年國際經(jīng)濟與貿(mào)易開題報告(物流信息開題報告)

年國際經(jīng)濟與貿(mào)易開題報告

引導語：開題報告是對學生位論文選題工作的論證和審核，是高校生培養(yǎng)與管理的重要環(huán)節(jié)，下面是小編搜集整理的2017年國際經(jīng)濟與貿(mào)易開題報告，歡迎大家閱讀。

題目：中國企業(yè)走出去的發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議

1.選題的意義，相關文獻主要觀點回顧或主要支撐理論:

選題意義：

隨著全球經(jīng)濟一體化的步伐加快，國際分工越來越細化，國際競爭也愈演愈烈。等待我們的不是淘汰別人就是被別人淘汰。了解中國歷史的我們都知道，和世界脫節(jié)就意味著被世界淘汰，沒有實力，那就只能等死。縱觀整個世界經(jīng)濟格局，我們不難看到國際分工必然帶來國際產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)和分布區(qū)域的動態(tài)調(diào)整，這就意味著機遇，同時也有風險。我們很欣慰地聽到，中國企業(yè)在面對這一風險時，走出去的呼聲越來越高。這不僅僅代表中國企業(yè)對國外市場的渴望，也是中國企業(yè)中走向世界成為大型跨國公司的必由之路，是一條成長之路，是適應經(jīng)濟全球化的必然選擇。而跨國公司正是經(jīng)濟全球化的重要載體。在經(jīng)濟全球化的格局下，一個國家擁有跨國公司的多少和質(zhì)量決定著這個國家在國際競爭的激流中是否具有主導優(yōu)勢，也是這個國家經(jīng)濟發(fā)展水平的象征。

中國企業(yè)走出去，對于企業(yè)本身和國家而言，都是有著重大意義的。擴大貿(mào)易規(guī)模不僅可以讓我們的企業(yè)面對更廣闊的市場空間，也讓我們的國家得到更多的收益，對于我國能否成長為世界經(jīng)濟強國有著更實際的戰(zhàn)略意義。中國企業(yè)走出去，對于中國經(jīng)濟的騰飛做出了重要貢獻，帶給了我們一批擁有先進的管理技術、科學技術、資本雄厚的跨國企業(yè)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的人才，為我國的經(jīng)濟建設提供了強勁的動力;同時企業(yè)的資源在全球范圍內(nèi)得到了優(yōu)化配置，為我國的經(jīng)濟建設節(jié)約了大批能源，也為我國經(jīng)濟建設引進了一大批國際資源。

相關文獻主要觀點回顧：

1、走出去戰(zhàn)略的提出。走出去思想首次提出是在 1996 年，江*民同志在河北省唐山市考察工作時指出: 要加緊研究國有企業(yè)如何有重點有組織地走出去，做好利用國際市場和國外資源這篇大文章。廣大發(fā)展中國家市場十分廣闊，發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｎ覀円蜒酃夥胚h一些，應著眼于未來、著眼于長遠，努力加強同這些國家的經(jīng)濟技術合作，包括利用這些國家的市場和資源搞一些合資、合作經(jīng)營的項目。

2、走出去的內(nèi)涵。盧進勇(2001)認為，走出去戰(zhàn)略有廣義與狹義之分。廣義的走出去戰(zhàn)略指中國的產(chǎn)品、服務、資本、技術、勞動力、管理以及中國企業(yè)本身走向國際市場，到國外投資建廠，開展競爭與合作。走出去戰(zhàn)略又稱國際化經(jīng)營戰(zhàn)略、海外經(jīng)營戰(zhàn)略、跨國經(jīng)營戰(zhàn)略或全球化經(jīng)營戰(zhàn)略。走出去與請進來相互對應，構成了中國對外開放的兩個重要方面。走出去戰(zhàn)略分兩個層次: 第一個層次是商品輸出，指貨物、服務、技術、管理等商品和要素的輸出，主要涉及貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、技術貿(mào)易及承包勞務等;第二個層次是資本輸出，指對外直接投資，到海外投資建廠。

3、走出去的選擇。(1)走出去的必然性和意義。張燕生(2000)認為，走出去戰(zhàn)略是我國積極參與經(jīng)濟全球化的國際分工和競爭體系、發(fā)展跨國經(jīng)營的具有戰(zhàn)略性、全局性和長期性的重要舉措，具有重大意義。(2)走出去的方式、產(chǎn)業(yè)和區(qū)位選擇。江小涓(2000)分析了發(fā)展中國家對外直接投資的特點，并分別以過去5年對外投資增長趨勢、出口規(guī)模、固定資產(chǎn)投資規(guī)模、GDP份額等為基準對我國對外直接投資的規(guī)模進行了預測，指出選擇重點行業(yè)和企業(yè)的主要依據(jù)是我國的相對優(yōu)勢、短缺要素和結構調(diào)整的方法。

