關(guān)于起重機(jī)安全管理的分析(起重機(jī)安全技術(shù)管理的方法和技巧論文)

關(guān)于起重機(jī)安全管理的分析

關(guān)于起重機(jī)安全管理的分析

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，建筑事業(yè)開始逐漸興起。在建筑工程施工過程中，起重機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。但是，隨著起重機(jī)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，也產(chǎn)生了許多施工安全隱患，進(jìn)而威脅到了施工人員的生命健康。施工單位需要對起重機(jī)的安全管理引起必要的重視，能夠從各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)入手，有效采取必要的安全管理措施，不斷提高建筑工程施工水平，逐步消除施工安全隱患。本文首先對建筑工程起重機(jī)的安全隱患進(jìn)行了分析與探討，再對建筑工程起重機(jī)的安全管理措施進(jìn)行了探索與研究。以期提高建筑工程施工質(zhì)量，保障施工人員的生命健康。

關(guān)鍵詞：建筑工程；起重機(jī)；安全管理；措施分析

起重機(jī)是當(dāng)前建筑工程施工過程中，搬運(yùn)材料的重要機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)在建筑工程施工中的廣泛應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)了施工建設(shè)的機(jī)械化與自動化，也提高了施工效率。起重機(jī)跟其他施工機(jī)械相比較，它有三個(gè)重要特點(diǎn)，分別是危險(xiǎn)性較高、工作任務(wù)重以及極易損壞[1]。如果施工單位沒有采取有效的安全管理措施的話，就容易發(fā)生起重機(jī)安全事故，進(jìn)而對施工人員的生命健康造成重大威脅，也給施工單位造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，施工單位需要重視對建筑工程起重機(jī)的安全管理措施進(jìn)行研究與分析，逐步消除起重機(jī)的施工安全隱患。

1.當(dāng)前建筑工程起重機(jī)在施工過程中存在的問題

結(jié)合具體施工情況，發(fā)現(xiàn)建筑工程起重機(jī)在施工過程中尚且存在一些較為明顯的問題。問題的存在，會對起重機(jī)自身帶來損耗，同時(shí)不能保證施工的質(zhì)量。具體問題如下：

1.1會受到施工環(huán)境的制約

當(dāng)前起重機(jī)在具體建筑工程施工建設(shè)過程中，往往會受到施工環(huán)境的影響與制約。起重機(jī)的作業(yè)高度比較高，它的臂架活動范圍往往會超出施工場地區(qū)域。另外，起重機(jī)的安裝、運(yùn)輸重物、拆卸以及維修等，都需要施工人員具有較高的專業(yè)技術(shù)。除此之外，目前許多城市建筑施工的實(shí)際施工范圍比較狹小，特別是在一些高樓林立的地方進(jìn)行施工建設(shè)，就會出現(xiàn)多臺起重機(jī)一起作業(yè)的現(xiàn)象。這就會存在臂架的相互影響以及指揮信號的錯(cuò)亂問題，進(jìn)而給建筑工程施工建設(shè)埋下了安全隱患。

1.2起重機(jī)存在不牢固的安裝基礎(chǔ)

起重機(jī)的基礎(chǔ)不牢固，就容易出現(xiàn)起重機(jī)倒塌傾翻的安全事故，進(jìn)而威脅到了施工人員的生命安全。起重機(jī)的基礎(chǔ)是否牢固，直接決定著起重機(jī)的抗傾翻能力，抗傾翻能力是起重機(jī)安全運(yùn)行的重要保障。因此，施工單位需要對起重機(jī)基礎(chǔ)引起必要的重視。但在當(dāng)前許多建筑工程的施工過程中，一些施工單位往往會不重視對起重機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，施工之前沒有對當(dāng)?shù)氐牡匦握归_分析便倉促安裝了起重機(jī)，這就為建筑工程施工建設(shè)埋下了安全隱患[2]。有的施工單位為了不延誤工期，往往會在混凝土沒有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的情況下便安裝起重機(jī)，有的是因?yàn)闆]有充分考慮到地面積水問題而發(fā)生了不均勻沉降現(xiàn)象，或者是在起重機(jī)基礎(chǔ)旁邊進(jìn)行開挖，從而導(dǎo)致了基礎(chǔ)發(fā)生滑坡位移情況。這就影響到了起重機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，進(jìn)而產(chǎn)生了相應(yīng)的起重機(jī)施工安全隱患。

