碰撞試驗(yàn)(交通事故鑒定的注意事項(xiàng))
1.交通事故鑒定的注意事項(xiàng)
交通事故鑒定的注意事項(xiàng)：1.堅(jiān)持中立性在交通事故鑒定過程中，一定要堅(jiān)持科學(xué)性、公正性，要遵守職業(yè)道德。
2.做到通俗易懂鑒定書要作為證據(jù)用于事故處理、理賠處理，甚至法庭訴訟。在這些過程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語等。
因此，鑒定書的撰寫應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要，使外行人也能讀懂。3.做到天網(wǎng)恢恢，疏而不漏要保證交通事故鑒定的客觀性，最重要的是不受事件的細(xì)節(jié)所束縛，要完整地觀察事故的全貌。
4.避免先入為主在鑒定過程中，必須清楚所作的考證過程與提交的結(jié)論之間的關(guān)聯(lián)性，依靠考證的條理性與來龍去脈讓相關(guān)人員弄清楚鑒定的結(jié)論。5.避免使用夸大其詞的邏輯推理在鑒定時(shí)明顯夸大損傷的程度，故意忽略難以掩蓋的明顯損傷的例證，以特定的不確切的證言或風(fēng)聞為依據(jù)，故意展開故事情節(jié)，并圍繞這些因素進(jìn)行各種求證，來解釋其理論的正確性。
6.從多種角度觀察、論證事故鑒定的證據(jù)主要分為證明碰撞及碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)、碰撞發(fā)生后的運(yùn)動(dòng)狀況的物證和證人的證言兩種。交通事故這一物理現(xiàn)象可以依據(jù)大量可靠的證據(jù)從多方面、多角度查證。
7.鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差當(dāng)通過實(shí)驗(yàn)室來處理交通事故鑒定問題時(shí)，因與外界存在著各種可控條件的誤差，會(huì)使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。8.著眼于關(guān)鍵證據(jù)在整個(gè)鑒定過程中，往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)巍?/p>
2.交通事故鑒定有哪些重要的注意事項(xiàng)?
1。
堅(jiān)持中立性 在交通事故鑒定過程中，一定要堅(jiān)持科學(xué)性、公正性，要遵守職業(yè)道德。在實(shí)際中出現(xiàn)完全相反的鑒定結(jié)論已屢見不鮮。
當(dāng)然，真理只有一個(gè)，兩個(gè)鑒定書中必定有一個(gè)是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的鑒定結(jié)果一般分為結(jié)論前提型（先入為主型）和錯(cuò)覺型兩種。
導(dǎo)致結(jié)論前提型鑒定的原因和理由是鑒定人按照鑒定委托方所希望的結(jié)論，適當(dāng)?shù)啬笤旌投抛?大多數(shù)情況是受經(jīng)濟(jì)或人情的束縛，經(jīng)濟(jì)和人情像一根看不見的線，間接地、緊緊地支配著鑒定人的行為。
錯(cuò)覺型鑒定是一種非惡意的、無意的錯(cuò)誤鑒定。為了避免出現(xiàn)這種情況，必須細(xì)致謹(jǐn)慎，按要求進(jìn)行科學(xué)鑒定。
2。 做到通俗易懂 鑒定書要作為證據(jù)用于事故處理、理賠處理，甚至法庭訴訟。
在這些過程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語等。因此，鑒定書的撰寫應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要，不要在一些細(xì)枝末節(jié)上糾纏不清，使外行人也能讀懂。
將一些專業(yè)性比較強(qiáng)的論證部分作為附錄，還可適當(dāng)?shù)靥砑右恍﹫D表、照片、圖形、錄像等，這樣更有助于加深感性認(rèn)識(shí)。 3。
做到天網(wǎng)恢恢，疏而不漏 要保證交通事故鑒定的客觀性，最重要的是不受事件的細(xì)節(jié)所束縛，要完整地觀察事故的全貌。不要過分拘泥于事故的部分細(xì)節(jié)，不要拘泥于某一特定的證據(jù)或理論設(shè)定假說。
否則，會(huì)造成嚴(yán)重后果。 4。
避免先入為主 這是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)的常用手段。 在鑒定過程中，必須清楚所作的考證過程與提交的結(jié)論之間的關(guān)聯(lián)性，依靠考證的條理性與來龍去脈讓相關(guān)人員弄清楚鑒定的結(jié)論。
5。 避免使用夸大其詞的邏輯推理 這也是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)常見的方法。
在鑒定時(shí)明顯夸大損傷的程度，故意忽略難以掩蓋的明顯損傷的例證，以特定的不確切的證言或風(fēng)聞為依據(jù)，故意展開故事情節(jié)，并圍繞這些因素進(jìn)行各種求證，來解釋其理論的正確性。 這種方法在事故鑒定中有極大的危害性。
