城市馬路市場調(diào)研報告(馬路市場整治方案)
城市馬路市場調(diào)研報告
城市馬路市場調(diào)研報告
柯橋城區(qū)馬路市場是廣大群眾反映比較強烈、投訴比較多的熱點問題，也是城市市容市貌的重點和難點問題，因其流動性、反復(fù)性強，加之點多面廣，成因復(fù)雜，難以根治。為此，我們組織專人對柯橋城區(qū)馬路市場進(jìn)行了一次深入調(diào)查，走訪了部分經(jīng)營戶和一些市民，廣泛聽取了各方面的意見，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、馬路市場現(xiàn)狀
柯橋馬路市場，由來已久，成因復(fù)雜，主要集中在學(xué)校周邊、小區(qū)門口和交通繁華的路口、街道兩旁，經(jīng)過多年的發(fā)展，已具備了一定的規(guī)模。據(jù)調(diào)查，目前城區(qū)主要有4處大型馬路市場，分別位于湖中路裕民農(nóng)貿(mào)市場門口;笛揚路管寧小區(qū)門口；下市頭萬商路橋頭及柯橋小學(xué)門口；興越西區(qū)門口。每天早上5點左右，各類攤販自發(fā)聚集到上述區(qū)域進(jìn)行交易，經(jīng)營范圍從原先農(nóng)戶自產(chǎn)的蔬菜、瓜果到目前的家禽、水產(chǎn)品、肉類，兼有路邊小吃、日常生活小商品等。上述“馬路市場”的存在，雖然在一定程度上方便了周邊居民的生活，但帶來的危害也不容小視，一方面直接影響到市容秩序和環(huán)境衛(wèi)生，另一方面擠占城市道路，阻礙城市交通，影響車輛和市民出行。總體而言，柯橋城區(qū)馬路市場問題比較突出，廣大群眾反映比較強烈、出現(xiàn)的投訴也較多。
二、馬路市場的成因
1、經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動是馬路市場形成的一個根本原因。因為馬路市場少收或不收任何稅收和費用，所以出售的商品價格往往比正規(guī)市場內(nèi)的同類產(chǎn)品價格低20％～50％，這對 1
周圍居民有較強的吸引力，攤主以低廉的成本，獲取較豐厚的利潤，而消費者也以較低的價格獲取同樣的商品。對買賣雙方來講 “皆大歡喜”。因此，在歷此整治中，阻力不緊來自攤主，也有很大一部分阻力來自周邊居民。
2、市場建設(shè)滯后是“馬路市場”形成的一個直接原因。當(dāng)前，柯橋城市建設(shè)和改造規(guī)模逐年擴(kuò)大，大量拆遷安置小區(qū)及商品住宅小區(qū)相繼建成，但居民住宅相對集中地區(qū)的集貿(mào)市場、農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)相對滯后。在一些新建成的小區(qū)如華宇天庭、大明.頤澤苑，該小區(qū)周邊目前尚未建有農(nóng)貿(mào)市場，小區(qū)居民如到正規(guī)農(nóng)貿(mào)市場需有一、二公里路，居民買菜非常不便，而路程相對較近的興越西區(qū)馬路市場、管寧小區(qū)馬路市場就成了小區(qū)居民的首先；在一些老小區(qū)也同樣存在類似問題，如管墅、管寧小區(qū)、新江新村等小區(qū)，距離最近的立新農(nóng)貿(mào)市場也有六、七百米遠(yuǎn)，加之這些小區(qū)建成較早，有許多的居民年紀(jì)較大，出行不便，許多人也都喜歡選擇家門口的馬路市場。因此，市場建設(shè)滯后及規(guī)劃缺乏合理性也就成了馬路市場形成的一個重要原因。
3、專業(yè)市場的高“門檻”是催生馬路市場的一個誘因。經(jīng)調(diào)查，目前柯橋城區(qū)有各類正規(guī)農(nóng)貿(mào)市場8個，其中絕大部分都是由公司進(jìn)行商業(yè)化運作，并且呈現(xiàn)鋪位面積大（15—20平方米）、年租金高的特點，以興越小區(qū)農(nóng)貿(mào)市場為例，該市場內(nèi)一個蔬菜攤位，鋪位面積約20平方米左右，年租金需3.5萬元，這樣的鋪位面積及租金，對于大部分自產(chǎn)自銷的農(nóng)戶來說是不適合的，也是難以承受的，甚至有部分原來在市場內(nèi)經(jīng)營的攤主，在租賃到期后，也加入到馬路市場。在調(diào)查中部分馬路市場攤主也反映：“他們也知道，馬路市 2
