學(xué)車入門教程(求學(xué)駕照的教程)
1.求學(xué)駕照的教程
新手上路開車36計 萬事開頭難，開車當(dāng)然也不例外。
相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，身體僵直前傾，遠(yuǎn)離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經(jīng)常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認(rèn)。 客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。
于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解，經(jīng)常在自己車的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。
為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，本刊總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。 第1計：調(diào)整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。
腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。
需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。 手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。
車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。 轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第3計：熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型（以手動擋為例）與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1。
原地不著車熟悉擋位 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。 在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。 2。
行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。 此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。
注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動車和機(jī)動車。 第4計：熟練油離配合 駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當(dāng)車。
2.學(xué)車的步驟是怎樣
開車基本步驟：
自然是調(diào)整座椅和后視鏡并系好安全帶。調(diào)整時要保證上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調(diào)得太矮了又會影響視線。
適當(dāng)?shù)鸟{駛姿勢，能夠降低駕駛疲勞。最佳的駕駛姿勢是當(dāng)腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；最好是當(dāng)肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。
調(diào)整后視鏡時應(yīng)盡量擴(kuò)大可能的視角，別把后視鏡當(dāng)鏡子對準(zhǔn)自己。最好加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。
系安全帶是很多初學(xué)駕駛的朋友最常忽視的要點。安全帶在出車禍時，能最大限度地保護(hù)司機(jī)和乘客的安全。使用安全帶時要注意盡可能低些，系在髖部，肩部安全帶斜掛在胸前。安全帶使用時不可扭曲，而且只能一個人使用。
汽車起步時一定要踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置，記住一定要打開轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無影響起步的情況，在確定周圍環(huán)境安全后放松駐車制動桿操作轉(zhuǎn)向盤。
開車起步操作基本步驟，用通俗的話來說就是“踩、掛、打、鳴、松、穩(wěn)、松”。 起步操作是個熟能生巧的過程，了解了開車基本步驟，多多練習(xí)形成車感，其它的開車操作也就自然而然學(xué)會了。希望大家不要把學(xué)車想太難，用認(rèn)真的心態(tài)來學(xué)習(xí)就好了。
3.初學(xué)開車技巧~
1、你初學(xué)開車，千萬不要讓你害怕的人教你，因為這樣最容易給你造成心理壓力和造成心理障礙，對你學(xué)開車很不利。最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；
2、你開始學(xué)的時候，不要直接上車就開，要先學(xué)習(xí)理論知識，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡單技巧后，再上車就會減少恐懼感，再學(xué)開車就會很易的；
3、你不笨，只是緊張而已，又因為你爸在旁邊，所以你很緊張，就會出差錯，你就感覺不熟練。
4、開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)開車，不能著急。
5、你先學(xué)會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發(fā)抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。
6、一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進(jìn)二檔，松離合，踩油門。
4.新手學(xué)車入門有哪些
上車前先看看其他學(xué)員是怎么做的，不懂就問他們或者你的教練。
上車以后不用太緊張，認(rèn)真聽教練所講的東西，用心去記，把那些要領(lǐng)都慢慢都掌握了以后就可以了。教練罵兩句也無所謂，關(guān)鍵是看看自己錯在哪了，下車后琢磨琢磨。
當(dāng)然教練要是胡亂罵的話你可以投訴他去。至于什么剎車錯踩成油門，如果你上過車你就會發(fā)現(xiàn)其實油門的踏板就那一小塊，而剎車是一大塊，一般是不會踩錯，腳只要放在正確的位置就行。
鞋子要穿合適的，女士不要穿高跟男士不要穿那種前后底子高中間斷開的那種，不然你踩離合經(jīng)常會掛住踏板而造成車熄火或者一喘一喘的。最后再告訴你兩個術(shù)語，反正多數(shù)新手是不知道或者分不清楚. 發(fā)動機(jī)制動就是你踩的剎車 駐車制動就是手剎。
5.學(xué)開車的基本知識
1、上車前一定要摸熟擋位的走法。
2、在學(xué)開車前，我個人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。
3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開車時的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。
4、好好聽教練的規(guī)范教導(dǎo)，切忌不要不聽教練的指導(dǎo)。
5、開車時，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記?。洪_車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。
6、學(xué)習(xí)自動擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛
以上只是個人心得，其實開車的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過于緊張否則手腳會不聽使喚的。熟能生巧時開車的過程。
我個人還建議，學(xué)車最好不要學(xué)自動擋的車，先從手動擋學(xué)，學(xué)出車，上路先弄一部手動擋的車把自己的好的駕駛習(xí)慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學(xué)車順利，以后學(xué)會了一路平安！
起動之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。
油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。
一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。
踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。
出庫倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。
輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。
車身出庫快打輪，車尾方向要對準(zhǔn)。
車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。
移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。
位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。
拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。
倒車鏡中測距離，注意回輪有時機(jī)。
調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。
操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。
車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著，思想集中慢行車。
十次肇事九次快，麻痹大意事故來。
路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。
十分把握七分開，留著三分防意外。
快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。
猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。
交通信號要留意，提前減速別忘記。
公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。
交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。
交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。
并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。
車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。
躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。
車速慢減要換檔，及時減檔才正常。
窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。
轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。
人多車多別硬擠，不要生氣不能急。
手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。
剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。
快道行車有四忌，每條必須要牢記。
一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。
三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。
超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。
鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。
轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。
雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。
霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。
夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。
農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。
遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。
掌握車距很重要，行車安全很有效。
沉著靈活別著急，全憑目測有距離。
車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。
出租車后遠(yuǎn)距離，隨時停車要注意。
雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。
向陽行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。
停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。
靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。
行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。
開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。
行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。
違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。
縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。
機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏
6.想學(xué)車,有什么好的教程或者視頻嗎
當(dāng)然有了。
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絕無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）。
