高爾夫7冬季開車(冬天打高爾夫需要注意什么)

1.冬天打高爾夫需要注意什么

在冬天選擇比較晴朗的天氣到戶外打打球，其實對于放松身心和舒緩冬天沉悶的精神很有幫助。

其實很多國家都熱衷于冬季高爾夫，比如在古老的蘇格蘭，人們在寒冷的海風里，一邊喝著威士忌一邊打球。而如今，冬季活躍在國內(nèi)高爾夫球場上的也主要是外國人，而這當中又以日本人和韓國人居多，除了熱愛打球之外，他們相信冬季打球能夠磨練堅強的個人意志。

雖然冬季高爾夫好處多多，不過盲目地下場可能會帶來各種“意想之外”的損害，比如身體拉傷，球桿損壞等等。所以，適當并且全面的準備是絕對必要的：1. 注意保暖在出門需要穿羽絨服或者大衣的季節(jié)，選擇適合保暖的高爾夫服裝就很重要了。

保暖、防風、防水和輕便，都是非常重要的。南方的球手可以考慮穿一件棉質(zhì)高爾夫T恤加一件羊毛套頭衫，不過到了北方，你顯然還需要一件外套。

因為一般的球場都比較空曠，因此克服寒風很重要，在這種情況下，選擇具有防風功能的外套會更容易保暖。選擇作為內(nèi)衣的棉質(zhì)高爾夫T恤的時候也一定要注意是否具有導汗功能。

除了服裝之外，一條輕薄的圍巾，在普通高爾夫球帽上加一頂絨線帽等等，都是一些雖然小卻很有用的竅門。有些球場還專門有賣一些暖手袋等等，所以，詢問一下你的球童吧。

2. 熱身運動雖然球手們在下場之前都會做點熱身運動，不過大部分都是草草了事。在冬天我們的身體由于長期處在缺少運動的情況下很容易受到損傷，因此熱身運動相對于其他季節(jié)來說也要適當?shù)匮娱L，動作的幅度也要加大。

專家建議的熱身運動時間應該保持在15分鐘左右。3. 保護你的球桿（1）冬季是最容易損害球桿的季節(jié)，桿頭折斷“飛出”的情形可不少見。

所以就要特別注意球桿的保養(yǎng)，比如盡量不要在果嶺邊緣或者沙坑里練習劈桿，因為這個季節(jié)沙坑通常因為不好保養(yǎng)而變得很硬，很容易造成球桿折斷。你可以選擇專業(yè)的球具店做球桿保養(yǎng)，但自己日常的維護也非常重要。

比如打完球之后要做好清潔，避免一些污物夾雜在球桿的接縫和桿面之間；打球前要用溫毛巾搓擦桿頭預熱，軟化桿頭，避免在低溫下斷裂，不過如果你的球桿是鋼質(zhì)的，你就不能使用這個方法，因為這可能造成桿面生銹，同時，最好不要用溫水擦桿把，因為一般桿把是膠制的，溫度的忽然降低很容易讓它變得干硬而破裂。（2）除了以上必要的保護之外，如果有朋友一起下場，一邊聊天一邊打會讓一個人的寒冷旅程變得容易和有趣一些。

對于實在害怕寒冷的朋友，如果擔心因為一個季節(jié)的懶惰讓自己的球技生疏的話，可以選擇每周到練習場練習一到兩次。如果有條件的話，還可以考慮度一場高爾夫長假，國內(nèi)目前有很多旅行社都推出了各地的高爾夫之旅，時間大多在3天左右，而價格也相當優(yōu)惠。

到溫暖的海南，云南或者深圳、桂林，一邊旅行一邊打球，提早體驗春天的感覺，對于北方的球友來說應該是相當不錯的選擇。

2.大眾

原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間（再加上污染空氣）。

且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴重損壞了引擎的機件，一點好處也沒有，實在不知道這些人如此做有何目的？ 因此，正確的熱車方法，應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。

但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。

否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。

此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機構(gòu)的研究表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。

正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

但是，需要強調(diào)的是，熱車并不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區(qū)。其實只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。

化油器發(fā)動機在達到工作溫度以前，供油系統(tǒng)往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風門發(fā)動機怠速平穩(wěn)，即可起步行駛。

一些使用先進發(fā)動機技術(shù)的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達到規(guī)定的怠速值，所以現(xiàn)在的電噴車的熱車時間不宜過長。 平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。

過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。

怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。同時要注意，熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高，根據(jù)發(fā)動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。

