電梯應(yīng)急救援演習(xí)注意事項(xiàng)以及目標(biāo)要求(電梯困人救援時(shí)間標(biāo)準(zhǔn))
1.電梯困人救援時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
有，國(guó)家規(guī)定30分鐘內(nèi)一定要到現(xiàn)場(chǎng)。
被困電梯應(yīng)該怎么辦
一、保持鎮(zhèn)定，并且安慰困在一起的人，向大家解釋不會(huì)有危險(xiǎn)，電梯不會(huì)掉下電梯槽。說(shuō)明電梯槽有防墜安全裝置，會(huì)牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，安全裝置也不會(huì)失靈。
二、利用警鐘或?qū)χv機(jī)求援，如無(wú)警鐘或?qū)χv機(jī)可拍門(mén)叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，并請(qǐng)求立刻找人來(lái)營(yíng)救。
三、如不能立刻找到電梯技工，可請(qǐng)外面的人打電話叫消防員。消防員通常會(huì)把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓，然后打開(kāi)門(mén)。就算停電，消防員也能用手動(dòng)器，把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒(méi)有受過(guò)訓(xùn)練的救援人員在場(chǎng)，不要自行爬出電梯。
五、千萬(wàn)不要嘗試強(qiáng)行推開(kāi)電梯內(nèi)門(mén)，即使能打開(kāi)，也未必夠得著外門(mén)。想要打開(kāi)外門(mén)安全脫身當(dāng)然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一打開(kāi)，安全開(kāi)關(guān)就使電梯煞住不動(dòng)。但如果出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開(kāi)動(dòng)令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。
七、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時(shí)甚至幾天也沒(méi)有人走進(jìn)電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，候機(jī)求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，注意傾聽(tīng)外面的動(dòng)靜，如果看門(mén)人經(jīng)過(guò)，要設(shè)法引起他的注意。如果不行，就等到上班時(shí)間再拍門(mén)呼救。
2.電梯應(yīng)急救援基本步驟及要點(diǎn)
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電梯應(yīng)急救援基本步驟及要點(diǎn)
一、電梯（有機(jī)房、含蝸輪蝸桿、永磁同步主機(jī)）停電解困應(yīng)急救援基本步驟及要點(diǎn)：
（一）接警處理
1.在接到困人報(bào)修電話時(shí)，初步了解困人情況和電梯轎廂?？康膶诱?，并設(shè)法安慰被困乘客。
2.救援人員（至少兩人）趕到現(xiàn)場(chǎng)，在指定地方拿取電梯機(jī)房門(mén)鑰匙和妨礙進(jìn)入機(jī)房的其他門(mén)鑰匙以及救援用的三角鑰匙。
（二）判斷轎廂位置
1.救援人員在1樓將廳門(mén)打開(kāi)，根據(jù)對(duì)重位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。
2.救援人員迅速趕到電梯機(jī)房，用對(duì)講通知轎廂內(nèi)被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門(mén)，電梯移動(dòng)時(shí)不要驚慌，不要強(qiáng)行撬門(mén)，等平層后將實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)救助。
3.切斷主電源，在電源裝置處掛告示牌。
4.查看機(jī)房?jī)?nèi)曳引鋼絲繩上樓層標(biāo)志是否和平層標(biāo)志一致，如一致則判斷電梯停靠的樓層，不需要盤(pán)車直接前往指定樓層實(shí)施救援；如不一致則需手動(dòng)至平層區(qū)。
鋼絲繩標(biāo)志查看方法：站在盤(pán)車位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開(kāi)始排序，1、2、3依次排序。按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示5（三）判斷轎廂位置
3.乘坐電梯和扶梯時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?急救措施有哪些?
垂直電梯篇 一、應(yīng)急電話 2012年12月12日，廣州“96333”電梯應(yīng)急特服電話開(kāi)通。
被困時(shí)，市民除了可使用電梯內(nèi)的緊急按鈕或直撥電話連通值班室，還可以撥打96333尋求幫助，救援人員30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 二、保護(hù)措施 1. 迅速把每層樓的按鍵都按下。
2.整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。 3.如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手。
4.如果電梯內(nèi)沒(méi)有扶手，用手抱頸。 5.膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。
6.腳尖點(diǎn)地，腳跟提起。 三、急救口訣 電梯突停莫害怕， 電話急救門(mén)拍打。
配合救援要聽(tīng)話， 層層按鍵快按下。 頭背緊貼電梯壁， 手抱脖頸半蹲下。
4.電梯困人救援標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序是怎樣的?
