高速路管理法律(高速公路管理條例規(guī)定)
1.高速公路管理條例規(guī)定
原發(fā)布者：王曉寧
高速公路管理條例規(guī)定
高速公路管理條例規(guī)定一第一章總則
第一條為加強公路路政管理，保障公路完好暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）及其實施細則，制定本規(guī)定。
第二條公路路政管理，是指公路管理機構根據(jù)公路主管部門的授權和國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設施（以下簡稱“路產(chǎn)”），維護公路合法權益和為發(fā)展公路事業(yè)所進行的行政管理。
第三條本規(guī)定適用于國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道的路政管理
專用公路路政管理，可以參照本規(guī)定辦理。
第四條公路路政管理工作遵循“管養(yǎng)一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。
第二章路政管理
第五條公路主管部門和公路管理機構應當加強對路政管理工作的領導和監(jiān)督檢查。省、地（市）、縣（市）級公路管理機構可分別設立相應的路政管理部門，配備相應的路政管理人員，具體實施公路路政管理工作。
公路養(yǎng)護道班和養(yǎng)護人員對所轄路段應依法保護路產(chǎn)，制止毀壞路產(chǎn)行為，并及時向公路管理機構和路政人員報告有關情況。
第六條路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務路政管理人員。兼職、義務路政管理人員由縣（市）級公路管理機構聘用。
第七條公路管理機構及專職路政管理人員行使下列職權（（
2.哪位大俠有關高速公路基礎知識的資料
高速公路交通管理法規(guī) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 1、對在高速公路上行駛的車輛、人員有何要求？ 高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路。
行人、非機動車、拖拉機農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。
進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。
機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有的固定座位外，其他任何部位不準載人。
二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過高速公路交通管理條例規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志。
2、高速公路的行車道如何區(qū)分？對各車時速有何要求？ 高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。
最高時速，小型客車不得高于110公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。
機動車進人高速公路起點后，應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈。
駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經(jīng)匝道駛離。
機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上 行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于130公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行。摩托車在最右側車道上行駛。
3、對機動車在高速公路上的間距有何規(guī)定？機動車行駛中超車需要遵守什么規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。
遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。
超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道。
4、機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守哪些規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不準進行試車和學習駕駛機動車；不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；不準右側超車；除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物；除因停車駛人或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。 5、機動車在高速公路上行駛中發(fā)生故障應如何處理？ 機動車在高速公路上行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側路肩上。