6。 從多種角度觀察、論證 事故鑒定的證據(jù)主要分為證明碰撞及碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)、碰撞發(fā)生后的運(yùn)動(dòng)狀況的物證和證人的證言兩種。
實(shí)際上，碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與碰撞過程及碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)緊密相關(guān)，各種狀態(tài)之間的相互關(guān)系完全可以通過力學(xué)計(jì)算按時(shí)間序列追溯推定。 因此，交通事故這一物理現(xiàn)象可以依據(jù)大量可靠的證據(jù)從多方面、多角度查證。
7。 鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差 當(dāng)通過實(shí)驗(yàn)室來處理交通事故鑒定問題時(shí)，因與外界存在著各種可控條件的誤差，會(huì)使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。
8。 著眼于關(guān)鍵證據(jù) 在整個(gè)鑒定過程中，往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)巍?/p>
3.人們?cè)谶M(jìn)行交通事故鑒定時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
鑒定書是民事證據(jù)的重要組成部分，交通事故中關(guān)于傷殘、車損的評(píng)定是司法實(shí)踐中重要證據(jù)一直，為了及時(shí)準(zhǔn)確的舉證，就傷殘?jiān)u定的注意事項(xiàng)總結(jié)如下： 交通事故傷殘鑒定的時(shí)間 依照《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場(chǎng)的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。 檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)十日。
檢驗(yàn)、鑒定周期超過時(shí)限的，須報(bào)經(jīng)省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。有此可以看出，交通事故鑒定時(shí)間最長(zhǎng)為35日作出認(rèn)定書。
一般為10日內(nèi)作出。 交通事故車輛鑒定程序 交通事故車輛鑒定程序適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù) 交通事故責(zé)任認(rèn)定適用《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故鑒定的誤區(qū) 交通事故發(fā)生增加和民眾法律意識(shí)提高催生了交通事故司法鑒定業(yè)。司法鑒定人應(yīng)利用科學(xué)技術(shù)手段和專門知識(shí)客觀、公正、公平地解釋交通事故鑒定相關(guān)現(xiàn)象，為交通事故民事糾紛和刑事裁決提供依據(jù)。
但是，現(xiàn)實(shí)上存在兩個(gè)問題。其一，是機(jī)構(gòu)及事故鑒定人員取得職業(yè)資格，但是不具備基本的專業(yè)素質(zhì)，使得鑒定結(jié)論錯(cuò)誤百出。
集中體現(xiàn)在：（1） 過度依賴標(biāo)準(zhǔn)、教科書上給出的理論、公式和算法，不考慮事故、車輛、道路和人員的具體實(shí)際，理論嚴(yán)重脫離實(shí)踐。 有的將嚴(yán)重超載（甚至超載100%）的制動(dòng)初速度有正常裝載用同一個(gè)公式計(jì)算；有的用普通拋物公式計(jì)算散落物拋距或帶寬計(jì)算碰撞速度；道路附著系數(shù)或摩擦系數(shù)只是從標(biāo)準(zhǔn)或教科書中相應(yīng)地選取而不考慮事故當(dāng)時(shí)條件與標(biāo)準(zhǔn)或者教科書中給出值的差異。
（2） 因水平、認(rèn)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)造成的造成的偏差。更惡劣的是司法鑒定人因人而異（受當(dāng)事人、委托人和其它利益攸關(guān)者影響或暗示），故意或者惡意編造假數(shù)據(jù)、假公式，造成極其惡劣的后果，甚至造成當(dāng)事人重復(fù)申訴、上訪和沖擊相關(guān)部門。
由于這些機(jī)構(gòu)披著司法鑒定機(jī)構(gòu)的合法外衣和司法鑒定人專家的身份，造成受害人有苦無處申訴。
4.檢查前碰撞傳感器時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
① 當(dāng)汽車遭受碰撞、氣囊已經(jīng)引爆后，前碰撞傳感器不得繼續(xù)使用，應(yīng)同時(shí)更換左前和右前碰撞傳感器。