1、當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，小區(qū)管理處電梯責(zé)任人通過(guò)電梯對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，告訴被困人員靜心等待救援人員的救援；告知被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。
如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯責(zé)任人應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。 2、根據(jù)樓層顯示、PC顯示或用專用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)觀察判斷轎廂所在位置。
3、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。
（1）拉下電梯電源開(kāi)關(guān)。 （2）用專用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)。
（3）在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。 （4）協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。
（5）重新關(guān)好廳門(mén)。 4、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。
5米以外位置的救援方法。 （1）進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
（2）拆除電動(dòng)機(jī)尾軸罩蓋，安上旋座及旋柄。 （3）救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)器，利用轎廂自重向正方向移動(dòng)。
為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作適應(yīng)一撬一放時(shí)轎廂逐步移動(dòng)，直至最接近廳門(mén)（0。5米左右）為止。
（4）當(dāng)轎廂地面距樓層地面0。5米左右位置時(shí)，其救援方法按第3條進(jìn)行。
5、遇有其他復(fù)雜情況，應(yīng)通知電梯維保公司救援。 6、困人救援工作完畢后，小區(qū)管理處電梯責(zé)任人應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯故障記錄表》內(nèi)；并按《電梯日常運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》對(duì)困人電梯進(jìn)行檢查和維修。
5.選擇電梯時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有哪些?
一、安全、舒適、品牌 1。
電梯在運(yùn)行時(shí)，各項(xiàng)保護(hù)裝置要絕對(duì)可靠、安全，就這一點(diǎn)大品牌電梯的生產(chǎn)歷史可作保證。 2。
電梯在運(yùn)行時(shí)，起制動(dòng)無(wú)明顯不適，運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)不適感受。 3。
參照電梯品牌的相同型號(hào)的產(chǎn)品可靠運(yùn)行的歷史記錄。 二、節(jié)能，無(wú)污染 1。
運(yùn)用的新技術(shù)，新材料對(duì)電網(wǎng)的干擾及空間磁場(chǎng)的影響要小，小到不至于影響住戶用電及居住環(huán)境受輻射。 2。
運(yùn)行噪音等級(jí)及對(duì)電梯井道施工的要求符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)關(guān)門(mén)的撞擊噪聲等級(jí)及轎廂內(nèi)噪聲等級(jí)是否能達(dá)到相對(duì)靜音運(yùn)行，廳內(nèi)應(yīng)小于25dB。 三、運(yùn)行費(fèi)用低 零部件更換周期長(zhǎng)，合資化程度高，年度保養(yǎng)費(fèi)合理與設(shè)備折舊掛鉤。
四、性能價(jià)格比 性能上滿足用戶使用的各項(xiàng)要求。但技術(shù)先進(jìn)，制造工藝成熟，另部件進(jìn)口含量與價(jià)格之比較優(yōu)。
五、外觀大方，能盡人意 1。外觀：廳外，轎內(nèi)裝飾能與建筑物相配且大多數(shù)人能接受稱為大方。
2?？蛇x擇式樣多及有二次裝修空間，費(fèi)用低則表明能盡人意。
六、土建參數(shù)定位準(zhǔn)確 土建參數(shù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到電梯的安裝以及運(yùn)行質(zhì)量等安全問(wèn)題，避免電梯井道的二次改造。
6.電梯安全事故頻發(fā),搭乘電梯要注意什么
搭乘電梯的注意事項(xiàng)： （一）當(dāng)你在候梯廳時(shí) 1、看是否有“電梯乘坐須知”和“警示”標(biāo)志，應(yīng)仔細(xì)閱讀電梯乘坐須知內(nèi)容。
