交通疏散基本方法包括哪些(交通意外的逃生方法是什么)
1.交通意外的逃生方法是什么
當(dāng)交通險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，要沉著鎮(zhèn)靜，迅速針對意外之險(xiǎn)和潛在的災(zāi)難作出理智而適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，采取有效的行動。
車失靈如果行車途中車失靈，應(yīng)立即換檔并啟用手。必須同時(shí)將腳從加油踏板上抬起，打開警示燈快速搖動腳，換低擋，手車制動。
不要猛拉手，由輕緩逐漸用力，直至停車；如果來不及做以上動作，可以先從加油板上抬腳，換低擋，抓手制動，小心駛離車道，將車停在離開公路的地方，最好是邊坡或松軟的上坡；如果車速始終無法控制，比如遇到了陡下坡，為了減速可以沖撞路邊的護(hù)欄或護(hù)墻。 還可以使用警示燈、按喇叭、閃亮前燈等求助信號，尋求其他司機(jī)的幫助。
撞車如果撞車已勢在必然，此時(shí)應(yīng)保持冷靜，掌握好方向盤以便盡可能將自己及他人的損失降至最低限度。為了減速可以試著沖向能夠阻速的障礙物。
軟的籬笆比墻好，灌木叢比參天大樹要好，以使車輛逐漸減速直至停車。 在栽向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡可能早的遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸、手抱頭。
后排乘客也應(yīng)同樣動作并向后躺，以避開前排的靠背。 跳車除非車輛即將沖出懸崖，留在車上必死無疑，否則不要隨便企圖從急駛的車輛中跳下。
選擇跳車時(shí)要做到：打開車門，脫開安全帶，身體抱成團(tuán)頭部緊貼胸前，腳膝并緊，肘部緊貼於胸側(cè)，雙手捂住耳部，腰部彎曲，從車上滾出。 可以順勢滾動，不要與地面硬抗。
車輛落水在車輛沉沒之前若有可能應(yīng)棄車逃出，因?yàn)樵诔錆M水之前車輛不會立即沉沒。水的壓力會使車門很難打開，若有機(jī)會可以搖下窗玻璃，從中逃出。
如果車內(nèi)有孩子，應(yīng)先推出孩子，不要考慮挽救什么財(cái)產(chǎn)。
2.常用的逃生方法有哪些
1.利用門窗大多數(shù)人在火場受困時(shí)都采用這個(gè)辦法。利用門窗逃生的前提條件是火勢不大，受困者較熟悉燃燒區(qū)內(nèi)的通道。具體逃生方法是把被子、毛毯或褥子用水淋濕裹住身體上身沖出受困區(qū)，或者將繩索或代替繩索的布條一端系于窗戶的橫框或室內(nèi)其他固定構(gòu)件上，另一端系于逃生者兩腋和腹部，將其沿窗放至地面或下層窗口。
2.利用時(shí)間差逃生。在火勢封閉了通道時(shí)，可利用時(shí)間差逃生，具體方法是：緊急疏散至離火勢最遠(yuǎn)的房間內(nèi)，在室內(nèi)準(zhǔn)備被子、毛毯等，將其淋濕，采取利用門窗逃生的方法，逃出起火樓層。
3.利用管道逃生。房間外墻壁上有落水或供水管道時(shí)，有能力的人可以利用管道逃生，這種方法一般不適用于婦女、老人和小孩。
4.利用空間逃生。在室內(nèi)空間較大而火災(zāi)占地不大時(shí)可利用這個(gè)方法，其具體做法是：將室內(nèi)的可燃物清除干凈，同時(shí)清除與此室相連的部分可燃物，清除明火對門窗的威脅，然后緊閉與燃燒區(qū)相通的門窗，有條件時(shí)可用水浸濕門窗，降低溫度，同時(shí)防止煙霧和有毒氣體進(jìn)入，等待火勢熄滅或消防人員的救援。
3.簡述消防疏散方法
應(yīng)急疏散的組織程序和措施
1.疏散通報(bào)?；饒鲋笓]部根據(jù)火災(zāi)的發(fā)展情況，決定發(fā)出疏散通報(bào)。通報(bào)的次序是：著
火層。著火層以上各層，有可能蔓延的著火層以下的樓層。
2.疏散通報(bào)的方式。一是語音通報(bào)。可利用消防廣播播放預(yù)先錄制好的消防緊急廣播
錄音帶或由值班人員直接播報(bào)火情、介紹疏散路線及注意事項(xiàng)，語言通報(bào)應(yīng)分別采用普通話和常用外語（英、日、韓等語種）通報(bào)，并注意穩(wěn)定人員的情緒。二是警鈴?fù)▓?bào)。通過警鈴發(fā)出緊急通告和疏散指令。
3.疏散引導(dǎo)。一是劃定安全區(qū)。根據(jù)建筑特點(diǎn)和周圍情況，事先劃定供疏散人員集結(jié)
的安全區(qū)域。二是明確責(zé)任人。在疏散通道上分段安排人員指明疏散方向，查看是否有人員滯留在應(yīng)急疏散的區(qū)域內(nèi)，統(tǒng)計(jì)人員數(shù)量，穩(wěn)定人員情緒。三是及時(shí)變更修正。由于公眾聚集場所的現(xiàn)場工作人員具有一定的流動性，在預(yù)案中擔(dān)負(fù)滅火和疏散救援行動的人員變化后，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。四是突出重點(diǎn)。應(yīng)把引導(dǎo)疏散作為應(yīng)急預(yù)案制定和演練的重點(diǎn)，加強(qiáng)疏散引導(dǎo)組的力量配備。
4.逃生技巧
做好火災(zāi)逃生的基本要求就是沉著冷靜，掌握基本的逃 生技巧，熟知正確的逃生路線，了解基本的逃生標(biāo)識，充分利 用各種現(xiàn)有的消防措施。
相信只要方法運(yùn)用得當(dāng)，就能順利 逃生。 方法一：要及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，如果憑一己之力不能夠撲滅， 接下來第一件事情就是要迅速逃生，記住行動要快。
