種類型的道岔控制電路都必須滿足上述道岔控制和表示電路的技術(shù)要求。按道岔適用的情況不同,主要可分為以下幾種:
(1)ZD6四線制道岔控制電路。適用于普通道岔單動、雙動、交分岔的尖軌或可動岔心的牽引。轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)推薦用ZD6-D型。
(2)ZD6六線制道岔控制電路。適用于60KgAT型尖軌雙機(jī)牽引道岔,其中尖軌第一牽引點用ZD6-E型;第二牽引點用ZD6-J型。
(3)ZD7五線制道岔控制電路。ZD7型屬快速型電動轉(zhuǎn)轍機(jī),適用于駝峰峰下分路道岔尖軌的牽引。
(4)ZD9五線制道岔控制電路。ZD9型三相交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī),適用于提速道岔尖軌或可動岔心的牽引。
(5)S700K五線制道岔控制電路。S700K型屬三相交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī),適用于提速道岔尖軌或可動岔心的牽引。
(6)ZY型系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路。ZY型系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)型號較多,直流和三相交流電機(jī)都有,可以適用于各種類型道岔的牽引要求。目前應(yīng)用較多的是ZYJ7型五線制道岔電路,適用于提速道岔尖軌和可動心軌的牽引。
(7)ZK型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)六線制道岔控制電路。ZK型屬快速型轉(zhuǎn)轍機(jī)。適用于駝峰峰下分路道岔尖軌的牽引。
1、道岔區(qū)段有車時,道岔不應(yīng)轉(zhuǎn)換。
2、進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時,進(jìn)路上的道岔都不應(yīng)再轉(zhuǎn)換。3、在道岔啟動電路已經(jīng)動作以后,如果車隨后駛?cè)氲啦韰^(qū)段,則應(yīng)保證轉(zhuǎn)轍機(jī)能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底,不受1的限制而停轉(zhuǎn)。
4、道岔啟動電路動作后,如果由于轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動開閉器接點接觸不良或電機(jī)的整流子與電刷接觸不良,以致電機(jī)電路不通時,應(yīng)使啟動電路自動停止工作而復(fù)原,保證道岔不會再轉(zhuǎn)換。5、為了便于維修試驗,以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物,致使道岔轉(zhuǎn)換不到底時,能使道岔轉(zhuǎn)回原位,必須保證道岔無論轉(zhuǎn)到什么位置,都可隨時用手動操縱方式使其向回轉(zhuǎn)。
6、道岔轉(zhuǎn)換完畢,應(yīng)自動切斷電機(jī)電路。
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