2、請(qǐng)確認(rèn)你所在樓層和所要到達(dá)的目的樓層，恰當(dāng)選擇“上升”或“下降”呼梯按鈕。 3、看電梯內(nèi)是否有特種設(shè)備“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志，是否在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用（檢驗(yàn)周期為每年一次）。
否則該電梯存在有安全隱患。 4、如果電梯滿員，請(qǐng)耐心等待電梯的下一次服務(wù)，不可采用擁擠的方法進(jìn)入電梯轎廂。
5、電梯門(mén)快要關(guān)閉時(shí)，不要強(qiáng)行沖入或阻止電梯關(guān)門(mén)；切勿一只腳在內(nèi)另一只腳在外停留。 6、電梯正常運(yùn)行時(shí)，門(mén)應(yīng)完全關(guān)閉、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常響聲、到站后轎廂地板和樓層地面平齊。
如果出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知電梯使用單位，進(jìn)行檢修。 7、低齡兒童乘坐電梯，應(yīng)由成人監(jiān)護(hù)。
（二）在電梯運(yùn)行時(shí) 1、請(qǐng)盡量離開(kāi)門(mén)口站立。 2、注意轎廂內(nèi)的層站指示器，請(qǐng)?zhí)崆白龊贸鎏轀?zhǔn)備。
3、電梯到站停止后如果不開(kāi)門(mén)，可以按開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)轎廂。 （三）當(dāng)電梯出現(xiàn)故障“關(guān)人”時(shí) 1、請(qǐng)不必驚慌，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證乘客安全的措施，請(qǐng)耐心等待救援。
可以利用轎廂內(nèi)報(bào)警按鈕或電話呼救。 2、切勿試圖通過(guò)其他危險(xiǎn)方式離開(kāi)電梯。
（四）電梯轎廂內(nèi)禁止以下危險(xiǎn)活動(dòng) 1、嚴(yán)禁在轎廂內(nèi)打鬧玩耍。 2、試圖強(qiáng)行打開(kāi)電梯門(mén)。
3、嚴(yán)禁使用硬物敲擊、多次按壓操作面板。 電梯出現(xiàn)故障時(shí)的自救措施： 1、電梯運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，乘客不要急躁和慌張，要利用電梯內(nèi)警鈴按鈕、對(duì)講裝置、通訊電話等向外求救，或拔打故障報(bào)修電話、110報(bào)警電話求救；電梯轎廂設(shè)有通風(fēng)裝置，不會(huì)造成缺氧，請(qǐng)耐心等待救援，專業(yè)救援隊(duì)伍會(huì)以最快速度趕來(lái)施救，切勿擅自采取其他自救措施，以免造成不必要的傷害。
2、電梯停車開(kāi)門(mén)后，轎廂地板高于樓層地面500mm時(shí)，嚴(yán)禁從電梯內(nèi)跳下。 3、如果發(fā)生的故障是沖頂和蹲底，以下應(yīng)對(duì)方法： （1）不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。
當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。 （2）如果電梯里有把手，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。
（3）整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。
（4）膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的一個(gè)組織，借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫?，比骨頭承受壓力會(huì)安全點(diǎn)。
7.電梯事故應(yīng)急救援演練程序有哪些
故障狀態(tài)救援操作規(guī)程
電梯屬于特種設(shè)備，其操作和維修保養(yǎng)人員需持有特種設(shè)備作業(yè)人員證。電梯在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，管理人員首先應(yīng)確認(rèn)是否有乘客被困，并立即通知維修保養(yǎng)人員到場(chǎng)解救被困人員排除故障，恢復(fù)正常。
(1)電梯困人時(shí)的救援程序：①告知被困乘客等待救援。 當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話或喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。②準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好救援準(zhǔn)備.根據(jù)樓層指示燈、電腦顯示或打開(kāi)廳門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。 （2）救援步驟： ①轎廂停于接近電梯層站的位置時(shí)的救援步驟。A.關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；B.用層門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟層門(mén)；C.