測量人員述職報(bào)告
測量人員述職報(bào)告
測量人員述職報(bào)告
我叫xxx，從2007年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會(huì)到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會(huì)了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會(huì)他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識(shí)教給他們，讓他們有能力單獨(dú)去完成測量工作。2011年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識(shí)分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實(shí)地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。為了更好的完成2011年的工作任務(wù)，下面我將我在xx年的工作、學(xué)習(xí)和思想情況總結(jié)如下：
一、工作方面
2009年為了工作需要，我從沈本項(xiàng)目調(diào)到四川xx項(xiàng)目質(zhì)檢科擔(dān)任測量員，從事測量工作。在xx的一年里，我不斷學(xué)習(xí)測量專業(yè)知識(shí)，把理論與實(shí)際相結(jié)合。在xx項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時(shí)也學(xué)會(huì)了橋梁坐標(biāo)放樣、路基坐標(biāo)和高程程序的編制與放樣。對項(xiàng)目中每個(gè)結(jié)構(gòu)物的坐標(biāo)及尺寸反復(fù)推算和驗(yàn)證，保證了施工放樣的精確性，及時(shí)和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人溝通，保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反應(yīng)、及時(shí)解決，對自己不懂的，拿不準(zhǔn)的請教老職工或領(lǐng)導(dǎo)，弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊(duì)技術(shù)人員，減少了工程材料不必要的浪費(fèi)，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將會(huì)的工程造成不可彌補(bǔ)的損失。特別是在xx項(xiàng)目對橋梁的施工放樣和檢測中，讓我深深地體會(huì)到，測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測量精度，所以要求測量人員在測量的過程中，要對所放樣點(diǎn)的坐標(biāo)在放樣前反復(fù)測算，確定無誤后才能放樣。并且在放樣的過程中，要對坐標(biāo)反復(fù)核對，有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中，如果測量人員有一丁點(diǎn)的失誤，將會(huì)導(dǎo)致橋梁軸線的偏移，對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度，并且影響工程質(zhì)量，增加工程成本，影響公司信譽(yù)。
xx項(xiàng)目后期，由于路基施工隊(duì)伍的中途離場，為了保證業(yè)主給我們下達(dá)的階段性工期。我們項(xiàng)目在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下臨時(shí)組織了施工調(diào)平隊(duì)伍，要求我擔(dān)任測量放樣工作。在此階段，我學(xué)到了新的路基調(diào)平方法，增加了自己工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也歷練了自己對工作的合理安排，并保質(zhì)保量的成功完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，讓我們xx項(xiàng)目路基二標(biāo)段在路基交驗(yàn)完工排xx項(xiàng)目第一。對xx最后兩座橋梁的橋面鋪裝，我們項(xiàng)目部上下齊心，在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，做到了施工隊(duì)沒技術(shù)人員我們出，加班加點(diǎn)、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期，為業(yè)主和四川人民交了一份完美的答卷，同時(shí)也為xx的再次中標(biāo)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、思想方面
在自己的不斷努力下，我在xx年成功的通過了公司黨組織的考驗(yàn)，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。在工作和生活中，牢記黨的宗旨，嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以黨員的先進(jìn)事跡來告訴自己，雖然自己現(xiàn)在是黨員，但離優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)還有很長的路要走。所以我還要不斷努力，超越自我，減少和優(yōu)秀黨員的差距，并努力向優(yōu)秀黨員看齊。
在工作中，自己也有迷茫的時(shí)候，對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對，總是害怕把事做錯(cuò)。當(dāng)我每次有這樣的想法時(shí)，我總是告訴自己：“我是共產(chǎn)黨員，我要排除一切困難和挫折，我要勇敢地面對一切，不管對錯(cuò)?！钡瑫r(shí)，我也會(huì)不斷地詢問和查找解決困難的辦法，總是在干活前把所有的準(zhǔn)備工作做好，不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯(cuò)誤。時(shí)常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂觀的心態(tài)來工作和生活。
三、做好“傳、幫、帶”工作
傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，是公司培養(yǎng)人才和技術(shù)骨干的重要先進(jìn)理念。我從畢業(yè)到公司參加工作后，就一直受到公司老職工的幫助，他們把自己的工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能傳授給我，并幫助我們解決在生活、工作和學(xué)習(xí)中遇到的各種難題，他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以，我更應(yīng)該把這個(gè)傳統(tǒng)繼續(xù)下去，我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的學(xué)生，做到有問必答，幫助他們盡快的進(jìn)入自己的工作角色，使他們能盡快的適應(yīng)環(huán)境并獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。同時(shí)，我也要不斷學(xué)習(xí)各種知識(shí)來充實(shí)自己，與同事互幫互助，不斷加強(qiáng)自己的思想素質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)心他人，在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動(dòng)他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。
四、2011年工作計(jì)劃
我現(xiàn)在所在xx項(xiàng)目是自xx項(xiàng)目后在四川的又一個(gè)重要項(xiàng)目，它標(biāo)志著我們公司在四川公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說xx項(xiàng)目是為了打開四川公路市場，那么xx項(xiàng)目就是為了鞏固四川市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中。xx項(xiàng)目路基一標(biāo)段包括兩個(gè)互通區(qū)、主線及一個(gè)生活服務(wù)站，全線地形多山，同時(shí)也是我參加工作以來遇到的第一個(gè)帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標(biāo)計(jì)算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。所以在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標(biāo)計(jì)算方法學(xué)會(huì)，加強(qiáng)軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習(xí)，做到能夠獨(dú)立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會(huì)的專業(yè)知識(shí)教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔(dān)測量任務(wù)的同時(shí)也學(xué)會(huì)理論在實(shí)際中的運(yùn)用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。在做好測量工作的同時(shí)，也多參與現(xiàn)場管理和項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，既增加自己的工作經(jīng)驗(yàn)和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計(jì)變更的地方，及時(shí)提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。
在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計(jì)算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行精密放樣，并時(shí)常不定時(shí)的復(fù)查，確保施工的精準(zhǔn)性。經(jīng)常與外委施工隊(duì)伍的測量技術(shù)人員溝通，及時(shí)解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強(qiáng)對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進(jìn)度與質(zhì)量。
以上就是我在xx年工作、學(xué)習(xí)和思想方面的總結(jié)，以及在2011年的工作計(jì)劃，在今后的工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識(shí)和現(xiàn)場施工管理，將理論與實(shí)際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團(tuán)結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。
測量人員述職報(bào)告
本人于一九九六年七月畢業(yè)于昆明理工大學(xué)國土開發(fā)與城鄉(xiāng)建設(shè)系測量工程專業(yè)九二級，同年八月被分配至沈陽市高等級公路建設(shè)總公司，從事施工測量工作。
在經(jīng)理、隊(duì)長以及諸位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事的悉心指導(dǎo)和熱切關(guān)懷下，加之本人對待工作的勤懇努力，本人十分欣喜地看到自己對施工測量的認(rèn)識(shí)及專業(yè)技能與在校時(shí)相比已精進(jìn)了許多。
在公路施工測量工作中，其內(nèi)容大抵是高程測定與線路放樣;當(dāng)然還有其它一些較瑣屑的如距離丈量，或較為復(fù)合的如斜坡放樣等?，F(xiàn)僅就前兩個(gè)方面談一談工作一年來本人的一些心得，或是稱作體會(huì)吧。
