楚了這個(gè)問題才能進(jìn)一步弄清楚其電流、電壓變化的情況，以及整個(gè)電路的電阻變化，電流、電壓變化的情況。如圖13中滑動(dòng)變阻器的元件符號(hào)上畫有斜線部分為連入電路部分。

圖13 圖14 圖15 圖16 上述電路分析的分解方法，僅為“山窮水盡”者提供一個(gè)化難為易扎牢基本功的輔助策略，應(yīng)用之可有“柳暗花明”之欣喜。實(shí)際上，我們對(duì)電路的分析是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，必須全盤考慮且要求思維的流暢性和閃電性，無須受上述方法的羈絆，只有在必要時(shí)才有選擇地靈活地綜合地變通地運(yùn)用，要注意將各方法視為參與化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)物，我們所希望的是這些反應(yīng)物參與化學(xué)反應(yīng)生成新物質(zhì)，發(fā)生質(zhì)變，發(fā)散中有求異，否則將會(huì)弄巧成拙而事倍功半的。

下面看看20003年中考題中計(jì)算題的電路吧。圖14（廣州市圖8）中，要立刻看出，當(dāng)S1。

5.汽車電路識(shí)圖的基本方法有哪些

你好 由于各國(guó)汽車電路圖的繪制方法、符號(hào)標(biāo)注、文字標(biāo)注、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同，各汽車生產(chǎn)廠家的汽車電路圖的畫法有很大差異，甚至同一國(guó)家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此，掌握汽車電路圖識(shí)讀的基本方法顯得十分重要。

一、認(rèn)真閱讀圖注 認(rèn)真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號(hào)的含義，建立元器件和圖形符號(hào)間一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，這樣才能快速準(zhǔn)確地識(shí)圖。 二、掌握回路的原則 在電工學(xué)中，回路是一個(gè)最基本、最重要，同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的概念，任何一個(gè)完整的電路都由電源、用電器、開關(guān)、導(dǎo)線等組成。

一個(gè)用電器要想正常工作，總要得到電能。對(duì)于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發(fā)，通過導(dǎo)線，經(jīng)熔斷器、開關(guān)到達(dá)用電器，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到同一電源的負(fù)極，在這一過程中，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此電路就不會(huì)正確、有效。

例如： 1.從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器（或再經(jīng)其它用電器），最后又回到同一電源的正極。由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負(fù)極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。

這種“從正到正”的途徑是不會(huì)產(chǎn)生電流的。 2.在汽車電路中，發(fā)電機(jī)和蓄電池都是電源，在尋找回路時(shí)，不能混為一談，不能從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過若干用電設(shè)備后，回到另一個(gè)電源的負(fù)極，這種做法，不會(huì)構(gòu)成一個(gè)真正的通路，也不會(huì)產(chǎn)生電流。

所以必須強(qiáng)調(diào)，回路是指從一個(gè)電源的正極出發(fā)，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負(fù)極。 三、熟悉開關(guān)作用 開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，汽車電路中主要的開關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，如點(diǎn)火開關(guān)、車燈總開關(guān)。

讀圖時(shí)應(yīng)注意與開關(guān)有關(guān)的5個(gè)問題： 1.在開關(guān)的許多接線柱中，注意哪些是接直通電源的？哪些是接用電器的？接線柱旁是否有接線符號(hào)？這些符號(hào)是否常見？ 2.開關(guān)共有幾個(gè)擋位？在每個(gè)擋位中，哪些接線柱通電？哪些斷電？ 3.蓄電池或發(fā)電機(jī)的電流是通過什么路徑到達(dá)這個(gè)開關(guān)的？中間是否經(jīng)過別的開關(guān)和熔斷器？這個(gè)開關(guān)是手動(dòng)的還是電控的？ 4.各個(gè)開關(guān)分別控制哪個(gè)用電器？被控用電器的作用和功能是什么？ 5.在被控的用電器中，哪些處于常通？哪些處于短暫接通？哪些應(yīng)先接通，哪些應(yīng)后接通？哪些應(yīng)單獨(dú)工作？哪些應(yīng)同時(shí)工作？哪些允許同時(shí)接通？ 圖1所示為汽車點(diǎn)火開關(guān)電路圖，該開關(guān)為手動(dòng)開關(guān)，用阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3、4表示接線柱，用0、I、II 、III表示開關(guān)的擋位。從圖中可看出：開關(guān)撥至I擋，，接線柱1、2、3連接；開關(guān)撥至II擋，接線柱1、2、4連接；開關(guān)撥至III擋，接線柱1、3連接。

