1、上游產(chǎn)業(yè)原指處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開始端,包括重要資源和原材料的采掘、供應(yīng)業(yè)以及零部件制造和生產(chǎn)的行業(yè),這一行業(yè)決定著其它行業(yè)的發(fā)展速度,具有基礎(chǔ)性、原料性、聯(lián)系性強(qiáng)的特點(diǎn)。在現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)鏈理論中,上游產(chǎn)業(yè)則是一個(gè)相對(duì)的概念。
2、下游產(chǎn)業(yè)指處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的末端,加工原材料和零部件,制造成品和從事生產(chǎn),服務(wù)的行業(yè)。
根據(jù)微笑曲線理論,上游往往是利潤(rùn)相對(duì)豐厚、競(jìng)爭(zhēng)緩和的行業(yè),原因是上游往往掌握著某種資源,比如礦產(chǎn),或掌握核心技術(shù),有較高的進(jìn)入壁壘的行業(yè),因此許多投資者都偏愛上游行業(yè)的股票。 產(chǎn)業(yè)要形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就不能缺少世界一流的供應(yīng)商,也不能缺少上下游產(chǎn)業(yè)的密切合作關(guān)系。
擴(kuò)展資料
管理要點(diǎn):
1、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向過(guò)程,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,而是通過(guò)鏈的聯(lián)系成為一個(gè)整體。
2、供應(yīng)鏈?zhǔn)侨^(guò)程的戰(zhàn)略管理,從總體來(lái)考慮,如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息,由于信息的局限或失真,可能導(dǎo)致計(jì)劃失真。
3、不同鏈節(jié)上的庫(kù)存觀不同,在物流的供應(yīng)鏈管理中,不把庫(kù)存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。
4、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法,諸如用總體綜合方法代替接口的方法,用解除最薄弱鏈尋求總平衡,用簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈方法防止信號(hào)的堆積放大,用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制。
參考資料來(lái)源:百度百科-上游產(chǎn)業(yè)
參考資料來(lái)源:百度百科-下游產(chǎn)業(yè)
參考資料來(lái)源:百度百科-供應(yīng)鏈
轉(zhuǎn)載以下資料供您參考: 供應(yīng)鏈管理的方法一:有效降低成本的管理方法。
對(duì)于供應(yīng)來(lái)說(shuō),成本是個(gè)問(wèn)題,能夠有效的降低成本,對(duì)于供應(yīng)鏈管理意義很大,尤其是一些需要庫(kù)存的供應(yīng)鏈管理,更應(yīng)該做到有效降低成本。 供應(yīng)鏈管理的方法二:迅速的滿足市場(chǎng)需求。
不管是什么樣的行業(yè)或是領(lǐng)域,供應(yīng)鏈管理是必不可少的,作為管理者我們要具備迅速滿足市場(chǎng)需求的能力,比如超市系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)顧客對(duì)某種產(chǎn)品需求特別大特別急的時(shí)候,能夠迅速的在供應(yīng)方面滿足顧客。 供應(yīng)鏈管理的方法三:充分利用人工的作用。
人工是最直接也往往是最有效的,供應(yīng)鏈管理也是如此,能夠充分利用人工,不浪費(fèi)人工是最好的管理方法。 供應(yīng)鏈管理的方法四:關(guān)聯(lián)性管理方法。
這種方法是讓上下游的供應(yīng)方都產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性,讓大家存在利益共享機(jī)制,這樣有利于我們管理,也有利于大家齊心協(xié)力做好工作。 供應(yīng)鏈管理的方法五:時(shí)間互補(bǔ)管理方法。
這種方法要求所有的供需雙方都做好時(shí)間管控,在最短的時(shí)間內(nèi)完成最有效的工作,滿足市場(chǎng)和客戶的要求,更快的適應(yīng)市場(chǎng),在時(shí)間上制勝。 供應(yīng)鏈管理方法六:做到四流合一。
一般企業(yè)都會(huì)有信息流、商流、資金流和物流,在供應(yīng)鏈管理上我們要做到四流合一,或者其他的流也要合起來(lái),這樣我們的效率才會(huì)更高,也能更快的適應(yīng)整個(gè)市場(chǎng)的變化,創(chuàng)造更大的效益。
一、革新傳統(tǒng)庫(kù)存控制方法的必要性 近年來(lái),供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management.簡(jiǎn)稱SCM)在國(guó)內(nèi)外日益受到人們的關(guān)注和重視,許多物流企業(yè)也開始重視探討這種新的管理理念在庫(kù)存管理中的應(yīng)用。
所謂供應(yīng)鏈管理是以各種技術(shù)尤其是信息技術(shù)為依托,在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間建立一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶的商流、物流、信息流、資金流在整個(gè)供應(yīng)鏈上的暢通無(wú)阻的流動(dòng),最終達(dá)到雙贏甚至是多贏目的的過(guò)程。 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)都應(yīng)該是同步進(jìn)行的,而傳統(tǒng)的庫(kù)存和分銷管理思想顯然無(wú)法滿足這一要求。
