新買摩托(新買的摩托車需要注意什么?)

1.新買的摩托車需要注意什么?

問：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動機內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。

2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發(fā)動機壽命影響極大。 問：磨合期對速度有什么要求？ 答：關于磨合期的速度建議： 1、200km公里內(nèi)最高時速40km。

2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時間不要過長）。 3、1000km以上可以正常的行駛了。

4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。 5、養(yǎng)成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。

問：磨合期是多久？ 答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應是3000km以后，而車子最好用的時期是6000km——16000km. 問：磨合期使用機油有什么特點？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說的：磨合期換三次機油。目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。

保持發(fā)動機清潔。 1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。

問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機油？ 答：只要是正品的SF級別及SF級以上的機油都可。推薦使用SG級、SG以上的機油。

黏度根據(jù)當?shù)貧鉁囟?，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。

問：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時更換一次，以后每5000km或者6個月更換一次。 問：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負荷對發(fā)動機磨合較好。

當然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子，就不大好了。

磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。 問：磨合期行駛前要預熱，對嗎？ 答：是的，這很重要。

實際上，對于過了磨合期后的車子，也要預熱，使發(fā)動機各零件溫度增溫，機油潤滑達到各表面后，方才行駛。一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。

大家可以自己掌握，不必教條。 問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強制風冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發(fā)動機冷卻。

注意不要長時間行駛，以避免發(fā)動機過熱，達不到磨合效果。 水冷的要好些，可以跑時間長些。

問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。 勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。

定期更換齒輪油。 定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動機積碳、減少化油器故障的不二法門。

定期檢查火花塞燃燒情況。 定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。

自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個車手的必會技能！新手在請別人換過二次后，應盡快自己學會。 問：我的車應選用什么標號汽油？ 答：加什么標號汽油：一是看發(fā)動機壓縮比、二是看說明書。

有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標號汽油，這和它的發(fā)動機零件用料有關。所以，一般情況下是看壓縮比，個別情況說明書里會寫明。

壓縮比在9:1以上的車型，選用90#。 壓縮比在11:1以上的車型，可以選用93#。

2.購買新摩托車需要注意那些問題>?

首先，購買摩托車時要調(diào)查研究，選好車型、廠家。

對廣大消費者來說，使用普通車型最好選大企業(yè)的產(chǎn)品 第二，摩托車開箱后，先進行核實質(zhì)量檢驗合格證明和有中文標明的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址，這是《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法條文釋義》第三章第十五條嚴格要求的。其中第十八條和第二十條分別指出：“生產(chǎn)者不得偽造產(chǎn)地，不得偽造或者冒用他人的廠名、廠址”，“生產(chǎn)者生產(chǎn)產(chǎn)品，不得摻雜、摻假，以假充真、以次充好，以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品”，這兩條是對生產(chǎn)者禁止性行為的規(guī)定 第三，在摩托車裝調(diào)過程中應檢查其各項性能，首先確保摩托車使用說明書的車型與實際車型相符。

《摩托車商修理更換退貨責任實施細則》（以下簡稱《細則》）第八條明確指出，銷售者，“銷售時，應正確調(diào)整，保證商品符合使用說明書規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量，應當面向購買者交驗摩托車；向購買者提供三包憑證、有效發(fā)票、產(chǎn)品使用說明書和合格證；核對車架號和發(fā)動機號；使用方法、維護保養(yǎng)知識”。其次，在銷售者安裝調(diào)整車時，應檢查摩托車外觀質(zhì)量，車架焊接質(zhì)量，各緊固件的緊固情況等。

最后，為確保摩托車性能質(zhì)量，裝調(diào)好的車還應檢查以下幾點 >1.檢查燈系是否齊全，各儀表開關是否靈活有效，方向把應轉動靈活，無阻滯現(xiàn)象，轉到極限位置時不得與其它部位發(fā)生干涉 >2.檢查起動性能，要易于起動 >3.要聽發(fā)動機聲音，油門突然開大、開小，發(fā)動機轉速變化的聲音 >4.檢查離合器是否接合平穩(wěn)、分離徹底 >5.檢查制動性是否安全有效，制動拖印要好，不跑偏 >6.如果自己有駕駛執(zhí)照，最好親自試一下車況?？傊?，在發(fā)現(xiàn)或懷疑車的質(zhì)量有問題時，一定要拒付車款，另選他車 第四，新車在走合期的使用，要嚴格按說明書上的技術要求操作，限速、定期換油。