? 圖2為手動(dòng)車燈總開關(guān)電路圖，該開關(guān)有3個(gè)工作位置0、1、2、3個(gè)接線柱A、B、C。從圖中可看出：A接線柱接電源，B、C接線柱接用電設(shè)備。

開關(guān)在“0”位用電設(shè)備都不工作，開關(guān)在“1”位接在“B”上的用電設(shè)備工作，開關(guān)在“2”位接在“B”“C”上的用電設(shè)備同時(shí)工作。? 四、了解汽車電路圖的一般規(guī)律 1.電源部分到各用電器、熔斷器或開關(guān)的導(dǎo)線是電氣設(shè)備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2.標(biāo)準(zhǔn)畫法的電路圖，開關(guān)的觸點(diǎn)位于零位或靜態(tài)，即開關(guān)處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。 3.汽車電路是單線制，各用電器相互并聯(lián)，繼電器和開關(guān)串聯(lián)在電路中。

4.大部分用電設(shè)備都經(jīng)過熔斷器，受熔斷器的保護(hù)。 5.把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨(dú)立的電路系統(tǒng)，這樣可解決整車電路龐大、復(fù)雜，分析起來困難的問題。

現(xiàn)在汽車整車電路一般都按各個(gè)電路系統(tǒng)來繪制，如電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)系等，這些單元電路都有它們自身的特點(diǎn)，抓住特點(diǎn)把各個(gè)單元電路的結(jié)構(gòu)及原理吃透了，理解整車電路也就容易了。 五、識(shí)圖的一般方法 1.先看全圖，把一個(gè)個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)框出來。

一般來講，各電氣系統(tǒng)的電源和電源總開關(guān)是公共的，任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。 2.分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系。

在分析某個(gè)電氣系統(tǒng)之前，要清楚該電氣系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。在分析過程中應(yīng)特別注意開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)的工作狀態(tài)，大多數(shù)電氣系統(tǒng)都是通過開關(guān)、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路，實(shí)現(xiàn)不同功能的。

3.通過對(duì)典型電路的分析，達(dá)到觸類旁通。許多車型汽車電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，工作中要舉一反三，對(duì)照比較，觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規(guī)律，再以這些共性為指導(dǎo)，了解其它型號(hào)汽車的電路原理，又可以發(fā)現(xiàn)更多的共性以及各種車型之間的差異。

汽車電氣系統(tǒng)的通用性和專業(yè)化生產(chǎn)使同一國(guó)家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點(diǎn)，就可以大致了解相應(yīng)車型或合資企業(yè)的汽車電路的特點(diǎn)。因此，抓住幾個(gè)典型電路，掌握各系統(tǒng)的接線特點(diǎn)和原則，對(duì)于了解其它車型的電路大有好處。

6.電路原理圖識(shí)讀技巧有哪些

電路原理圖識(shí)讀技巧有：1）細(xì)分電路系統(tǒng)，按其作用可分為電源電路、搭鐵電路、信號(hào)電路和控制電路。

2）直接連接在一起的導(dǎo)線必然具有一個(gè)共同的功能，如都為電源線、搭鐵 線、信號(hào)線和控制線等。經(jīng)用電器連接的一組導(dǎo)線若有一根接電源或搭鐵，則該組 導(dǎo)線都是電源線或搭鐵線。

與電源正極連接的導(dǎo)線在到達(dá)用電器之前是電源電路， 與搭鐵點(diǎn)連接的導(dǎo)線在到達(dá)用電器之前為搭鐵電路。3）使用排除法判斷或分析各條電路，對(duì)不易判斷功能的電路，可以通過排除 其不可能的功能來確定其實(shí)際功能。

例如分析某傳感器電路（傳感器有三根導(dǎo)線） 時(shí)，已經(jīng)分析出其電源電路、搭鐵電路，則剩余的電路必然為信號(hào)電路。4）注意各元器件的串、并聯(lián)關(guān)系，特別要注意幾個(gè)元器件共用電源線、共用 搭鐵線和共用控制線的情況。

5）傳感器一般共用電源線、搭鐵線，但不會(huì)共用信號(hào)線，而執(zhí)行器則會(huì)共用 電源線、搭鐵線甚至控制線。