場影響城市環(huán)境，也想到正規(guī)市場里安心經(jīng)營，但是，市場里的租金確實難以承受”。因此，柯橋城區(qū)正規(guī)市場自身“高門檻”的特點也是促成馬路市場形成的一個原因。
三、當(dāng)前管理中存在的困難
近年來，城-管部門雖然多次組織對馬路市場進(jìn)行整治，但效果不是很理想，究其原因，我們覺得在馬路市場管理當(dāng)中，有以下幾方面困難。
一是管控對象的問題。目前，城區(qū)馬路市場經(jīng)營的攤販大部分是一些自產(chǎn)自銷的農(nóng)戶、部分年齡偏大一時找不到工作的下崗人員、無經(jīng)濟(jì)來源的失土農(nóng)民以及無一技之長的外來人員。這部分人多為弱勢群體，很能引起周邊群眾的同情，城-管辦（城監(jiān)大隊）去整治時，往往造成周邊居民的圍觀甚至謾罵，進(jìn)行暫扣物品又極易激化矛盾。一旦出現(xiàn)糾紛，公安機(jī)關(guān)一般以治安案件處理，而不以妨礙執(zhí)行公務(wù)處理，因此，城-管部門在進(jìn)行執(zhí)法過程中往往陷入被動境地。
二是管控合力的問題。馬路市場管控涉及無證經(jīng)營、車輛亂停放、違章占道經(jīng)營、飲食攤點衛(wèi)生安全等多類問題，各類問題的管理職能又分屬不同部門，例如亂停車輛由交-警部門處理，飲食衛(wèi)生由衛(wèi)生部門管理，無證經(jīng)營有工商部門管理。在實際管理中易產(chǎn)生多頭管理或不管理問題。此外，因各部門管理條塊分割的原因，相互配合協(xié)助的機(jī)會少，缺乏聯(lián)動互動機(jī)制，各自管理造成了管理力度有限，無法凝聚合力。
三是管控力量的問題。目前，縣城-管辦（城監(jiān)大隊）白天市容執(zhí)法隊員僅26名（其中在編隊員6名），需管理主城區(qū)22平方公里的市容秩序。同時，為了加強對馬路市場的
管理，縣城監(jiān)大隊每天早上都安排隊員加早班，對馬路市場進(jìn)行疏導(dǎo)管控，節(jié)假日也照常加班。但是，從實際情況看，縣城監(jiān)大隊在工作開展中由于執(zhí)法力量有限，往往只能疲于應(yīng)負(fù)。
四是疏導(dǎo)點建設(shè)問題。由于種種原因，城區(qū)馬路市場疏導(dǎo)點建設(shè)一直沒有進(jìn)展，以下市頭馬路市場為例，原計劃由柯橋街道選定在老街原新華書店舊址建造簡易農(nóng)貿(mào)市場，力爭在去年9月份建成，但到目前為止仍未建成。因此，馬路市場“久治不愈”的一個重要原因是疏導(dǎo)點建設(shè)滯后。
四、整治馬路市場的對策
針對柯橋馬路市場存在的上述問題，我們覺得當(dāng)前可以從以下兒方面著手：
1、加強城市建設(shè)規(guī)劃，完善城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場規(guī)劃布局。城市規(guī)劃部門應(yīng)加強市場供求調(diào)研，科學(xué)地進(jìn)行城市規(guī)劃，扶持市場建設(shè)，一方面加快社區(qū)和居民住宅集中地區(qū)非盈利性集貿(mào)市場建設(shè)，在此基礎(chǔ)上，對一些自產(chǎn)自銷的農(nóng)戶、失土農(nóng)民、下崗人員等弱勢群體出臺優(yōu)惠政策，引導(dǎo)他們到正規(guī)市場經(jīng)營。另一方面，相關(guān)單位要積極做好馬路市場疏導(dǎo)點建設(shè)，真正落實長效管理機(jī)制。
2、明確職責(zé)，加強部門間的協(xié)調(diào)。按照《浙江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》以及有關(guān)交通管理，工商管理的法律、法規(guī)，對于馬路市場占道經(jīng)營的問題，工商、城-管 、衛(wèi)生、交巡警等部門都應(yīng)認(rèn)真各司其職，各負(fù)其責(zé)，從嚴(yán)管理。對于屬于街道和市場管理中心管理的，也要認(rèn)真負(fù)責(zé)地管起來，堅決扭轉(zhuǎn)“重收費、輕管理”的現(xiàn)象，要強調(diào)屬地管理的原則，各方共同參與，使之形成“行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)