正確的 逃生辦法應(yīng)是在聽到火災(zāi)警報(bào)或“著火啦”的喊聲后，立刻穿 衣，關(guān)閉電源，跑出房間，關(guān)好門后進(jìn)入走道，奔向樓梯間向 下層疏散。如有廣播，應(yīng)仔細(xì)傾聽，遵循廣播指引的疏散路 線和注意事項(xiàng)。
當(dāng)無廣播或人員指引疏散時(shí)，應(yīng)選擇距離近 而直通樓外地面的安全通道疏散，以逃到著火建筑物之外地 面最為安全。 方法二：逃生時(shí)，最好將衣服、毛巾淋水沾濕、掩住口鼻， 身體以較低的姿勢逃跑，因?yàn)闊熿F彌漫在上空，如果直立行 走很容易導(dǎo)致呼吸不暢，所以還是低著身子走要好很多。
當(dāng) 然，如果住在一樓或者二樓，也大可不必走緊急通道的，沿著 二樓的下水管爬下去也許會更快一些的。 方法三：如果安全疏散通道已被煙火牢牢封死，也不必 驚慌，可用樓內(nèi)的各種輔助安全設(shè)施，如防煙樓梯、緊急疏散 通道以及消防電梯等設(shè)施，盡量向地面疏散，必要時(shí)也可使 用繩索急救。
當(dāng)確實(shí)毫無辦法逃離時(shí)，應(yīng)該及時(shí)尋找臨時(shí)避 難場所，等待消防隊(duì)員前來救助，如進(jìn)入避難層、避難間、防 煙室、防煙樓梯間、撤退至樓頂平臺的上風(fēng)處，這些都是很不 錯的臨時(shí)庇護(hù)場所。 總之，遇有火災(zāi)發(fā)生，一定要保持沉著冷靜，機(jī)智靈敏的 選擇逃生路線，掌握逃生知識，恰當(dāng)?shù)厥褂孟榔鞑暮拖?通道。
5.交通安全規(guī)則有哪些
第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。
縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。
第五條 國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第六條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
第二章 車輛和駕駛?cè)?
第一節(jié) 機(jī)動車、非機(jī)動車
第八條 國家對機(jī)動車實(shí)行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請機(jī)動車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
（一）機(jī)動車所有人的身份證明；
（二）機(jī)動車來歷證明；
（三）機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證；
（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；
（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動車號牌或者要求機(jī)動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準(zhǔn)予登記的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機(jī)動車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對該機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第十一條 駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。
機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動車號牌。
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注意：
1、遇到法律問題應(yīng)委托專業(yè)律師處理。未建立正式委托關(guān)系之前的律師解答，均不得作為自行處理實(shí)際案件的依據(jù)。
2、非專業(yè)人士嚴(yán)禁擅自以法律條文或者法學(xué)專業(yè)文章作為實(shí)際案件的處理依據(jù)。
3、如自行處理法律問題，后果自負(fù)。
6.基本交通安全常識有哪些
學(xué)生安全自護(hù)小常識
一、馬路上應(yīng)注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞
的危險(xiǎn)。
2、走路時(shí)，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個(gè)人一道走，要排好隊(duì)靠邊走，隊(duì)伍應(yīng)豎排，不要
橫著走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險(xiǎn)。
5、下雨天特別要注意前后的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、
雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時(shí)，雨傘不要擋
住視線。更不能把雨傘當(dāng)作對攻的玩具，以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。
二、乘坐汽車時(shí)應(yīng)注意的安全
1、不要將頭、手伸出窗外。
