汽車零配件(汽車備件的基本知識(shí))

1.汽車備件的基本知識(shí)

汽車備件，汽車由四大部分所組成，分別是，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身和電器設(shè)備，這四大部分分別是由各個(gè)零部件的總成、各個(gè)零部件的分成，和單個(gè)的零部件組合所裝配起來(lái)。

組成汽車的這些零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件，以及在汽車使用中自然消耗和需要補(bǔ)充的或?yàn)榫S持汽車良好狀態(tài)必需更換的零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件，把它統(tǒng)稱為汽車備件。

汽車備件是指一般需要更換的零部件，備件部是需要備貨的備件，廣大車主經(jīng)常需要更換的零部件，例如：空調(diào)格（學(xué)名：空氣濾清器） 機(jī)油格（學(xué)名：機(jī)油濾清器）空調(diào)格（學(xué)名：空調(diào)濾清器） 汽油格（學(xué)名：汽油濾清器） 火花塞 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這些就是汽車備件。

汽車配件是指不經(jīng)常更換的零部件，備件部門不需要備貨，如果備貨，就可能產(chǎn)生C類，D類，庫(kù)存，但是這一部分配件可以通過(guò)廠家的定期訂單來(lái)訂購(gòu)，這一部分的零部件廣大車主基本上很少更換，例如：排氣管，油底殼，前大燈，玻璃，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。

備件部一般是屬于汽車制造廠家與汽車銷售公司共同建立的特約銷售服務(wù)店售后部管理，也叫做配件部、零件部、零部件部，有時(shí)也按照汽車廠家的要求要求設(shè)為獨(dú)立的部門。

備件部一般由零部件經(jīng)理、備件主管、備件計(jì)劃員、倉(cāng)管員、記帳員、組成，其中，零部件經(jīng)理負(fù)責(zé)外部事物，與配件供應(yīng)商的溝通、協(xié)調(diào)，新配件的采購(gòu)等，備件主管負(fù)責(zé)部門的人員，團(tuán)隊(duì)管理，備件訂購(gòu)審批，備件計(jì)劃員負(fù)責(zé)，備件的訂購(gòu)，備件庫(kù)存的管理，以及C、D類庫(kù)存的處理，倉(cāng)管員負(fù)責(zé)零件的到貨，發(fā)貨，收貨，上架，以及備件倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生，貨物擺放等，記帳員負(fù)責(zé)，備件的入庫(kù)成本以及含稅成本價(jià)格，銷售價(jià)格的錄入系統(tǒng)。

2.學(xué)習(xí)汽車配件(汽配)都要掌握哪些專業(yè)知識(shí)?

想做汽車配件嗎？我就是搞配件的，首先你要明確你想學(xué)哪個(gè)品牌的配件，配件知識(shí)大致相同，但是不同品牌配件不盡相同， 零件結(jié)構(gòu)，功能，零件號(hào)，，每種車都不一樣，但是你要想學(xué)習(xí)配件基本知識(shí)，，品牌就無(wú)所謂了，，，

掌握知識(shí)來(lái)說(shuō)就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，，，功能，，，汽車車身，底盤，各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)功能，能讓你學(xué)習(xí)更快，我本來(lái)學(xué)習(xí)汽車的，后來(lái)去綜合修理廠做配件，，，不懂聯(lián)系我，，，剛開(kāi)始有點(diǎn)困難，我是從三濾開(kāi)始學(xué)習(xí)的，，希望能幫到你，，，剛開(kāi)始就是認(rèn)識(shí)各種車的機(jī)濾，，空濾，，汽濾，，掌握基本知識(shí)。

3.求汽車配件方面的知識(shí)