調(diào)”的管理體制。
3、優(yōu)化城-管執(zhí)法環(huán)境。從目前的實際情況來看，城-管部門在馬路市場管理中仍處于“主力軍”位置，但執(zhí)法環(huán)境不容樂觀，阻礙執(zhí)法和暴-力抗法事件時有發(fā)生。為此，建議在增配城-管力量的基礎(chǔ)上，進(jìn)行步優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，公安部門應(yīng)積極配合城-管執(zhí)法人員開展工作，及時查處拒絕、阻礙城-管執(zhí)法機(jī)關(guān)依法履行職責(zé)等案件。
紹興縣城建管理監(jiān)察大隊 2015年11月6日
關(guān)于小西關(guān)馬路市場的調(diào)查報告
馬路市場，一個生機(jī)勃發(fā)的象征。它是人們生活的重要物質(zhì)交易場所。它一方面方便了群眾生活，另一方面又嚴(yán)重影響市容市貌，特別是交通堵塞。隨著社會的不斷進(jìn)步，馬路市場也越來越受到人們的關(guān)注。它的“臟、亂、差、堵”使人們的生活安全受到威脅。它存在的問題對于我們來說是一種沉重的考驗，是直接影響城市管理的“頑疾”。
今年，被縣政府定為城市管理年，為配合房縣三城聯(lián)創(chuàng)，按縣住建局安排部署，我局深入小西關(guān)馬路市場進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)將情況匯報如下：
一，小西關(guān)馬路市場的情況
馬路市場是自發(fā)形成、占道經(jīng)營、具備一定規(guī)模而又不規(guī)范的商品經(jīng)營場所。據(jù)調(diào)查，目前小西關(guān)馬路市場共有流動菜攤約60個，肉攤12個，水果攤8個，早點攤3個。高峰期，共占道約150平方米。
二，形成原因
1）城市配套服務(wù)設(shè)施不到位，農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)規(guī)劃滯后是馬路市場形成的重要原因之一。近年來，我縣城市化進(jìn)程加快，城區(qū)不斷擴(kuò)容提質(zhì)，但相應(yīng)的農(nóng)貿(mào)市場的`規(guī)劃建設(shè)嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致居民買菜難，馬路市場由此應(yīng)運而生，這也是馬路市場形成的關(guān)鍵因素。如：小西關(guān)馬路市場，東城門路馬路市場，古樓道子馬路市場等，都是周邊無正規(guī)農(nóng)貿(mào)市場而形成的。
2）馬路市場的特點決定其屢禁不止。馬路市場經(jīng)營門檻低，存在占道經(jīng)營成
本少，對攤位面積要求不高，交易簡單易行，隨意性強，費用低等特點，絕大部分馬路市場從業(yè)人員均受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動在馬路市場經(jīng)營，致使馬路市場屢禁不止。同時，由于馬路市場存在，產(chǎn)生的不合理、不公平的交易環(huán)境和交易秩序也促使一部分正規(guī)農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營戶走出市場到馬路市場經(jīng)營，這也是馬路市場得以存在并日趨增多的主要原因。
3）缺乏整治力度和長效管理機(jī)制。由于小西關(guān)馬路市場地處城鄉(xiāng)結(jié)合處，馬路市管理時緊時松，以突擊整治為主，未形成常態(tài)化，缺乏有力整治手段和長效管理機(jī)制，常常是城-管執(zhí)法即散，散而復(fù)聚，周而復(fù)始，陷入“整治、反彈、再整治，再反彈”的管理怪圈，馬路市場得不到徹底的整治。
三，引發(fā)的問題及危害
