創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社會價值
1.創(chuàng)業(yè)的社會價值對個人的價值是什么
首先，有兩個等價的概念：創(chuàng)業(yè)對社會的價值是什么，創(chuàng)業(yè)對自己的價值是什么。
企業(yè)家精神對社會的價值小于改善消費你的商品或服務(wù)的人們的生活，以及向政府征稅的價值。也就是說，它大大提高了你所從事的行業(yè)的實力和國家的競爭力。
對個人來說，最大的價值就是改變你的生活水平和生活質(zhì)量，這樣就可以擁有更多的財富，更好地完成想要完成的事情。
而要說創(chuàng)業(yè)的社會價值對于個人價值就是讓你感受到生活的存在感、自豪感和意義，因為社會價值，而僅僅局限于思想領(lǐng)域。
擴展資料：
企業(yè)如何創(chuàng)造價值
一是要堅持依法經(jīng)營、誠實守信，市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟，信用經(jīng)濟、依法經(jīng)營、誠實守信是市場經(jīng)濟的必然要求。也是企業(yè)最基本的社會責(zé)任。
二是要不斷提高持續(xù)盈利能力，這是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是企業(yè)實現(xiàn)基業(yè)常青必然要求。
三要切實提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。只有最大限度地為消費者創(chuàng)造價值，才能夠滿足社會對企業(yè)的需求。
四要加強資源節(jié)約和環(huán)境保護，這是人與自然和諧共生，協(xié)調(diào)發(fā)展要求，也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的客觀需要。
五是要維護職工合法權(quán)益，這是貫徹以人為本理念重要體現(xiàn)，也是實現(xiàn)公平正義重要內(nèi)容。
六要熱心參與社會公益事業(yè)，企業(yè)作為社會公民，關(guān)注民生，回報社會。是應(yīng)盡義務(wù)和責(zé)任。
參考資料來源：百度百科-社會價值
參考資料來源：百度百科-個人價值
2.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有何意義
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能夠帶動新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，極大促進了經(jīng)濟發(fā)展新動能的成長，催生了多種靈活的就業(yè)形態(tài)。
當(dāng)前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的發(fā)展水平與推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的要求還有一定距離，在商業(yè)模式方面體現(xiàn)較多，在技術(shù)方面尤其是在顛覆性、原始性技術(shù)方面體現(xiàn)較少。
擴展資料：
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造生態(tài)和環(huán)境還存在一些“堵點”和“痛點”。適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的監(jiān)管體制尚不健全。
教育、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老、電力、交通、文化等領(lǐng)域的市場準(zhǔn)入仍存在較高壁壘；部門間政策不銜接、不配套，部分法律法規(guī)不健全，一些促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的政策難以真正落地。
參考資料來源：人民網(wǎng)-推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造向縱深發(fā)展
3.創(chuàng)業(yè)對社會發(fā)展有什么作用?
創(chuàng)業(yè)對社會發(fā)展的作用：
創(chuàng)業(yè)可以推動社會的進步與發(fā)展。
好的創(chuàng)業(yè)項目或者行業(yè)能推動整個行業(yè)的發(fā)展。
促進社會創(chuàng)新 進步，增加社會工作崗位，增加社會活力。
所以創(chuàng)業(yè)和中小企業(yè)對國家有這至關(guān)重要的的作用，是國家的新鮮血液，是國家的未來。
擴展資料：
基本階段
第一階段
生存階段，以產(chǎn)品和技術(shù)來占領(lǐng)市場，只要有想法（點子）會搞關(guān)系（銷售）就可以。
第二階段
公司化階段，規(guī)范管理來增加企業(yè)效益，這是需要創(chuàng)業(yè)者的思維從想法提升到思考的高度，而原先的搞關(guān)系就轉(zhuǎn)變成一個個渠道的建設(shè)，公司的銷售是依靠渠道來完成，團隊也初步形成。
第三階段
