路線設計(求線路路徑圖平面圖和斷面圖的定義)

1.求線路路徑圖、平面圖和斷面圖的定義

這是作為線路設計基本的常識，這個您都不清楚，看來是絕對的新手，為了是你容易理解，以下就用比較通俗的辦法給您解答，當然如果是為應付考試的話，建議你看一本書叫《輸電線路設計基礎》的教材：

1、線路路徑圖：指的是反映線路路徑走向、及其附近地形、地物分布以及線路與其之間的相對關系的一種有比例的平面圖，這個圖紙比例尺比較大，但是反映的東西比較大，可全面了解線路路徑所處地區(qū)的地理位置，地形地貌等。

2、平面圖：這個在線路中有兩大類，一類是若變電所出線布置平面圖，擁擠地段平面圖等，主要是反映線路走廊比較緊張或線路走向對其它地物影響比較大的地區(qū)的線路與其他地物相對關系的比較詳細和準確的平面圖。

第二類是施工圖階段平斷面圖中的平面圖，這個與斷面圖配套使用，是個小比例尺的帶狀圖，所反映的區(qū)域比較小，但地物特別詳細，可選定桿塔位置，了解桿塔周圍的地形用。

3、斷面圖：實際上就是對線路經過時的對自然地形的剖面圖，沿線路方向反映地形起伏、交叉跨越等，以此合理排定桿塔的位置及高度，如果在其基礎上還繪制的桿塔及導線弧垂等，那就叫“斷面定位圖”了。

2.簡述旅游線路設計的基本原則,簡答題,求解

(1)市場性原則

(2)特色性原則

(3)效益性原則

(4)季節(jié)性原則

(5)網絡化原則

(6)安全性原則

根據不同的分類標準，可以將旅游線路劃分為多種不同的類型：

(1)按旅游線路的距離，可分為短程旅游線、中程旅游線、遠程旅游線；

(2)按旅游線路的全程計算旅游時間，可分為一日旅游游線、二日旅游游線、三日旅游游線和多日旅游游線；

(3)按旅游線路的性質，可分為普通觀光旅游線和專題旅游線；

(4)按旅游線路對游客吸引范圍的大小，可分為國際旅游游線。國家級旅游線和區(qū)內旅游線；

(5)按旅游線路的空間布局形態(tài)，可分為兩點往返式旅游線、單通道式（單線貫通式）旅游線、環(huán)通道式（環(huán)形貫通式）旅游線、單樞紐式（單點軸輻式）旅游線、多樞紐式（多點軸輻式）旅游線和網絡分布式旅游線。

擴展資料：

相關：

旅游計劃：

首先要確定時間，之后再確定地方。選擇出游目標要突出重點，再以重點目標為中心沿途選擇其它次級目標。隨后，概算出出游所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預算要留有余地，以備急需。

必備工具：

乘飛機的話最好選乘早班機或晚班機，因為時間原因，早班機和晚班機的票價都比午班機等黃金時段的班機價格便宜。乘坐火車或汽車的話應選擇夕發(fā)朝至的班次，這樣可以省住宿費。

出行時間：

絕大多數(shù)景點都有淡季和旺季之分。淡季旅游時，不僅車好坐，而且由于游人少，即使是五星級賓館都能有驚人的優(yōu)惠。此外，淡季旅游可以提前購票，還能購買返程票。航空公司為了攬客已作出提前預訂機票可享受優(yōu)惠的規(guī)定，且預定期越長，優(yōu)惠越大。與此同時，也有購往返程票的特殊優(yōu)惠政策。

參考資料來源：百度百科-旅游線路