安裝汽油栗時應注意以下方面。
① 先墊上襯墊,襯墊厚度要適當。② 將搖臂插人安裝孔內,用手托住汽油泵并稍加推力,慢慢轉動 發(fā)動機,邊轉動邊試驗;當偏心輪處在小端位置時,將汽油栗推靠, 然后將螺釘擰緊;旋緊螺釘時,若汽油泵不能緊靠缸體而頂住,不可 硬旋,以免將汽油泵外凸緣或搖臂損壞,遇到這種情況,一般是焊補 金屬過多,使搖臂間隙頂死,應重新銼削焊補處,直至能裝復汽油栗 為止。
③ 特別注意,切不可將外搖臂安裝在凸輪軸偏心輪下方,如果這樣, 一旦發(fā)動機轉動,即打壞汽油泵搖臂。
更換汽車汽油濾清器的注意事項是:① 通常建議每行駛1萬千米更換1次汽油濾清器。
② 更換汽油濾清器或者對汽油系統(tǒng)進行養(yǎng)護時,嚴禁吸煙和 使用明火。③ 如果在養(yǎng)護操作過程中需要使用照明燈,則一定要確保所 使用的照明燈符合職業(yè)安全標準。
④ 更換汽油濾清器時必須在發(fā)動機冷機狀態(tài)下進行,因為發(fā) 動機熱機時從排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。⑤ 在更換汽油濾清器之前,應當按照汽車制造商指定的操作 規(guī)程釋放燃油系統(tǒng)中的壓力。
⑥ 不能使用劣質汽油濾清器。劣質汽油濾清器往往會導致供 油不暢,汽車動力不足甚至熄火。
由于雜質沒有過濾,時間長了, 油路和燃油噴射系統(tǒng)也會腐蝕受損。
與傳統(tǒng)的柴油機高壓油泵的安裝要求相比,電控共軌柴油機高壓油栗的 安裝具有如下特點:高壓油泵齒輪安裝沒有正時要求;通過齒輪室蓋板,用3 個螺栓將高壓油泵固定到高壓油泵連接盤上;高壓油栗緊固螺栓擰緊力矩為 25?35N ? m;高壓油泵驅動齒輪擰緊力矩為100?110N ? m。
CP3。 3高壓油 泵的安裝與拆卸注意事項如下: ①首先小心從包裝盒中取出高壓油泵,不能握住高低壓連接口 (MPROP)等低強度部件,只能握住高壓油泵的泵體。
②安裝過程中,非必要時,不能去除高壓油泵上的各種防護套(罩);當高 壓油泵已經(jīng)安裝到柴油機上,且需要連接低壓油管時,才允許去掉油泵上的相關防護套。 ③將高壓油泵安裝到柴油機上時,最好按擰緊力矩要求同時或多次均勻 擰緊3個緊固螺栓。
④安裝連接高壓油管時,才允許去掉高壓出油口的防護套,并應立即安裝 好高壓油管。 ⑤高壓油泵不允許“干轉”,轉動前,必須注人60mL的燃油并排除泵內 空氣。
⑥完成機械安裝后才可進行電氣接口的安裝。 ⑦拆除高壓油泵上的相關油管時,必須立即用原有的防護套罩住已拆接口。
⑧拆卸高壓油管時,注意用專用工具保護油栗高壓油出口接頭,防止該接 頭因拆卸高壓油管造成松動。 。
汽油泵的檢修方法如下所述:檢查時,應啟動發(fā)動機,使之處于怠速運轉狀態(tài)。
從化油器上拆 下輸油管,觀察輸油管油量輸出情況(幸福XF90T、天虹本田 TH90T、本田NH50/90等車型應在10s內流出28mL以上為正常)。若出油量不足或無汽油流出,則應檢查燃油濾清器有無堵塞以及 負壓管和輸油管有無破損或堵塞。
若有,則應更換新件;若無,則說 明汽油泵有故障,應將其分解,檢查膜片有無裂紋、硬化或破裂,若有,應更換膜片或汽油泵;檢查汽油泵內的進油閥、出油閥、泄油閥 是否能完全關閉,若關閉不嚴,應修理或更換汽油泵。
使用油泵時需要注意:(1)當手動變速器的車輛起動系統(tǒng)發(fā)生故障時,可用人拉或溜車的方法起動發(fā)動機。
但是,這個方法不適用配備自動變速器的車輛。因為自動變速器的車輛在發(fā)動機不工作時,油泵也不運轉,變速器內沒有工作油壓。
(2)配備自動變速器的車輛絕對不允許掛空擋滑行,更不允許熄火后掛空擋滑行。 因為,車輛在滑行時,其輸出軸的轉速非常并帶動齒輪變速機構高速空轉,而此時油泵不工作或泵油量非常少,這樣會造成變速1§內B速旋轉部件因無油液潤滑或潤滑不足而造成磨損。
(3)當故障車輛被牽引時,由于發(fā)動機不工作,因此自動變速器的油泵也不工作。因此,變速器內無潤滑油壓。
若故障車輛被高速或長距離牽引,各種旋轉部件上的保護潤滑油膜就會消失,從而造成自動變速器的磨損。 那么,該如何進行拖車呢?有兩個辦法:一個是按照廠家提供的說明提示,通常會有拖車時的距離和車速要求,但一般情況下允許的距離不長,如牽引速度不推車起動超過30kmh,牽引距離不超過50km;另一個是讓驅動輪離地,不讓其在拖車時轉動,如拖車時懸空驅動輪或者將整車整體拉走。
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