水泥穩(wěn)定碎石基層施工(水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應特別注意的事項有哪些)
1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應特別注意的事項有哪些
水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應特別注意的事項有：
1、細集料要盡可能搭棚儲存或用彩條布覆蓋。
2、拌和機的投料計量要準確，應在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量，以便及時檢查、調(diào)整計量精度。應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。
3、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象。
4、嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實經(jīng)雨淋后，應清除更換以防止工后翻漿。
5、應盡快將拌成的混合料運送到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料應進行覆蓋，減少水分損失。嚴格控制碾壓含水量，按確定的可壓實含水量范圍及時碾壓。碾壓過程中如表面缺水，可適當灑水使表面濕潤，再用壓路機碾壓。
6、應避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。如果沒有作成直接縫，則在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。
7、進行壓實度檢查時，應同時測定挖出混合料試樣中粗集料的含量，并按與粗集料含量相對應的最大干密度計算壓實度。
8、施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平整、高程不準確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。
9、每個作業(yè)點應備有一天施工長度的防雨覆蓋材料以免雨水對基層或材料的影響。
10、施工中必須注意保護沉降觀測管不受損壞，如有損壞，應盡快予以修復；并加強日常管理。
2.水泥穩(wěn)定碎石的施工方法和應注意事項?
公路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石的施工方法有標準的程序，一般是先準備下承層，然后施工放樣，拌合完運輸?shù)浆F(xiàn)場進行攤鋪壓實和碾壓成型，最后養(yǎng)生。
1 下承層施工準備 準備工作首先要對石灰土路基進行高標準驗收工作，直到達到水泥穩(wěn)定碎石的規(guī)范和標準。 驗收過程中尤其要注意礫石砂墊層的高度、寬度、坡度和平整度等是否達標，施工工作人員還要對路基進行養(yǎng)護工作。
2 施工放樣 施工放樣首先使用全站儀測得路面中線，使得直線段每 20 米處和曲線段每10 米處設置一個木樁， 路邊緣外側半米處也要設置指示樁，方便進行水平測量，使用紅漆進行標記，并在指示樁的紅漆處拉上鋼絲線。 公路路面邊線是按照施工現(xiàn)場情況和路面邊線而設計的。
3 混合料拌合、運輸 公路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石采用的是穩(wěn)定土廠拌設備拌合方法，配料以試驗所得配合比進行拌合。為了補償水分損失，設計要求混合料的含水量要略微高于最佳含水量0。
5%~1。 0%，水泥劑量不變。
用拌合機拌合產(chǎn)生的混合料，按照設計要求要色澤一致不能出現(xiàn)灰條、花團和花面的情況，拌合之后混合均勻去除水泥以及碎石中的粗細顆粒“窩”。如果出現(xiàn)以上情況，則需要重新拌合。
拌合之后將混合料及時運送到公路施工現(xiàn)場進行攤鋪壓實。 運輸車裝載均勻的情況下，需要 25 臺 15t 自卸車進行混合料的運輸工作，嚴格控制從開始拌合到最后完成攤鋪壓實的時間大約為三個小時，不得大于終凝時間6h。
自卸車在運輸?shù)倪^程中，車上的混合料要覆蓋一層塑料薄膜從而避免運輸過程中水分蒸發(fā)。 4 混合料攤鋪與整形 必須要對底基層表面進行灑水濕潤，之后才能進行水泥穩(wěn)定碎石鋪筑，而且，攤鋪過程中使用的混合料的含水量必須要大于最佳含水量的0。
5%-1。0%，用來補償攤鋪過程和碾壓過程中所損失的水分。
實驗室要對混合料進行檢測，通過質(zhì)檢員的檢測后，用自卸車運至作業(yè)現(xiàn)場，按照設計的斷面寬度進行卸料，計算每個控制網(wǎng)格需要的車數(shù)，裝載機要緊跟推土機配合攤鋪，施工過程中要隨時檢測攤鋪標高，如遇異常情況，要立即采取措施補救。 如果攤鋪后，有表面粗料比較集中的地方，要進行人工找補，使其表面變得均勻，廢料應清理出現(xiàn)場，不應隨意丟棄在路旁。
攤料結束后用平地機進行整平，測量員此時要知道平地機進行攤鋪施工，要負責高程控制臺的搭建，并灑上白灰。 攤鋪時應在全寬度范圍中進行，如果攤鋪寬度不夠的話，應采用兩臺攤鋪機前后錯開進行，保證在水泥初凝前能壓成一個整體，避免縱向裂縫的出現(xiàn)。
5 混合料碾壓 混合料經(jīng)過攤鋪和整形到50cm 左右時就可以進行碾壓了。直線路段應從路面邊緣向路面中心進行碾壓， 碾壓軌道應該與上一個碾壓軌道重疊1/2，用 8T 壓路機穩(wěn)壓兩遍，碾壓速度為 1。
5-2km/h，之后用 12T壓路機碾壓3-4 次，碾壓速度為 2。 5-3km/h，最后用輕型壓路機光面。
不容易碾壓到的位置，要用小型機具進行碾壓，比如雨水、污水和檢查井等位置。 6 養(yǎng)生 碾壓作業(yè)結束后，必須馬上在路面上鋪放土工布進行保濕養(yǎng)生，與此同時，要對壓實度進行檢查，2 小時后，要對路面進行噴霧式灑水，灑水時，要注意角度，防止灑水力度過大，對路面進行沖刷，產(chǎn)生局部凹槽。
根據(jù)天氣的不同，每天的灑水量也是不同的，只要保持基層表面的濕潤為宜，整個的養(yǎng)生期應大于7天。歡迎關注：巨子令工程任務眾包網(wǎng)，公眾號：juzL365\巨子令工程任務眾包網(wǎng)；。
3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工時應注意的幾個問題有哪些
1、廠拌設備的選型。
拌和設備的質(zhì)量直接影響混合料拌和的質(zhì)量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用WBC300型穩(wěn)定土廠拌設備。該設備采用電磁調(diào)速控制系統(tǒng)，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，性能穩(wěn)定。
2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量；而劑量太大，既不經(jīng)濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。
