路堤填筑(路堤的路堤施工注意事項(xiàng))
1.路堤的路堤施工注意事項(xiàng)
一、路堤施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：
1 復(fù)雜環(huán)境條件下的軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構(gòu)）筑物及交通的路堤填筑工程；
2 施工影響范圍內(nèi)的既有建（構(gòu)）筑物、設(shè)備設(shè)施、管線等；
3 影響施工的水；
4 人機(jī)混合作業(yè)；
5 深取土場(chǎng)（坑）。
二、復(fù)雜環(huán)境條件下的軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構(gòu)）筑物及交通的路堤填筑等工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。
三、混凝土、改良土、級(jí)配碎石、瀝青等路基用料生產(chǎn)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 拌和站設(shè)置應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2009第17章的相關(guān)規(guī)定。
2 攪拌筒啟動(dòng)前應(yīng)蓋好倉(cāng)蓋。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將手伸入料斗或攪拌筒內(nèi)探摸。嚴(yán)禁從提升斗下通過。
3 瀝青拌和時(shí)，嚴(yán)禁在溢流管周圍逗留或從溢管下通過。
4 設(shè)備維修時(shí)，必須關(guān)掉電源開關(guān)，掛維修警示牌。
5 接觸石灰以及有腐蝕性添加劑的人員應(yīng)按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
四、路堤施工應(yīng)先做好臨時(shí)防、排水系統(tǒng)；基底、坡腳及影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)不得積水浸泡。傍山修筑路堤時(shí)，應(yīng)防止地表、地下水滲入路堤結(jié)構(gòu)各部位。
五、填筑地面橫坡陡于1:2.5和池塘、軟土等復(fù)雜路堤，必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，控制填筑速率，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停工處理。
六、在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾塌滑動(dòng)的斜坡上施工時(shí)，人行道離填方坡腳線不得小于5m，并應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。
七、多臺(tái)機(jī)械在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，明確指揮信號(hào)，相互間保持安全距離。
八、配合機(jī)械作業(yè)的清底、攤鋪、平整、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。
2.路基填筑的方法有哪些
路基填筑方法常見方法有：
1、豎向填筑法。
特點(diǎn)：以路基一端按斷面的部分或全部高度自上往下傾卸石料逐步推進(jìn)填筑。
注意事項(xiàng)：注意填筑的速度以及傾斜的程度。
2、分層壓實(shí)法。
特點(diǎn)：自下而上水平分層，逐層填筑壓實(shí)。
注意事項(xiàng)：填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。
3、沖擊壓實(shí)法。
特點(diǎn)：利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率對(duì)路基壓實(shí)。
注意事項(xiàng)：用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。
4、強(qiáng)力夯實(shí)法。
特點(diǎn)：用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊迫使巖土顆粒位移。
注意事項(xiàng)：鋪筑時(shí)用大型履帶式推土機(jī)攤鋪和平整，夯坑回填也用推土機(jī)完成，每層主夯和面層的主夯與滿夯由起重機(jī)和夯錘實(shí)施，路基面需要用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行最后的壓實(shí)平整作業(yè)。
3.路基填筑施工要點(diǎn)
1、路基填筑施工說明 一 ）路基填筑施工 1、基底處理 及清表 （1）基底處理 填筑前按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。
（2）清表 施工便道打通之后，用推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)對(duì)路基填筑范圍原地面上的樹木、植物等進(jìn)行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土雜物堆棄于施工便道對(duì)側(cè)路基坡腳線與公路界碑之間。 清表結(jié)束后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，用壓路機(jī)對(duì)清表后的原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，清表質(zhì)量、壓實(shí)度、清表后高程及工程數(shù)量報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。
2 、填料試驗(yàn)與壓實(shí)試驗(yàn) 路基填筑前，選取 200m 具有代表性的路段，按規(guī)范規(guī)定的方法對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（ CBR ）和擊實(shí)等試驗(yàn)。 3 、填筑作業(yè) （1）施工放樣 開工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。
測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。 （2）填筑方式 路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。
（3）攤鋪 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于 300mm ，最小為 100mm . (4)碾壓 土料攤鋪平整后即開始碾壓，先用推土機(jī)或輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪層表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。
2.改良土填筑施工要點(diǎn) 改良土使用和普通差不多，主要就考慮采取什么方法，如加石子墊層、加材料改變土壤物理特性等，施工方法與普通發(fā)放差不多。 如：采用擠密碎石樁進(jìn)行基底處理。
（1）施工準(zhǔn)備 ①審核熟悉施工設(shè)計(jì)圖，了解碎石擠密樁的機(jī)理及施工數(shù)量、施工里程、標(biāo)高、樁長(zhǎng)、打設(shè)地質(zhì)情況等。 ②進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，確定打設(shè)范圍，并對(duì)打投范圍內(nèi)的基底進(jìn)行清理，清除表層土30cm，回填普通土30~50cm壓實(shí)并作成路拱以利排水，橫坡以2~4%為宜。
（2）碎石樁施工 ①測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)樁位采用小竹釘進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣作業(yè)。 ②機(jī)械選型：本標(biāo)段碎石樁機(jī)選用DZ60型樁機(jī)。
③試樁及碎石樁施工：試樁不少于5根，主要是確定碎石加入 量及密實(shí)度，沖水量、水壓等指標(biāo)。試驗(yàn)完成后，進(jìn)行貫入試驗(yàn)及靜荷試驗(yàn)，以確定試樁質(zhì)量。
試樁成功后，進(jìn)行大量碎石樁施工作業(yè)。本標(biāo)段碎石樁施工采用重復(fù)壓拔管法。