每種汽車的配件如果算上螺絲、墊圈之類的，大概在上萬(wàn)種，常用配件在2、3000種。

汽車配件的分類有好幾種分類辦法，我告訴你一種常用的分類：首先按汽車大類分，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋（查速器）、駕駛室、電器、轉(zhuǎn)向系等，發(fā)動(dòng)機(jī)分發(fā)動(dòng)機(jī)主體、活塞連桿、曲軸飛輪、配汽機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系、散熱系、燃油系、點(diǎn)火系等；底盤分變速箱、前后懸掛、前后制動(dòng)器、查速器，還有燈具、電器（各種繼電器、閃光器、電喇叭、儀表等）、通用系（許多通用配件、墊子、油封）、軸承等。 現(xiàn)在的物流業(yè)非常發(fā)達(dá)及汽車整車價(jià)格都在逐年下降，配件也在降價(jià)（儲(chǔ)存配件不能保值），因此一般沒(méi)有大量?jī)?chǔ)存配件的，只有一些汽車廠家或是大的配件供應(yīng)商，會(huì)采取在一個(gè)省或地區(qū)設(shè)立一個(gè)配件中心庫(kù)，在這些中心庫(kù)配件儲(chǔ)備充足，再逐級(jí)向下隨時(shí)配送，如果相隔2、3百公里一天就可以輕松到達(dá)，所以一般汽修廠除了儲(chǔ)備一些常用（易損件）、潤(rùn)滑油、各種電器（燈泡、繼電器、保險(xiǎn)、電瓶水、減震器外不會(huì)儲(chǔ)備大量配件，大都會(huì)采取現(xiàn)用現(xiàn)買的方法。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件入門如何講解

許多剛?cè)腴T的讀者，或多或少都會(huì)遇上一個(gè)共同的問(wèn)題，那就是在雜志上看到某些專有名詞時(shí)有看沒(méi)有懂，有一種不知所云的感覺(jué)？筆者透過(guò)本篇的敘述，為讀者詳細(xì)講解專有名詞的含義。

平面研磨切削氣缸蓋

如果把引擎的氣缸蓋和汽缸體分離，實(shí)行維修的工作時(shí)，最重要的就是氣缸蓋平面的彎度，什么是缸蓋平面的彎曲呢？因?yàn)橐孢^(guò)熱或水箱液的老化不良，都會(huì)造成缸蓋的扭曲變形及銹蝕，平面的不平整將造成氣缸床漏氣、漏水，因而引擎性能大幅的下降。而維修車間一般氣缸蓋整平的工作為？削 ”，其切削范圍如果在 5 至 10 條內(nèi)就能達(dá)到整平的目的，如果需要藉此來(lái)改變壓縮比的話，就有可能會(huì)達(dá)到 0.8mm 至 1.5mm ( 80條至150條 ) 之多。以往在不花費(fèi)大筆金錢的原則下，能最有效且快速提升馬力、扭力輸出的改裝就非它莫屬。

進(jìn)排氣拋光

自然吸氣引擎是靠活塞下行的真空吸力，促使空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒，此被動(dòng)的吸氣效能遠(yuǎn)不如增壓系統(tǒng)來(lái)有效率；為了增加進(jìn)氣率，理論上就是使進(jìn)排氣的通道上，愈大、愈光滑為佳，但理論如此。市售引擎大量生產(chǎn)，成本的控制為第一要素，故生產(chǎn)時(shí)絕不可能很講究，難免有些表面的不光滑或孔室歪斜、大小不均等情況出現(xiàn)。為了處理這些問(wèn)題，就需要使用各種研磨器材將進(jìn)排氣道重新加工處理，去除表面的粗糙，進(jìn)而實(shí)施鏡面處理。如此一來(lái)空氣所受阻力減至最低，進(jìn)排效率才能大幅改善。