1.3存在不規(guī)范的施工行為

起重機(jī)的技能操作跟其它建筑工程施工機(jī)械設(shè)備之間存在明任宏廣西華銀鋁業(yè)有限公司廣西百色533700顯的不同，它對施工人員的專業(yè)性要求比較高，同時(shí)需要信號工、起重工等多方人員的協(xié)調(diào)配合，按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作。但在當(dāng)前我國建筑工程施工建設(shè)的過程中，許多施工人員無法達(dá)到起重機(jī)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且還不具備較高的安全意識，以及處理突發(fā)應(yīng)急事件的能力，這就給起重機(jī)作業(yè)帶來了諸多不穩(wěn)定因素[3]。除此之外，施工人員在安裝與拆卸起重機(jī)的過程中，存在部分無證上崗的現(xiàn)象，他們往往缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識技能，從而在起重機(jī)安裝與拆卸過程中出現(xiàn)了許多不規(guī)范情況，這也是導(dǎo)致發(fā)生起重機(jī)安全事故的重要原因。

2.安全管理建筑工程起重機(jī)的措施

在上述分析過程中，認(rèn)識到建筑工程起重機(jī)在具體施工過程中尚且存在一些較為明顯的問題，針對所存在的問題，需采取有效處理措施，這樣才能夠確保施工的完善。具體措施如下：

2.1完善安全管理制度建設(shè)

隨著我國高層建筑工程施工事業(yè)的不斷發(fā)展，起重機(jī)在工程建設(shè)當(dāng)中也逐漸得到了推廣及應(yīng)用。為了促進(jìn)建筑工程起重機(jī)能夠在具體施工過程中實(shí)現(xiàn)安全施工，就需要逐步完善對起重機(jī)的安全管理制度建設(shè)。建立相關(guān)安全監(jiān)督制度，嚴(yán)格控制施工人員使用起重機(jī)的行為。施工人員需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)行起重機(jī)，強(qiáng)化自身對施工安全重要性的認(rèn)識，逐步落實(shí)起重機(jī)安全使用規(guī)范，推廣普及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從而有效提高起重機(jī)的使用安全性，有效消除起重機(jī)在運(yùn)行過程中所存在的安全隱患，逐步提高了施工安全質(zhì)量。除此之外，完善安全管理制度建設(shè)，還需要提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)，在具體開展監(jiān)理工作的過程中，有效落實(shí)相關(guān)責(zé)任制，結(jié)合工程施工建設(shè)的具體情況來監(jiān)管起重機(jī)的使用行為，做好相應(yīng)的現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督工作。一旦發(fā)現(xiàn)起重機(jī)在使用過程中存在問題時(shí)，就需要立即制止，與施工單位進(jìn)行協(xié)商探討，解決起重機(jī)在具體施工過程中存在的問題，從而逐步提高工程建設(shè)施工的安全性。

2.2有效提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)