禁止在行車道上修車。機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。
進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。
駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。 6、在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時應遵守哪些規(guī)定？ 在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照交通部有關高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。
夜間還須設置紅色示警燈（筒）。作業(yè)人員應著安全標志服，戴安全標志帽。
作業(yè)車輛、機械應當噴涂統(tǒng)一的標志顏色，行駛和作業(yè)時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業(yè)路段時，應當避讓并減速行駛。
7、受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通車故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取哪些措施？ 受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換。
3.關于高速公路質量法律法規(guī)有哪些
公路項質量管理方面的相關法律法規(guī)主要有以下幾種：
《建設工程質量管理條例》
《公路建設監(jiān)督管理辦法》
《農(nóng)村公路建設管理辦法》
《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》
《公路工程竣工驗收辦法》
《交通基本建設項目竣工決算報告編制辦法》
《交通建設項目審計實施辦法》
《公路建設項目后評價工作管理辦法》
《公路建設項目后評價報告編制辦法》
《公路工程施工監(jiān)理辦法》
《公路工程基本建設管理辦法》等。
4.怎樣管理高速公路
吉林省高速公路管理辦法 第一章 總則 第一條 為了加強高速公路管理，保障高速公路安全暢通，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟和社會效益，根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》等有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合本省實際，制定本辦法。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路的管理，適用本辦法。 第三條 高速公路實行統(tǒng)一規(guī)劃、綜合管理和建設與養(yǎng)護并重的原則。
第四條 省交通行政主管部門負責高速公路的路政、運政、養(yǎng)護、通訊監(jiān)控、經(jīng)營、服務、收費、還貸等管理工作，清障按現(xiàn)分工暫不變，具體管理職權可以委托其所屬的高速公路管理機構行使。 省公安部門負責高速公路的交通管理秩序、交通安全宣傳、交通事故處理和違章行為處罰等交通安全管理工作。
第五條 調整公路沿線各級人民政府、各有關單位應當協(xié)助高速公路管理機構做好高速公路管理工作。 第六條 高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設施受法律保護，任何單位和個人不得侵占、破壞。
第七條 任何單位和個人不得在高速公路上非法攔截車輛。 第二章 路政管理 第八條 禁止超過高速公路限載標準的車輛和履帶車、鐵輪車上高速公路行駛。
禁止在高速公路上試車。 第九條 禁止設置高速公路平交道口。
第十條 禁止在高速公路用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物、種植作物、開溝引水。 禁止利用高速公路邊溝排水、蓄水。
禁止在高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)修建永久性建筑物、構筑物和其他設施。 禁止在高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)傾倒垃圾。
第十一條 禁止在高速公路大中型橋梁上下游各200米范圍內(nèi)修筑堤壩、傾倒廢物、采石挖沙、壓縮或擴寬河床、進行爆破作業(yè)。 禁止在高速公路隧道上方和洞口周圍100米范圍內(nèi)實施爆破、采石、取土和破壞植被行為。