所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經(jīng)濟合理，精益求精，以確保工程質(zhì)量。 3、混合料的含水量控制。
廠拌混合料現(xiàn)場，每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據(jù)施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由于含水量過大出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混合料可能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產(chǎn)生干縮裂縫；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。
所以只有嚴格按規(guī)范施工，加強每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能保證施工質(zhì)量。 4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。
在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。 5、混合料攤鋪接縫的處理。
接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。 當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，采用2臺攤鋪機一前一后同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。
由于本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫，其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續(xù)下一步施工。 6、混合料的壓實。
混合料經(jīng)攤鋪機攤鋪成型后，即可用壓路機碾壓，碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定，如果實測混合料的含水量高于最佳含水量，且氣溫較低時可適當延長碾壓長度，如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時，應縮短碾壓長度，確保在最佳含水量時進行碾壓。 7、混合料的養(yǎng)生。
對已完成碾壓并經(jīng)壓實度檢測合格后應立即進行養(yǎng)生，不能延誤。養(yǎng)生可用不透水的塑料薄膜覆蓋或用濕砂覆蓋進行養(yǎng)生，也可用瀝青乳液進行養(yǎng)生，還可以在完成的基層上即時做下封層，利用下封層進行養(yǎng)生，同時也可在已完成混合料直接灑水養(yǎng)生。
按技術規(guī)范養(yǎng)生期應不小于7d，在養(yǎng)生期間應由專人負責限制車輛行駛，除灑水車外，絕對禁止重型車輛行駛。本標段采用兩種方法養(yǎng)生，加蓋塑料薄膜和灑水車進行養(yǎng)生。
4.水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應特別注意的事項有哪些
水泥穩(wěn)定碎石基層施工中應特別注意的事項有：1、細集料要盡可能搭棚儲存或用彩條布覆蓋。
2、拌和機的投料計量要準確，應在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量，以便及時檢查、調(diào)整計量精度。應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。
3、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象。4、嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。
未經(jīng)壓實經(jīng)雨淋后，應清除更換以防止工后翻漿。5、應盡快將拌成的混合料運送到攤鋪現(xiàn)場。
車上的混合料應進行覆蓋，減少水分損失。嚴格控制碾壓含水量，按確定的可壓實含水量范圍及時碾壓。
碾壓過程中如表面缺水，可適當灑水使表面濕潤，再用壓路機碾壓。6、應避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。
工作接縫應采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。如果沒有作成直接縫，則在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。
7、進行壓實度檢查時，應同時測定挖出混合料試樣中粗集料的含量，并按與粗集料含量相對應的最大干密度計算壓實度。8、施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平整、高程不準確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。
9、每個作業(yè)點應備有一天施工長度的防雨覆蓋材料以免雨水對基層或材料的影響。10、施工中必須注意保護沉降觀測管不受損壞，如有損壞，應盡快予以修復；并加強日常管理。
5.水穩(wěn)層施工要注意什么
1、廠拌設備的選型。拌和設備的質(zhì)量直接影響混合料拌和的質(zhì)量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用WBC300型穩(wěn)定土廠拌設備。該設備采用電磁調(diào)速控制系統(tǒng)，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，性能穩(wěn)定。
2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量；而劑量太大，既不經(jīng)濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經(jīng)濟合理，精益求精，以確保工程質(zhì)量。
3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現(xiàn)場，每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據(jù)施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。
在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由于含水量過大出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象。
