運輸保險(公路運輸保險的基本知識)

1.公路運輸保險的基本知識

除外責(zé)任 本保險對下列損失不負賠償責(zé)任： （一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 （二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。 （三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 （四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。 （五）本公司陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 三、責(zé)任起訖 本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載目的地收款人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止，如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運抵最后卸載的車站滿60天為止。 四、被保險人的義務(wù) 被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而且影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。 （一）當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理申請檢驗。如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當局索取貨損貨差證明，如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成，并應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還需取得延長時效的認證。 （二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。 （三）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。 五、索期賠限 本保險索賠時效，從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計算，最多不超過二年 來源：易網(wǎng)通物流信息網(wǎng) www.ywt.cc

2.公路運輸保險的基本知識

一、責(zé)任范圍 本保險分為陸運險和陸運一切險二種。

被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定負賠償責(zé)任。 （一）陸運險 本保險負責(zé)賠償： 1。

被保險貨物在運輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害或由于運輸工具遭受碰撞、傾復(fù)、出軌或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。 2。

被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 （二）陸運一切險 除包括上列陸運險的責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責(zé)任 本保險對下列損失不負賠償責(zé)任： （一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 （二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 （四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

（五）本公司陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 三、責(zé)任起訖 本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載目的地收款人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止，如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運抵最后卸載的車站滿60天為止。

四、被保險人的義務(wù) 被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而且影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。 （一）當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理申請檢驗。

如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當局索取貨損貨差證明，如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成，并應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還需取得延長時效的認證。 （二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

（三）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。

五、索期賠限 本保險索賠時效，從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計算，最多不超過二年。

3.想了解一些關(guān)于貨物運輸保險方面的知識

按FOB,CFR,FCA和CPT條件成交的進口貨物，由我進口企業(yè)自行辦理保險。為簡化投保手續(xù)和避免漏保，一般采用預(yù)約保險的做法，即被保險人（投保人）和保險人就保險標的物的范圍、險別、責(zé)任、費率以及賠款處理等條款簽訂長期性的保險合同。投保人在獲悉每批貨物起運時，應(yīng)將船名、開船日期及航線、貨物品名及數(shù)量、保險金額等內(nèi)容，書面定期通知保險公司。保險公司對屬于預(yù)約保險合同范圍內(nèi)的商品，一經(jīng)起運，即自動承擔(dān)保險責(zé)任。

未與保險公司簽訂預(yù)約保險合同的進口企業(yè)，則采用逐筆投保的方式，在接到國外出口方的裝船通知或發(fā)貨通知后，應(yīng)立即填"裝貨通知"或投保單，注明有關(guān)保險標的物的內(nèi)容，裝運情況，保險金額和險別等，交保險公司，保險公司接受投保后簽發(fā)保險單。

（東北亞煤炭交易中心）

4.保險知識基礎(chǔ)知識

保險的基礎(chǔ)知識：一、保險的涵義 保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。

二、保險的種類 保險大致可分為：財產(chǎn)保險、人身保險、責(zé)任保險、信用保險、津貼型保險、海上保險。大類別按照保險保障范圍分類，小類別按照保險標的的種類分類。

按照保險保障范圍分為：人身保險、財產(chǎn)保險、責(zé)任保險、信用保證保險。1.火災(zāi)保險是承保陸地上存放在一定地域范圍內(nèi)，基本上處于靜止狀態(tài)下的財產(chǎn)，比如機器、建筑物、各種原材料或產(chǎn)品、家庭生活用具等因火災(zāi)引起的損失。

2.海上保險實質(zhì)上是一種運輸保險，它是各類保險業(yè)務(wù)中發(fā)展最早的一種保險，保險人對海上危險引起的保險標的的損失負賠償責(zé)任。3.貨物運輸保險是除了海上運輸以外的貨物運輸保險，主要承保內(nèi)陸、江河、沿海以及航空運輸過程中貨物所發(fā)生的損失。

4.各種運輸工具保險主要承保各種運輸工具在行駛和停放過程中所發(fā)生的損失。主要包括汽車保險、航空保險、船舶保險、鐵路車輛保險。

5.工程保險承保各種工程期間一切意外損失和第三者人身傷害與財產(chǎn)損失。6.災(zāi)后利益損失保險指保險人對財產(chǎn)遭受保險事故后可能引起的各種無形利益損失承擔(dān)保險責(zé)任的保險。

7.盜竊保險承保財物因強盜搶劫或者竊賊偷竊等行為造成的損失。8.農(nóng)業(yè)保險主要承保各種農(nóng)作物或經(jīng)濟作物和各類牲畜、家禽等因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失。