第十二條 基礎設施建設或其他建設工程需要挖掘、占用、利用高速公路和高速公路用地及高速公路附屬設施時，建設單位必須征得省交通行政主管部門同意。工程竣工后，需要恢復原狀的，建設單位應當恢復原狀。
第十三條 在高速公路上行駛的車輛運輸易灑漏、易拋撒、易觸及路面的貨物時，應采取防護措施，不得污染或損壞路面。 第十四條 凡占用高速公路、高速公路用地和高速公路附屬設施的，應當按照有關規(guī)定向省交通行政主管部門繳納占用公路費。
第十五條 造成高速公路或高速公路附屬設施損壞的，應當按照有關規(guī)定向高速公路管理機構賠償損失。 第十六條 高速公路控制建筑區(qū)內(nèi)確需修建臨時性建筑的，須經(jīng)省交易行政主管部門同意，并到土地管理部門辦理臨時用地審批手續(xù)；涉及河道防洪建筑物的，應經(jīng)河道主管部門審查后，按照有關法律、法規(guī)辦理手續(xù)。
因改建、擴建高速公路需要拆除控制建筑區(qū)內(nèi)的臨時建筑時，有關單位和個人應當無條件拆除，建設單位不予補償。 第十七條 高速公路管理人員必須嚴格履行各自的職責，加強對高速公路的巡視，及時排除各種險情，確保高速公路的暢通。
第三章 運政管理 第十八條 為高速公路運輸服務的公用型客（貨）站場應當與高速公路統(tǒng)一規(guī)劃，同時設計，同時建設，同時使用。 第十九條 省交通行政主管部門應當根據(jù)高速公路運輸市場的需求，及時調整運力總量、結構和客（貨）站場、車輛維修及其他運輸服務網(wǎng)點的規(guī)劃布局，以適應運輸市場的需要。
第二十條 從事營業(yè)性高速公路旅客運輸，必須具備調整公路旅客運輸?shù)拈_業(yè)經(jīng)濟技術條件，經(jīng)省交通行政主管部門審批，工商管理機關登記注冊后，方可開業(yè)營運。 營業(yè)性高速公路旅客運輸?shù)拈_業(yè)經(jīng)濟技術條件由省交通行政主管部門制定，并向社會公布。
第二十一條 高速公路旅客運輸線路經(jīng)營權實行有償使用。 第二十二條 高速公路旅客運輸按照車輛級別實行差別運價率，具體辦法由省交通行政主管部門會同省物價部門制定。
第二十三條 高速公路旅客運輸主要從業(yè)人員應當接受法律、法規(guī)、職業(yè)道德、業(yè)務技術培訓，并經(jīng)省交通行政主管部門考試合格后，方可上崗。 第四章 養(yǎng)護管理 第二十四條 省交通行政主管部門應按國家規(guī)定標準養(yǎng)護、維修高速公路、保持路面整潔、構造物和設施完好，并及時清除積水、積雪、積冰。
第二十五條 高速公路大、中型養(yǎng)護及維修工程項目實行公開招標投標和工程監(jiān)理制度。 第二十六條 高速公路當班養(yǎng)護人員應穿著統(tǒng)一制作的反光標志服，作業(yè)車輛、機械須裝有黃色示警燈或設置反光標志。
進行高速公路養(yǎng)護、維修作業(yè)時，應當采取措施，保持交通暢通。 第二十七條 高速公路遭受損壞時，高速公路管理機構應當采取有效措施及時修復。
因自然災害致使高速公路毀損、交通受阻時，高速公路沿線各級人民政府應當組織力量，協(xié)助高速公路管理機構進行緊急搶修，盡快恢復通車。 第五章 收費管理 第二十八條 通行于高速公路的車輛必須按照規(guī)定交納車輛通行費。
車輛通行費的收費辦法、標準，由省交通行政主管部門會同省財政部門、物價部門制定，經(jīng)省政府批準后執(zhí)行。 第二十九條 高速公路車輛通行費由省交通行政主管部門設置的收費站統(tǒng)一收取。
收取高速公路通行費必須使用省財政部門統(tǒng)一制發(fā)的收費票據(jù)。 第三十條 禁止偽造高速公路車輛通行費收費票據(jù)。
第三十一條 高速公路車輛通行費必須按照國家和省有關規(guī)定。
5.高速公路管理局考試科目和內(nèi)容
公共科目筆試包括《公共基礎知識》、《行政職業(yè)能力傾向測驗》、《申論》三部分
公共科目筆試結束后，各招考部門在筆試合格人員中，按照筆試總成績從高到低的順序，按計劃錄用人數(shù)3倍的比例確定專業(yè)科目筆試和面試人選。專業(yè)科目筆試和面試時間由招考部門另行通知。招考專業(yè)涉及中文、法律、計算機、通信、經(jīng)濟類、管理類、財經(jīng)類、外語類、文秘類等專業(yè)。
考試的目的是全面測試報考者是否具備公務員職位所要求的基礎知識和專業(yè)水平，以及運用所學知識和技能進行研究和處理問題的能力。它的內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）知識測試