1）危害城市環(huán)境衛(wèi)生，影響市容市貌。馬路市場攤擔(dān)無規(guī)無序隨意擺放，經(jīng)營垃圾隨處亂扔，就地現(xiàn)場屠宰家禽，污水四溢，氣味難聞，嚴(yán)重影響市容市貌。這些菜攤的農(nóng)戶衛(wèi)生意識差，隨地亂扔垃圾現(xiàn)象普遍，收攤之后經(jīng)常是爛菜葉、爛水果滿地。附近打掃的清潔工無可奈何，苦不堪言。隨著夏天的臨近，天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，會造成蚊蠅成群，臭氣熏天。使得周邊環(huán)境進(jìn)一步惡化，給群眾的身體健康帶來嚴(yán)重威脅。因為馬路市場，附近的店鋪也紛紛超門店經(jīng)營，占道經(jīng)營，引發(fā)一系列市容問題。
2）噪音擾民問題。雖然這些農(nóng)民設(shè)立的菜攤大多數(shù)居民比較認(rèn)同，可還是影響到一部分人的生活。住在這些菜攤樓上的居民說：每天早上五點不到，這些農(nóng)民就在那里擺了，買賣時的“討價還價”聲吵得人再也睡不著了。
3）交通隱患問題。雖然小西關(guān)地處城鄉(xiāng)結(jié)合處，而且道路剛剛翻修，車道比
較寬。但是這些菜攤一放幾乎每天都出現(xiàn)不同程度的交通堵塞現(xiàn)象，因為每個攤主為了早點賣完都想往前放一點，再往前放一點，況且該路為是連接城區(qū)和竹房城鎮(zhèn)帶的主干道，住在周邊的居民往來十分不便，存在著交通安全隱患。
4）“買方”市場問題。由于小西關(guān)距離菜場的路程相對較遠(yuǎn)，附近居民去買菜不方便?？陀^上給這些“自產(chǎn)自銷”的農(nóng)民一定的生存空間。加上這些農(nóng)民的菜價比菜場里便宜許多，方便實惠周邊居民。據(jù)統(tǒng)計，大約有九成的居民都對這些販菜農(nóng)民抱有好感，認(rèn)為這些菜攤的存在很有必要，給他們的生活提供了很大的方便。我局整治這些亂設(shè)攤的農(nóng)民時，往往都是附近居民跳出來阻撓執(zhí)法，對隊員進(jìn)行謾罵，造成群眾圍觀事件，我們的執(zhí)法隊員經(jīng)常要做好群眾說服解釋工作卻無法開展正常的執(zhí)法活動。
四，建議
這些農(nóng)民的菜攤，我局的建議是尋找一塊合適的場地進(jìn)行疏導(dǎo)。我局為此專門派人對附近區(qū)域的閑置場地進(jìn)行查看，尋找那些對周邊環(huán)境影響小且有一定面積的場地。原房縣水泥廠道子附近有一塊空地。建議由縣政府出資建一個小型農(nóng)貿(mào)市場，責(zé)成小西關(guān)社區(qū)及相關(guān)部門共同管理?；蛴煽h政府委托小西關(guān)社區(qū)自行建一個小型農(nóng)貿(mào)市場，自行收費管理。
馬路市場整治方案
馬路市場整治方案
隨著城市的不斷建設(shè)發(fā)展，居住人口的不斷增多，汽車保有量的持續(xù)增長，馬路市場所暴露出來的道路堵塞、垃圾遍地、亂停亂放等環(huán)境臟亂差問題一直為群眾所詬病，困擾著濟(jì)陽執(zhí)法大隊，同志們看在眼里，急在心里，如何既解決好這些商販的生存難題。今天公文小編收集整理了馬路市場整治方案，希望對您有幫助！
馬路市場整治方案一
按照《XXXX市人民政府辦公室關(guān)于強力推進(jìn)新一輪農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作的實施意見》（潭政辦發(fā)〔2015〕30號）文件中明確“XXXX年完成所有國道馬路市場和50%以上省道馬路市場的取締搬遷任務(wù)”的整治目標(biāo)任務(wù)，為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村馬路市場管理，鞏固和提升全市農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治成果，經(jīng)研究決定，20XX年在全市開展農(nóng)村馬路市場綜合整治工作，制定方案如下：
一、重點工作
加大專項整治力度，進(jìn)一步提升馬路市場整治效果，解決“無序、占道、管理缺失”的問題；規(guī)范農(nóng)村集貿(mào)市場和集貿(mào)超市管理；徹底取締國、省道馬路市場；對其他農(nóng)村小型趕集場按照“擺攤劃線經(jīng)營、交通有人維護(hù)、保潔專人負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。