因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的供應(yīng)鏈上,基于交易關(guān)系的各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)都是自己管理自己的庫(kù)存,在追求本企業(yè)利益最大化的前提下,每個(gè)企業(yè)都獨(dú)自制定了自己的庫(kù)存目標(biāo)和相應(yīng)的庫(kù)存控制策略,這種孤立的運(yùn)作導(dǎo)致了企業(yè)之間缺乏信息溝通,進(jìn)而不可避免地會(huì)產(chǎn)生需求信息的扭曲和時(shí)間的滯后,往往使得庫(kù)存需求信息在從供應(yīng)鏈的下游向上游的傳遞過(guò)程中被逐級(jí)放大,從而大大增加了供應(yīng)鏈的整體庫(kù)存,在很大程度上削弱了供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。而供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)就是通過(guò)其節(jié)點(diǎn)上的各個(gè)企業(yè)之間的密切合作,以最小的成本提供最大的客戶價(jià)值,這就要求供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的活動(dòng)應(yīng)該是同步進(jìn)行,庫(kù)存管理職能也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的整合.這樣,企業(yè)由以物流控制為目的的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)向以過(guò)程控制為目的的庫(kù)存管理,即供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理是基于工作流的管理。
供應(yīng)商管理的庫(kù)存(VMI)正是適應(yīng)市場(chǎng)變化的要求,體現(xiàn)供應(yīng)鏈的集成化思想的一種庫(kù)存管理方式。 二、VMI模式的內(nèi)涵和特點(diǎn) Vendor Managed Inventory,簡(jiǎn)稱VMI,譯為“供應(yīng)商管理的庫(kù)存”,是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略,具體來(lái)說(shuō),這是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的,在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存,并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況,修正協(xié)議內(nèi)容,使庫(kù)存管理得到持續(xù)改進(jìn)的合作性策略。
同傳統(tǒng)的庫(kù)存控制方法相比,VMI模式主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):①合作性。VMI模式的成功實(shí)施,客觀上需要供應(yīng)鏈上各企業(yè)在相互信任的基礎(chǔ)上密切合作。
其中,信任是基礎(chǔ),合作是保證。②互利性。
VMI模式主要考慮的是如何通過(guò)合作降低雙方的庫(kù)存成本,而不是考慮如何就雙方的成本負(fù)擔(dān)進(jìn)行分配的問(wèn)題。③互動(dòng)性。
VMI模式要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在合作時(shí)采取積極響應(yīng)的態(tài)度,以快速的反應(yīng)努力降低因信息不通暢所引起的庫(kù)存費(fèi)用過(guò)高的問(wèn)題。④協(xié)議性。
VMI模式的實(shí)施,要求企業(yè)在觀念上達(dá)到目標(biāo)一致,并明確各自的責(zé)任和義務(wù)。具體的合作事項(xiàng)都通過(guò)框架協(xié)議明確規(guī)定,以提高操作的可行性。
三、選擇VMI模式的原因 那么VMI模式為什么能夠成為供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存控制模式的最佳選擇呢?也就是說(shuō)它都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢? 1.有利于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的雙贏 VMI對(duì)處于供應(yīng)鏈下游企業(yè)的好處是顯而易見的,它克服了下游企業(yè)自身技術(shù)和信息系統(tǒng)的局限。隨著供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)核心業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,供應(yīng)鏈上游對(duì)下游的后勤管理(包括庫(kù)存管理)也提出了更高的要求:實(shí)施VMI之后,庫(kù)存由供應(yīng)鏈上游企業(yè)管理,下游企業(yè)可以放開手腳進(jìn)行核心業(yè)務(wù)的開發(fā)。
同時(shí),VMI還可以滿足下游企業(yè)降低成本和提高服務(wù)質(zhì)量的需要。與下游企業(yè)自己管理庫(kù)存相比,供應(yīng)商在對(duì)自己的產(chǎn)品管理方面更有經(jīng)驗(yàn),更專業(yè)化,而且供應(yīng)商可以提供包括軟件、專業(yè)知識(shí)、后勤設(shè)備和人員培訓(xùn)等一系列服務(wù),供應(yīng)鏈中企業(yè)的服務(wù)水平會(huì)因VMI而提高,庫(kù)存管理成本會(huì)降低,下游企業(yè)的存貨投資也會(huì)大幅度減少。
這樣,由于VMI的實(shí)施將同時(shí)給處于供應(yīng)鏈上游企業(yè)的供應(yīng)商帶來(lái)許多利益。VMI允許供應(yīng)商獲得下游企業(yè)的必要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),直接接觸真正的需求信息(通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換EDI來(lái)傳送)。
這些信息可幫助供應(yīng)商消除預(yù)期之外的短期產(chǎn)品需求所導(dǎo)致的額外成本。同時(shí),企業(yè)對(duì)安全庫(kù)存的需求也大大降低。