分為基礎知識和專業(yè)知識，基礎知識是對公務員任職的基本要求，主要是指國家行政機關工作人員所必須具備的基本知識。其考試科目包括政治、行政學、法律、公文寫作與處理。其中政治又由辯證唯物主義，歷史唯物主義、政治經(jīng)濟學、科學社會主義和時事政治這五個部分組成。專業(yè)知識則主要是指從事具體的某一專業(yè)或職業(yè)所必須具備的業(yè)務知識，它因專業(yè)不同而有差別。目前在我國還沒有對此作出統(tǒng)一規(guī)定，由各省、市、自治區(qū)以及專業(yè)部門根據(jù)本地區(qū)、本單位的實際狀況和具體特點進行靈活設置。只有1992年中央國家機關補員聯(lián)合招考，才設置了財務、文秘、人事、法律及檔案管理五個專業(yè)的通用專業(yè)考試科目。
（二）能力測試
通過口試、筆試等方式來測試報考者的知覺速度與準確性，判斷推理、言語理解、資料分析和數(shù)量關系等方面的能力。它實質上是對人的潛能的一種考查，因而具有相當?shù)碾y度。在公務員考試中占有十分重要的地位。
（三）技能測試
主要是考查公務員報考者處理實際問題的能力，對所學知識或智力的運用能力、處理和協(xié)調人際關系的能力以及群體適應等能力。
（四）心理測試
這項內(nèi)容雖然還沒有在所有的錄用考試中得到普遍的應用，但隨著時代的發(fā)展，這方面的要求必然會日益強烈。心理測試的目的是考察報考者的性情、意志、品質以及反應等心理素質是否符合一個合格的國家公務員所必須達到的各項要求。
6.高速公路內(nèi)業(yè)資料基本常識
一、高速公路的組成部分 高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。
高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環(huán)和內(nèi)環(huán)、入口和出口等組成部分；行車道又分為內(nèi)側車道（亦稱超車道）和外側車道。 二、不準進入高速公路的車輛 根據(jù)《高速公路交通管理辦法》的規(guī)定，非機動車、二輪摩托車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。
另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高 速公路。 三、車輛進入高速公路前的注意事項 1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。
2.檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好；車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常。 3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器蓋是否擰緊；發(fā)動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。
4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應平衡、牢固。
5.隨車攜帶"故障車警告標志牌"等停車顯示器材。 6.安排好行車計劃。
長時間連續(xù)高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。 7.配備滅火器。
四、在高速公路上行駛時的注意事項 1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。 2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。
駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。
乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品 3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。
摩托車在最右側車道上行駛。 4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。
超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。
車輛不得騎、壓車道分界線行駛。 5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里；但遇有限速交通標志所示與上述規(guī)定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規(guī)定。
6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。 7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。
8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規(guī)定的，須經(jīng)主管公安機關批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。 9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。
