公路作業(yè)(高速作業(yè)的注意事項(xiàng)?)

1.高速作業(yè)的注意事項(xiàng)?

一、施工作業(yè)須知

1、禁止直接在路面上拌和砂漿，會(huì)對(duì)路面造成污染或損害的施工材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須把材料卸在彩條布、油毛氈、木板、鋼板等隔離層上，不得直接放在路面上。

2、在高路堤路肩、陡邊坡等路段施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。

3、在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(hù)（搶險(xiǎn)）作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。

4、遇大霧、大風(fēng)、大雨時(shí)禁止施工作業(yè)人員作業(yè)。

5、在雨季施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水，人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施。加強(qiáng)對(duì)排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。

6、凡是出現(xiàn)來不及安排處理并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理，對(duì)邊坡坍塌較嚴(yán)重的應(yīng)在采用彩條布覆蓋表層的同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坍塌物進(jìn)行清理等應(yīng)急措施。

7、工程結(jié)束前應(yīng)將施工現(xiàn)場(chǎng)所有標(biāo)志和作業(yè)設(shè)施、材料清理出場(chǎng)，不準(zhǔn)在路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物，保證路容路貌整潔。

二、安全注意事項(xiàng)

1、未辦理簡(jiǎn)易人身保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和未參加安全培訓(xùn)的人員不得上高速公路作業(yè)；車況不良、嚴(yán)重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路施工。

2、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的背心；在無(wú)安全把握情況下嚴(yán)禁橫穿高速公路，上下班應(yīng)在路側(cè)護(hù)欄外行走，車輛在行駛和作業(yè)時(shí)均應(yīng)開啟黃色頻閃燈，每個(gè)施工點(diǎn)均須設(shè)安全員，

3、在護(hù)欄以內(nèi)作業(yè)，不論工作量大小，都必須按規(guī)定布控，布控區(qū)內(nèi)應(yīng)增設(shè)反光錐或防撞墻，施工人員及車輛機(jī)械應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)，不得擅離崗位，不準(zhǔn)隨意變更交通控制區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)；嚴(yán)禁從高速公路中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄開口部掉頭。

4、反光錐與反光錐之間的間距以15米為宜。放置反光錐時(shí)，布控人員應(yīng)在布控區(qū)內(nèi)，錐標(biāo)放置完畢后，安全員應(yīng)站在反光錐后面安全位置進(jìn)行安全指揮，并不定時(shí)對(duì)布控的反光錐及標(biāo)志牌移位或傾倒的進(jìn)行調(diào)整或扶正。

5、隧道養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，必須在隧道入口前設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度、導(dǎo)向標(biāo)志和限寬標(biāo)志。

6、特大橋養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。

7、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格控制行車速度，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)格遵守《機(jī)械車輛安全作業(yè)十不準(zhǔn)》原則。

2.公路運(yùn)輸作業(yè)的技巧是怎樣的?

接單： 公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。

公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。 核對(duì)單證。

登記： 運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。 司機(jī)（指定人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。

調(diào)用安排： 填寫運(yùn)輸計(jì)劃。 填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。

電腦輸單。 車隊(duì)交接： 根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。

報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 提貨發(fā)運(yùn)： 按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。

檢查車輛情況。 辦理提貨手續(xù)。

提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。 辦好出廠手續(xù)。

電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途追蹤： 建立收貨客戶檔案。

司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。 與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

填寫跟蹤記錄。 有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。

到達(dá)簽收： 電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。 司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回盛華公司。

簽收運(yùn)輸單。 定期將回單送至客戶處。

將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。 回單： 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。

貨物交接。 百分之百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一致。

了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。 運(yùn)輸結(jié)算： 整理好收費(fèi)票據(jù)。

做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。 結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

以上是我對(duì)于這個(gè)問題的解答，希望能夠幫到大家。

3.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的原則有哪些?

(1)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須保障養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備的安全，以及車輛的安全運(yùn)行。

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)前，應(yīng)制定安全保障方案。 （2）公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位應(yīng)建立安全管理制度，實(shí)施對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。

養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。 （3）公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位或經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全的管理。

各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全的監(jiān)督和檢查。 （4）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全設(shè)施在未完成養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)之前應(yīng)保持完好，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置，擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的安全。

4.公路雨季養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全應(yīng)注意什么

現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，斜道和腳手板應(yīng)有防滑措施。

暴雨臺(tái)風(fēng)前后，應(yīng)檢査工地臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理 加固。在雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水，人 行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取 防滑措施。

加強(qiáng)對(duì)排架、腳手架和土方工程的檢査，防止傾斜和坍塌。在雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料 等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。

長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。作 業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。

5.道路施工安全應(yīng)注意什么

安全施工需要注意的事項(xiàng)：

1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須要進(jìn)行施工安全、消防知識(shí)的教育和考核工作，對(duì)考核不合格的職工，禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)參加施工。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

4、施工作業(yè)時(shí)必須正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。不許私自用火，嚴(yán)禁酒后操作。

