民航基礎(chǔ)知識(shí)
一,國(guó)內(nèi)航空公司名稱(chēng)及代碼。 CA----國(guó)航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二,名詞解釋。 1,國(guó)際航協(xié):是一個(gè)大型民航組織,有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票; 中性票---航協(xié)給代理人的票(簡(jiǎn)稱(chēng),BSP)。 2,定期客票:已經(jīng)訂妥航班座位的機(jī)票。 不定期客票:沒(méi)有訂妥日期、座位、航班的票。 3,聯(lián)乘客票:有2個(gè)以上目的地的航班。(始發(fā)地到目的地) 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4,團(tuán)體旅客:10人以上的團(tuán)隊(duì)坐同一航班、次。 5,兒童票(CHD):2-12周歲的孩子。票價(jià)為全價(jià)的50%,只能享受一中優(yōu)惠,免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。 6,嬰兒票(INF):出生14天以上,2周歲以下的。票價(jià)為全價(jià)的10%,沒(méi)有座位,只能享受一中優(yōu)惠,免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。一個(gè)旅客帶2個(gè)嬰兒,必須有一個(gè)兒童票。嬰兒票免退票費(fèi)。 7,老年票:75歲以上的老人。 8,無(wú)人陪伴兒童:5周歲以上,12周歲以下,要在航空公司買(mǎi)票,一個(gè)航班只有5個(gè)這樣的座位。一般提前3天申報(bào),在航空公司營(yíng)業(yè)部辦理。 9,正常退票:起飛24小時(shí)以前,扣票面價(jià)的5%;起飛24小時(shí)以?xún)?nèi),2小時(shí)以前,扣票面價(jià)的10%;起飛2小時(shí)以?xún)?nèi),扣票面價(jià)的20% ;誤機(jī),扣票面價(jià)的50%。 10,打折票不的簽轉(zhuǎn),3折票不能退。 11,F----頭等艙,全票的150%,免行李40公斤;C-----公務(wù)艙,全票的130%,免行李30公斤 ;Y-----普通艙。全票的100%,免行李20公斤 。
空乘需要了解的航空知識(shí)如下:
1、乘務(wù)知識(shí)類(lèi)課程:機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等
2、文化提升類(lèi)課程:大學(xué)語(yǔ)文、大學(xué)英語(yǔ)、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、跨文化交際(英)
3、實(shí)踐環(huán)節(jié)類(lèi):廣播電視欄目主持、演藝實(shí)踐;公益廣告拍攝;國(guó)內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級(jí)酒店、國(guó)際郵輪頂崗實(shí)習(xí);專(zhuān)業(yè)藝術(shù)比賽等。
專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握民航運(yùn)輸必要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)及服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才 專(zhuān)業(yè)核心能力:民航運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)一線管理與操作服務(wù)技能 專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)法、空運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸、民航國(guó)際旅客運(yùn)輸、民航國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、民航國(guó)際貨物運(yùn)輸、民航國(guó)際結(jié)算、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、飛機(jī)載重與平衡、物流概論 、民航計(jì)算機(jī)訂座實(shí)訓(xùn)、民航值機(jī)離港實(shí)訓(xùn)、民航貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)、民航運(yùn)輸企業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié) 就業(yè)方向:航空公司、機(jī)場(chǎng)和銷(xiāo)售運(yùn)輸服務(wù)與管理部門(mén)。
航空常識(shí)
1、登機(jī)時(shí)怎樣選擇臨窗座位?飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排,每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù),會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌,登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次類(lèi)推。如果您乘坐的是波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶(hù)的。如果你乘坐的飛機(jī)每排只有4個(gè)座位,那么每排的A座和D座則靠近窗戶(hù)。
2、國(guó)際機(jī)票稅從何來(lái)?稅是航空公司代當(dāng)?shù)貒?guó)家政府收的稅。國(guó)際機(jī)票的稅大致分為三種:離境稅、過(guò)境稅、入境稅個(gè)別國(guó)家還有其他名目的稅。稅一般根據(jù)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)的匯率發(fā)生變化,這就是上次購(gòu)買(mǎi)機(jī)票和這次購(gòu)買(mǎi)機(jī)票航程一樣、稅卻不同的原因。
3、行李托運(yùn)有哪些手續(xù)? 1.旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。 2.承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李;如團(tuán)體旅客的行李過(guò)多,或因其他原因需要提前托運(yùn)時(shí),可和旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)托運(yùn)。 3.承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌,并將其中的識(shí)別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李,應(yīng)與托運(yùn)行李合并計(jì)重后,交由旅客帶入客艙自行照管,并在行李上拴掛自理行李牌。 4.不屬行李的物品,應(yīng)按貨物托運(yùn),不能作為行李托運(yùn)
4、哪些旅客不宜乘坐飛機(jī)?從航空醫(yī)學(xué)和維護(hù)旅客健康的角度看,患有下列病癥的旅客一般不適宜乘坐飛機(jī):處于搶救狀態(tài)的休克、昏迷、顱內(nèi)壓增高等;顱腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節(jié)律不整者,腦的炎癥、腫瘤和近期做過(guò)氣腦者;重度心力衰竭、心肌炎病后一個(gè)月以?xún)?nèi)、六周內(nèi)曾發(fā)生心肌梗塞、近期心絞痛頻繁發(fā)作、嚴(yán)重心律失常者,腦血管意外病后兩周內(nèi),高血壓病人收縮壓超過(guò)24KPa(180mmHg)、舒張壓超過(guò)17.4KPa(130mmHg)者;重支氣管哮喘、肺結(jié)核空洞、肺氣腫、肺功能不全的肺心病,大縱隔腫瘤、設(shè)計(jì)先天性肺囊胸、肺葉切除者,近期患自發(fā)性氣胸、氣胸、血?dú)庑亍B出行胸膜炎伴有呼吸功能障礙者;重度貧血、外傷性大出血、血紅蛋白在60G/L以下者;急性闌尾炎、潰瘍面很深的胃腸道潰瘍,特大腫瘤、腸梗阻、顱腦、腹部、眼球等臟器或組織損傷伴有積氣者,骨折用管型石膏固定和吊重錘牽引者,腹部手術(shù)后不足48小時(shí)者,破傷風(fēng)、氣性壞置換者,嚴(yán)重中耳炎伴有耳咽官堵塞嚴(yán)重鼻竇炎伴有鼻腔通氣障礙者,固定下顎骨手術(shù)者;出生不足14天的嬰兒和妊辰八個(gè)月以上孕婦;艾滋病和國(guó)家規(guī)定的一、二類(lèi)傳染?。豢裨晷途癫?、癲癇病;酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者;帶有嚴(yán)重咯血、吐血、出血及呻吟癥狀的病人;面布嚴(yán)重創(chuàng)傷、有特殊情況可能引起其他旅客厭惡者。

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