在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；D.協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；E.重新關(guān)好廳門(mén)。②轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)的救援步驟。A.進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)；B.在電機(jī)軸上安裝盤(pán)車手輪；C.一人用力把住盤(pán)車手輪，另一人員，手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止；D.當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車手輪。然后按前述所列方法援救。 救援結(jié)束時(shí)，電梯管理人員應(yīng)填寫(xiě)故障救援記錄并存檔。
8.電梯急救演習(xí)方案
電梯緊急救援預(yù)案 一、電梯停電關(guān)人放人預(yù)案 1、在突然停電或電梯因意外故障不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)電梯里有無(wú)乘客； 2、在確認(rèn)電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應(yīng)及時(shí)與電梯中的乘客保持聯(lián)系，使乘客務(wù)必保持鎮(zhèn)靜；同時(shí)，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機(jī)房。
3、在機(jī)房?jī)?nèi)，首先應(yīng)關(guān)閉電梯總電源，然后根據(jù)平層標(biāo)識(shí)判斷電梯轎廂所處的位置； 4、在機(jī)房?jī)?nèi)手動(dòng)盤(pán)車放人前，應(yīng)確認(rèn)電梯的主電源開(kāi)關(guān)已關(guān)閉，參照緊急救援裝置操作說(shuō)明在電機(jī)尾端裝上盤(pán)車輪，至少一人用手扶住盤(pán)車輪，然后再用松閘扳手松開(kāi)抱閘，手動(dòng)緩慢盤(pán)車，根據(jù)平層標(biāo)識(shí)使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的平層位置后，松開(kāi)松閘扳手。 5、在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，放出轎廂里的乘客。
6、若是因故障停機(jī)，保持電梯主電源關(guān)閉，待電梯維保公司的維修作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)后在處理。 二、機(jī)房失火救援方案 1、在發(fā)現(xiàn)電梯機(jī)房失火后，救援人員應(yīng)迅速趕到機(jī)房，關(guān)閉機(jī)房?jī)?nèi)所有電氣開(kāi)關(guān)； 2、用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設(shè)施，以免損害電氣元件； 3、在滅火之后，應(yīng)調(diào)查起火原因； 4、電梯公司持證維修人員對(duì)控制屏內(nèi)進(jìn)行清理，檢查電氣元件，確認(rèn)所有元件正常后，再啟動(dòng)電梯進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。
三、井道底坑進(jìn)水 1、在發(fā)現(xiàn)井道（底坑）進(jìn)水后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電梯主電源開(kāi)關(guān)，使電梯停止運(yùn)行，待持證維修人員到現(xiàn)場(chǎng)后處理。 2、若可能，電梯使用單位應(yīng)及時(shí)排除底坑積水，打開(kāi)最底層的廳門(mén)并做好危險(xiǎn)防護(hù)措施，使井道能及時(shí)得到通風(fēng)。
3、維修人員到現(xiàn)場(chǎng)后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個(gè)，檢查轎頂線路，若有損壞，應(yīng)修復(fù)。 4、再到底坑，檢查底坑中各種電氣開(kāi)關(guān)及操作盒的完好性，若有進(jìn)水或打濕，應(yīng)吹干之后再檢查，如有損壞應(yīng)修復(fù)。
5、電梯使用單位應(yīng)調(diào)查出事原因，采取相應(yīng)措施，以防止發(fā)生類似的事件。 四、電梯機(jī)房鑰匙（三角鑰匙）保管制度 1、電梯機(jī)房鑰匙及三角鑰匙應(yīng)由持證人員專人負(fù)責(zé)保管。
2、進(jìn)入機(jī)房及電梯井道，底坑的人員應(yīng)持證，嚴(yán)禁無(wú)證人員進(jìn)入電梯機(jī)房、井道或底坑。 五、緊急情況時(shí)，援救乘客的方法及安全措施 1、對(duì)廳、轎門(mén)不能自動(dòng)打開(kāi)，將乘客和司機(jī)關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)，援救人員（一般為電梯維修人員）應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)援救。