4、走出去的問題。(1)走出去存在的問題。外經(jīng)貿(mào)部國際經(jīng)濟合作司、國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院聯(lián)合課題組(2002)分析了我國企業(yè)走出去戰(zhàn)略管理政策存在的問題，主要包括: 多頭審批管理，審批與企業(yè)得到的優(yōu)惠政策脫節(jié)，事后監(jiān)管薄弱，信息咨詢服務欠缺，熱點市場出現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)無序競爭。(2)走出去面臨的風險。單寶(2006)構建了中國企業(yè)跨國并購的風險評價指標體系和跨國并購流程，并提出跨國并購風險控制的途徑:采取多種渠道增強與目標公司所在國政府的溝通，做出科學的跨國并購決策和計劃，實施金融財務風險防范，做好并購對象的篩選工作，進行技術整合以降低跨國并購的技術風險，致力于跨文化整合。

5、走出去的創(chuàng)新方式。李春頂(2008)研究了境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設與我國企業(yè)走出去，認為境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是全新的對外投資方式，沒有國際經(jīng)驗可借鑒和固定模式，是我國企業(yè)在國際經(jīng)營過程中逐步形成和探索的、較為理想的對外直接投資路徑選擇。它能夠避免單個企業(yè)實力弱小的風險，發(fā)揮集群效應，但這種一次性投入、再逐步招商的建設方式步伐較大，具有一定的盲目性，且東道國大都為欠發(fā)達國家，投資風險較大，并進一步分析了政府和企業(yè)各自的行為選擇和定位。

2.論文的主要框架安排或擬研究的主要問題:

前言

第一章 中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略的背景

1.1 世界政治經(jīng)濟發(fā)展背景

1.2 國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

1.3 走出去戰(zhàn)略的提出

1.4 走出去的機遇與挑戰(zhàn)

第二章 中國企業(yè)走出去的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 經(jīng)濟全球化下的世界與中國

2.2 金融危機前的中國外貿(mào)企業(yè)

2.3 金融危機中的中國外貿(mào)企業(yè)

2.4 我國境外投資保護制度現(xiàn)狀

2.5 成長中的中國企業(yè)

第三章 中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略中存在的問題

3.1 管理政策方面存在的問題

3.2 面臨的障礙與問題

3.3 面臨東道國的國家風險

3.4 中國海外直接投資面臨的主要外部風險

第四章 中國企業(yè)走出去的政策建議

4.1 ODI匯兌管理支持

4.2 改善企業(yè)走出去的外部政治環(huán)境

4.3 引導企業(yè)實行海外并購模式

4.4 進一步強化落實走出去的統(tǒng)籌工作

4.5 改善現(xiàn)有的投資、外匯出入境審批制度

4.6 加快海外投資的公共服務體系建設

4.7 構筑對外投資的風險評估與防范體系

4.8 加大稅收、融資政策等的支持力度

第五章 我國企業(yè)走出去的前景

5.1 中國對外直接投資所處的發(fā)展階段及未來趨勢

5.2 企業(yè)有開拓全球市場空間的需求

5.3 中國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性資源開發(fā)推動企業(yè)走出去

5.4 國際市場為中國企業(yè)走出去提供了很大的空間

結束語

3.查閱的文獻資料目錄及調(diào)研情況等：

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4.論文的寫作進度安排:

20xx年11月15日～20xx年1月15 日 搜集資料并撰寫開題報告;

20xx年 1 月16日～20xx年3月 31日 撰寫初稿;

20xx年 4 月 1 日～20xx年4月30 日 撰寫二稿;

20xx年 5 月 1 日～20xx年5月 31日 修改并最終定稿打印。

物流信息開題報告

物流信息開題報告

1.研究目標

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及信息化步伐的加快，物流企業(yè)對行業(yè)信息的需求越來越大，促使物流信息網(wǎng)迅速發(fā)展，以適應物流行業(yè)的市場變化。而經(jīng)濟全球化進程的加快，使現(xiàn)代企業(yè)的專業(yè)分工和協(xié)作對現(xiàn)代物流提出了越來越高的要求，物流行業(yè)的人工管理早已不再適應企業(yè)發(fā)展的要求，信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化已成為現(xiàn)代物流的鮮明特征。物流行業(yè)的發(fā)展，使物流的信息化日益被廣大從業(yè)者和信息系統(tǒng)提供商所重視。物流信息網(wǎng)信息的及時性、準確性完全符合國內(nèi)物流企業(yè)對行業(yè)信息的要求。同時，現(xiàn)代企業(yè)的供應鏈時刻在提醒我們，物流要在激烈的競爭中占據(jù)絕對的優(yōu)勢，必須要求企業(yè)及時準確的掌握客戶信息，同時對客戶的需求做出快速的反應，在最短的時間內(nèi)以最大限度挖掘和優(yōu)化物流資源來滿足客戶需求，從而建立高效的物流經(jīng)濟。