時速為100公里時，行車間距為100米以上；時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛 五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項 1.能見度小于500米大于200米時。
必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；保持150米以上的行車間距。 2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過60公里；保持100米以上的行車間距。
3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里；保持50米以上的行車間距。 4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。
此時已進入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關燈光，駛離霧區(qū)，時速不得超過20公里。 六、車輛在高速公路上發(fā)生交通事故怎么辦 車輛在高速公路行駛中發(fā)生交通事故，司機應該向后續(xù)車輛發(fā)出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。
司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并在肇事車后100米外設置"故障車警告標志牌"，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監(jiān)控中心，簡要敘述以下內(nèi)容：事故地點、時間、狀態(tài)（碰撞、翻車、燃燒等）、規(guī)模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該采取措施，救護傷員，保護現(xiàn)場。
如有需要立即送醫(yī)院救治的傷員，可向過往車輛發(fā)出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。 七、車輛在高速公路上發(fā)生故障怎么辦 1.車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設置"故障車警告標志牌"，。
7.高速公路匝道的法律規(guī)定
第一條 為加強高速公路旅客運輸（以下簡稱高速公路客運）管理，保護旅客和經(jīng)營業(yè)戶的合法權益，促進高速公路客運事業(yè)的發(fā)展，適應經(jīng)濟建設和人民生活的需要，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定中的高速公路客運是指營運線路主要里程通過高速公路的班車、包車和旅游客運。 第三條 高速公路客運的發(fā)展以建立快捷、方便、優(yōu)質、高效的快速客運系統(tǒng)為目標，遵循"合理規(guī)劃、額度控制、嚴審資質、購車預審、批量投放、集約經(jīng)營"的原則。
提倡和鼓勵大中型交通汽車運輸企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，以資產(chǎn)為紐帶，實行集約化規(guī)模經(jīng)營，實現(xiàn)規(guī)模效益。 第四條 交通部負責全國高速公路客運發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調和管理。
各省級人民政府交通主管部門負責本轄區(qū)內(nèi)高速公路客運發(fā)展的規(guī)劃、協(xié)調和管理。各級道路運政管理機構具體行使高速公路客運管理職責。
第五條 申請開設高速公路班車客運線路的經(jīng)營業(yè)戶，除應具備《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件（試行）》（交運發(fā)[1993年]531號）規(guī)定的一般要求外，還具備下列條件： （一）具有經(jīng)營班車客運5年以上資歷； （二）具有經(jīng)營一類班車客運的資質； （三）有二類以上汽車維修能力或與二類以上維修企業(yè)建立了長期的維修合同關系，能確保車輛的正常維修； （四）從事高速公路客運的車輛應是符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-1997）規(guī)定的高、中級客車，車輛狀況達到一級車標準，禁止使不符合技術要求的老舊車輛； （五）從事高速公路客運的駕駛員、乘務員應具有良好的技術業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并崗前培訓合格。駕駛員還應具有5年以上客車駕齡和10 萬公里以上安全行車的經(jīng)歷，身體健康。
