電廠大型電機維修(發(fā)電廠的運行電工需要掌握哪些)
1.發(fā)電廠的運行電工需要掌握哪些基礎知識
發(fā)電廠的運行電工需要掌握的基礎知識：
1. 具備電工技術、抄電子技術、計算機技術與應用等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業(yè)知識；
2. 具有發(fā)電廠、電力2113系統(tǒng)等基礎知識及安全工作知識；
3. 具有發(fā)電廠、變電站、地區(qū)電網(wǎng)電氣運行的基本操作技能、一般事故分析處理的5261能力和技術管理的初步能力及正確使用常用電工、電子儀器及儀表能力；4102
4. 受到過電工電子、計算機技術方面的基本訓練。
運行電工的主要的職責是嚴格遵守操作程序，做好防水、防火、防小動1653物及防塵的措施，保證變電設備的正常運行。
2.電廠基本知識
1 、電氣設備發(fā)生火災時，可帶電滅火的器材是哪幾種？答： 1211 二氧化碳 四氯化碳 干粉（回答 2 種算對）2 、按觸電事故發(fā)生頻率看，一年當中哪幾個月份事故最集中？答： 6~9 月3 、安全電壓最高是多少伏？答： 42 伏4 、通過人身的安全直流電流規(guī)定在多少以下？答： 50mA5 、通過人身的交流安全電流規(guī)定在多少以下？答： 10mA6 、觸電緊急救護法時，首先應進行什么？然后立即進行什么？答：觸電解救；人工呼吸。
7 、我們廠防止直擊雷的保護裝置有幾種？答：避雷針；避雷網(wǎng)；消雷器。8 、電線接地時，人體距離接地點越近，跨步電壓越高，距離越遠，跨步電壓越低，一般情況下距離接地體多少，跨步電壓可看成是零。
A : 10m 以內 B : 20m 以外 C : 30m 以外 答： B9 、低壓驗電筆一般適用于交、直流電壓為（ ） V 以下。A : 220 B : 380 C : 500答： C10 、施工現(xiàn)場照明設施的接電應采取的防觸電措施為（ ）。
A ：戴絕緣手套 B ：切斷電源 C ：站在絕緣板上 答： B11 、被電擊的人能否獲救，關鍵在于（ ）A ：觸電的方式 B ：人體電阻的大小 C ：觸電電壓的高低 D ：能否盡快脫離電源和施行緊急救護 答： D12 、消除管線上的靜電主要是做好什么？答：接地13 、什么叫安全電壓？答：在各種不同環(huán)境條件下，人體接觸到有一定電壓的帶電體后，其各部分組織（如皮膚、心、臟、呼吸器官和神經(jīng)系統(tǒng)等）不發(fā)生任何損害時，該電壓稱安全電壓。14 、影響電流對人體傷害程度的主要因素有哪些？答：主要因素有：電流的大小，人體電阻，通電時間的長短，電流的頻率，電壓的高低，電流的途徑，人體狀況。
15 、運行中的電動機停機后再起動，在熱狀態(tài)下允許熱起動多少次？在冷狀態(tài)下允許連續(xù)起動多少次？答： 1 次； 2~3 次16 、施工用電動機械設備，應采用的保護措施為 ？答：必須采用保護接零，同時還應重復接地。17 、電氣安全措施有哪兩部分？答：組織措施和技術措施。
18 、脫離低壓電源的主要方法有哪些？答：（ 1 ）切斷電源；（ 2 ）割斷電源線；（ 3 ）挑拉電源線；（ 4 ）拉開觸電者；（ 5 ）采取相應救護措施。采取以上措施時注意必須使用符合相應電壓等級的絕緣工具。
19 、送電時投入隔離開關的順序是什么？答：先合母線側、后合線路側。20 、動力配電箱的閘刀開關可不可以帶負荷拉開。
答：不可以。21 、在有爆炸和火災危險場所使用手持式或移動式電動工具時，必須采用什么樣的電動工具？答：有防爆措施。
22 、凡在潮濕工作場所或在金屬容器內使用手提式電動用具或照明燈時，應采用多少伏安全電壓？答： 12V 。23 、電動機試機時，可不可以一起動馬上就按停機按鈕？為什么？答 ：不可以。
起動電流是額定電流的 6~7 倍，馬上停機會燒壞開關。24 、我廠的電動機大多是防爆電動機，防爆等級一般是什么？答： dIIBT425 、我廠的防爆電動機，是不是防水電動機？答：不是26 、當工藝負荷沒有達到額定負荷時，電動機是不會過負荷的，對嗎？為什么？ 答：不對。
介質變化、機泵故障，電機故障均會導致過負荷。27 、為什么不辦火票、臨時用電票就不允許接臨時電？答：臨時用電屬于產(chǎn)生火花的用電，易造成觸電安全事故，易造成起火爆炸事故，必須辦理火票、臨時用電票，對施工現(xiàn)場采取一定的安全措施，才可以接臨時電。
28 、室內照明線路的用電設備，每一回路的總容量不應超過多少 kW ( 1 ) 1 ; ( 2 ) 2 ; ( 3 ) 3 。答：（ 2 ）29 、插座容量應與用電負荷相適應，每一插座只允許接用幾個用具？答： 1 個30 、工作地點相對濕度大于 75% 時，則此工作環(huán)境屬于易觸電的環(huán)境： （ 1 ）危險；（ 2 ）特別危險；（ 3 ）一般 答：（ 1 ）31 、為防止靜電火花引起事故，凡是用來加工、貯存、運輸各種易燃氣、液、粉體的設備金屬管、非導電材料管都必須 （ 1 ）有足夠大的電阻；（ 2 ）有足夠小的電阻；（ 3 ）接地 3 32 、電動工具的電源引線，其中黃綠雙色線應作為 線使用。
（ 1 ）相；（ 2 ）工作零線；（ 3 ）保護接地。答：（ 3 ）33 、保證電氣檢修人員人身安全最有效的措施是 。
（ 1 ）懸掛標示牌；（ 2 ）放置遮欄；（ 3 ）將檢修設備接地并短路。 答：（ 3 ）34 、從安全角度考慮，設備停電必須有一個明顯的——。
