對于剛拿到駕照的新手來說,駕駛技術(shù)不夠嫻熟,上路難免緊張,上路前應(yīng)該做好充分準備,那新手第一次開車上路要準備什么呢?新手第一次開車上路要準備什么一、開車過程中心態(tài)也非常重要,我們在面對緊急情況的時候心態(tài)要放穩(wěn),比如拐彎的時候,高速行駛的時候,以及人群多的情況下我們都要,保持一顆鎮(zhèn)定自若的心態(tài),這樣我們才能保證有一顆清醒的頭腦,在遇到突發(fā)狀況的時候能夠從容應(yīng)對。
二、新手開車上路,在坐入駕駛位置之后,要信心觀察,調(diào)整自己的座椅高度,保證自己有一個舒適的駕駛環(huán)境,以及座位高度要能夠透過前方的車玻璃,看到外面的路況,情形。保證自己在看車的時候能夠,全方位的觀察到周圍的情況,為自己安全駕駛提供保證。
三、新手上路之前要對車整體屬性一邊,熟悉一下車的油門,剎車的具體位置,以及使用的放松,安全帶系好。防止在路上駕駛的時候把油門當剎車使用,造成不必要的損失。
四、新手開車上路為了保證自己開車過程中的順暢,避免突發(fā)狀況的發(fā)生。我們要帶好個人的駕駛證,身份證,車檢等各項與我們駕駛有關(guān)的證件,保證我們在行駛的過程中,萬一出現(xiàn)緊急情況,不會不知所措,最好被認為是無證駕駛,會處罰的更嚴厲。
五:駕駛的過程中一定要保持安全的行車距離,許多交通事故的產(chǎn)生都和車距不安全有直接的關(guān)系,所以我們在駕駛的過程中一定要注意車距,在拐彎或者人多的地方主義減慢車速,鳴笛示意。保證我們駕駛過程中的安全,保證行人的個人安全。
六、新手在第一次上路的時候如果對自己的駕駛技術(shù)不是太放心,可以找一個駕駛技術(shù)過硬的朋友一起陪同駕駛,這樣一方面可以在駕駛的過程中學(xué)到很多書本上沒有的知識,另一方面又可以在突發(fā)狀況的時候,有人替我們出謀劃策不至于到時候六神無主。七:在行駛之前我們要熟悉一些常用的交通規(guī)則即使我們之前知道,也要熟悉一邊加深自己的印象,紅綠燈,什么地方可以停車,什么地方可以轉(zhuǎn)彎等等。
交通準則我們一定要牢記于心,必要的時候可以在車外部的顯眼位置貼上一個新手上路的標語。新手上路注意事項1.貼“實習(xí)”標根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定,9月1日起,凡在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的司機都應(yīng)當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習(xí)”標志。
有駕駛證的實習(xí)司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領(lǐng)取該標志。2.待電腦自檢完畢后再啟動對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。
汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。3.勿高速時空擋滑行一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。
新司機對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。4.路口前要及時并線老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼,無所適從。
提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
5.緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況,請注意”?!半p閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。
尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
6.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應(yīng)仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。
后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況,還應(yīng)適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
7.松開手制動新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。