為保 證碎石樁打插深度符合設(shè)計(jì)要求，打插前，應(yīng)在導(dǎo)管上設(shè)置明顯的深度控制標(biāo)記，導(dǎo)管對(duì)位后，檢查其軸向偏差不大于 1.5%，導(dǎo)管振動(dòng)下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，通過漏斗向管內(nèi)施放碎石（加入量通過試樁確定），導(dǎo)管上拔時(shí)，每提升1m即向下下壓0.5m，如此反復(fù)到 導(dǎo)管口離開地面。此時(shí)，地面應(yīng)有一堆碎石溢出，否則，碎石樁則達(dá)不到中密狀態(tài)，應(yīng)補(bǔ)打補(bǔ)填碎石。
（3）施工注意事項(xiàng) ①碎石粒徑選用20~50mm，含泥量不大于10%. ②控制打插深度，在導(dǎo)管上做上控制標(biāo)記。 ③控制好沉管提升速度及高度、壓管高度、拔管速度控制在1m/min. ④碎石樁施打順序由兩邊向中間、兩端向中部推進(jìn)。
⑤在推鋪碎石墊層前，對(duì)樁體進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及靜荷載試驗(yàn)。 3.路基開挖施工要點(diǎn) 考察現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)施工圖紙查看現(xiàn)場(chǎng)大致開挖的深度，根據(jù)開挖深度和周圍環(huán)境決定開挖方法。
開挖主要控制要點(diǎn)為：開挖放樣及路中線邊線的控制、開挖深度高程的控制、深度大的護(hù)坡處理、預(yù)留人工清理層、兩邊排水的處理、全程開挖應(yīng)有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全工作。其中最重要的就是定位放樣和高程的控制應(yīng)。
4.填石路堤要點(diǎn)
一、開工準(zhǔn)備情況
二、人員組織
三、石方路基填筑施工方案
1、準(zhǔn)備工作
路基填筑土石分界、石方挖出已完成，石方路基試驗(yàn)路已完成，并取得相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、填石路堤施工方法
①施工特點(diǎn)
填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，與一般填土路堤不同之處是石料粒徑大、強(qiáng)度高，對(duì)填筑和壓實(shí)都有特殊要求。
②施工方法
a.恢復(fù)路基中線，加密中樁，測(cè)量標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。
b.清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、積水，平整、壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，進(jìn)行填石路基施工。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時(shí)，巖層上的表層厚度不足30cm時(shí)，將表土清除，并將底層巖面鑿成寬1m的不小于4%向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。
c.填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，最大徑粒不超過層厚的2/3或25cm。
d.分層填筑、分層壓實(shí)，填筑松鋪厚度不大于30cm。
f.逐層填筑時(shí)，根據(jù)攤鋪面積和車斗容量控制料車卸料密度，用石灰粉劃出方格，由專人指揮車輛收取石方，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，用推土機(jī)將料堆推開并大至整平，人工清理、破碎較大尺寸石塊，平地機(jī)仔細(xì)整平，鋼板尺檢測(cè)松厚度，超厚度部位用推土機(jī)或平地機(jī)處理。
g.當(dāng)石料級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。
h. 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。
i. 填石路堤路床面以下按規(guī)范要求填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。
j. 填石路堤選用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，根據(jù)試驗(yàn)路試驗(yàn)結(jié)果，碾壓順序?yàn)榉€(wěn)壓—強(qiáng)振—強(qiáng)振—強(qiáng)振—穩(wěn)壓（光面）。碾壓時(shí)要求：先壓兩側(cè)后壓中間，從低側(cè)到高側(cè)；壓實(shí)路線對(duì)輪碾縱向互相平行，反復(fù)碾壓。
k.檢測(cè)壓實(shí)結(jié)果
根據(jù)JTJ071-98第2.3.1.2的要求，沉降量控制在2mm以內(nèi)，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)，否則視為不合格，需重新碾壓至合格填石路堤。
六、確保工程質(zhì)量的措施
七、安全保證措施
八、文明施工及環(huán)境保護(hù)
5.填方路堤施工有哪些要求
我大體總結(jié)一下吧：1）清表必須徹底，耕作土、腐殖土要清干凈，不能有草根、樹根等雜物，清表寬度應(yīng)超過路基寬度兩邊各50cm以上。
2）要檢查路基放線寬度，是否達(dá)到路基填筑的寬度要求。3）挖好縱向排水溝，做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，在路基的某一邊修好一條臨時(shí)便道，使之能滿足施工要求；4）路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師驗(yàn)收合格，不得進(jìn)行上一層填土；5）不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，非石方填料每層松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，每種填料層的總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面時(shí)，最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm;6）填土高度小于0.8米，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，必須清至路床底部標(biāo)高，基底壓實(shí)度應(yīng)不小于94%; 7）自然橫縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于2.0米，臺(tái)階頂面成4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土上，則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20—30cm的表土翻松；8）如在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)范要求的新路堤；9）用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的+2%范圍內(nèi)；用透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡，如用以填上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在用透水性較好的土所填筑的下層邊坡上；10）任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)清除或破碎，使其最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度；11）填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交替銜接，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于2米。
12）路基頂面以下精鋪層填筑材料應(yīng)使用碎石土、砂礫、毛渣、山渣料，填筑材料除應(yīng)滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）表5.1.5規(guī)定外，其承載比（CBR值）應(yīng)大于8%，還應(yīng)滿足圖紙中的細(xì)節(jié)要求。 查看原帖>>。