因為在走合期，新加工零件表面不可能絕對平整光滑，兩零件的工作面互相接觸時，微觀凸凹不平的地方，必然產(chǎn)生相互嚙合性磨損，所剝落下來的金屬或氧化物又形成嚴重的磨料磨損。此外，要經(jīng)常檢查重要緊固件緊固情況，如前后輪軸螺母、減震器緊固螺母、鋼板彈簧固定螺母、后輪緊固螺母、消聲器緊固螺母螺栓等。

這是減少摩托車初期故障的重要手段 第五，保修期問題的處理?！都殑t》對摩托車出現(xiàn)性能故障的“三包”有效期作了規(guī)定：“購買者憑‘三包’憑證和票到指定的修理單位進行檢查、修理”；“摩托車‘三包’有效期為一年或行駛6000千米，超過其中一項，則‘三包，失效?！?/p>

其中第九條規(guī)定修理者應“認真記錄修理前的故障情況和修理后的質(zhì)量狀況，保證修理后的摩托車能夠正常使用30日以上”和“向購買者當面交驗修好的摩托車和維修記錄”。這是費者依法保護自己的權利，進行換貨的憑證 第六，摩托車存在質(zhì)量問題的處理。

首先要及時與銷售部門協(xié)商，無法協(xié)調(diào)再向生產(chǎn)者、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門、工商行政管理部門申訴 第七，走完磨合期的摩托車，此時，零件磨損緩慢、均勻，零件的表面光潔度及強度提高，對潤滑油的適應性能增強，各性能都比較穩(wěn)定。因此，需合理使用。

大家知道，摩托車壽命長短，不僅取決于各零部件的結構和運行條件等客觀因素，而且與使用的合理程度有很大關系，故使用中要注意以下幾點：駕駛操作 它直接關系到零配件使用壽命，如冷車時慢轉，預熱后加油起步，應可能的中速行駛，避免灰塵，保持良好的潤滑條件，減輕零件的沖擊載荷等。嚴禁超載 重量的大小，影響摩車零件的磨損程度，超載后發(fā)動機的載荷增加，會造成零部件早期磨損，縮短使用壽命等。

使用品質(zhì)好的汽油、潤滑油 可減少零件的磨損腐蝕，提高發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，同時減少污染，保護環(huán)境。保證維修質(zhì)量 定期清洗空氣濾器和更換機油，定期進行潤滑、調(diào)整、、緊固，并及時消除故障。

這樣摩托車才能保持完好的技術性能，延長使用壽命 挑車的問題 第一步自然是看. 看車可要在白天才行，你得前后左右，上上下下把車子仔細的看個遍.能抬下油箱把空濾和化油器也看遍最好.化油器表面骯臟發(fā)黑，沙紙留痕，螺絲開壓崩口的還是算了，進氣管和連接法蘭可不能有開裂扭曲的.空濾腔體只要完好就行，濾心不論干的濕的到不必細看，基本沒有不臟的，反正要洗要換. 發(fā)動機左右邊箱不要開過的，很多車行都稱邊箱開過不要緊，可沒事你開它干嘛.但也不能一概而論，如車子摔倒了，邊蓋摔裂，取下粘補或更換自然要開.再如離合器片磨損了換過也當然要開邊蓋.只是那怕是上述的小原因開過的車最好不要是滲油實在太令人心煩，國產(chǎn)墊紙?zhí)肥海文阃慷嗌倜芊饽z沒有不滲的.缸體缸頭開過的就更不能要了，不是大修過就是有致命傷.怎么看呢，原裝墊紙多為綠色或棕色，很薄，邊緣形狀尺存整齊劃一，絕無一絲密封膠的痕跡.缸蓋開過不要緊，調(diào)氣門間隙總得打開吧，缸蓋在正常情況下是允許打開的，所以采用的橡膠墊圈密封.當然上面說的也不絕對，現(xiàn)在買600cc以下的小車根本不可能找到滿足上述要求的，還得從實際出發(fā)，以車況論英雄. 水箱和油冷器可不能有焊補過的，散熱片坍塌彎折的面積越少越好，風扇一定要會轉的，感應器要會動的，雖說不靈的可。