新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。
建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習(xí)慣,免得車輛受損,自己著急。8.超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。
對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側(cè),就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。
如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。另外,打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)燈時主。
新手上路要?乃枷肷獻⒁獍踩£⒏?隕砬?r?結(jié)??。
祝您一路平安 1?司?C說: 一、并線不打燈 您的車呼嘯而過,也不打燈,愣是并線,嚇得后車又是剎車又是鳴笛又是閃大燈,這您可怪不得別人污言穢語相加,真要追尾什么的,倒霉的還不是您自己。 并線前打轉(zhuǎn)向燈,就好像是我們在需要別人讓路時說的那句“勞駕,請讓我過一下”,很簡單,很禮貌,關(guān)鍵是確保安全,待有足夠空間后,您再提速并線。
而且,建議新手在行車過程中還是老老實實在自己的車道里開。有些人比較喜歡超車的感覺,但需要看到的是,頻繁并線“動作”相對較多,很有可能在某個環(huán)節(jié)產(chǎn)生紕漏。
還有些人則覺得不能顯得自己太“手潮”,或者是一被后車催促就開始“游移不定”,其實按照交通規(guī)則規(guī)規(guī)矩矩操作就足夠了,大家都是從新手過來的,理解萬歲。 二、不看反光鏡 只要是打輪就得看反光鏡。
打輪之前一定要看相應(yīng)方向的反光鏡,以確定可否進行。 并線時還需回頭看看周圍情況,特別是盲區(qū)。
很多新手開車不習(xí)慣看反光鏡,認為找不到感覺,不用說,這是極其錯誤的。反光鏡可以反饋出很多信息,比如可以大略判斷后車相對自己的車速,從而確定能否成功并線等。
下車之前也應(yīng)該看相應(yīng)方向的反光鏡,車都停下來了,再發(fā)生交通事故就有些太不值得了。 三、反握方向盤和用力過大 過彎時,左手或右手反握方向盤雖然省力,但是在遇到凹凸不平的路面時,顛簸極易把手腕弄傷,而且這樣做也會降低回輪的速度。
握方向盤太緊也不行,新手容易緊張,兩手不自覺地就會對方向盤施力,這也是大多數(shù)新手“畫龍”的原因。 正確的做法是,兩手放松地扶著方向盤,不要用力,若此時車有跑偏現(xiàn)象,用一只手修輪,因為兩只手同時用力容易過度,對于轉(zhuǎn)向靈敏或者處在高速行駛之中的車,更是不能猛打輪。
四、臨時換道和不注意路標 在直行兼左拐的道上,您停在隊伍的最前面,都綠燈了才反應(yīng)過來要左拐,于是打轉(zhuǎn)向燈,但又因為對面行車一時拐不了,氣得后面要直行的車輛直鳴笛。 臨時換道,很容易造成擁堵。
正確的做法是,在距離轉(zhuǎn)彎處幾十米時就開始打燈,讓后面的車輛盡早了解您的意圖,有個心理準備。各種交通標志包括禁行、限時限速等重要信息一般都會在路口出現(xiàn),而直行時一般則要特別注意道路標線。
在不熟悉的路口,最好提前并線,如果走錯了也不要驚慌,不要一腳猛踩剎車或者做出其他錯誤操作,您后面可還有別的車呢,可以先順著路往前走走找到掉頭機會再繞回來。 五、隨心所欲開霧燈 霧燈可不是隨便亂開的。
霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見度較低的時候才開啟,是因為霧燈具有很強的穿透力,換句話說,一般天氣下它會非常刺眼,尤其是后霧燈隨隨便便亮著,會嚴重阻礙他人的視線并讓后車司機感到非常反感,這樣很容易引起不快甚至是交通事故。 大燈的使用也是有一定學(xué)問的,比如在超車時閃幾下大燈可以起到提醒前車注意的作用。
還有,在會車的時候,應(yīng)把遠光燈改為近光燈,切忌用遠光燈晃迎面而來的車輛,待會車后再改為遠光燈。如遇車輛故障中途停車,應(yīng)打開雙閃燈,夜間還應(yīng)打開小燈和尾燈。
六、“笛”不驚人死不休 現(xiàn)在很多城市都不允許鳴笛,那些鳴笛擾民的事情就不多說了,相信大多數(shù)駕駛員還是有這點意識和素質(zhì)的。 跟燈光的運用一個道理,鳴笛也是一種行車語言,一般只允許在緊急情況下使用,以起到提醒前方行人、車輛注意的作用,您還是點到為止,不要讓人心生反感。