另一方面,VMI可以大大縮短供需雙方的交易時(shí)間,使上游企業(yè)更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),提高整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性。 2.VMI模式具備為供應(yīng)鏈減“負(fù)”的獨(dú)特功能 從本質(zhì)上看,VMI模式的管理理念源于產(chǎn)品的市場(chǎng)全過(guò)程管理思想,即只要一個(gè)產(chǎn)品沒有被最終消費(fèi)者購(gòu)買并得到滿意的消費(fèi),那么這個(gè)產(chǎn)品就不能算作已經(jīng)銷售,并構(gòu)成供應(yīng)上的一種潛在風(fēng)險(xiǎn),供應(yīng)商同樣負(fù)有監(jiān)控該產(chǎn)品的流通狀況的責(zé)任,而不管該產(chǎn)品的產(chǎn)權(quán)歸屬是怎樣的。
'正是基于這種思想,VMI以供應(yīng)商掌握銷售資料和庫(kù)存量作為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和庫(kù)存補(bǔ)貨的解決方法,可以由銷售資料得到準(zhǔn)確的消費(fèi)需求信息。這樣,供應(yīng)商就可以更有效、更快速地對(duì)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求做出快速反應(yīng),而且供應(yīng)商與供應(yīng)鏈下游企業(yè)分享重要資訊,可以改善各自的需求預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨計(jì)劃、促銷管理和運(yùn)輸裝載計(jì)劃等,而對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),就可以降低庫(kù)存總量并且改善庫(kù)存周轉(zhuǎn),進(jìn)而維持最佳庫(kù)存量,使庫(kù)存管理水平得到顯著提高。
四、VMI模式的運(yùn)作 假定在一個(gè)簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈環(huán)境下,供應(yīng)鏈為供應(yīng)商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者。企業(yè)可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。
轉(zhuǎn)載以下資料供參考
是企業(yè)管理活動(dòng)中業(yè)已存在的主要工作之一,雖然過(guò)去還沒有明確提出
的概念。早期的
僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的物流組織,很少涉及到企業(yè)外部物流的問(wèn)題,才把
擴(kuò)展為
因而其組織結(jié)構(gòu)也經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。等人將企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化與物流管理、
等聯(lián)系起來(lái),對(duì)美國(guó)
管理組織的變化總結(jié)出了幾種典型模式。
1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)
這種組織結(jié)構(gòu)就是常說(shuō)的按職能專業(yè)部門分工的組織形式。這時(shí)的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào),但是由于各個(gè)部門總是從各自的利益出發(fā),從部門主管開始就很難達(dá)成一致,更不用說(shuō)下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi),信息常被扭曲或延遲,權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時(shí)候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能,也沒有獨(dú)立的職能部門。
2.簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式
當(dāng)人們初步認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后,即開始了對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試,這種變化出現(xiàn)在本世紀(jì)50年代。但是這時(shí)的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。在市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域,集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域,集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購(gòu)階段,大多數(shù)的部門并未改變,組織層次也未做大的改變,因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能獨(dú)立的組織形式
物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視,出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時(shí)將物資配送和
的功能獨(dú)立出來(lái),在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大,企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng),紛紛建立面向零售業(yè)的
這也是造成物流管理部門相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。
4.一體化物流組織形式
物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個(gè)高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作,目的是對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理,以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。這一時(shí)期計(jì)算機(jī)