二、責(zé)任分解（略）
進(jìn)一步鞏固深化國、省道馬路市場綜合整治成果，20XX年對全市內(nèi)27個國、省道的`農(nóng)村馬路市場（其中XXXX縣5個，湘鄉(xiāng)市18個，韶山1個，雨湖區(qū)3個），分別按照“遷入就近市場、劃出空地提供經(jīng)營、劃線定點經(jīng)營、取締現(xiàn)有馬路市場”整治目標(biāo)，逐一完成綜合整治，確保無反彈。每個季度由市農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織檢查考核，年底進(jìn)行考核驗收。
三、相關(guān)工作要求
1、落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)工作。各縣（市）區(qū)商務(wù)局要繼續(xù)將農(nóng)村馬路市場綜合整治工作納入重要議事日程，明確領(lǐng)導(dǎo)具體抓、靠前指揮?？h（市）區(qū)商務(wù)局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強隊伍建設(shè)，配齊人員，優(yōu)先提供保障工作正常運轉(zhuǎn)的條件。鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行黨政“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，聯(lián)點干部、村干部包點責(zé)任制，完善市場保潔人員管理制度和工作職責(zé)要求。
2、整合力量，形成整治合力。農(nóng)村馬路市場的綜合整治工作在市農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，各縣（市）區(qū)商務(wù)局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對照年度目標(biāo)任務(wù)要求，大力推進(jìn)綜合整治工作，充分發(fā)揮部門職能作用，積極配合支持，提高集聚效應(yīng)，形成整治合力。
3、完善制度，建立常態(tài)機(jī)制。按照馬路市場綜合整治的目標(biāo)任務(wù)，由市農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，在繼續(xù)堅持“月檢查、季講評、年總評”，明查與暗訪、督查與督辦、常規(guī)檢查與專項檢查“三結(jié)合”，以及按月通報、按季講評等方式的基礎(chǔ)上，將每個季度檢查考核排名覆蓋至每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，具體考核辦法參照《XXXX市商務(wù)局關(guān)于印發(fā)<農(nóng)村馬路市場綜合整治考核辦法>的通知》（潭商發(fā)〔2015〕44號）執(zhí)行。
馬路市場整治方案二
為進(jìn)一步規(guī)范香雪農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營秩序，維護(hù)公路交通安全通暢，根據(jù)“三創(chuàng)”大行動工作要求，特制定如下實施方案：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展的理念整治馬路市場，一手抓依法取締，一手抓合理疏導(dǎo)，通過加大宣傳、執(zhí)法和管理力度，全面推進(jìn)馬路市場整治，進(jìn)一步解決馬路市場影響環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、交通安全等群眾關(guān)心的熱、難點問題，實現(xiàn)“徹底取締”和“規(guī)范經(jīng)營”兩個目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對馬路市場整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立香雪農(nóng)貿(mào)市場馬路市場整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