物流信息網(wǎng)站的出現(xiàn)，使得企業(yè)之間的物流信息能夠迅速的傳遞，使生產(chǎn)資料和商品得到快速的流動。實現(xiàn)物流企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享，最終能夠充分發(fā)揮企業(yè)物流信息網(wǎng)的優(yōu)勢，提高企業(yè)物流效率。

2.課題研究背景和意義

隨著信息技術的發(fā)展，企業(yè)間的競爭已突破了地域的限制。企業(yè)競爭優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠,高效的物流運作為保證，采取高效的物流運作模式來增強競爭實力、提高經(jīng)濟效益。隨著信息技術特別是計算機的不斷發(fā)展，國際互聯(lián)網(wǎng)的全球化熱潮使人類社會進入了一個新的信息時代，因此通過計算機來獲取物流信息已經(jīng)是信息時代到來必然要發(fā)生的結果。物流信息管理系統(tǒng)，為企業(yè)提供各類管理決策信息，輔助企業(yè)進行現(xiàn)代化的管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益以及社會效益。物流管理系統(tǒng)的.應用價值體現(xiàn)在以下四個方面:

①、建立了信息標準，規(guī)范了基礎數(shù)據(jù)管理。通過建立物流體系，會對

系統(tǒng)涉及到的所有基礎信息進行整理，定義出基礎檔案的編碼標準和管理規(guī)范，從而使各部門能以共同的標準對業(yè)務信息進行描述，避免理解誤差。

②、打破了部門信息壁壘，降低了信息溝通成本。首先，信息可以及時的傳遞。其次，信息通過物流系統(tǒng)傳遞不會失真。再者，信息的獲取方式從被動式變?yōu)橹鲃邮??？傊?，物流系統(tǒng)的應用改變了部門間信息溝通的方式，保證了信息溝通的效率和質(zhì)量。

③、規(guī)范、優(yōu)化了業(yè)務流程。在實施物流系統(tǒng)的過程中，會對相關的部門和崗位進行明確的職能定義，規(guī)定其工作的范圍、內(nèi)容和要求。在形成了流程規(guī)范后，還可以在物流系統(tǒng)中進行設置，確保在系統(tǒng)中只能按規(guī)定的流程開展業(yè)務，從而保證了業(yè)務流程的規(guī)范性。

④、降低了對基層業(yè)務人員能力的要求。在應用了庫存管理后，庫管員只需要能在系統(tǒng)中輸入收發(fā)單據(jù)即可，報表會自動生成。

3.課題研究內(nèi)容

基于ASP.NET的物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和綜合性的物流信息網(wǎng)站平臺的建設。研究的重點是運輸管理信息系統(tǒng).本系統(tǒng)是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以運輸任務、貨品、商務三大線索設計開發(fā)。運輸任務是該管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過對運輸任務中的接收、調(diào)度、貨物配載、運輸狀態(tài)跟蹤過程確定任務的執(zhí)行狀態(tài)；貨物是系統(tǒng)管理的對象，本套軟件通過對進入系統(tǒng)的貨物的品質(zhì)、狀態(tài)的管理能夠?qū)崟r反饋貨品所處的狀態(tài)，即實現(xiàn)動態(tài)跟蹤功能；商務是伴隨著運輸任務發(fā)生的應收應付費用，通過對應收應付的管理及運輸任務對應的收支的核算，能夠統(tǒng)計分析出實際發(fā)生的費用和每筆業(yè)務的成本利潤明細。

隨著流通經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代物流的重要性越來越受到人們的關注，為了減低成本，提高效益，充分發(fā)揮自身核心競爭力、增強企業(yè)對環(huán)境的迅速應變能力、第三方物流這種新興物流形態(tài)和管理模式開始引起人們的重視。第三方物流企業(yè)引進先進的信息處理技術，不僅會提高物流企業(yè)的自動化程度和信息共享度、降低成本、提高工作效率還是會從根本上改變物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。當前第三方物流的競爭主要圍繞著信息志愿的占有而展開。

