搬倉(cāng)庫(kù)的注意事項(xiàng)及搬遷原則(倉(cāng)庫(kù)搬遷有什么注意事項(xiàng))
1.倉(cāng)庫(kù)搬遷有什么注意事項(xiàng)
(1)安全在什么時(shí)候都是最重要的，也是最基本的。安全問(wèn)題包括人員的安全和貨物的安全，要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞；
(2)搬遷前，要對(duì)老廠做好勘察，包括設(shè)備特點(diǎn)、搬遷內(nèi)容、客戶要求、時(shí)間進(jìn)度等等，并做出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌徇w方案；
(3)進(jìn)入新廠進(jìn)行場(chǎng)地等設(shè)施保護(hù)。保護(hù)措施：電梯、門框、墻壁轉(zhuǎn)角用紙板進(jìn)行保護(hù)，對(duì)搬運(yùn)主通道用彩條布進(jìn)行保護(hù)性鋪設(shè)，以確保地毯不受污染；
(4)分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)備發(fā)出前的清點(diǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)備到達(dá)后的簽收、誰(shuí)負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的安全等等，要細(xì)分并明確責(zé)任人；
(5)在老廠裝車要有一位指導(dǎo)人負(fù)責(zé)，貨物運(yùn)輸防損由各跟車人員負(fù)責(zé)；貨物到達(dá)新廠房要有接收人負(fù)責(zé)，新廠貨物卸車后有一位負(fù)責(zé)人依照新廠設(shè)備擺放要求擺放。
(6)每天開(kāi)會(huì)總結(jié)，預(yù)防安全事故，提高工作效率
2.求告知倉(cāng)庫(kù)搬遷注意事項(xiàng)有哪些
預(yù)先打算
從平面?zhèn)}庫(kù)向立體倉(cāng)庫(kù)搬遷，和搬家還不太一樣。搬家時(shí)可能會(huì)將一些不用的東西扔掉，但搬倉(cāng)是要將原來(lái)的貨物完好無(wú)缺地搬遷到新倉(cāng)庫(kù)。
首先，要選擇一個(gè)“吉日”。為了不影響正常的業(yè)務(wù)，可以選擇在節(jié)假日加班來(lái)搬倉(cāng)，如元旦、五一、國(guó)慶節(jié)，對(duì)于不采用自然年而采用財(cái)務(wù)年的企業(yè)，也可以在財(cái)年開(kāi)始或結(jié)束時(shí)搬倉(cāng)。假如搬倉(cāng)的工作量不大，雙休日搬倉(cāng)也可以。要制訂好搬倉(cāng)方案。
其次，要制訂好搬倉(cāng)方案。明確搬倉(cāng)負(fù)責(zé)人，選擇搬倉(cāng)設(shè)備，安排搬遷路線，采取安全措施等等。
對(duì)于一個(gè)企業(yè)的物流部門來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題始終是第一位的，也是最基本的。安全問(wèn)題包括人員的安全和貨物的安全，要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞。
搬倉(cāng)一般應(yīng)該成立一個(gè)搬遷小組，企業(yè)物流部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，每一業(yè)務(wù)塊的負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員。責(zé)任落實(shí)到人，誰(shuí)負(fù)責(zé)平面?zhèn)}庫(kù)貨物發(fā)出前的清點(diǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)貨物到達(dá)立體倉(cāng)庫(kù)后的簽收、誰(shuí)負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的安全等等，要細(xì)分并明確責(zé)任人。 假如存儲(chǔ)的貨物中絕大多數(shù)是托盤存儲(chǔ)的，可以采用5噸加寬的箱式貨車（寬度比托盤寬度的2倍大10毫米以上），假如是散件，可以采用一般的箱式貨車即可。一般情況下企業(yè)自有車輛會(huì)不夠用，可以采用外租的方式，外租時(shí)可以采用按臺(tái)班付費(fèi)，也可以按體積或噸位付費(fèi)，還可以給一個(gè)總價(jià)?？傊P算一下怎么劃算怎么定。
搬遷路線一般要充分考慮安全問(wèn)題和符合交通法規(guī)。由于一般情況下成托盤的貨物或散件裝車后，沒(méi)有做填充處理或捆扎，貨物之間會(huì)有一些間隙，假如車輛急轉(zhuǎn)彎或變速時(shí)。
貨物會(huì)傾倒或跌落，道路不平坦也會(huì)對(duì)貨物造成損傷。除了要求行車時(shí)注重速度外，還應(yīng)該選擇路況好的路線，包括道路是否平坦、擁堵等等，為了選擇路況好的路線，適當(dāng)?shù)乩@行也是可取的，因?yàn)榘徇w路途距離的少量增加對(duì)搬遷時(shí)間的影響很小，基本上可以忽略，而貨物損壞造成的影響會(huì)嚴(yán)重得多。