七、就是不系安全帶 這個問題實在是太老生常談了,但往往就是引不起足夠的重視,不知道有多少人的生命就因為不系安全帶而白白喪失了。 道理說起來大家都明白,舉個案例,一次交通事故中,司機因為系了安全帶而保全性命,副駕駛沒系就被甩出了車外,當場斃命。
生死攸關(guān)的大事,您還能漠視么。 八、擋把不離手,離合不離腳 對于手動擋來說,需要注意的事情真是不少。
左腳不離離合器,這恐怕是在駕校養(yǎng)成的毛病,還是盡早改掉這個陋習(xí),不然您離“毀車高手”也不遠了,左腳不離離合器,時間一長離合器就燒糊了,就得換。 對于奧拓這樣的小車來說一副離合器倒是不貴,才50塊錢,可是離合器片的拆裝非常麻煩,工時費會收您400塊,您自己掂量掂量。
還有的人圖省事,一手扶方向盤一手放在擋把上,這樣做可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢或汽車顛簸時握不住方向盤的情況出現(xiàn)。 九、快容易出事,我慢點不得了 多道公路上約定俗成的是越左車道車速越快。
您慢悠悠地在最左道行駛,甚至與右道的車輛并肩前進,這樣后面會壓住很多車。如果您開得慢,就不要占據(jù)快車道。
如果需要超車,在超完后應(yīng)該主動回到右道(對于無堵塞時而言),否則就有點損人不利己了。 2?司?C說: 新手駕車注意事項 1,開車前調(diào)好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶; 2,打開點火鑰匙,不要啟動,等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動,看一下各儀表是否正常,怠速熱車約半分鐘,即可行車; 3,行車前確保放下手剎; 4,腳跟著地踩踏板,起步時慢放離合輕踩油門; 5,轉(zhuǎn)向或變道行駛時必須打轉(zhuǎn)向燈、減速,轉(zhuǎn)向前一定要看 后視鏡;左轉(zhuǎn)向。
1。
切忌勿違章新手開車注意事項中最重要的一點就是不要讓自己違章,哪怕給自己破例一次也不行,很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的,而且出了事后,責(zé)任全該違章車扛著。 2。
駐車時務(wù)必拉手剎駐車時務(wù)必把手剎拉上,并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔,上坡和平地時掛一檔)。 手剎只是輔助停車設(shè)備,且只作用于后輪,單純地依靠手剎駐車是靠不住的,當司機不在的時候,就很容易溜車出事,這也是新手開車注意事項中特別提到的。
3。低速行駛切勿占高速道很多新手喜歡占著高速車道跑,以為這樣離人行道遠,安全。
其實不然,您擋了后面的車的道,后面的車老是超不過去,心里容易煩躁,一沖動就把盤子打過來了,特別容易發(fā)生插掛。 4。
車內(nèi)忌裝飾過多新手開車注意事項強調(diào)車內(nèi)裝飾品越少越好,稍微點綴一下就可以了,太多會影響行車安全。特別是礦泉水瓶子,要注意存放,不然滾到剎車踏板下,后果不堪設(shè)想。
5。切勿過度使用剎車剎車用的久了,很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。
對剎車來說,盡量不用是最好的維護方式。 開車開的好的人士,一般多用油門和檔位來控制速度,老是愛頻繁踩剎車的駕駛員,那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
細心閱讀車主手冊要養(yǎng)成好的開車習(xí)慣,首先是要看車主手冊,停止自我學(xué)習(xí)和理論,每臺車的一些功用設(shè)置不盡沒有差異,不過車主手冊會依據(jù)每款車的特點給出詳盡的運用辦法和留意事項,一定要細心閱讀并牢牢記住。
比方,有的人不會打遠光燈,不曉得如何變光,不曉得如何開霧燈和轉(zhuǎn)向燈,這些事項都是肯定會用到的,而且關(guān)系到行車平安,正因為這樣一定要熟習(xí)實際并專業(yè)車中加以理論。 2學(xué)會如何停止油水反省油水關(guān)系到汽車能否正常行駛,十分重要。
有些新手不曉得油表在哪里,不曉得如何看冷卻水的多少,這個要向汽車專賣店外面的維修人員討教學(xué)習(xí)。要曉得油表、速度表和水溫表的地位和讀數(shù),要學(xué)會油水反省。
汽油通??从捅恚鋮s水看引擎蓋機艙里的水壺能否加滿,通常冷卻水壺的顏色有藍色、白色或許黃色、綠色。不一樣車型顏色不一樣,要曉得地位和如何判別多少。
機油尺如何拔取,如何看也要學(xué)會。雨刮水則盡量加私用雨刮液或許清洗劑勾兌水,不要亂用,也不要不必,否則,不是損傷玻璃,就是洗不凈玻璃。