通過物流管理系統(tǒng)，研究以下內(nèi)容：

系統(tǒng)主要用于物流信息的登記、查看以及自動變更貨物的信息，并能安排配送，可有效的提高工作人員以往手工登記和查看歷史記錄的不便，加快了工作效率，并且系統(tǒng)具有安全性高的特點，可以做到資料的安全保護及資料的完整性。

系統(tǒng)能夠通過應用平臺，快速處理下訂單、分配車輛、分配司機、路線分配等操作。

4.系統(tǒng)功能說明

4.1系統(tǒng)管理模塊

本系統(tǒng)主要由：基本信息、銷售管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理等基本模塊組成。對于各系統(tǒng)模塊的功能，具體體現(xiàn)如下：

基本信息：提供已完成的物流信息和運輸在途的運單的信息，并提供查詢具體信息的功能，以及生成新的訂單；

銷售管理：記錄各種商品的銷售情況，并且可調(diào)整商品價格；倉儲管理：負責進貨，并可調(diào)整庫存；

配送管理：安排配送貨物的始發(fā)地和接收地等相關信息；運輸管理：為一趟配送安排運輸路線以及所用交通工具。

4.2主要實現(xiàn)的功能：

本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)各種信息管理的基本功能:

（1）物流企業(yè)對企業(yè)訂單的管理:系統(tǒng)能夠生成訂單信息，并且進行查詢；

（2）倉庫及庫存管理：系統(tǒng)能夠提供倉庫及庫存的信息管理；

（3）統(tǒng)計銷售情況：通過物流信息分析出各商品的銷售情況；

（3）配送管理：系統(tǒng)能對物流的司機信息，車輛信息進行查詢及修改；

（4）配送路線管理：系統(tǒng)能夠?qū)ω浳锏呐渌吐肪€進行管理；主要需解決的問題有：

（1）熟悉企業(yè)物流的各個流程，確定物流管理系統(tǒng)的有哪些功能

（2）確定用哪些工具來實現(xiàn)物流管理系統(tǒng)

（3）根據(jù)物流管理系統(tǒng)的功能確定界面結構，如何實現(xiàn)目標的功能

（4）對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)安全性進行設置，減少數(shù)據(jù)的冗余

5.研究方法、研究手段及技術路線、實驗方案等

5.1擬采取的研究方法

(1)調(diào)查法。收集相關材料，做到材料準確、全面，保證材料分析的準確性。

(3)技術分析法。本課題擬采用ASP.net編程技術，采用SQLserver數(shù)據(jù)庫。由于ASP.net在服務器端運行，運行結果以HTML主頁形式返回用戶瀏覽器，因而增加了系統(tǒng)的安全性。

5.2可行性分析

由于傳統(tǒng)物流行業(yè)操作過程復雜，手續(xù)繁多，業(yè)務信息多，圍繞這些信息的處理也很紛雜。而且，物流行業(yè)競爭激烈，這種競爭，一方面表現(xiàn)在發(fā)展客戶的市場開拓上，另一方面也存在于收集處理信息的速度、廣度和深度，以及在業(yè)務操作中對業(yè)務數(shù)據(jù)處理的準確性和嚴密性，而更高層次上，還牽涉到公司決策層對整體業(yè)務的控制和協(xié)調(diào)。

物流管理系統(tǒng)從物流行業(yè)的實際需求出發(fā)，參照先進的物流理念和多家領先的物流公司實際的運營流程開發(fā)而成，系統(tǒng)從完善的基礎信息設置到貨物的托運管理、在線跟蹤，信息查詢、到最后各種報表的生成，清晰的業(yè)務流程，使操作人員能夠按照流程清晰的進行實際的操作，保證物流運作有序而高效的進行。

6.主要進度

20xx年秋季學期：

第九周：接受畢業(yè)設計任務書，學習畢業(yè)設計（論文）要求及有關規(guī)定。第十周至第二十周：閱讀指定的參考資料及文獻(包括5-10萬個印刷符號與課題或本專業(yè)相關的外文資料)，完成開題報告、外文翻譯任務。

第二十一周：上交開題報告、外文翻譯，指導教師批閱。

20xx年春季學期：

第一周至第七周：完成系統(tǒng)的設計與編程。

第八周至第九周：撰寫畢業(yè)論文，并交指導教師評閱，修改。

第十周：形成畢業(yè)設計全部文件，全部成果交指導教師批閱，準備畢業(yè)答辯。

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