由于本人所負(fù)責(zé)的工地屬深挖方地段，個(gè)別位置挖深達(dá)七米，因而出現(xiàn)了一個(gè)問題即由高級水準(zhǔn)點(diǎn)無法一次測定路基高程，而必須通過遷移測站或在低位段設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)路基高程的放樣。由節(jié)省工作量的角度出發(fā)無疑我們應(yīng)選取后者;而這樣又遇到了一系列問題即臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程的誤差是否滿足工作需要以及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程是否會(huì)發(fā)生變化且一旦發(fā)生變化能否察覺及如何處理等等。針對上述問題，本人在臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置時(shí)采取了三等水準(zhǔn)測量的方法，用三絲法來讀數(shù)，以利在記錄中即可檢驗(yàn)并剔除粗差的影響;采取往返測相校核的方法以進(jìn)一步確認(rèn)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程及其可信度。在適當(dāng)時(shí)期之間(約為半月左右)，采取變形觀測的方法求定并予估出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程的變化。為使在具體工作即每次放樣中均做到胸有成竹，本人還設(shè)置了同一測區(qū)不少于兩個(gè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在每次放樣工作的前后依次照準(zhǔn)不同的水準(zhǔn)點(diǎn)以期在記錄中即可對測區(qū)中任何一地段的讀數(shù)的可靠性做出客觀的判斷。
在九七年四月十三日至十五日，本人隨同單位的另一資深測量員赴吉林伊通對該工地進(jìn)行驗(yàn)收測量。在兩千六百米的測程里，由本人獨(dú)立完成的水準(zhǔn)測量其閉合差為十二毫米， 遠(yuǎn)小于四十八毫米的容許誤差。本人在甚感欣慰之際，亦為公司同仁呈交了一份較為滿意的答卷。
本人所負(fù)責(zé)的沈哈高速公路鐵嶺至四平段k82+000至k82+450，其平面形狀是一半徑為三千米的圓弧。這對初具曲線放樣知識(shí)的測量人員并非一件困難的事情。而由于施工現(xiàn)場地形變化較快及易受外界條件影響等原因，我們所埋設(shè)的許多重要的導(dǎo)線點(diǎn)經(jīng)常受到毀壞，輕則偏移，重則無處覓跡。為解決此問題，本人在k82+000處用角度栓樁的方法將該處的中線點(diǎn)有效地保存了下來。而在k82+200、k82+300及k82+400處利用已有的半側(cè)距離栓樁成果，再輔以對側(cè)用測距儀精確測定距離而得到了雙側(cè)距離栓樁的成果。這樣即使導(dǎo)線點(diǎn)被毀，亦不影響邊坡及擋土墻等項(xiàng)目的施工，較為理想地體現(xiàn)了測量“服務(wù)于施工并服從于施工”的指導(dǎo)思想。
記得在學(xué)校時(shí)教授曾對我們說：“測量人員要眼勤腿勤，這樣方可做到心中有數(shù)?！边@也是本人工作一年來所恪守的座右銘。作為和枯燥乏味的數(shù)字打交道的測繪人員，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和用數(shù)據(jù)說話的職業(yè)道德是缺一不可的，相信它將成為本人的所有并會(huì)不間斷地保持下去的。
述職人：xx
測量人員述職報(bào)告
測量人員述職報(bào)告
測量人員述職報(bào)告
我叫xxx，從2007年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會(huì)到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會(huì)了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會(huì)他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識(shí)教給他們，讓他們有能力單獨(dú)去完成測量工作。2011年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識(shí)分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實(shí)地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。為了更好的完成2011年的工作任務(wù)，下面我將我在xx年的工作、學(xué)習(xí)和思想情況總結(jié)如下：
一、工作方面
2009年為了工作需要，我從沈本項(xiàng)目調(diào)到四川xx項(xiàng)目質(zhì)檢科擔(dān)任測量員，從事測量工作。在xx的一年里，我不斷學(xué)習(xí)測量專業(yè)知識(shí)，把理論與實(shí)際相結(jié)合。在xx項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時(shí)也學(xué)會(huì)了橋梁坐標(biāo)放樣、路基坐標(biāo)和高程程序的編制與放樣。對項(xiàng)目中每個(gè)結(jié)構(gòu)物的坐標(biāo)及尺寸反復(fù)推算和驗(yàn)證，保證了施工放樣的精確性，及時(shí)和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人溝通，保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反應(yīng)、及時(shí)解決，對自己不懂的，拿不準(zhǔn)的請教老職工或領(lǐng)導(dǎo)，弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊(duì)技術(shù)人員，減少了工程材料不必要的浪費(fèi)，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將會(huì)的工程造成不可彌補(bǔ)的損失。特別是在xx項(xiàng)目對橋梁的施工放樣和檢測中，讓我深深地體會(huì)到，測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測量精度，所以要求測量人員在測量的過程中，要對所放樣點(diǎn)的坐標(biāo)在放樣前反復(fù)測算，確定無誤后才能放樣。并且在放樣的過程中，要對坐標(biāo)反復(fù)核對，有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中，如果測量人員有一丁點(diǎn)的失誤，將會(huì)導(dǎo)致橋梁軸線的偏移，對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度，并且影響工程質(zhì)量，增加工程成本，影響公司信譽(yù)。