在建筑工程的施工建設(shè)過程中，起重機(jī)需要進(jìn)行人為操作控制。施工人員的`安全意識以及專業(yè)水平的高低，直接影響到起重機(jī)能否順利運(yùn)行。所以，施工單位需要著手開展起重機(jī)施工專業(yè)培訓(xùn)，強(qiáng)化安全教育，同時(shí)還需要加強(qiáng)起重機(jī)管理制度建設(shè)，讓起重機(jī)施工人員能夠具備較高的專業(yè)素質(zhì)。首先是安裝與拆卸起重機(jī)的施工人員需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分掌握起重機(jī)的操作技術(shù)，同時(shí)還要熟悉起重機(jī)的機(jī)械性能與操作規(guī)范。施工人員只有取得了相應(yīng)的從業(yè)資格證之后，才可以真正參與到起重機(jī)施工作業(yè)之中。施工人員在安裝與拆卸起重機(jī)之前，需要制定好相應(yīng)的施工方案，并采取有效的安全防范措施，明確各部分人員的工作職責(zé)，進(jìn)而做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作。起重機(jī)的信號工、起重人員以及司機(jī)等，都需要接受相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，同時(shí)通過專業(yè)考核、經(jīng)過相關(guān)權(quán)威部門的認(rèn)證之后才可以進(jìn)行上崗工作。施工單位除了要對起重機(jī)施工人員進(jìn)行安全知識教育，提高專業(yè)素質(zhì)以外，還需要加強(qiáng)起重機(jī)在日常運(yùn)行過程中的監(jiān)督工作，督促施工人員能夠按照施工要求以及施工規(guī)范來科學(xué)操作起重機(jī)。

2.3起重機(jī)的安全運(yùn)行距離要控制好

起重機(jī)需要一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，起重機(jī)的起重臂要跟外圍施工設(shè)施以及相鄰的建筑物之間保持半米以上的安全距離。在相鄰的起重機(jī)之間，起重機(jī)的基礎(chǔ)部位跟起重臂不能出現(xiàn)相互影響情況，起重機(jī)的架設(shè)距離需要保證高位起重機(jī)的最低位置跟低位起重機(jī)的最高位置之間的部件距離在兩米以上，低位起重機(jī)的起重臂尾部跟高位起重機(jī)機(jī)身的距離要保證在兩米以上。同時(shí)，還需要保證起重機(jī)在大風(fēng)情況下還可以正常旋轉(zhuǎn)。除此之外，在有架空輸電線路的工作環(huán)境下，施工單位需要保證起重機(jī)能夠與輸電線之間保持一定的安全距離。如果是由于施工場地空間狹小問題而無法控制好安全施工距離時(shí)，便需要跟有關(guān)單位進(jìn)行商討決定，在停電后采取其他安全防護(hù)措施來搭設(shè)好相應(yīng)的防護(hù)架。

2.4定期檢查起重機(jī)性能

施工單位在工程施工前與工程施工后，都需要重視對起重機(jī)的質(zhì)量安全檢查工作，檢查起重機(jī)的各個(gè)傳動件、保險(xiǎn)裝置以及金屬結(jié)構(gòu)件等，是否存在破損情況，要保證起重機(jī)的各個(gè)部位能夠平穩(wěn)運(yùn)行，各個(gè)零部件無裂紋與變形狀況，進(jìn)而為起重機(jī)安全施工建設(shè)奠定良好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。施工單位定期對起重機(jī)開展檢查工作，是為了保障起重機(jī)能夠平穩(wěn)安全運(yùn)行，有效消除質(zhì)量安全問題，讓起重機(jī)在具體施工過程中，擁有良好的性能。除此之外，起重機(jī)的質(zhì)量安全檢查人員需要提高自身的專業(yè)素質(zhì)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)中存在的安全隱患問題，進(jìn)而采取有效措施來解決這些質(zhì)量安全問題，從而將起重機(jī)的施工安全隱患消滅在萌芽之中。起重機(jī)檢查人員除了對重點(diǎn)部位與容易發(fā)生故障的部位進(jìn)行檢查以外，還需要對一些細(xì)節(jié)部位與容易被忽視的部位進(jìn)行全面檢查。檢查人員通常需要對起重機(jī)設(shè)備的制動器制動情況、潤滑情況以及衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查，同時(shí)也還需要對安全防護(hù)裝置、易損壞的部件以及緊固件鎖緊是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。從而逐步提高起重機(jī)施工運(yùn)行時(shí)的安全性，有效提高起重機(jī)的施工效率。