（ 1 ）標示牌 ：（ 2 ）接地處；（ 3 ）斷開點。答：（ 3 ）35 、設備或線路的確認無電，應以 指示作為根據(jù)。
（ 1 ）電壓表；（ 2 ）驗電器；（ 3 ）斷開信號。答：（ 2 ）36 、配電盤（箱）、開關、變壓器等各種電氣設備附近不得 。
（ 1 ）設放滅火器； （ 2 ）設置圍欄；3 ）堆放易燃、易爆、潮濕和其他影響操作的物件。答：（ 3 ）37 、一般居民住宅、辦公場所，若以防止觸電為主要目的時，應選用漏電動作電流為 mA 的漏電保護開關。
（ 1 ） 6 ; ( 2 ) 15 ; ( 3 ) 30 。答：（ 3 ）38 、移動式電動工具及其開關板（箱）的電源線必須采用 。
（ 1 ）雙層塑料銅芯絕緣導線；（ 2 ）雙股銅芯塑料軟線；（ 3 ）銅芯橡皮絕緣護套或銅芯聚氯乙烯絕緣護套軟線。答：（ 3 ）39 、移動式電動工具的電源線引線長度一般不應超過 米。
（ 1 ） 2 ;( 2 ) 3 ;( 3 ) 4 。答：（ 2 ）40 、長期擱置不用的手持電動工具，在使用前必須測量絕緣電阻，要求 I 。
3.電廠電氣檢修都做些什么
1、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。
2、建立技術交底制度。向專業(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。
3、建立安全檢測制度。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數(shù)等、，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。
4、建立電氣維修制度。加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。
5、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。
6、建立安全檢查和評估制度。施工管理部門和企業(yè)要按照JQ59—88《建筑施工安全檢查評分標準》定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。
7、建立安全用電責任制。對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。
8、建立安全教育和培訓制度。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴禁無證上崗。
擴展資料：
主要功能
為了保證一次設備運行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設備為之服務，能夠實現(xiàn)某項控制功能的若干個電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設備要有以下功能：
1、自動控制功能：高壓和大電流開關設備的體積是很大的 ，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當設備出了故障時，需要開關自動切斷電路，要有一套自動控制的電氣操作設備，對供電設備進行自動控制；
2、保護功能：電氣設備與線路在運行過程中會發(fā)生故障，電流（或電壓）會超過設備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測這些故障信號并對設備和線路進行自動調整（斷開、切換等）的保護設備；
3、監(jiān)視功能：電是眼睛看不見的，一臺設備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設置各種視聽信號，如燈光和音響等，對一次設備進行電氣監(jiān)視；
4、測量功能：燈光和音響信號只能定性地表明設備的工作狀態(tài)（有電或斷電），如果想定量地知道電氣設備的工作情況，還需要有各種儀表測量設備，測量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。
在設備操作與監(jiān)視當中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號等設備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設備和就地局部控制的電路中仍有一定的應用范圍。這也都是電路實現(xiàn)微機自動化控制的基礎。
參考資料來源：百度百科-電氣維護
4.發(fā)電機基本知識
1. 概述 電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。
發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，最早產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發(fā)電機的分類可歸納如下： 發(fā)電機 { 直流發(fā)電機、交流發(fā)電機 { 同步發(fā)電機、異步發(fā)電機（很少采用） 交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。 2. 結構及工作原理 發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。 轉子由轉子鐵芯（有磁扼.磁極繞組）滑環(huán)、（又稱銅環(huán).集電環(huán)）.風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 汽輪發(fā)電機 與汽輪機配套的發(fā)電機。