9.責(zé)任保險是以被保險人的民事?lián)p害賠償責(zé)任作為保險標的的保險。不論企業(yè)、團體、家庭或個人，在進行各項生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動或在日常生活中，由于疏忽、過失等行為造成對他人的損害，根據(jù)法律或契約對受害人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，都可以在投保有關(guān)責(zé)任保險之后，由保險公司負責(zé)賠償。

10.公眾責(zé)任保險承保被保險人對其他人造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失應(yīng)負的法律賠償責(zé)任。11.雇主責(zé)任保險承保雇主根據(jù)法律或者雇傭合同對雇員的人身傷亡應(yīng)該承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。

12.產(chǎn)品責(zé)任保險承保被保險人因制造或銷售產(chǎn)品的缺陷導(dǎo)致消費者或使用人等遭受人身傷亡或者其他損失引起的賠償責(zé)任。13.職業(yè)責(zé)任保險承保醫(yī)生、律師、會計師、設(shè)計師等自由職業(yè)者因工作中的過失而造成他人的人身傷亡和財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。

14.信用保險以訂立合同的一方要求保險人承擔(dān)合同的對方的信用風(fēng)險為內(nèi)容的保險。15.保證保險以義務(wù)人為被保證人按照合同規(guī)定要求保險人擔(dān)保對權(quán)利人應(yīng)履行義務(wù)的保險。

16.定期死亡保險以被保險人保險期間死亡為給付條件的保險。17.終身死亡保險以被保險人終身死亡為給付條件的保險。

18.兩全保險以被保險人保險期限內(nèi)死亡或者保險期間屆滿仍舊生存為給付條件的保險，有儲蓄的性質(zhì)。19.年金保險以被保險人的生存為給付條件，保證被保險人在固定的期限內(nèi)，按照一定的時間間隔領(lǐng)取款項的保險。

財產(chǎn)保險是以各種物質(zhì)財產(chǎn)為保險標的的保險，保險人對物質(zhì)財產(chǎn)或者物質(zhì)財產(chǎn)利益的損失負賠償責(zé)任。人身保險是以人的身體或者生命作為保險標的的保險，保險人承擔(dān)被保險人保險期間遭受到人身傷亡，或者保險期滿被保險人傷亡或者生存時，給付保險金的責(zé)任。

人身保險除了包括人壽保險外，還有健康保險和人身意外傷害險。疾病保險又稱健康保險，是保險人對被保險人因疾病而支出的醫(yī)療費用，或者因疾病而喪失勞動能力，按照保險單的約定給付保險金的保險。

人壽保險：簡稱壽險，是一種以人的生死為保險對象的保險，是被保險人在保險責(zé)任期內(nèi)生存或死亡，由保險人根據(jù)契約規(guī)定給付保險金的一種保險。分紅保險，就是指保險公司在每個會計年度結(jié)束后，將上一會計年度該類分紅保險的可分配盈余，按一定的比例、以現(xiàn)金紅利或增值紅利的方式，分配給客戶的一種人壽保險。

投資連結(jié)保險就是保險公司將收進來的資本（保費） 除了提供給客戶保險額度以外，還會去做基金標的連結(jié)讓客戶可以享受到投資獲利 。萬能人壽保險（又稱為 萬用人壽保險） 指的是可以任意支付保險費以及任意調(diào)整死亡保險金給付金額的人壽保險。

再保險以保險公司經(jīng)營的風(fēng)險為保險標的的保險。按照保險費用分，還有一類特殊的保險類別，即免費保險，也叫零險。

免費保險是指一種保險公司或保險代理機構(gòu)免費贈送給客戶的保險產(chǎn)品。保險公司或者保險代理機構(gòu)通過這種方式，使客戶增加對保險公司或代理機構(gòu)的認知。

是通過客戶對保險產(chǎn)品的免費體驗，獲得客戶信任的方式。三、保險的相關(guān)概念1、保險主體 保險主體，就是保險合同的主體，只包括投保人與保險人。

被保險人、受益人、保單所有人，除非與投保人是同一人，否則，都不是保險主體。投保人，是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負有支付保險費義務(wù)的人。

投保人可以是自然人也可以是法人，但必須具有民事行為能力。保險人，保險人又稱“承保人”，是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。