第六條 申請設立高速公路客運企業(yè)，其控股投資方必須符合本規(guī)定第五條（一）、（二）項條件。申請設立中外合資高速公路客運企業(yè)的有關規(guī)定另行制定。
第七條 開設高速公路班車客運線路或設立從事高速公路客運的企業(yè)，應向所在地市（地）級道路運政管理機構提出申請，并提交如下資料： （一）對申請經(jīng)營的高速公路客運線路的市場預測和可行性分析報告； （二）從事高速公路客運的營運組織情況和企業(yè)經(jīng)營管理制度； （三）所在地設有縣級道路運政管理機構的，縣級以上道路運政管理機構出具的申請企業(yè)或其投資人具備經(jīng)營一類班車客運資質證明材料和從事班車客運的年資證明，以及相應維修能力的證明或確認有效的建立維修合同關系的證明。 第八條 道路政管理機構應當加強宏觀調控，通過客流調查，根據(jù)市場需求，制定出高速公路客運線路運力總體規(guī)劃，按照本規(guī)定第三條的原則，確定運力投放額度。
省際班線按《省際道路旅客運輸管理辦法》（交公路發(fā)[1995]828號）規(guī)定的程序審批， 省內(nèi)班線由省級道路運政管理機構審批并報部備案。已開通的高速公路客運線路平均實載率低于70%時，不再審批新增車輛。
第九條 高速公路客運線路經(jīng)營期為5年。 經(jīng)營期滿需繼續(xù)營運的，應重新辦理報批手續(xù)。
第十條 根據(jù)道路旅客運輸?shù)男枨螅?jīng)營高速公路客運的業(yè)戶有義務承擔農(nóng)村、短途、支線旅客運輸業(yè)務。但參股企業(yè)已承擔農(nóng)村、短途、支線旅客運輸業(yè)務的股份制公司除外。
第十一條 高速公路客運線路經(jīng)審核批準后，由省級道路運政管理機構核發(fā)線路標志牌和附卡。經(jīng)營業(yè)戶應在車輛指定位置放置線路標志牌。
第十二條 高速公路客運加班車，由經(jīng)營該線路正班車的業(yè)戶經(jīng)營；高速公路客運包車按班車客運類別由相應的業(yè)戶經(jīng)營。高速公路客運加班車、客運包車、旅游包車，必須持有有效的道路運輸證，車輛狀況達到一級車輛標準，并分別憑省際或省內(nèi)加班車客運線路標志牌、包車客運線路標志牌、旅游客運線路標志牌運行。
第十三條 客運出租汽車通過高速公路營運應持有有效道路運輸證。禁止出租汽車客運經(jīng)營業(yè)戶采取合乘和固定線路的方式從事高速公路客運。
第十四條 高速公路客運實行站到站的直達運輸，途中不得上下旅客。經(jīng)營業(yè)戶應嚴格按照核定的線路、站點、班次、車輛運行，不得擅自變更。
第十五條 從事高速公路客運的車站，應符合以下要求： （一）站址在旅客集中、交通順暢，便于與其他運輸方式換乘銜接的地段； （二）布局合理，在同一城市車站的數(shù)量不宜過多，在同一起訖站的同一班線日始發(fā)班次達到一定密度時，方可另設其他車站發(fā)車； （三）車站內(nèi)的設備設施須達到部頒《汽車客運站級別劃分和建設要求》（JT/T200-95）規(guī)定的二級以上站級標準； （四）高速公路客運與普通道路客運共用的車站，須設立高速公路客運的專用候車室、發(fā)車位和檢票口，配備專職站務員。 第十六條 經(jīng)營高速公路客運的車站建設、變更、遷移按規(guī)定報經(jīng)省級交通主管部門批準。
第十七條 省級道路運政管理機構依據(jù)本規(guī)定審批高速公路客運線路時應合理確定相應的車站。經(jīng)營高速公路客運的車站應接納經(jīng)道路運政管理機構批準進站的車輛。
未經(jīng)批準進站的車輛，不得接納進站經(jīng)營。車站要堅持公正、公平、公開的原則，統(tǒng)一、合理安排發(fā)車時間和售票、配客。
經(jīng)營業(yè)戶應服從車站調度管理，不得在車站外作業(yè)。 第十八條 高速公路客運應做到： （一。
8.交通管理法規(guī)知識
( 1 ) 駕駛人清洗車輛時，應該： A： 在車輛清洗點清洗 B： 在道路上清洗 C： 在仍何地方清洗 （ 2 ） 機動車注冊項目發(fā)生變化時，須到車輛管理所辦理變更. A： 對 B： 錯 （ 3 ） 在嚴寒地區(qū)，出車前應對發(fā)動機____，以便于啟動發(fā)動機和減少機件摩損。
A： 多加點機油 B： 進行保溫 C： 預熱加溫 （ 4 ） 摩托車遇有哪種情況，時速不準超過30公里： A： 交叉路口 B: T型路口 C： 鐵路道口 （ 5 ） 汽車橫向翻車的原因是： A： 轉彎時，速度過快 B： 車輛超載行駛 C： 變更車道 （ 6 ） 機動車行駛中必須： A： 關好車門 B： 鎖好車門 C： 關好車窗 （ 7 ） 圖中標志為 標志 A： 繞行 B： 環(huán)島 C： 人行道 （ 8 ） 汽車傳動裝置是由離合器、變速器、傳動軸和萬向節(jié) 組成： A： 驅動橋 B： 轉向橋 C： 車橋 （ 9 ） 實習駕駛人可以運輸危險物品. A： 對 B： 錯 （ 10 ） 圖中標志為人行橫道標志。 A： 對 B： 錯 （ 11 ） 車輛行駛過程中，駕駛人和車內(nèi)的乘車人應當把廢紙和其他廢棄物： A： 扔到道路上 B： 扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止后扔到道路兩邊的垃圾箱 C： 扔到無人看管的道路上 （ 12 ） 駕駛機動車沒有關好車門、車廂的，每一項一次應記2分。