為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。
高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。
而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。
所以大型高速汽輪發(fā)電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。
為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
70年代以來，汽輪發(fā)電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。
超導技術可望在汽輪發(fā)電機中得到應用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。 3.柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機 由內燃機驅動的發(fā)電機。
它起動迅速，操作方便。但內燃機發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。
柴油發(fā)電機轉速通常在1000轉/分以下，容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。
柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機的結構部件，特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。
此外，為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動，引起燈光閃爍，柴油發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。 柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。 4.柴油發(fā)電機原理 柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
各汽缸按一定 柴油發(fā)電機順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴。
5.怎樣維修電動機
高速電機維修方法： l判斷是否需要拆卸電樞
觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花，出現(xiàn)火花的程度，（I）是無任何火花.說明碳刷與換向器都正常，無需修理；（2）只是有2~4個極小火花.這時仔細觀察換向器表面若是平整的.大多數(shù)情況可不必修理；（3）除r有4個以F的極小火花，另有1~3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；（4）如果出現(xiàn)4個上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來.當然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。
2拆卸高速電機的方法
因為在拆卸端蓋與電樞時.振動會把碳刷損壞，所應首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前.給左右碳刷做好記號.另外切記不要碰壞碳與換向器的接觸面。
高速電機的一端，一般有一個散熱風痢，在另一端也許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環(huán)在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環(huán)時一定要小心翼翼，不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(huán)（測速磁鋼）作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝這一點在一般電機修理中是無關緊要的小事，I面在高速電機的修理中可事關大局。因為一旦損壞測速環(huán)或風扇片.或段有按記號組裝，即使其它部分修理得很好.組裝之后，在高速運行時也可能會引起整機的不平衡振動。
拆卸高速電機時不可用錘子、沖子？等硬敲硬撬要用拉馬，使用拉馬時要注意：拉嗎的頂尖要直接頂在頂尖眼上.要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的頂尖眼避免損壞。