最好等到水溫達到水溫表的第二格（60℃）時，在以正常速度行車。 電噴車在怠速熱車時，切忌為了節(jié)省熱車時間，而采取大油門的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗，嚴重的有可能造成燒瓦。

另外，不只有發(fā)動機需要做適時的“熱身運動”，變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng)，甚至輪胎等也要做“熱身”。以變速箱為例，冬季氣溫寒冷，變速箱內(nèi)部的潤滑油基本凝固了，不是正常溫度下的流動狀態(tài)。

它內(nèi)部的潤滑不像發(fā)動機，是靠齒輪轉(zhuǎn)動帶起潤滑油來潤滑的。

3.冬天打高爾夫需要注意什么

在冬天選擇比較晴朗的天氣到戶外打打球，其實對于放松身心和舒緩冬天沉悶的精神很有幫助。其實很多國家都熱衷于冬季高爾夫，比如在古老的蘇格蘭，人們在寒冷的海風里，一邊喝著威士忌一邊打球。而如今，冬季活躍在國內(nèi)高爾夫球場上的也主要是外國人，而這當中又以日本人和韓國人居多，除了熱愛打球之外，他們相信冬季打球能夠磨練堅強的個人意志。 雖然冬季高爾夫好處多多，不過盲目地下場可能會帶來各種“意想之外”的損害，比如身體拉傷，球桿損壞等等。所以，適當并且全面的準備是絕對必要的：

1. 注意保暖在出門需要穿羽絨服或者大衣的季節(jié)，選擇適合保暖的高爾夫服裝就很重要了。保暖、防風、防水和輕便，都是非常重要的。南方的球手可以考慮穿一件棉質(zhì)高爾夫T恤加一件羊毛套頭衫，不過到了北方，你顯然還需要一件外套。因為一般的球場都比較空曠，因此克服寒風很重要，在這種情況下，選擇具有防風功能的外套會更容易保暖。選擇作為內(nèi)衣的棉質(zhì)高爾夫T恤的時候也一定要注意是否具有導汗功能。除了服裝之外，一條輕薄的圍巾，在普通高爾夫球帽上加一頂絨線帽等等，都是一些雖然小卻很有用的竅門。有些球場還專門有賣一些暖手袋等等，所以，詢問一下你的球童吧。

2. 熱身運動雖然球手們在下場之前都會做點熱身運動，不過大部分都是草草了事。在冬天我們的身體由于長期處在缺少運動的情況下很容易受到損傷，因此熱身運動相對于其他季節(jié)來說也要適當?shù)匮娱L，動作的幅度也要加大。專家建議的熱身運動時間應該保持在15分鐘左右。

3. 保護你的球桿（1）冬季是最容易損害球桿的季節(jié)，桿頭折斷“飛出”的情形可不少見。所以就要特別注意球桿的保養(yǎng)，比如盡量不要在果嶺邊緣或者沙坑里練習劈桿，因為這個季節(jié)沙坑通常因為不好保養(yǎng)而變得很硬，很容易造成球桿折斷。你可以選擇專業(yè)的球具店做球桿保養(yǎng)，但自己日常的維護也非常重要。比如打完球之后要做好清潔，避免一些污物夾雜在球桿的接縫和桿面之間；打球前要用溫毛巾搓擦桿頭預熱，軟化桿頭，避免在低溫下斷裂，不過如果你的球桿是鋼質(zhì)的，你就不能使用這個方法，因為這可能造成桿面生銹，同時，最好不要用溫水擦桿把，因為一般桿把是膠制的，溫度的忽然降低很容易讓它變得干硬而破裂。

(2)除了以上必要的保護之外，如果有朋友一起下場，一邊聊天一邊打會讓一個人的寒冷旅程變得容易和有趣一些。對于實在害怕寒冷的朋友，如果擔心因為一個季節(jié)的懶惰讓自己的球技生疏的話，可以選擇每周到練習場練習一到兩次。如果有條件的話，還可以考慮度一場高爾夫長假，國內(nèi)目前有很多旅行社都推出了各地的高爾夫之旅，時間大多在3天左右，而價格也相當優(yōu)惠。到溫暖的海南，云南或者深圳、桂林，一邊旅行一邊打球，提早體驗春天的感覺，對于北方的球友來說應該是相當不錯的選擇。

4.高爾夫七冬天行車要熱車多長時間

一、冬季氣溫降低，熱車十分必要，發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。

二、寒冷季節(jié)，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

三、總之，冬季熱車需根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。只要掌握一個重要原則——冬季熱車應當是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程。

不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。