3學(xué)習(xí)看儀表指示儀表燈的顯示內(nèi)容標明到現(xiàn)在為止汽車的全部任務(wù)形態(tài),要學(xué)會看懂其所指示的內(nèi)容是什么。此外,儀表板下面顯示的機油燈和水溫?zé)羰侵刂兄?,需要會讀,機油燈或許水溫指示有成績,就會在儀表板下面點亮顯示,此時需要立刻靠邊停車并翻開應(yīng)急燈,然后聯(lián)絡(luò)4S店維修人員前來處置,本人不要再自覺開車前行,否則會嚴嚴重受傷害汽車的機件,并且行車也會很不平安。
假如是ABS燈亮還是可以行駛的,這是軟件呈現(xiàn)成績,通常是車內(nèi)的硬件或許汽油質(zhì)量不行,比方油品不行招致尾氣超標就會點亮毛病燈,此時可以加速行駛,也要及時進維修廠。4正確運用空調(diào)的除霧除霜功用廣州地處亞熱帶,通常雨水天氣較多,濕氣較大,正因為這樣前風(fēng)擋就很容易呈現(xiàn)霧氣,假如不及時清算會嚴重影響行車平安。
正因為這樣,空調(diào)的除霧除霜功用要學(xué)會運用,通常手動空調(diào)要調(diào)到冷氣地位,然后再調(diào)到除霧地位即可。自動空調(diào)則打到除霧地位即可。
有的車型除霧和除霜是分開的,需要獨自啟動。5正確掌握迷信精確停車停車地位的選擇要適宜,盡量少停飲食店等容易吸引老鼠的地位以及阻撓他人進出,或許占用他人停車位的地位。
出去自駕游不要停在茅草物或許干草堆周圍,由于很長一段時間內(nèi)開車,排氣管溫渡過高,尤其是渦輪增壓的車更是如此,容易引燃大火。盡量不要停在角度大的坡上,假如真實要停,最好搬一塊大石頭塞在車輪的下面。
此外,夜間停車要封閉車燈,很多新手容易犯這樣的錯誤,就是在夜間停車入位熄火后,忘了關(guān)掉車燈。 有些車的設(shè)計在熄火拔出鑰匙而車燈未封閉的形態(tài)下,車燈仍保留暗光形態(tài),如不封閉,一個夜晚下來能夠會把汽車電池耗費殆盡,還有的是忘關(guān)車內(nèi)燈,雖然耗電量小,可是讓不法分子能都明晰地看到你遺留車內(nèi)的物品,也不平安。
6打火之后不需要預(yù)熱在之前,通常汽車點火之后需要預(yù)熱幾分鐘,這個招式已經(jīng)過時,著車后預(yù)熱幾分鐘在氣候酷熱的廣州更不需要。 對很多電噴車來說,車輛在翻開點火鑰匙時,行車電腦都會停止電腦自檢,以消除行車時的平安隱患,其反省項目通常包括ABS、制動系統(tǒng)、光滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。
汽車電腦自檢的工夫通常比較短,大約三四秒鐘,此時最好不要啟動,只需沒有毛病燈亮,待各項儀表都正常后,就可以照常行駛。 起步時要看手剎燈,及時解除手剎。
行車進程中,用余光看后視鏡、車內(nèi)鏡等三境,并確認能否是在本人的車道下行走,確認正確的參照物,此外,不要很長一段時間內(nèi)占用右邊的另一則的超車道。7備用鑰匙一定要跟汽車別離汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用,但通常狀況下不要放在車內(nèi),盡量遠間隔別離,由于新手有時會遺忘車門落鎖,而此時如備用鑰匙在車內(nèi),則給了不法分子無隙可乘,將汽車盜走。
當然,如駕車遠行,隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的,但也不宜放在車內(nèi),要貼身攜帶,否則常用鑰匙喪失或無法運用時,勢必要毀壞車窗才干拿到備用鑰匙,損失也不小。此外,出于付停車費等目的,很多車主會在車內(nèi)放些硬幣。
但對新手而言,不要把硬幣放在手剎周圍的水杯槽里,否則,在取放時一不小心,就能夠誤使硬幣掉動手剎縫隙,進入機械倉。雖然機械倉內(nèi)機器都是密閉的,通常以為不會對汽車機械運轉(zhuǎn)發(fā)生影響,但畢竟會增長費事,據(jù)稱需要比較復(fù)雜的專業(yè)操作才干將硬幣取出。
有些車型手剎設(shè)計留意到這點,可防止硬幣落入縫隙,但很多車沒有這樣的細節(jié)設(shè)計。 8保留車距,養(yǎng)成全盤掌握車況的習(xí)慣無論是行車還是停車,都要保留車距,由于新手上路往往分寸掌握不好,遇有堵車或紅燈時,剎車過晚,致使車頭離后面車輛太近,加之起步要領(lǐng)操作不熟,經(jīng)常過于耐心,很容易在重新起步時撞上前車。
此外,假設(shè)前車司機也是新手,起步時呈現(xiàn)倒溜,也容易撞上你的車。停車時也是一個道理,一定要保留車距。
尤其需要留意的是,專業(yè)車時,腳的地位通常放在油門的地位,并且保留外8字斜放在油門上,便于及時踩剎車,一旦遇到緊急狀況,右腳就會下認識分開油門踩剎車,如此就不會釀。
有用的。
大部分交通事故的原因是前后車追尾,當前車剎車時,后車因距離太近來不及減速,導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。為了不撞人或不被人撞,當傷高速行車時,既要時刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。