3.新買摩托車應該注意什么,在線等謝謝

GS125一般磨合期是一千公里，鈴木的新車在出廠時發(fā)動機油內(nèi)有專用的磨合劑，所以第一次機油應該在一千公里時再更換，并同時換掉機油濾芯。

磨合時也不必太過于小心，正常騎就行了。一般一檔只用來起步和上非常徒的坡，二、三檔用來向高檔過渡，四、五檔正常行駛，一般只要達到三十公里以上的時速，就可以使用四檔了，四十以上就能用五檔，憑感覺動力充沛有富余時就可以加檔，感覺動力不足時要及時減檔，不宜高檔過小油門悶車或低檔大油門轟車。不宜連續(xù)過長時間高速（超過70-80公里）行駛，盡量避免急加速和急剎車，不宜負荷太重或上太徒的坡，不過載一人還不算重載。

一般的保養(yǎng)內(nèi)容在說明書上都有，那里的使用方法和保養(yǎng)方式是最正規(guī)的，照著做就行了，沒有其他過多的東西。鈴木的新車發(fā)動機都可以通過200小時全負荷試驗，而且現(xiàn)在的車質(zhì)量都不錯，沒有那么嬌氣，所以正常騎就行了，不用太擔心。

4.買摩托車應該注意些什么?

我是從事摩托車修理行業(yè)的，如果是我自己要買摩托車的話。首先我會選擇款式 ，我不會選擇特別個性的款式，即使美觀好看，但是如果涉及到維修的時候是很麻煩的，價格會貴，而且還不一定好買。

再一點我會根據(jù)自己使用摩托車的情況來選擇發(fā)動機，假如我要是騎車上下班的話我會買款110泰本田款式的彎梁車，要是做買賣帶貨用，我會買款五羊款的或者鉆豹款的頂桿125發(fā)動機的車（比如嘉陵125-16和豪爵125-7），頂桿機耐用好維修。或者我不喜歡彎梁想買款高檔些的騎士125發(fā)動機的車子，我會買豪爵鉆豹，或者濟南輕騎的GT又或者本田125。但是我不會買YAMAHA，因為我覺得YAMAHA的發(fā)動機配件還有外觀件都是那么的次，毛病不斷。

還有購買車的時候我還會看一下車子主要零部件的配置，比如輪胎 電池 前后減震器 化油器

5.新摩托車需要注意什么

摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設計工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。

在上述先決條件已經(jīng)確定情況下，新車磨合的好壞也會對以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會發(fā)問的問題，建議在買下新車上路之前，先看看這里，也許會有你要的答案。

問：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動機內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發(fā)動機壽命影響極大。

問：磨合期對速度有什么要求？ 答：關于磨合期的速度建議： 1、200km公里內(nèi)最高時速40km。 2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時間不要過長）。

3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。

5、養(yǎng)成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 問：磨合期是多久？ 答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應是3000km以后，而車子最好用的時期是6000km——km. 問：磨合期使用機油有什么特點？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說的：磨合期換三次機油。

目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動機清潔。

1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。 問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機油？ 答：只要是正品的SF級別及SF級以上的機油都可。

推薦使用SG級、SG以上的機油。 黏度根據(jù)當?shù)貧鉁囟?，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。

品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。 問：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時更換一次，以后每5000km或者6個月更換一次。

問：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負荷對發(fā)動機磨合較好。 當然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。

但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子，就不大好了。 磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。