xx項(xiàng)目后期，由于路基施工隊(duì)伍的中途離場，為了保證業(yè)主給我們下達(dá)的階段性工期。我們項(xiàng)目在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下臨時(shí)組織了施工調(diào)平隊(duì)伍，要求我擔(dān)任測量放樣工作。在此階段，我學(xué)到了新的路基調(diào)平方法，增加了自己工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也歷練了自己對工作的合理安排，并保質(zhì)保量的成功完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，讓我們xx項(xiàng)目路基二標(biāo)段在路基交驗(yàn)完工排xx項(xiàng)目第一。對xx最后兩座橋梁的橋面鋪裝，我們項(xiàng)目部上下齊心，在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，做到了施工隊(duì)沒技術(shù)人員我們出，加班加點(diǎn)、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期，為業(yè)主和四川人民交了一份完美的答卷，同時(shí)也為xx的再次中標(biāo)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、思想方面
在自己的不斷努力下，我在xx年成功的通過了公司黨組織的考驗(yàn)，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。在工作和生活中，牢記黨的宗旨，嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以黨員的先進(jìn)事跡來告訴自己，雖然自己現(xiàn)在是黨員，但離優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)還有很長的路要走。所以我還要不斷努力，超越自我，減少和優(yōu)秀黨員的差距，并努力向優(yōu)秀黨員看齊。
在工作中，自己也有迷茫的時(shí)候，對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對，總是害怕把事做錯(cuò)。當(dāng)我每次有這樣的想法時(shí)，我總是告訴自己：“我是共產(chǎn)黨員，我要排除一切困難和挫折，我要勇敢地面對一切，不管對錯(cuò)。”但同時(shí)，我也會(huì)不斷地詢問和查找解決困難的辦法，總是在干活前把所有的準(zhǔn)備工作做好，不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯(cuò)誤。時(shí)常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂觀的心態(tài)來工作和生活。
三、做好“傳、幫、帶”工作
傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，是公司培養(yǎng)人才和技術(shù)骨干的重要先進(jìn)理念。我從畢業(yè)到公司參加工作后，就一直受到公司老職工的幫助，他們把自己的工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能傳授給我，并幫助我們解決在生活、工作和學(xué)習(xí)中遇到的各種難題，他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以，我更應(yīng)該把這個(gè)傳統(tǒng)繼續(xù)下去，我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的學(xué)生，做到有問必答，幫助他們盡快的進(jìn)入自己的工作角色，使他們能盡快的適應(yīng)環(huán)境并獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。同時(shí)，我也要不斷學(xué)習(xí)各種知識(shí)來充實(shí)自己，與同事互幫互助，不斷加強(qiáng)自己的思想素質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)心他人，在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動(dòng)他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。
四、2011年工作計(jì)劃
我現(xiàn)在所在xx項(xiàng)目是自xx項(xiàng)目后在四川的又一個(gè)重要項(xiàng)目，它標(biāo)志著我們公司在四川公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說xx項(xiàng)目是為了打開四川公路市場，那么xx項(xiàng)目就是為了鞏固四川市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中。xx項(xiàng)目路基一標(biāo)段包括兩個(gè)互通區(qū)、主線及一個(gè)生活服務(wù)站，全線地形多山，同時(shí)也是我參加工作以來遇到的第一個(gè)帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標(biāo)計(jì)算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。所以在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標(biāo)計(jì)算方法學(xué)會(huì)，加強(qiáng)軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習(xí)，做到能夠獨(dú)立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會(huì)的專業(yè)知識(shí)教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔(dān)測量任務(wù)的同時(shí)也學(xué)會(huì)理論在實(shí)際中的運(yùn)用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。在做好測量工作的同時(shí)，也多參與現(xiàn)場管理和項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，既增加自己的工作經(jīng)驗(yàn)和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計(jì)變更的地方，及時(shí)提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。