在中國有股份有限公司和國有獨資公司兩種形式。

5.進出口貨物運輸保險知識有哪些

一、投保 （一）投保險別的選擇 1 、考慮貨物的性質(zhì)和特點 2 、考慮貨物的包裝 3 、考慮運輸路線和船舶?？扛劭?4 、考慮運輸季節(jié) （二）確定保險金額 出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成 保險金額=CIF ?（1+投保加成率） CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率） ? 保險費率〕 CIF=CFR/(1-1。

1R) （三）交付保險費 保險費= 保險金額? 保險費率 計算題： 某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110% 辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險加戰(zhàn)爭險。該批貨物以CIF 成交的總價值為20。

75 萬美元，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費率合計為0。 6% 。

問：1 、該貨主應(yīng)交納的保險費是多少？ 2 、若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？ 二、取得保險單據(jù) 1 、保險單（Insurance Policy）， 俗稱 “大保單 ” 保險單的格式： 2 、保險憑證（Insurance Certificate ），俗稱“小保單” 3 、聯(lián)合憑證（Combined Certificate） 注：以上兩種單據(jù)很少采用 4 、批單 （Endorsement）批單是指投保人需補充或更改保險單內(nèi)容時出具的一種憑證。 三、保險索賠 1 、損失通知 2 、向承運人等有關(guān)方面提出索賠 3 、采取合理的施救、整理措施 4 、備妥索賠單證 5 、代位追償 四、賠償金額的計算 計算賠償金額時，應(yīng)需注意是不論損失程度（Irrespective of Percentage,IOP均予賠償 ，還是規(guī)定了免賠率 ： 絕對免賠率（Deductible）： 保險人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠。

相對免賠率（Franchise）： 保險人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時，則對全部損失都賠。 PICC采取絕對免賠率的做法。

五、買賣合同中的保險條款 （一）以F組、E組和C組中的CFR和CPT 等術(shù)語成交的合同，保險條款可訂為： “保險由買方自理” （Insurance:To be covered by the buyer） （二）以D組術(shù)語 成交的合同，保險條款可訂為： “保險由賣方自理” （Insurance:To be covered by the seller） （三）以CIF或CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運輸下，其保險條款可訂立為： “保險由賣方按發(fā)票金額的? ? %投保? ?險、? ?險，以中國人民保險公司?年 ?月 ?日的有關(guān)海洋運輸貨物保險條款為準。

6.貨物運輸基本險有哪些

基本險可以單獨投保，被保險人投保時，必須進擇一種基本險投保。

海洋貨運保險的基本險包括平安險（F。P。

A）、水漬險（W。P。

A或W。A）和一切險（All Risks）。

平安險的承保范圍，包括除了由自然災(zāi)害造成的單獨海損以外的海上風(fēng)險所造成的一切損失和費用。 具體包括： 在運輸過程中，由于自然災(zāi)害造成被保險貨物的實際全損或推定全損。

由于運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部分損失。 只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險貨物的部分損失。

在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險貨物一件或數(shù)件、整件落海所造成的全部損失或部分損失。 被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

運輸工具遭遇自然災(zāi)害或者意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，按該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 水漬險的承保范圍，包括海上風(fēng)險所造成的一切損失和費用。

即在平安險的基礎(chǔ)上，加上自然災(zāi)害造成的單獨海損。 一切險的承保范圍，包括水漬險的所有責(zé)任，還包括由一般外來風(fēng)險所造成的損失。

根據(jù)保險條款規(guī)定，上述基本險承保責(zé)任的起訖，采用國際保險業(yè)通用的‘倉至倉條款”（W/W Clause）。該條款規(guī)定，保險人的保險責(zé)任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直到該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣帪橹埂?/p>

如未抵達上述目的地，則在貨物于最后卸載港全部卸離海輪后6O天為止。在上述6O天內(nèi)如再需轉(zhuǎn)運，則開始轉(zhuǎn)運時保險責(zé)任終止。

上述基本險還規(guī)定了下列除外責(zé)任（Exclusions）: (1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失； （2）屬于發(fā)貨人責(zé)任在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)引起的損失； （3）量短差所造成的損失； （4）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失和費用； （5）屬于海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