問：磨合期行駛前要預熱，對嗎？ 答：是的，這很重要。實際上，對于過了磨合期后的車子，也要預熱，使發(fā)動機各零件溫度增溫，機油潤滑達到各表面后，方才行駛。

一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握，不必教條。

問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強制風冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發(fā)動機冷卻。注意不要長時間行駛，以避免發(fā)動機過熱，達不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑時間長些。 問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。

勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。 定期更換齒輪油。

定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動機積碳、減少化油器故障的不二法門。 定期檢查火花塞燃燒情況。

定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。 自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個車手的必會技能！新手在請別人換過二次后，應盡快自己學會。

問：我的車應選用什么標號汽油？ 答：加什么標號汽油：一是看發(fā)動機壓縮比、二是看說明書。有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標號汽油，這和它的發(fā)動機零件用料有關。

所以，一般情況下是看壓縮比，個別情況說明書里會寫明。 壓縮比在9:1以下的車型，選用90#。

壓縮比在9:1以上的車型，選用93#。 壓縮比在10:1以上的車型，可以選用97#。

問：我的新車怠速低了，不穩(wěn)，如何調(diào)整？ 答：1、調(diào)整怠速要在熱車時進行。一般跑個三五公里就熱了。

2、125踏板車的怠速一般在1700轉左右。有的則是1500轉。

請看說明書。 3、順時針擰動怠速鏍釘，升高。

逆時針則降低。 問：我以前用統(tǒng)一磁護機油，現(xiàn)在準備用BP300，請問更換機油時，有必要先清洗發(fā)動機嗎？ 答：沒有必要。

理論上說，清洗發(fā)動機后再更換會好些，但是我認為沒有必要。為什么呢？有人說，可以使用柴油、或者可以使用嘉實多專用發(fā)動機清洗油。

但是如果用了它們，又用什么去清潔這些油呢？你相信你能絕對放光它們么？ 所以，我個人認為：在熱車情況下將舊機油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得干凈點。然后加入新機油即可。

如果不放心，可以在800km時將機油更換。以后使用同種機油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。

如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑個5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然后瀉掉。此時清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置換………你不覺得太浪費了嗎？ 參考文獻：。

6.購買新摩托車,有什么注意的

首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項

1，關于機油的問題

前100公里要注意換機油，因為新的發(fā)動機需要磨合，磨合的過程中要掉很多鐵屑，用機油起到潤滑作用，保護發(fā)動機

2，加速的時候注意，不要一下猛給油，要一點一點把速度提上去，否則影響機器壽命

3，剛開始的100公里一定注意，不要開得太猛，新機器很容易拉缸，尤其是國產(chǎn)車，所讀保持的40~60之間比較合適

4，每次開車出門之前熱熱車，給車一個緩沖的時間，例如，開車出去之前，著車5分鐘之后再走~

5，平時使用注意保養(yǎng)，不要讓車讓雨淋了，尤其是電啟動那塊，而且雨淋車后，車表面的油漆就不亮了，還有按時擦車，更換空濾，清理化油器等

還是建議樓主，如果買2000一下的車，最好買輛踏板，國產(chǎn)踏板有不錯的

如果樓主想買趴賽，最好再攢點錢

仿的公路賽基本都是雜牌子，質(zhì)量沒有很好的保證

希望我的回答你滿意

7.購買新摩托車,有什么注意的

首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項1，關于機油的問題前100公里要注意換機油，因為新的發(fā)動機需要磨合，磨合的過程中要掉很多鐵屑，用機油起到潤滑作用，保護發(fā)動機2，加速的時候注意，不要一下猛給油，要一點一點把速度提上去，否則影響機器壽命3，剛開始的100公里一定注意，不要開得太猛，新機器很容易拉缸，尤其是國產(chǎn)車，所讀保持的40~60之間比較合適4，每次開車出門之前熱熱車，給車一個緩沖的時間，例如，開車出去之前，著車5分鐘之后再走~5，平時使用注意保養(yǎng)，不要讓車讓雨淋了，尤其是電啟動那塊，而且雨淋車后，車表面的油漆就不亮了，還有按時擦車，更換空濾，清理化油器等還是建議樓主，如果買2000一下的車，最好買輛踏板，國產(chǎn)踏板有不錯的如果樓主想買趴賽，最好再攢點錢仿的公路賽基本都是雜牌子，質(zhì)量沒有很好的保證希望我的回答你滿意。