A： 對 B： 錯 （ 13 ） 圖中標志為____標志： A： 下坡 B： 上行 C： 上陡坡 （ 14 ） 藍底、白色圖案的交通標志是： A： 警告標志 B： 禁令標志 C： 指示標志 （ 15 ） 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。情節(jié)嚴重的應該依法追究刑事責任。
A： 對 B： 錯 （ 16 ） 大型公共汽車停車時： A： 可按乘車人要求在任意地點停車 B： 可在確保安全的前題下在任意地點停車 C： 無特殊情況，不準在站點以外停車 （ 17 ） 汽油泵的作用是將油箱中的汽油輸送到： A： 氣缸 B： 化油器浮子室 C： 進氣管 （ 18 ） 當被超車輛示意左轉彎時，可借用非機動車道，從右邊超越。 A： 對 B： 錯 （ 19 ） 車輛停放時： A： 應當停在停車場或準許停放車輛的地方 B： 應停在機動車道或人行道上 C： 只要不妨礙交通就可以任意停放 （ 20 ） 一人同時有兩種以上（含）道路交通違法行為的，應 。
A： 分別處罰，分別執(zhí)行 B： 分別處罰，合并執(zhí)行 C： 合并處罰，分別執(zhí)行 （ 21 ） 如圖所示，停止線是車輛等候放行信號或______時的停車位置。 A： 停車讓行 B： 減速讓行 C： 臨時停車 （ 22 ） 持有大型貨車準駕記錄的駕駛人，可以駕駛___ A： 大型客車 B： 三輪摩托車 C： 小型汽車 （ 23 ） 只要你擰緊鋼瓶的安全閥，可以在車廂里橫放，但不能有滾動。
A： 對 B： 錯 （ 24 ） 汽油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的組成主要有：燃油箱，油管，汽油濾清器，化油器和： A： 汽油泵 B： 高壓油泵 C： 機油泵 （ 25 ） 汽車轉向時，轉動方向盤感到沉重費力，可能是轉向傳動機構的______。 A： 各球銷裝配過緊或缺油 B： 轉向節(jié)臂過長 C： 轉向器缺油 （ 26 ） 圖中標志為急彎路標志。
A： 對 B： 錯 （ 27 ） 圖中標志為禁止通行標志。 A： 對 B： 錯 （ 28 ） 直行車輛，發(fā)現(xiàn)前方是紅燈時，可以： A： 在任意車道減速停車 B： 繼續(xù)行駛 C： 在本車道減速停車，等待放行信號 （ 29 ） 怎樣通過視線不良的彎道？ A： 減速、鳴號、靠右行駛 B： 鳴號后靠右行駛 C： 靠右行駛即可 （ 30 ） 起步發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時，應： A： 沿原方向緩行，再逐步駛入車道 B： 沿原方向加速行駛，再駛入車行道 C： 相左轉動方向盤，斜線駛入車行道 （ 31 ） 圖中標志為 標志： A： 橋面變寬 B： 避車道 C： 前方變窄 （ 32 ） 圖中標志為交叉路口預告標志 A： 對 B： 錯 （ 33 ） 車輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時，必須停車察明水情，確認安全后，低速通過。
A： 對 B： 錯 （ 34 ） 圖中標志為____標志： A： 禁止超車 B： 禁止借道行駛 C： 解除禁止超車 （ 35 ） 運輸、稅務、公路等管理部門，可在高速公路上設立臨時檢查站，攔截檢查車輛。 A： 對 B： 錯 （ 36 ） 圖中標志為 標志： A： 左側繞行 B： 左右側繞行 C： 右側繞行 （ 37 ） 駕駛人不準以下面哪種方式收聽廣播。
A： 行車中帶耳機、耳塞 B： 行車中 C： 高速行駛時 （ 38 ） 對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執(zhí)行。 A： 對 B： 錯 （ 39 ） 圖中標志為 標志： A： 禁止直行和向右轉彎 B： 直行和向左轉彎 C： 禁止直行和向左轉彎 （ 40 ） 由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)。
A： 對 B： 錯 （ 41 ） 下列哪種摩托車不準載人： A： 二輪摩托車 B： 后三輪摩托車 C： 輕便摩托車 （ 42 ） 限制速度標志的含義為： A： 表示車輛按限制速度標志上的速度值行駛 B： 表示車輛以不低于限制速度標志上的速度值行駛 C： 表示該標志前方至前方解除限制速度標志的路段內(nèi)，機動車的行駛速度不準超過標志所示數(shù)值 （ 43 ） 在本市高架、大橋、隧道的車行道上更換輪胎的，對駕駛員應予以： A： 處200元罰款，并處吊扣1至3個月駕駛證，交通違章記6分 B： 滯留機動車駕駛證、駕駛員年審時給予緩審 C： 對駕駛員批評教育，并給予處30元罰款 （ 44 ） 交通民警應當在交通違法行為發(fā)生后 內(nèi)將被采取行政強制。