，燕泉街道黨工委書記廖永忠、燕泉街道辦事處主任雷顧問，燕泉街道黨工委副書記黃組長，燕泉街道曾副主任、燕泉街道城管執(zhí)法大隊大隊長徐副組長，街道城管辦、綜治辦，香雪農(nóng)貿(mào)市場負(fù)責(zé)人、工商所負(fù)責(zé)人、治安巡邏隊、社區(qū)工作人員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在香雪物業(yè)辦公室，由燕泉執(zhí)法大隊陳軍兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)，香雪物業(yè)公司負(fù)責(zé)一切后勤保障。
三、實施步驟
（一）宣傳發(fā)動階段（20XX年6月17日—23日）
搞好調(diào)查摸底，確定馬路市場取締范圍和規(guī)劃臨時經(jīng)營場所。制訂方案，召開動員會、工作協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一認(rèn)識，明確任務(wù)。印發(fā)《整治通告》，向馬路市場經(jīng)營戶、村民等分發(fā)告知書，懸掛橫幅、出動流動宣傳車等多種形式，向菜農(nóng)和經(jīng)營戶宣傳整治馬路市場的意義，做好經(jīng)營戶的勸導(dǎo)工作，加強與攤點經(jīng)營戶的溝通和聯(lián)系，爭取攤販、菜農(nóng)及其他經(jīng)營戶的支持，營造整治良好氛圍。
（二）實施整治階段（20XX年6月24日—30日）
1、依法取締食品加工城嚴(yán)重占路為市的行為，依法清除違法建設(shè)的雨棚、標(biāo)牌、攤點等，引導(dǎo)所有商販全部進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場交易；
2、禁止在公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾或者其它損壞、污染公路和影響公路通暢的行為；
3、對于個體經(jīng)營戶實行劃行歸類經(jīng)營，有序擺放，固定攤販進(jìn)入主體市場內(nèi)經(jīng)營；零擔(dān)菜農(nóng)需按規(guī)定區(qū)域有序擺放，確保道路暢通并做好衛(wèi)生保潔工作；
4、所有車輛必須?？吭谥付ǖ膱鏊?，嚴(yán)禁隨意停放、嚴(yán)禁隨意調(diào)頭。
（三）總結(jié)完善階段（20XX年7月1日—15日）
1、對整治工作情況進(jìn)行總結(jié)，對取締的馬路市場區(qū)域，強化日常巡查，落實長效管理措施，嚴(yán)防整治后的反彈和回潮。
2、針對前期整治行動中出現(xiàn)的新情況和新問題，及時協(xié)商解決。對確有需要的，本著以人為本的原則，在不影響交通、不影響周邊居民生活的前提下，研究可行性方案。
四、工作要求及行動工作分組職責(zé)
1、參加整治各部門及當(dāng)?shù)鼐用褚浞终J(rèn)識開展馬路市場專項整治工作的重要性和必要性，統(tǒng)一思想認(rèn)識，通力合作，抓好落實。
2、按照分組和時間安排，參加人員應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一到指定地點集合，不得無故推脫、遲到、缺席等。
3、所有人員應(yīng)嚴(yán)肅工作紀(jì)律，服從各帶隊組長的指揮；嚴(yán)格執(zhí)行整治方案要求，做到文明執(zhí)法，依法行政。
4、宣傳維穩(wěn)組（17人）
組 長：
副組長：
成 員：街道駐社區(qū)干部（2人）、社區(qū)工作人員（8人）、綜治辦（4人）、治安巡邏隊（5人）。
職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮聯(lián)合執(zhí)法隊實施整治工作；指揮處理各類突發(fā)事件。
5、整治行動組（58人）
組 長：
副組長：
成 員：城管辦（6人）、執(zhí)法隊（50人）
職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織整治馬路市場占道經(jīng)營工作。
6、后勤保障組（10人）
組 長：
成 員：
職 責(zé)：