5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

6、穿硬底鞋不得進(jìn)行登高作業(yè)。

7、在高空、鋼筋、結(jié)構(gòu)上作業(yè)時(shí)，一定要穿防滑鞋。

8、現(xiàn)場(chǎng)用電，一定要有專人管理，同時(shí)設(shè)專用配電箱，嚴(yán)禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業(yè)，防止人身、線路，設(shè)備事故的發(fā)生。

9、電鉆、電錘、電焊機(jī)等電動(dòng)機(jī)具用電、配電箱必須要有漏電保護(hù)裝置和良好的接地保護(hù)地線，所有電動(dòng)機(jī)具和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動(dòng)機(jī)具時(shí)應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

10、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機(jī)具在不使用時(shí)，必須隨時(shí)切斷電源，防止燒壞設(shè)備。

6.公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求是什么

1。

開挖土方前，必須了解土質(zhì)，地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道，電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡、古墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。

2。開挖深度超過2m時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1。

2m的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。 3。

在靠近建筑物，電桿、腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。 4。

開挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過1。

5m，且不加支撐時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定放坡度。若施工區(qū)域狹窄不能放坡時(shí)，應(yīng)采取圍壁措施。

同時(shí)，固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂現(xiàn)象。 5。

在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料；距溝槽坑邊沿l~3m間堆土高度不得超過1。5m；距溝槽坑邊沿3~5m間堆土高度不得超過2。

5m；在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械時(shí)距離不少于4m。 6。

人工挖掘土方時(shí)，作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁挖空底腳。對(duì)挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時(shí)檢查，應(yīng)木柄結(jié)實(shí)、連接牢靠。

7。高邊坡開挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。

邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。 8。

開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志；下方有道路時(shí)，嚴(yán)禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時(shí)，下方不許站人；清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

9?；碌囟蔚拈_挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖；在巖溶地區(qū)施工，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免突發(fā)性的塌陷；在泥沼地段施工時(shí)，應(yīng)制定防止人、機(jī)下陷的安全措施，挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防止汛期造成人為的泥石流危害。

10。施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn)，山體有滑動(dòng)，發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具；當(dāng)工作面出現(xiàn)陷機(jī)或不足以保證人員安全時(shí)，應(yīng)立即停工，確保人員安全。

11。 機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮；運(yùn)輸土方的車輛在會(huì)車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車；重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m，下坡時(shí)，兩車間距不小于10m，通過交叉路口，窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)變時(shí)，應(yīng)注意來往的行人和車輛，運(yùn)土車上方嚴(yán)禁乘人。

7.水泥混凝土道路路面施工注意事項(xiàng)

水泥混凝土道路路面首先要注意配合比，對(duì)，有資料和標(biāo)準(zhǔn)說可以用少于12%粉煤灰，如果您是人工操作，就不要考慮粉煤灰的摻量了，原因是結(jié)果很慘，非起灰不可.

其次是坍落度的控制，實(shí)際操作中，如果是人工，那我建議您要考慮120mm的坍落度，沒有那樣的坍落度人就沒法干.因?yàn)橛羞@么大的坍落度，所以強(qiáng)度等級(jí)不能太低，C20用純水泥是不會(huì)起灰，但表面也不會(huì)太好看，一般C30就差不多了，真的是用Z4.5以上的，就必須用專用的施工機(jī)具了，比較簡(jiǎn)單的就是三輥軸機(jī)組了.在比較小的坍落度下（50~70mm），前面要有人鏟平，太硬了就只能用振動(dòng)棒導(dǎo)流，人工輔助鏟平，后面緊跟就是三輥軸機(jī)組.要注意不要讓三輥軸機(jī)組曬干了，表面要濕水.

很多人會(huì)因?yàn)楦蓵?huì)在混凝土表面灑水，這不可取，灑水多少是個(gè)大問題，潤(rùn)濕滾筒是最好辦法.

混凝土中加入了礦粉后可以減少水泥用量，但在拉平過程中會(huì)粘滾筒，只能在混凝土表面灑點(diǎn)水，最好用打農(nóng)藥用的噴霧器向混凝土表面噴灑.如果后面人工抹面比較困難（通常加了摻合料后會(huì)出現(xiàn)的情況），可讓抹面的師傅帶個(gè)蓋了打了個(gè)小眼的礦泉水瓶，同前操作.

現(xiàn)在很多人喜歡有機(jī)械抹平，這很好，但同時(shí)也要注意掌握抹平的時(shí)間，商品混凝土的抹平時(shí)間不是都一樣的，也不比自拌混凝土，前面攤平后就可以立即抹面，這個(gè)時(shí)間要人去找，最好就在混凝土初凝前一點(diǎn)點(diǎn)，郊果才好.

切縫也是要注意強(qiáng)度，溫度，時(shí)間，高強(qiáng)度等級(jí)（Z4.5以上的）混凝土幾小時(shí)就可以切，但混凝土一定要有一定強(qiáng)度，切得晚了會(huì)裂縫，切得早了更不行.