集團化階段。這時依靠的是硬實力（產(chǎn)業(yè)化的核心競爭力），整個集團和子公司形成了系統(tǒng)平臺，依靠的是一個個團隊通過系統(tǒng)平臺來完成管理，（人治變成了公司治理），銷售變成了營銷，區(qū)域性渠道轉(zhuǎn)變成一個個地區(qū)性的網(wǎng)絡(luò)。從而形成了系統(tǒng)。思維從平面到三維。這時你就可以退休了，創(chuàng)業(yè)者就有了現(xiàn)金流系統(tǒng)（賺錢機器），它是24小時為你工作的，這就是許多創(chuàng)業(yè)者夢想達到的理想狀態(tài)。
第四階段
這是創(chuàng)業(yè)者的最高境界，集團總部階段，是一種無國界的經(jīng)營，也就是俗稱跨國公司。集團總部的系統(tǒng)平臺和各子集團的運營系統(tǒng)形成的是一種體系。集團總部依靠的是一種可跨越行業(yè)邊界的無邊界核心競爭力（軟實力）子集團形成的是行業(yè)核心競爭力（硬實力）這樣將使集團的各行各業(yè)取得它們在單兵作戰(zhàn)的情況下所無法取得業(yè)績水平和速度。思維已從三維到多維，這才是企業(yè)發(fā)展所能追求和達到的最高境界。
參考資料來源；搜狗百科-創(chuàng)業(yè)
4.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的意義和價值
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)主要是由在校大學(xué)生和大學(xué)畢業(yè)生群體組成。
在現(xiàn)今社會經(jīng)濟不斷發(fā)展就業(yè)形勢卻不容樂觀的情況下，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)也自然成為了大學(xué)生就業(yè)之外的新興的現(xiàn)象。 1：創(chuàng)業(yè)是就業(yè)的另一種模式，所不同的是創(chuàng)業(yè)者不是被動地等待他人給自己“飯碗”（就業(yè)機會），而是主動地為自己或他人創(chuàng)造“飯碗”。
目前，我們國家提倡和鼓勵大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，并為此出臺了一系列包括工商、稅務(wù)等方面的優(yōu)惠政策。之所以提倡大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，除了創(chuàng)業(yè)不失為緩解目前就業(yè)壓力的一條解決途徑外，更重要的是引導(dǎo)大學(xué)生要具有一種敢于開拓的創(chuàng)業(yè)精神。
2：大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能實現(xiàn)就業(yè)渠道多元化，減輕就業(yè)壓力。面對我國勞動力總量供大于求和就業(yè)壓力巨大的現(xiàn)實，要實現(xiàn)充分、合理就業(yè)，降低失業(yè)率，除了繼續(xù)保持較快的經(jīng)濟發(fā)展速度，提供更多的職業(yè)崗位，并大力發(fā)展職業(yè)教育與培訓(xùn)，向已有的職業(yè)崗位輸送具有職業(yè)資格的勞動者外，還應(yīng)大力提倡自主創(chuàng)業(yè)為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。
3：大學(xué)生掌握了先進的科學(xué)技術(shù)，并具備較豐富的專業(yè)知識和較高的綜合素質(zhì)，實現(xiàn)成功創(chuàng)業(yè)的可能性最大。因此，自主創(chuàng)業(yè)應(yīng)作為未來的就業(yè)途徑之一，它將開辟新的就業(yè)渠道，在解決自身就業(yè)的同時也為社會創(chuàng)造了新的就業(yè)機會，有利于緩解國家的就業(yè)壓力。
5.創(chuàng)業(yè)的價值體現(xiàn)在哪些方面
汽車發(fā)動機動力下降的主要原因： 1、汽油質(zhì)量差和油路堵塞：車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。
因為汽油成份當(dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導(dǎo)致動力下降。因此，筆者建議車主們一定要在正規(guī)的加油站去加油，切不可為了方便或者便宜而選擇質(zhì)量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太臟，以免造成油路堵塞。
很多車主在實際用車的過程中，都會遇到過汽車動力下降跑的時候感覺沒有動力、上坡時沒動力、踩油門提速慢、油耗比之前更高、排氣管聲音略顯城門等現(xiàn)象。特別是對于使用年限較久的汽車是最為常見的，不過也有一些新車在行駛了不到1萬公里的路程也會出現(xiàn)類似情況。
今天，小編將為您講解下降的常見故障原因。 1、汽油質(zhì)量差和油路堵塞：車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。
因為汽油成份當(dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導(dǎo)致動力下降。因此，筆者建議車主們一定要在正規(guī)的加油站去加油，切不可為了方便或者便宜而選擇質(zhì)量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太臟，以免造成油路堵塞。