8.新的摩托車應該注意些什么

頭盔面鏡的一種保養(yǎng)方法 珍愛良駒的騎手一定珍惜自己的生命，真正的騎手在精心挑選良駒的同時也一定不會漠視頭盔的優(yōu)良配置。

選購一款或幾款式樣、色彩、質(zhì)量（當然也包括價格）與愛騎相般配的頭盔，是每一個騎手都不會忽略的事。正宗專業(yè)廠家生產(chǎn)的頭盔大多同時配有面鏡，以免騎手受到風沙、雨水和飛蟲的侵襲，確保行車安全。

由于種種原因，大多數(shù)處于“初級階段”的摩友往往不注重、也不知道如何養(yǎng)護面鏡。而眾多騎手、玩家在對愛騎進行精心維護的同時，對面鏡的保養(yǎng)卻相當馬虎。

不少人往往在面鏡沾上灰塵后，隨手用擦車布擦一擦；沾上雨水了，隨手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。這種做法，不用多久其面鏡就磨花了。

面鏡難配，為不影響視野，不少人干脆將其卸去，繼而讓面部每日飽受風吹雨打。 本人過去的做法是，定期用肥皂水清洗面鏡。

但該種做法既麻煩其效果也很一般。一日，我在對車體進行日常養(yǎng)護時忽然發(fā)一奇想，既然市售摩托車養(yǎng)顏蠟（液態(tài)噴霧型）具備去污、上光、防塵、防靜電、防紫外線的功效，為何不能在面鏡上一試呢？說干就干，我先用清水將頭盔面鏡沖洗干凈，涼干后再噴上一層蠟，最后用柔軟干凈的布輕輕擦拭干凈。

果然，其清潔效果遠非水洗法能比。戴上頭盔后，你幾乎感覺不到面鏡的存在，且灰塵很難迅速在面鏡上聚集。

筆者所在城市道路塵土較多，本人又愛干凈，原先每兩天就得清洗一次面鏡，自從改進新法清潔面鏡后，只需每周保養(yǎng)一次即可。 泡沫濾芯清洗一法 有一輛五羊WY-125型摩托車。

該車的空氣濾清器的濾芯材料是軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，也就是我們通常所說的海綿。根據(jù)摩托車保養(yǎng)說明，每過一個階段（一般行駛4000公里）就要對空氣濾清器芯進行清洗及浸油一次。

有時濾芯比較臟，不容易干凈。嘗試用洗餐具的“白貓”洗潔精清洗，其效果不錯。

該方法是，取下濾芯后先放入半盆水中浸透，再滴上幾滴洗潔精輕輕搓洗。如果濾芯臟污比較嚴重。

可重復一遍。最后再用清水將濾芯沖洗干凈，掛在通風處晾干。

待干后將濾芯浸入潔凈的齒輪油中，飽和后取出，擠去過多的油后便可以裝車使用了。 鏈條潤滑一法 鏈條與鏈輪是摩托車主要傳遞動力的部件。

使鏈條合理潤滑，減少磨擦是提高鏈條與鏈輪壽命的主要措施。 目前，潤滑鏈條的主要方式是加入潤滑油。

由于鏈條長期裸露在外，時間一長便會在其表面形成粉塵顆粒與潤滑油的混合物，起不到良好的潤滑效果。于是，有人根據(jù)這一現(xiàn)象，用具有潤滑效果的石墨加入潤滑油中拌勻，形成石墨與潤滑油的混合物。

使用時，先用抹布將鏈條與鏈輪擦干凈，然后將混合物放入鏈條縫隙中。經(jīng)潤滑的鏈條可長時間不用維護，這是因為石墨附著于鏈條與鏈輪上長期不會脫落，而粉塵顆粒不易附著的緣故。

有一輛GT100摩托車加入自制的潤滑油后，鏈條清潔，潤滑效果明顯。至今行駛11000公里磨損輕微。