行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。 在夜晚或在高速公路上行車時,通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相向而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進越慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口后一般前方無大障礙,故此車速都較快),又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn),就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況,你千萬不要放手開快車,宜小心用中低速度駕駛。
一些新手不太熟悉交通規(guī)則,又不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。 你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。
如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一串車輛等候的狀態(tài)時強行拐彎,這樣會造成交道阻塞。你應(yīng)等對面車輛徐徐起動后,車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。
目前大城市建了許多高架橋,落差很大,新手開車下橋經(jīng)??刂撇涣藙x車,如遇車輛剎車不靈,后果不堪設(shè)想。 這時你千萬不能驚慌,迅速踩離合器換至低擋位,借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。
有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。安全的做法是,踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時,把擋把撥至低擋位,再減速緩緩駛下高架橋。
剛拿到駕照開車上路的小伙伴,有一些你在駕校教練可能不教,但你一定要知道的事。快來看看,你心里有數(shù)沒?
1、直行時,一旦遇到加塞的情況,要么就減速讓行,要么堅決不允許!
如果模棱兩可,總是糾結(jié)讓與不讓,極易發(fā)生碰撞!
2、倒車時候,隨時做好剎車準備!
注意兩端后視鏡,也要注意前方,很多行人走路時,根本就不會看倒車燈!遇到一些騎電動車的人,哪只有一米的間距,他也想要鉆過去!出現(xiàn)事故,這可是司機的責(zé)任!
3、行車時,如果右腳不踩在油門上,就一定要放在剎車上待命
一旦遇到突發(fā)情況,換腳的那零點幾秒也是非常重要!人在突發(fā)狀況下,有時候腦子反應(yīng)比較慢,出于身體本能,就可能不分青紅皂白的往下踩,不分剎車和油門,很容易將油門和剎車踩混了。
4、當前方車亮起剎車燈時,你至少也要亮一次
即使前面的車輛離你有一些距離,完全不需要剎車,我們也盡量輕點一下剎車,主要為了告訴后面的車輛,前方剎車。
5、下車前,一定要觀察后方是否有車,再開門!
提醒車上其他人開門時候注意后方有車,確認不妨礙再下車!這樣的事故不是一次,屢屢發(fā)生,卻都不注意!要是來防止后方的行人、車輛來撞到我們的車門。
6、車內(nèi)音響別開的太大,不用時關(guān)閉
行車時,注意力分散,真的可能致命!尤其在停車、倒車或者車外有異常情況,馬上關(guān)閉音樂,阻礙干擾!坐在副駕駛或后排的人,他在打電話或者聊正事的時候,主動把音樂主動關(guān)小,或者關(guān)掉,也是一個非常有禮貌的舉動。
7、高速行車時,突現(xiàn)小動物,一定要學(xué)車應(yīng)急處理!
當車速較快,但前方突然竄出來一個小動物,這個時候猛踩剎車,可能導(dǎo)致后方車輛撞擊到你;
亂打方向,猛變道,容易造成其它事故;直接撞上去,車輛可能受損嚴重,而小動物也會直接死亡!當然,我們盡量避免對小動物直接撞擊,在無法選擇的時候,千萬不要亂打方向,猛變道,只能選擇直接撞上去。出于人道主義,我們于心何忍?
解決這個問題最好的方法就是:行車速度不要過快,車輛失控,后果非常嚴重!
8、行駛禮節(jié)一定得有,傳播正能量。
行車中,遇到后方有消防車,救護車等,我們盡量的向兩側(cè)讓開,給別人留出一條生命通道!
以上這些,新手司機一定要牢記于心啊,安全出行,人人有責(zé)!
別忘了給小編點贊??!