② 碰撞傳感器的動(dòng)作具有方向性。安裝前碰撞傳感器時(shí)，傳感器殼體上的箭頭必須按《使用說明書》規(guī)定的安裝方向安裝。
③ 前碰撞傳感器的定位螺栓和螺母必須經(jīng)過防銹處理。拆卸或更換前碰撞傳感器時(shí)，必須同時(shí)更換定位螺栓和螺母。
④ 前碰撞傳感器引出導(dǎo)線的連接器裝備有電路連接診斷機(jī)構(gòu)。安裝連接器時(shí)，插頭與插座應(yīng)當(dāng)插牢。
當(dāng)連接器插頭與插牢時(shí)，自診斷系統(tǒng)將會(huì)檢測(cè)出來并將故障代碼存入存儲(chǔ)器中。
5.實(shí)驗(yàn)室應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)
一、實(shí)驗(yàn)室防火安全1.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)必須存放一定數(shù)量的消防器材，消防器材必須放置在便于取用的明顯位置，指定專人管理，全體人員要愛護(hù)消防器材，并且按要求定期檢查更換。
2.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)存放的一切易燃、易爆物品（如氫氣、氮?dú)?、氧氣等）必須與火源、電源保持一定距離，不得隨意堆放。使用和儲(chǔ)存易燃、易爆物品的實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)禁煙火。
3.不得亂接亂拉電線，不得超負(fù)荷用電，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不得有裸露的電線頭，嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲；電源開關(guān)箱內(nèi)不得堆放物品。4.電器設(shè)備和線路、插頭插座應(yīng)經(jīng)常檢查，保持完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)可能引起火花、短路、發(fā)熱和絕緣破損、老化等情況必須通知電工進(jìn)行修理。
電加熱器、電烤箱等設(shè)備應(yīng)做到人走電斷。5.使用電烙鐵，要放在非燃隔熱的支架上，周圍不應(yīng)堆放可燃物，用后立即撥下電源插頭。
6.可燃性氣體鋼瓶與助燃?xì)怏w鋼瓶不得混合放置，各種鋼瓶不得靠近熱 源、明火，要有防曬措施，禁止碰撞與敲擊，保持油漆標(biāo)志完好，專瓶專用。使用的可燃性氣瓶，一般應(yīng)放置室外陰涼和空氣流通的地方，用管道通入室內(nèi)， 氫、氧和乙炔不能混放一處，要與使用的火源保持10m以上的距離。
所有鋼瓶都必須有固定裝置固定，以防傾倒7.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)、備案，不得使用大功率用電設(shè)備，以免超出用電負(fù)荷。8.嚴(yán)禁在樓內(nèi)走廊上堆放物品，保證消防通暢通。
二、實(shí)驗(yàn)室化學(xué)藥品安全1.各級(jí)各類實(shí)驗(yàn)室所用化學(xué)藥品的必須由學(xué)校統(tǒng)一組織購(gòu)置，任何實(shí)驗(yàn)室和個(gè)人不得私自購(gòu)置。購(gòu)置劇毒類和易制毒類藥品需經(jīng)公安部門許可，持許可證方可購(gòu)置。
2.化學(xué)藥品要分類存放，相互作用的藥品不能混放，必須隔離存放。所有藥品都必須有明確的標(biāo)簽，貯存室和柜必須保持整齊清潔。
有特殊性質(zhì)的藥品必須按其特性要求存放。無名物、變質(zhì)過期的藥品要及時(shí)清理銷毀。
實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不得存放劇毒類藥品。3.危險(xiǎn)化學(xué)藥品容器應(yīng)有清晰的標(biāo)識(shí)或標(biāo)簽。
遇火、遇潮容易燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)化學(xué)藥品，不得在露天、潮濕、漏雨和低洼容易積水的地點(diǎn)存放；受陽光照射易燃燒、易爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)化學(xué)藥品應(yīng)當(dāng)在陰涼通風(fēng)地點(diǎn)存放。危險(xiǎn)化學(xué)藥品的存放區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。
4.劇毒物品必須存放在學(xué)校專門的劇毒品庫(kù)內(nèi)，庫(kù)房必須符合相關(guān)安全要求，必須做到“雙人雙鎖”妥善保管。領(lǐng)用劇毒物品必須經(jīng)學(xué)校保衛(wèi)處批準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)使用情況領(lǐng)取最少數(shù)量，做到“雙人”領(lǐng)取，“雙人”使用，同時(shí)要做到并且做好使用登記和消耗記錄，須嚴(yán)格按管理規(guī)定，做到“雙人雙鎖”妥善保管。