其方法及安全措施： （1）就地開(kāi)啟：當(dāng)援救人員得知電梯不開(kāi)門(mén)，把乘客困在轎廂里時(shí)，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。
然后再到機(jī)房，通過(guò)檢查，判斷故障發(fā)生在哪一層（有的在選層器上設(shè)有指示各樓層位置的指針或標(biāo)志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設(shè)有指示各樓層位置的涂漆標(biāo)志等），是否在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)。開(kāi)鎖區(qū)的定義是指當(dāng)轎門(mén)與層樓層門(mén)已掛結(jié)一體，門(mén)刀已插入層門(mén)門(mén)鎖兩個(gè)滾輪之間，同時(shí)受門(mén)機(jī)驅(qū)動(dòng)的區(qū)域。
按規(guī)定自動(dòng)門(mén)開(kāi)鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過(guò)樓層平面的上下各35cm。確定無(wú)誤，層站及在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，援救人員可在該轎廂停靠層層門(mén)處將門(mén)扒開(kāi)，把人救出；若轎廂未停在開(kāi)鎖區(qū)或用手根本不能從層門(mén)處將門(mén)扒開(kāi)，則援救人員應(yīng)從轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T(mén)進(jìn)入轎頂（必須看準(zhǔn)，轎頂確實(shí)停于該層）。
從轎頂操縱盒上開(kāi)檢修速度運(yùn)行，將電梯平層，并恢復(fù)到正常運(yùn)行標(biāo)志，此時(shí)門(mén)應(yīng)自動(dòng)打開(kāi)。若仍打不開(kāi)門(mén)（門(mén)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或皮帶已斷、打滑），援救人員應(yīng)手動(dòng)操作開(kāi)門(mén)機(jī)，將門(mén)打開(kāi)，但在操作前應(yīng)通知機(jī)房人員將動(dòng)力電源切斷或?qū)㈤T(mén)電機(jī)電路切斷，以保證自身安全，并同時(shí)向轎廂里的人員說(shuō)明情況，宜在層門(mén)處有人接應(yīng)。
（2）機(jī)房開(kāi)啟：若電梯停在最高層，援救人員無(wú)法進(jìn)入轎頂，可在機(jī)房電氣控制屏（柜）處操作開(kāi)門(mén)。但應(yīng)注意：轎廂?？课恢脩?yīng)在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護(hù)腳板時(shí)，轎廂地板應(yīng)不高于樓層地面40cm。
操作時(shí)需要有專人監(jiān)護(hù)，并在操作前向轎廂里人員說(shuō)明解援方法，以便有所準(zhǔn)備。 （3）移動(dòng)轎廂：當(dāng)轎廂停在兩層樓之間，沒(méi)在開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)，就必須先移動(dòng)轎廂到達(dá)平層區(qū)后，才能使轎、層門(mén)打開(kāi)，放出乘客。
若司機(jī)能在轎內(nèi)操作檢修開(kāi)關(guān)（慢上或慢下）移動(dòng)轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開(kāi)關(guān)來(lái)完成轎廂移動(dòng)，達(dá)到平層區(qū)、再根據(jù)具體情況，按前述方法中的一種打開(kāi)層門(mén)放入。如果此方法行不通，就得采用在機(jī)房手搖（必須切斷電梯動(dòng)力電源下進(jìn)行）曳引機(jī)來(lái)移動(dòng)轎廂。
在手搖曳引機(jī)移動(dòng)轎廂時(shí)（現(xiàn)以曳引機(jī)有減速箱為例）應(yīng)注意：先切斷電梯動(dòng)力電源；使用專用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)過(guò)的熟練人員執(zhí)行；轎層門(mén)確實(shí)完全關(guān)閉；并：向轎內(nèi)人員通知；操作時(shí)不少于3人，其中1個(gè)人兼任指揮；掌握好使用專用松制動(dòng)器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個(gè)人一定要配合得當(dāng)；應(yīng)在要平層的層門(mén)口外設(shè)一監(jiān)視，當(dāng)搖車使轎廂快乎層時(shí)，應(yīng)用對(duì)講機(jī)向機(jī)房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動(dòng)器立即抱閘。 2、電梯沖頂，且安全鉗動(dòng)作，使轎廂被卡在導(dǎo)軌上的援救方法及安全措施： 電梯失控（當(dāng)電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運(yùn)行時(shí)），使電。