一、新手上路開車,一定要有良好的開車心態(tài)。
新手上路開車一般會比較緊張,這樣其實非常不利于正常的路面駕駛,人在非常忙亂的情況下,很容易做出錯誤的判斷,平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài),把新手上路注意事項的八大要點在心中默念,這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規(guī)
據(jù)交通部門統(tǒng)計,80%以上的交通事故,都是由于某一方違規(guī)造成的。交通法規(guī)是“前輩們”用教訓(xùn)和經(jīng)驗換來的,遵守交通規(guī)則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題,這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤
新手上路一定要掌握最基本的五大原則:起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動。這五大原則要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。比如轉(zhuǎn)彎:從來沒有一個萬能、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度,可以運用到每個轉(zhuǎn)彎道上,畢竟每個路口的寬度都不一樣,更何況還有其它車輛和行人的影響,不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以,這個時候,就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡,左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進行靈活動作。
四、出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)
新手上路前一定要按時做汽車保養(yǎng)。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況,比如最簡單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈,不僅要注意車下面是否有油跡,更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況,比如是否有抖動、異響等,新手開車注意事項中,這一條是最容易忽略的,但是卻也異常重要。
五、新手上路夜間要謹慎
夜間開車視線較差,看不到太遠的地方,所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來,如果有路燈,開近光燈就可以了,如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下,可以打開遠光燈,但是如果有車輛駛來,要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六、新手上路預(yù)判斷很重要
“眼觀六路要看清,耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路,都一定要做到這一點。前方道路什么樣的狀況,只有你觀察到了,才能做出準確的判斷。除了看,還要聽,反光鏡有盲點,有時候你從鏡子里面,沒有看到別的車輛,但是聽到了轟隆隆的雙車,那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中,這一點可是非常重要的。
七、跟車、會車距離
行駛中的跟車距離要根據(jù)當時的車速來做出估計,停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上,不能壓過別人的線。如果是夜晚會車,更要注意切換燈光,學(xué)會使用燈語。
八、新手倒車要慢速
新手倒車要慢速,一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高,畢竟別人的車子是停著的,只要你多觀察,基本上是不會撞到的。
初學(xué)駕車5忌. 1.忌慌 駕車前,應(yīng)作好心理準備,盡量放松,不要緊張,緊張容易造成心慌,使該做的動作不敢做,該走時卻不敢走,該停時卻停不了,容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車要膽大心細,急躁不得。情緒急躁,容易顧此失彼,造成操作失誤。
應(yīng)該不急不躁,看清情況,能走時不延誤,不能走時不亂來。 3.忌快 初學(xué)駕車幾乎都有一個誤區(qū),以為車子開得快就是駕技高。
其實,能目測前車車速,并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保證。
4.忌氣 初學(xué)駕車由于駕技不熟,常會“受氣”,但千萬不能意氣用事,要有修養(yǎng)。因為駕車不是閑庭信步,意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學(xué)駕車興致高是常理,可駕車時間過長沒好處,一是心理緊張造成血壓升高,身體疲勞;二是過度興奮造成腦中一團漿糊,分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析,才有提高。
當然,最好有人在旁輔導(dǎo),能結(jié)合駕車講解要領(lǐng)。
1 新手開車注意事項 萬事開頭難,開車當然也不例外。
相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,身體僵直前傾,遠離前車,緩慢前行,起步停車或遇到坡路和堵車時經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫照,只要稍加留意很容易辨認??陀^地講,新手的確影響了車流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。
于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。第1: 調(diào)整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的,不但可以消除長時間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關(guān)。在坐進駕駛席之后,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部*在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和*背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。
腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過分緊張,這樣全身僵直著與車較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車,要適當調(diào)整坐姿,以消除疲勞。
需要強調(diào)的是,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 駕駛姿勢調(diào)整好了之后,接下來就是方向盤的握法和操作了。
手握轉(zhuǎn)向盤的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤,造成手部大量出汗,影響動作準確程度,而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況,埋下了事故隱患。 方向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。
車速越高,轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤。
另外方向盤有自動回正功能,在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,把手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同,因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位,造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復(fù)雜路況時,由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 2 新手開車注意事項 通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上,當你坐進自己不熟悉的車時,熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。
在對擋位相對熟悉之后,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。 注意:原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位。
2.行進中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛,在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋,同時在換擋時要順序加擋,并注意練習(xí)油離配合。
注意:在著車時要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。 駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛,使動力順暢輸出,而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車,這樣不但毀車,而且駕乘感覺非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車速進行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩(wěn)起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。
為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行。
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