固定電摳兩端的端蓋，在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號.以便修理后按原樣裝J：。拆卸r電樞上的軸承應小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用7014（或7018）軸承潤滑脂填滿軸承室（高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬）.放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可
3換向器的修復
(1)換向器基本平整，只是有極小的傷痕或火花，如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨。研磨的順序是：先按換向器的外圓弧度，加工一個木制的工具，將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條，取下碳刷（請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號，確保安裝時不致左右換錯）用裹好砂紙的木制工具貼實換向器，用另一只手按電機旋轉方向，輕輕轉動軸換向器研磨.使用砂紙粗細的順序先粗后細當一張砂紙瞎得不能用后，再換另較細的砂紙，直到用完最細的水砂紙（或金相砂紙）
(2)換向器表面明顯地不平整（用手能觸覺）或電機運轉時火花如第四種情況。此時需拆卸電樞，用機床加工換向器車床應是精密車床，具體工藝是：轉速為1
600
r/rain，走刀量為0.03mm、吃刀為0.1至0.05mm車刀需用優(yōu)質合金車刀。
4電樞的磨合
按拆卸的逆順序安裝電樞與碳刷，用手輕輕動換向器，手動磨合碳刷。先按（1）的方法研磨換向器.再通電磨合，磨合過程如下：先在5000
RPM無負載磨合10
h，在磨合過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)較大火花則需要停止磨合.仔細檢查組裝是否妥當。如果無火花.第二階段可以用10
000
RPH，軎臺4
h.一切正常后可進入第三階段。第三階段為2
500
RPM有負載，如果是用高速離心機做有負載磨合.可以接離心機的轉速表的指示為準軎合，但是，一定要用最高轉速的離心頭做輕負載如果用超高速離心機做有負載磨合，一定要了解變速比.再來設定轉速如80
000
r/rain以上的超高迷離心機時，可用撮高轉速的小轉頭，這樣可使負載比較輕一些，因為超高速離心機的變速精的變速比足4.2:1，所以當轉速表指示10
000
rrain時.電機的實際轉速是2
500
r/rain左右在以上整個無負載、有負載磨合過程中出現(xiàn)如第四種情況即出現(xiàn)幾個小火花或出現(xiàn)兩個以上的大火花則不可以繼續(xù)進行下去，除了要仔細檢查安裝是否合格以外還要退回到上一個磨合過程蘑新磨合，直到合格。
6.電機的基礎知識
電機基礎知識
1.什么是直流電動機？它是如何工作的？
能夠把輸入的直流電變?yōu)闄C械能輸出的機械設備，叫做直流電動機。它是根據(jù)帶電導體在磁場中受力的作用原理而制成的。
當外接電源向直流電動機供電時，線圈的兩有效邊在磁場中受力的作用而運動。其運動方向由“左手定則”決定。由于線圈固定在軸上，因此，線圈繞軸作旋轉運動產(chǎn)生轉矩。直流電機的外加電源是直流電，經(jīng)過電刷和換向片后，流到線圈上的電流在旋轉中是交變的，所以當線圈上下兩導線通過磁極時，其導線內的電流也因電刷接觸的換向片不同而改變；如果使線圈受力運動方向不變，只要對電路不斷供電，線圈就按一定方向旋轉起來。
2.直流電動機由哪些主要部件組成？
直流電動機的結構大致可分為轉子和定子兩個主要部分。
轉子：電機上可以轉動的部分叫轉子或叫電樞。它主要由電樞鐵心、電樞繞組、換向器（整流子）及軸承等組成。
定子：即產(chǎn)生磁場的靜止部分。它主要由主磁極、附加磁極、機座、端蓋及電刷裝置等組成。
3.直流電動機有幾種類型？各有何特點？
直流電動機按勵磁方式不同分為串勵電動機、并勵電動機、復勵電動機和他勵電動機。
串勵電動機：勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)。這種連接方式起動力矩大，抗過載能力強；缺點是不能在空載的情況下起動。
并勵電動機：勵磁繞組與電樞繞組并聯(lián)。這種連接方式的優(yōu)點是轉速恒定，不隨負載的變化而改變。
復勵電動機：磁極上有兩繞組，其中一個繞組與電樞繞組并聯(lián)，另一個繞組與電樞繞組串聯(lián)，所以它具有串勵與并勵電動機兩種優(yōu)點。
他勵電動機：由于需要兩個電源，一般不采用，只有在特殊情況下使用。
7.急求火電廠的基礎知識,最好有節(jié)點一類的
火力發(fā)電火力發(fā)電一般是指利用石油、煤炭和天然氣等燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能來加熱水，使水變成高溫、高壓水蒸氣，然后再由水蒸氣推動發(fā)電機來發(fā)電的方式的總稱。
以煤、石油或天然氣作為燃料的發(fā)電廠統(tǒng)稱為火電廠。 火力發(fā)電站的主要設備系統(tǒng)包括：燃料供給系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他一些輔助處理設備。
火力發(fā)電系統(tǒng)主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣系統(tǒng)實現(xiàn)由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟運行。