3.結(jié)語

總而言之，施工單位需要對建筑工程起重機(jī)的施工安全引起必要的重視，能夠?qū)ζ鹬貦C(jī)在具體運(yùn)行過程中存在的安全隱患進(jìn)行分析與研究，同時(shí)采取有效的安全管理措施來逐步消除起重機(jī)運(yùn)行時(shí)存在的安全隱患。從而保障施工人員能夠安全作業(yè)，提高了建筑工程的施工建設(shè)效率。

參考文獻(xiàn):

[1]韓文廣.建筑工程起重機(jī)安全管理措施研究[J].商品混凝土,2013,08:88-89.

[2]夏貞勇.建筑工程塔式起重機(jī)的安全使用管理[J].浙江建筑,2011,04:34-35.

[3]包海明.建筑工地塔式起重機(jī)現(xiàn)場安全運(yùn)行管理措施研究[J].商業(yè)文化(下半月),2011,07:184.

起重機(jī)安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機(jī)安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機(jī)械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。

特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)XX市2000年~2005年五年起重機(jī)械的增加量統(tǒng)計(jì)，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的起重機(jī)械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機(jī)械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。

特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、安全管理制度的制定，維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行、改造、大修、報(bào)廢等全過程的管理。

1起重機(jī)械的選購安裝及檢驗(yàn)

1.1選型

企業(yè)在選購起重機(jī)械時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)起重機(jī)制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性，生產(chǎn)的規(guī)范性，產(chǎn)品的先進(jìn)性，進(jìn)行比較后選擇價(jià)格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的起重機(jī)械。

設(shè)備到貨后，開箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全，隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗(yàn)收記錄。

1.2安裝單位的選擇

起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝（維修）安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊(duì)伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報(bào)告，并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)，確認(rèn)自檢合格后，申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗(yàn)收合格后，使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機(jī)械安全技術(shù)檔案。

2起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度

全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法，對起重機(jī)械實(shí)行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗(yàn)、適時(shí)改造、適時(shí)報(bào)廢等全過程管理。以獲得起重機(jī)壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，綜合效率最高，確保安全運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營。

2.1安全技術(shù)檔案

起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，起重機(jī)械檔案包括：

（1）起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。

（3）特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。

（4）日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。

（6）上級主管部門的設(shè)備安全評價(jià)。

（7）特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

2.2起重機(jī)械安全管理制度

要保證起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu)，配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊(duì)伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

（1）起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（2）職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

（3）安全操作技術(shù)規(guī)程。

（4）維保大修、改造、報(bào)廢制度。

（5）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

（6）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

（7）操作人員交接班制度。

（8）起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。

2.3特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機(jī)械特點(diǎn)的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

3起重機(jī)械運(yùn)行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核，合格后，方能上崗操作。

3.2起重機(jī)械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗制度。起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，起重機(jī)臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

3.3定期檢查維護(hù)管理

起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。

（1）日檢。

由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。

（3）月檢。

由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機(jī)械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。

（4）年檢。

由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。

4起重機(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容

起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

4.1感官檢查

起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行?！镀鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn)。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。

看：通過視覺根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。

聽：通過聽覺分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過嗅覺分辨起重機(jī)械運(yùn)動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問起重機(jī)運(yùn)行過程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。

摸：通過用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

4.2測試儀器的檢查

根據(jù)國內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測,隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3起重機(jī)通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

（3）制動裝置。

制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

（6）減速機(jī)。

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

4.4起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查

（1）超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的'開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號，自動切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動力源。

（4）防風(fēng)裝置。

對于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。

（5）防后傾翻裝置。

對動臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

（7）防護(hù)裝置。

檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

4.5電器控制裝置

（1）控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護(hù)。

在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù)。

4.6金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

4.7司機(jī)室

應(yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。司機(jī)室照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

4.8安全標(biāo)志

應(yīng)檢查起重機(jī)起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。