在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計(jì)算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行精密放樣，并時(shí)常不定時(shí)的復(fù)查，確保施工的精準(zhǔn)性。經(jīng)常與外委施工隊(duì)伍的測量技術(shù)人員溝通，及時(shí)解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強(qiáng)對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進(jìn)度與質(zhì)量。
以上就是我在xx年工作、學(xué)習(xí)和思想方面的總結(jié)，以及在2011年的工作計(jì)劃，在今后的工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識(shí)和現(xiàn)場施工管理，將理論與實(shí)際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團(tuán)結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的'發(fā)展壯大添磚加瓦。
測量人員述職報(bào)告
本人于一九九六年七月畢業(yè)于昆明理工大學(xué)國土開發(fā)與城鄉(xiāng)建設(shè)系測量工程專業(yè)九二級，同年八月被分配至沈陽市高等級公路建設(shè)總公司，從事施工測量工作。
在經(jīng)理、隊(duì)長以及諸位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事的悉心指導(dǎo)和熱切關(guān)懷下，加之本人對待工作的勤懇努力，本人十分欣喜地看到自己對施工測量的認(rèn)識(shí)及專業(yè)技能與在校時(shí)相比已精進(jìn)了許多。
在公路施工測量工作中，其內(nèi)容大抵是高程測定與線路放樣;當(dāng)然還有其它一些較瑣屑的如距離丈量，或較為復(fù)合的如斜坡放樣等?，F(xiàn)僅就前兩個(gè)方面談一談工作一年來本人的一些心得，或是稱作體會(huì)吧。
由于本人所負(fù)責(zé)的工地屬深挖方地段，個(gè)別位置挖深達(dá)七米，因而出現(xiàn)了一個(gè)問題即由高級水準(zhǔn)點(diǎn)無法一次測定路基高程，而必須通過遷移測站或在低位段設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)路基高程的放樣。由節(jié)省工作量的角度出發(fā)無疑我們應(yīng)選取后者;而這樣又遇到了一系列問題即臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程的誤差是否滿足工作需要以及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程是否會(huì)發(fā)生變化且一旦發(fā)生變化能否察覺及如何處理等等。針對上述問題，本人在臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置時(shí)采取了三等水準(zhǔn)測量的方法，用三絲法來讀數(shù)，以利在記錄中即可檢驗(yàn)并剔除粗差的影響;采取往返測相校核的方法以進(jìn)一步確認(rèn)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程及其可信度。在適當(dāng)時(shí)期之間(約為半月左右)，采取變形觀測的方法求定并予估出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程的變化。為使在具體工作即每次放樣中均做到胸有成竹，本人還設(shè)置了同一測區(qū)不少于兩個(gè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在每次放樣工作的前后依次照準(zhǔn)不同的水準(zhǔn)點(diǎn)以期在記錄中即可對測區(qū)中任何一地段的讀數(shù)的可靠性做出客觀的判斷。
在九七年四月十三日至十五日，本人隨同單位的另一資深測量員赴吉林伊通對該工地進(jìn)行驗(yàn)收測量。在兩千六百米的測程里，由本人獨(dú)立完成的水準(zhǔn)測量其閉合差為十二毫米， 遠(yuǎn)小于四十八毫米的容許誤差。本人在甚感欣慰之際，亦為公司同仁呈交了一份較為滿意的答卷。
本人所負(fù)責(zé)的沈哈高速公路鐵嶺至四平段k82+000至k82+450，其平面形狀是一半徑為三千米的圓弧。這對初具曲線放樣知識(shí)的測量人員并非一件困難的事情。而由于施工現(xiàn)場地形變化較快及易受外界條件影響等原因，我們所埋設(shè)的許多重要的導(dǎo)線點(diǎn)經(jīng)常受到毀壞，輕則偏移，重則無處覓跡。為解決此問題，本人在k82+000處用角度栓樁的方法將該處的中線點(diǎn)有效地保存了下來。而在k82+200、k82+300及k82+400處利用已有的半側(cè)距離栓樁成果，再輔以對側(cè)用測距儀精確測定距離而得到了雙側(cè)距離栓樁的成果。這樣即使導(dǎo)線點(diǎn)被毀，亦不影響邊坡及擋土墻等項(xiàng)目的施工，較為理想地體現(xiàn)了測量“服務(wù)于施工并服從于施工”的指導(dǎo)思想。
記得在學(xué)校時(shí)教授曾對我們說：“測量人員要眼勤腿勤，這樣方可做到心中有數(shù)?！边@也是本人工作一年來所恪守的座右銘。作為和枯燥乏味的數(shù)字打交道的測繪人員，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和用數(shù)據(jù)說話的職業(yè)道德是缺一不可的，相信它將成為本人的所有并會(huì)不間斷地保持下去的。
述職人：xx