7.車險基礎(chǔ)知識

一、交強險，該險種屬國家強制要求，所以必須購買，賠償范圍11萬死亡傷殘補助，1萬醫(yī)療2千

財產(chǎn)損失，賠償不按照責(zé)任比例賠償，僅分有責(zé)賠償，無責(zé)賠償，保費固定

二、商業(yè)險，該保單內(nèi)的險種可以根據(jù)客戶自己要求選擇購買，保險公司不能強制要求購買

基本險（商業(yè)險保費主要都在這里）：

1、車損險，該險種賠償單方事故車輛的損失，但不包含玻璃單獨破損的損失，停放

中造成的損失，如無法找到責(zé)任人，賠償損失的30%，碰撞事故按照責(zé)任比例賠

付，價格隨車輛購買價格增加而增加，推薦險種

（如果個人覺得車駕技術(shù)好，且能忍受小事故的賠償金額，為了省錢可不選擇

該險種，但是如果期間內(nèi)發(fā)生大事故就會覺得還是投保該險種合算）

2、三者險，賠償范圍同交強險，但是必須在交強險賠償完后才能賠償，賠償時按照

事故責(zé)任比例進行賠償，保費價格根據(jù)保額的大小對應(yīng)相應(yīng)的保費，強推險種

（不管其他什么險種不保，但是該險種必須投保，20萬-50萬是推薦價格，基本上

能應(yīng)付大小三者事故）

3、車上人員責(zé)任險，賠償范圍通字面意思，車上人員損傷鎖產(chǎn)生的醫(yī)療費用，價格

根據(jù)保額大小變化，一般在一兩百左右，非推薦險種

（一般情況下個人都有保以外傷害險，而且該險種必須是其他險種賠償完后做的

補充，所以不是很推薦，視個人情況購買吧）

4、盜搶險，指車輛被盜后車輛的賠償以及因被盜產(chǎn)生的車輛損壞、丟失的賠償，

保費根據(jù)車輛購置價乘以折舊率后的數(shù)值變化而變化，價格不高，非推薦險種

（該險種非常適合常年在外地，無固定停車點、停車庫的司機）

附件險（該險種必須在投?；鶞孰U的情況下才能投保）：

1、不計免賠特約險，該險種為上述4個險的補充險種（可以在上述4個險種中選

擇），如果不投保該險種，那么當有需要根據(jù)事故責(zé)任比例賠償?shù)?，那么在賠

償時先根據(jù)責(zé)任的大小扣除一定免 賠率計算出來的免賠額再按照事故責(zé)任比例

賠償，價格根據(jù)上述4個險種保費變化，強推險種

2、自燃損失險，車輛因自燃而產(chǎn)生的損失、施救費的賠償，保費按照車輛購置價

折舊后根據(jù)車輛增加而增加，新車不推薦，老車推薦

（新車如果發(fā)生自燃可以找廠家，而且保險公司也會讓客戶找廠家解決）

3、玻璃單獨破碎險，指車輛使用中玻璃單獨破損的費用，但不包括后視鏡的賠

償（因后視鏡也有對應(yīng)的險種，但是個人覺得貌似沒必要投保），非推薦

（該險種選擇條件同盜搶險）

4、劃痕險，車輛使用中無碰撞痕跡的單方面車漆損傷，強烈不推薦險種

（首先，該險種賠付率有點高，新手么，劃擦是很正常的，所以投保該險種一般

會有對應(yīng)的免賠額，即你產(chǎn)生的損失，賠償時會先扣除免賠額的那部分，金額

又少還影響下年度的保費，賠得次數(shù)少，不劃算，賠多了，保險公司就不會給

你車子投保商業(yè)險了）

8.貨物運輸保險主要險種有什么

1、國內(nèi)水路貨物運輸保險。

承保沿海、內(nèi)河水路運輸?shù)呢浳?，分基本險和綜合險兩種?；倦U承保貨物在運輸過程中因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的損失；綜合險除承?；倦U責(zé)任外還負責(zé)包裝破裂、破碎、滲漏、盜竊和雨淋等危險。

2、國內(nèi)鐵路貨物運輸保險。 承保標的為國內(nèi)經(jīng)鐵路運輸?shù)呢浳?，分基本險和綜合險兩種。

基本險承保貨物在運輸過程中因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的損失；綜合險除承?；倦U責(zé)任外還負責(zé)包裝破裂、破碎、滲漏、盜竊、提貨不著和雨淋等造成的損失。 3、國內(nèi)公路貨物運輸保險。

保障范圍包括自然災(zāi)害和意外事故，還綜合承保雨淋、破碎、滲漏等危險。 4、國內(nèi)航空貨物運輸保險。

保障范圍包括自然災(zāi)害和意外事故，還綜合承保雨淋、破碎、滲漏、盜竊和提貨不著等危險。 5、鮮、活易腐貨物特約保險。

6、國內(nèi)沿海貨物運輸艙面特約保險。 進出口貨物運輸保險 進出口貨物運輸保險主要分海洋、陸上、航空、郵包四類。