玻璃清潔劑 2、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數(shù)量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應(yīng)按照車身上標(biāo)識的胎壓表進行加注。
3、積碳過多和火咀損耗：氣門和進氣管積碳過多，是汽車動力下降最為常見的原因。解決方法是找專業(yè)的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火咀是否需要更換。
4、節(jié)氣門太臟：節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機的進氣量，它的張合角度大小都是有一個標(biāo)準(zhǔn)值的，如果達不到這個標(biāo)準(zhǔn)值就會影響噴油量異常，導(dǎo)致動力下降或動力不穩(wěn)定等。建議在進行汽車保養(yǎng)時，順便清洗一下節(jié)氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換。
5、皮帶打滑或者有裂痕：皮帶的作用是帶動發(fā)動機、壓縮機、發(fā)電機、水泵運轉(zhuǎn)的傳動，如果皮帶老化出現(xiàn)打滑或裂痕等現(xiàn)象，會直接影響汽車動力。因此，在保養(yǎng)時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
6.創(chuàng)新對個人成長的價值
創(chuàng)新是以創(chuàng)業(yè)為基礎(chǔ)的， 而創(chuàng)業(yè)則推動創(chuàng)新的前進。一方面， 科學(xué)技術(shù)、思想觀念的創(chuàng)新， 引發(fā)了新的生產(chǎn)、生活方式， 為整個社會提供了更多的消費需求， 是創(chuàng)業(yè)活動源源不斷進行的根本動因；另一方面， 創(chuàng)業(yè)在本質(zhì)上是人們的一種創(chuàng)新性的實踐活動。
無論是什么性質(zhì)、什么類型的創(chuàng)業(yè)活動， 它們都有一個共同的特征， 那就是以創(chuàng)業(yè)為主體的， 一種能動的、開創(chuàng)性的實踐活動， 在創(chuàng)業(yè)實踐的過程中， 人們的聰明才智將會得到充分的發(fā)揮和展現(xiàn)， 從而更加激勵人們不斷前行。
創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)與源泉。經(jīng)濟學(xué)家熊波特曾提出， “創(chuàng)業(yè)包括創(chuàng)新和未曾嘗試過的技術(shù)?！眲?chuàng)業(yè)者只有在創(chuàng)業(yè)的過程中具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識， 才可能有心的想法和創(chuàng)意， 才可能不斷的去尋求新的方法， 新的思路， 最終獲得創(chuàng)業(yè)的成功。
創(chuàng)新的價值在于創(chuàng)業(yè)。從一定程度上講， 創(chuàng)新的價值在于將潛在的知識、技術(shù)和市場機會轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實生產(chǎn)力， 從而增長社會經(jīng)濟實力， 造福于人類社會， 而實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)化得根本途徑就是創(chuàng)業(yè)。
創(chuàng)業(yè)者可能不是創(chuàng)新者或者發(fā)明家， 但是必須具有發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會的能力和不怕失敗的精神；創(chuàng)新者也并不一定是創(chuàng)業(yè)者或是企業(yè)家， 但是創(chuàng)新的成果則是由創(chuàng)業(yè)者推向市場， 從而開發(fā)出商品潛在的價值， 使創(chuàng)新的成果能推動經(jīng)濟的發(fā)展。這也從側(cè)面體現(xiàn)了創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的相互關(guān)聯(lián)。
創(chuàng)業(yè)者可能不是創(chuàng)新者或者發(fā)明家， 但是必須具有發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會的能力和不怕失敗的精神；創(chuàng)新者也并不一定是創(chuàng)業(yè)者或是企業(yè)家， 但是創(chuàng)新的成果則是由創(chuàng)業(yè)者推向市場， 從而開發(fā)出商品潛在的價值， 使創(chuàng)新的成果能推動經(jīng)濟的發(fā)展。這也從側(cè)面體現(xiàn)了創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的相互關(guān)聯(lián)。