5.從事危險(xiǎn)化學(xué)藥品實(shí)驗(yàn)的人員應(yīng)當(dāng)接受相應(yīng)的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到熟悉所使用藥品的性質(zhì)，熟練掌握相應(yīng)藥品的操作方法。特別是使用易燃易爆、劇毒、致病性以及有壓力反應(yīng)等危險(xiǎn)性較大的危險(xiǎn)化學(xué)藥品做實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)禁盲目操作，必須有相關(guān)的操作規(guī)程，并以國(guó)家和行業(yè)的相應(yīng)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行。
6.各實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)生的驗(yàn)廢液廢物不得隨意丟棄，隨意排入地面、地下管道以及任何水源，防止污染環(huán)境。實(shí)驗(yàn)廢液廢物要采取適當(dāng)措施做“無害化”處理，確實(shí)無法處理的各實(shí)驗(yàn)室不得私自排放、處理，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)采用專用容器分類盛裝、存放，防止?jié)B漏、丟失造成二次污染。
7.各實(shí)驗(yàn)室將收集的各類廢液、廢物統(tǒng)一運(yùn)送至實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理處下設(shè)的廢物回收庫(kù)，由實(shí)室室設(shè)備管理處聯(lián)系環(huán)保局指定認(rèn)可的具有處理資質(zhì)的部門統(tǒng)一處置。三、實(shí)驗(yàn)室生物安全1.實(shí)驗(yàn)室生物安全涉及人類生存環(huán)境的安全，國(guó)家對(duì)生物安全的管理高度重視，各有關(guān)實(shí)驗(yàn)室也必須高度重視實(shí)驗(yàn)室生物安全，必須有效監(jiān)控和預(yù)防實(shí)驗(yàn)室生物污染，要定期檢查和自查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)報(bào)告并處理解決。
2.實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證其掌握實(shí)驗(yàn)室技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、生物安全防護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能，并進(jìn)行考核。工作人員經(jīng)考核合格的，方可上崗。
未經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)者，不得從事相關(guān)工作。3.實(shí)驗(yàn)室安全管理人員要根據(jù)本實(shí)驗(yàn)室具體情況，制定實(shí)驗(yàn)室生物安全操作規(guī)程，并對(duì)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的學(xué)生進(jìn)行進(jìn)行生物安全知識(shí)教育和培訓(xùn)。
4.未經(jīng)農(nóng)業(yè)部或市農(nóng)業(yè)局批準(zhǔn)，不得擅自采集、運(yùn)輸、接收保存重大動(dòng)物疫病病料，不得轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送已初步認(rèn)定為重大動(dòng)物疫病或者已確診為重大動(dòng)物疫病的病料，不得私自將病料樣本寄往國(guó)外或者攜帶出境。5.生物類實(shí)驗(yàn)室廢棄物（包括動(dòng)物殘?bào)w等）應(yīng)用專用容器收集，進(jìn)行高溫高壓滅菌后處理。
生物實(shí)驗(yàn)中的一次性手套及沾染EB致癌物質(zhì)的物品應(yīng)統(tǒng)一收集和處理，不得丟棄在普通垃圾箱內(nèi)。病源微生物實(shí)驗(yàn)室生物安全管理6.國(guó)家根據(jù)病原微生物的傳染性、感染后對(duì)個(gè)體或者群體的危害程度，將病原微生物分為四類：第一類病原微生物，是指能夠引起人類或者動(dòng)物非常嚴(yán)重疾病的微生物，以及我國(guó)尚未發(fā)現(xiàn)或者已經(jīng)宣布消滅的微生物。
第二類病原微生物，是指能夠引起人類或者動(dòng)物嚴(yán)重疾病，比較容易直接或者間接在人與人、動(dòng)物與人、動(dòng)物與動(dòng)物間傳播的微生物。第三類病原微生物，是指能夠引起人類或者動(dòng)物疾病，但一般情況下對(duì)人、動(dòng)物或者環(huán)境不構(gòu)成嚴(yán)重危害，傳播風(fēng)險(xiǎn)有限，實(shí)驗(yàn)室感染后很少引起嚴(yán)重疾病，并且具備有。