的發(fā)展,促進(jìn)了物流一體化組織的形成。
在這種組織結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總體的計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上,這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計(jì)劃功能關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略定位,并對(duì)
質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績(jī)效的測(cè)量上,并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。這時(shí)的物流組織將廠商定位在可以處理采購(gòu)、制造支持和物資配送之間的利益協(xié)調(diào)方面,有利于從整體把握全局觀念。
這已是
的基本形態(tài)了。一項(xiàng)綜合研究顯示,在過(guò)去的十年里,物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化,使功能漸趨整合。物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系,并在可預(yù)見的未來(lái)保持優(yōu)勢(shì)。
5.從功能一體化向過(guò)程重構(gòu)轉(zhuǎn)移
適應(yīng)
管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過(guò)去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過(guò)程的重構(gòu)上來(lái)。傳統(tǒng)組織改變的只是集權(quán)和分權(quán)的權(quán)重或是顧客、地區(qū)或產(chǎn)品之間的合作,而未對(duì)基本
進(jìn)行任何重大的重新設(shè)計(jì)。在新的環(huán)境下,功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績(jī)效的作用仍嫌不足,因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣,不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在
的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。
以上所介紹的雖然是美國(guó)企業(yè)在物流管理方面的組織形式演變歷史,但其發(fā)展歷程可以給我們一定的啟發(fā),使我國(guó)企業(yè)在考慮組織結(jié)構(gòu)和
重構(gòu)時(shí),有一個(gè)比較和參考的對(duì)象。
供應(yīng)鏈管理的方法一:有效降低成本的管理方法。
對(duì)于供應(yīng)來(lái)說(shuō),成本是個(gè)問(wèn)題,能夠有效的降低成本,對(duì)于供應(yīng)鏈管理意義很大,尤其是一些需要庫(kù)存的供應(yīng)鏈管理,更應(yīng)該做到有效降低成本。 供應(yīng)鏈管理的方法二:迅速的滿足市場(chǎng)需求。
不管是什么樣的行業(yè)或是領(lǐng)域,供應(yīng)鏈管理是必不可少的,作為管理者我們要具備迅速滿足市場(chǎng)需求的能力,比如超市系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)顧客對(duì)某種產(chǎn)品需求特別大特別急的時(shí)候,能夠迅速的在供應(yīng)方面滿足顧客。 供應(yīng)鏈管理的方法三:充分利用人工的作用。
人工是最直接也往往是最有效的,供應(yīng)鏈管理也是如此,能夠充分利用人工,不浪費(fèi)人工是最好的管理方法。 供應(yīng)鏈管理的方法四:關(guān)聯(lián)性管理方法。
這種方法是讓上下游的供應(yīng)方都產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性,讓大家存在利益共享機(jī)制,這樣有利于我們管理,也有利于大家齊心協(xié)力做好工作。 供應(yīng)鏈管理的方法五:時(shí)間互補(bǔ)管理方法。
這種方法要求所有的供需雙方都做好時(shí)間管控,在最短的時(shí)間內(nèi)完成最有效的工作,滿足市場(chǎng)和客戶的要求,更快的適應(yīng)市場(chǎng),在時(shí)間上制勝。 供應(yīng)鏈管理方法六:做到四流合一。
一般企業(yè)都會(huì)有信息流、商流、資金流和物流,在供應(yīng)鏈管理上我們要做到四流合一,或者其他的流也要合起來(lái),這樣我們的效率才會(huì)更高,也能更快的適應(yīng)整個(gè)市場(chǎng)的變化,創(chuàng)造更大的效益。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍氖聦a(chǎn)品與服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程和活動(dòng)的上游及下游企業(yè)組織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。
供應(yīng)鏈包括以下環(huán)節(jié):供應(yīng)鏈管理涉及與供應(yīng)鏈相連的所有相關(guān)企業(yè),部門,人員,即從核心企業(yè)中上游供應(yīng)商直到供應(yīng)鏈下游的各級(jí)分銷商,零售商,最終用戶的整個(gè)環(huán)節(jié)。
供應(yīng)鏈管理是一種縱橫一體化的集成化管理模式,包括四個(gè)并行的分鏈:物流鏈(MC)、信息鏈(IC)、價(jià)值鏈(VC。四大塊是綜合的有機(jī)整體,這樣的管理是集成化的管理。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號(hào)-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁(yè)面生成時(shí)間:3.927秒