火力發(fā)電的重要問題是提高熱效率，辦法是提高鍋爐的參數(shù)（蒸汽的壓強和溫度）。90年代，世界最好的火電廠能把40%左右的熱能轉換為電能；大型供熱電廠的熱能利用率也只能達到60%~70%。
此外，火力發(fā)電大量燃煤、燃油，造成環(huán)境污染，也成為日益引人關注的問題。熱電廠為火力發(fā)電廠，采用煤炭作為一次能源，利用皮帶傳送技術，向鍋爐輸送經(jīng)處理過的煤粉，煤粉燃燒加熱鍋爐使鍋爐中的水變?yōu)樗羝?，?jīng)一次加熱之后，水蒸汽進入高壓缸。
為了提高熱效率，應對水蒸汽進行二次加熱，水蒸汽進入中壓缸。通過利用中壓缸的蒸汽去推動汽輪發(fā)電機發(fā)電。
從中壓缸引出進入對稱的低壓缸。已經(jīng)作過功的蒸汽一部分從中間段抽出供給煉油、化肥等兄弟企業(yè)，其余部分流經(jīng)凝汽器水冷，成為40度左右的飽和水作為再利用水。
40度左右的飽和水經(jīng)過凝結水泵，經(jīng)過低壓加熱器到除氧器中，此時為160度左右的飽和水，經(jīng)過除氧器除氧，利用給水泵送入高壓加熱器中，其中高壓加熱器利用再加熱蒸汽作為加熱燃料，最后流入鍋爐進行再次利用。以上就是一次生產(chǎn)流程。
火力發(fā)電廠的基本生產(chǎn)過程火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，現(xiàn)分述如下：（一）汽水系統(tǒng)： 火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。
由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發(fā)電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。
在現(xiàn)代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環(huán)。此外，在超高壓機組中還采用再熱循環(huán)，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作功。
在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經(jīng)過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經(jīng)加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。
在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統(tǒng)中補充經(jīng)過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。 （二）燃燒系統(tǒng) 燃燒系統(tǒng)是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。
是由皮帶輸送機從煤場，通過電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內，再經(jīng)過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機），經(jīng)過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經(jīng)過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出流的氣體經(jīng)過吸風機送到煙筒排人天空。
（三）發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)是由副勵磁機、勵磁盤、主勵磁機（備用勵磁機）、發(fā)電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發(fā)電是由副勵磁機（永磁機）發(fā)出高頻電流，副勵磁機發(fā)出的電流經(jīng)過勵磁盤整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發(fā)出電后經(jīng)過調壓器以及滅磁開關經(jīng)過碳刷送到發(fā)電機轉子，當發(fā)電機轉子通過旋轉其定子線圈便感應出電流，強大的電流通過發(fā)電機出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網(wǎng)。
火力發(fā)電廠的基本生產(chǎn)過程 這里介紹的是汽輪機發(fā)電的基本生產(chǎn)過程。 火力發(fā)電廠的燃料主要有煤、石油（主要是重油、天然氣）。
我國的火電廠以燃煤為主，過去曾建過一批燃油電廠，目前的政策是盡量壓縮燒油電廠，新建電廠全部燒煤。 火力發(fā)電廠由三大主要設備——鍋爐、汽輪機、發(fā)電機及相應輔助設備組成，它們通過管道或線路相連構成生產(chǎn)主系統(tǒng)，即燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
其生產(chǎn)過程簡介如下。 1.燃燒系統(tǒng) 燃燒系統(tǒng)如圖1-l所示，包括鍋爐的燃燒部分和輸煤、除灰和煙氣排放。