高角度凸輪軸.Hi-Cam

凸輪軸的功能在于開(kāi)啟氣缸蓋上的氣門，凸輪的角度愈大、揚(yáng)程愈高，則進(jìn)氣效能愈佳；因?yàn)榻嵌却?、氣門開(kāi)啟的時(shí)間長(zhǎng)，揚(yáng)程高、則氣門開(kāi)啟的行程多，所以空氣進(jìn)入缸內(nèi)量才能增加，愈多量的空氣進(jìn)入缸內(nèi)壓縮，爆炸所產(chǎn)生的動(dòng)力便能大幅的增加。更換大角度凸輪軸，最常見(jiàn)的問(wèn)題就是怠速的不穩(wěn)定及低轉(zhuǎn)速無(wú)力，畢竟凸輪軸角度的變化純粹屬于機(jī)械之作用原理，有利必有弊，標(biāo)輪 Cam 的怠速穩(wěn)定、省油，扭力在低轉(zhuǎn)速及早出現(xiàn)；Hi Cam 則高速動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)速范圍延后以利加速。為了兼顧低速省油性及高速馬力展現(xiàn)，Honda 則發(fā)展 VTEC 系統(tǒng)，讓氣門正時(shí)及揚(yáng)程變化，可謂是科技上的一大創(chuàng)舉。

5.我想了解一下汽車配件的知識(shí)

維修流程：

我們用標(biāo)準(zhǔn)的汽車維修作業(yè)訂單（Automotive Work Order）來(lái)描述一家汽車維修服務(wù)公司管理其顧客運(yùn)營(yíng)的流程。我們應(yīng)用首佳汽車維修管理軟件的設(shè)計(jì)思路結(jié)合 面向服務(wù)的分析與設(shè)計(jì)（Service-Oriented Analysis and Design,SOAD） 的觀點(diǎn)來(lái)闡述汽車維修流程管理中的問(wèn)題。

汽車維修作業(yè)訂單代表汽車維修服務(wù)公司和顧客（車主）之間的約定，以進(jìn)行一系列例行維修或應(yīng)急維修，例如例行 50,000 英里服務(wù)，更換剎車片或輪胎，或者換油。

汽車維修業(yè)務(wù)流程（或叫業(yè)務(wù)場(chǎng)景）如下：

* 1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。

* 2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。

* 3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫(kù)存。

* 4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。

* 5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。

* 6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。

* 7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。

* 8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。

* 9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。

* 10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。

首佳汽車維修管理軟件結(jié)合以上汽車維修業(yè)務(wù)流程的軟件流程設(shè)計(jì)如下：

* 1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約、陳述汽車故障或故障現(xiàn)象并時(shí)創(chuàng)建維修委托單。

* 2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修項(xiàng)目，包括需要使用的汽車零配件。軟件系統(tǒng)中自動(dòng)為維修項(xiàng)目和汽車零配件報(bào)價(jià)。自動(dòng)計(jì)算總的維修價(jià)格?？纱蛴【S修報(bào)價(jià)單給客戶。

* 3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫(kù)存。

* 4、給客戶報(bào)價(jià)，經(jīng)客戶確認(rèn)同意后，打印維修委托書(shū)并簽名。

* 5、汽車進(jìn)廠后，如果是已經(jīng)預(yù)約并已經(jīng)開(kāi)了委托單的，可進(jìn)入車間安排檢測(cè)、維修。否則從第一步開(kāi)始。經(jīng)檢測(cè)再次確認(rèn)維修項(xiàng)目，或增加或減少，與車主溝通確認(rèn)。

* 6、車間進(jìn)行派工，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配工時(shí)自動(dòng)計(jì)算工資，打印派工單給維修工。維修工開(kāi)始實(shí)施維修項(xiàng)目。

* 7、需要零配件的向配件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用，倉(cāng)庫(kù)開(kāi)領(lǐng)料單，并打印出來(lái)，領(lǐng)料人員簽名可取走。

* 8、根據(jù)維修進(jìn)度，車間進(jìn)行一定的調(diào)度。

* 9、車間維修完工后，進(jìn)行維修檢測(cè)。車間主管確認(rèn)后，可在維修結(jié)算單或車間調(diào)度審核為完工。

* 10、財(cái)務(wù)人員進(jìn)入結(jié)算單確認(rèn)領(lǐng)用配件和維修項(xiàng)目后，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算實(shí)際維修金額?？纱蛴【S修結(jié)算單給客戶確認(rèn)后，可進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算并審核。審核時(shí)可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，可打印汽車出廠放行條。

* 11、可開(kāi)具發(fā)票，并記錄發(fā)票信息。

* 12、車主憑汽車出廠放行條經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后可出門。