影響混合料不能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產(chǎn)生干縮裂縫；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規(guī)范施工，加強每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能保證施工質(zhì)量。
4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數(shù)1.3∽1.5之間（正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數(shù)與攤鋪機的行駛速度也有關）。
施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。
5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，采用2臺攤鋪機一前一后同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。
由于本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫。
其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續(xù)下一步施工。
擴展資料
水穩(wěn)層施工方法：
1、根據(jù)配合比，將各種級配材料運至現(xiàn)場，按比例堆放，用大型裝載車進行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調(diào)整，以保證材料拌制均勻。
2、材料拌制好后馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少于三遍。每一層的穩(wěn)定層施工完成事均應適量灑水保養(yǎng)。
3、碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應及時養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不宜小于7天。水泥碎石基層在保養(yǎng)期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。
參考資料來源：搜狗百科-水穩(wěn)層
6.水泥穩(wěn)定碎石基層施工一般規(guī)定有哪些
水泥穩(wěn)定碎石基層施工一般規(guī)定內(nèi)容如下：
1.水泥穩(wěn)定碎石路面基層壓實厚度不超過20CM。采用集中廠拌混合料，采用攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓的工藝施工。
2.水泥穩(wěn)定碎石混合料采用干質(zhì)量配合比計算，以集料為100，水泥劑量外加的外比表示。
3.水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期宜在冰凍（-3℃~-5℃）到來半個月至一個月前結束，并盡量避免在高溫季節(jié)施工。
4.水泥穩(wěn)定碎石結構層施工時，應遵循下列規(guī)定：
(1)配料應準確，拌和應均勻；
(2)混合料攤鋪應均勻，減少離析；
(3)嚴格控制基層的壓實厚度和高程，橫坡應與面層一致；
(4)應在混合料略大于最佳含水量約1個百分點時進行碾壓，直到達到重型擊實試驗確定的不小于98%壓實度。
5.水泥穩(wěn)定碎石混合料應采用專用的粒料拌和機集中廠拌生產(chǎn)。施工中應盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，延遲時間不應超過水泥的初凝時間。
6.應采取各種有效措施，防止水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中出現(xiàn)離析（粗集料集中）和開裂現(xiàn)象。對已經(jīng)出現(xiàn)的離析和開裂應進行處理，直至將基層鏟除重鋪。
7.攤鋪水穩(wěn)層的注意事項
1.使用初凝時間較長的水泥（6小時）。
2.級配碎石的連續(xù)級配要良好，避免粗細料集中的現(xiàn)象。
3.基層碎石要平整緊密，避免忽高忽低導致水穩(wěn)層碾壓不平整。
4.視天氣情況，如秋天空氣干燥多風，宜適當增水量攪拌水穩(wěn)料，避免水分流失過快，反之減水。第一次鋪筑前應安排一個試驗段，檢驗配合比是否適用然后稍微調(diào)整水量。
5.碾壓第一遍后，檢查水穩(wěn)層表面有否粗細集中情況，如有立即翻開重新?lián)Q料拌合碾壓。
6.準備一些加水拌合的細料，在第一遍碾壓之后出現(xiàn)的粗糙區(qū)域薄撒一層填充表面空隙碾壓。
7.攤鋪時掛線平整。
8.邊緣適當或按規(guī)定超寬。一般是10~20cm。
9.碾壓遍數(shù)：靜壓三遍，振壓三遍，用14~20t以上壓路機。
10.別忘了做混凝土試塊。
8.水泥穩(wěn)定土基層施工要點有哪些
應采用初凝時間應大于3h，終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普zd通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可專使用。
宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數(shù)不得小于5，宜大于l0，塑性指數(shù)宜為10~17。級配碎石、砂礫，未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料均可做粒料原材；用作基層時，粒料最大屬粒徑不宜超過37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以下道路不得超過53mm。
9.水泥穩(wěn)定碎石基層的控制重點及監(jiān)理措施有哪些
水泥穩(wěn)定碎石基層的控制重點及監(jiān)理措施：
質(zhì)量控制要點：集料級配、配合比、含水量、攤鋪厚度、平整度、壓實度
質(zhì)量控制重點及監(jiān)理對策：
1、要求承包人編制好專項施工方案，由專業(yè)監(jiān)理工程師審批后實施。
2、對水泥穩(wěn)定碎石混合料供料廠家的資質(zhì)、能力、業(yè)績考核，確保原材料的質(zhì)量、供應及時。
3、監(jiān)理對水穩(wěn)實行首段攤鋪樣板制，即作試驗段，并得到相關數(shù)據(jù)。在首段攤鋪保證質(zhì)量的基礎上，再進行大面積攤鋪。
4、現(xiàn)場監(jiān)理工程師對水泥穩(wěn)定碎石基層施工實施旁站，監(jiān)督現(xiàn)場施工工藝，從而保證在最佳含水量的情況下，平整度、密實度達到標準要求。
5、督促現(xiàn)場試驗人員，做好抽檢、取樣、見證試驗等。
6、水穩(wěn)作業(yè)完成后，控制其養(yǎng)護期，養(yǎng)護期內(nèi)除灑水車外嚴禁其他機械或車輛進入到現(xiàn)場破壞其內(nèi)部結構，產(chǎn)生裂縫。
