天籟2.0磨合期(求教天籟新車磨合技巧)

1.求教天籟新車磨合技巧

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

（一）起步先預熱

電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。

著車后，大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節(jié)省燃油。

所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

（二）不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉速應嚴格規(guī)定在2000~4000轉/分之間。

（三）避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

（四）忌提前拆除限速片

限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

（五）忌跑長途

新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

（六）忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

（七）及時換擋

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉速。

（八）盡量添加質量比較好的汽油

新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

（九）初駛保養(yǎng)

新車磨合期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

2.天籟2.0 新買的車 跑3000公里了

汽車的首次保養(yǎng)可稱為磨合保養(yǎng)，根據(jù)車型的不同，磨合保養(yǎng)的公里數(shù)從3000公里到5000公里不等，而在這個公里數(shù)以內(nèi)的1500公里是謹慎期，是磨合保養(yǎng)中的重中之重。

在謹慎期內(nèi)，首先需要注意的是車輛的載荷量不要過高，最好不要長時間滿載行駛。選擇順暢的公路行駛，可讓新車的運轉處于流暢狀態(tài)。其次，磨合期內(nèi)跑高速路對車輛有幫助。因為不僅僅是發(fā)動機，變速器、四輪機械系統(tǒng)以及輪胎都需要在一定的時速下持續(xù)熱身，讓相互之間的“溝通”達到最佳效果。

過了謹慎期，汽車的車速可以適當提高，但也最好不要超過120公里/小時，路面也可以稍微粗獷一些，但仍舊需要小心一點。不管是3000公里還是5000公里的磨合期，都不要頂?shù)筋^了才去做保養(yǎng)，稍微提前去進行全車檢查，更換機油等，對車輛的未來使用幫助很大。

3.新天籟新車怎么磨合

磨合注意事項：

1、開車前熱車

車輛在熄火狀態(tài)時，發(fā)動機內(nèi)部的機油會慢慢回落到油底殼內(nèi)，而啟動車輛后，機油得有一定的時間才能充分潤滑發(fā)動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發(fā)動機的磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速1、2分鐘，等轉速表回落到1000轉以下時再起步。

2、開車時應及時換擋

這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位。至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。

3、保養(yǎng)要適時

新車在磨合期階段，務必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數(shù)或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

4、注意機油的狀態(tài)

在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。

有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

5、要保證燃油品質

加油時一定要選擇正規(guī)的加油站，加符合原廠規(guī)定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

6、切記不要盲目拉高速

新車不要拉高速，很多車主認為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發(fā)動機的轉速。新車在磨合期間，一般來講，建議最高車速80公里，不要超過100公里。同時要觀察轉速表，轉速日常2000-4000轉，不要超過4000轉。

7、不要長時間跑高速

很多人說新車磨合要去“拉高速”的，其實這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。

新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續(xù)工作時間，新發(fā)動機連續(xù)高負荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。

8、避免經(jīng)常滿載

新車在最初行駛的1000公里內(nèi)，盡量不要滿載行駛。別不當回事，如果你在買車初期經(jīng)常滿載，很可能造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量盡量不超過最高載荷的80%。

新車在磨合期經(jīng)常滿載運行，會加重發(fā)動機、變速現(xiàn)、懸掛的負荷，加速老化磨損。

9、避免急剎車

急剎車不僅會加大制動系統(tǒng)的磨損，還會加大對發(fā)動機、底盤等部件的沖擊。建議大家在最開始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛，不要猛踩剎車。

10、不提前更換機油

很多汽車從出廠到運輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。于是乎，提車時就會要求做首保，把“過期”機油換掉。

其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優(yōu)的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛車。

所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數(shù)去做，過早更換不一定對愛車有幫助喔。

11、持續(xù)低速開易造成發(fā)動機積碳

新車磨合，發(fā)動機轉速要在2000-4000轉之間，不要急加速，急剎車，前300公里盡量避免緊急制動。不要使發(fā)動機在低速下過載工作，掛很低的擋位，轉速很高，應該及時換擋?！背吮苊饩o急制動外，小編還特別提醒廣大車主，磨合期最好不要讓發(fā)動機在怠速下持續(xù)運行，因為新車磨合發(fā)動機里可能會有碎屑，持續(xù)怠速運轉對發(fā)動機機油潤滑都是很不好的。

12、切勿拿新車當“教練車”

有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

4.天籟2.0應該怎么磨合

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& & & & & & & & & & &amp； 一般在8000km里以內(nèi)都算磨合期，在磨合期有三個方面需要注意：1.&amp； 儀表各個指示是否正常.2.發(fā)動機的轉速最好控制在4000轉以下.3. 在行使到接近5000km時在保證安全的前提下拉一次最高速，在最高速行使時間不要保持的太長（30分鐘）即可，但次數(shù)可以頻繁些.保證車輛在以后使用中提高車輛靈敏度.

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5.新天籟新車如何磨合

佳佳關于您咨詢的問題，新車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內(nèi)。冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間，水溫最好達到40℃以上再上路。必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。車速控制在頭100公里之內(nèi)車速最好控制在100km/h。假如跑高速最好不超過車輛設定最高時速的70%--75%。急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷。對于您說的排氣管響，主要是由于振動引起的，您可以在等紅燈時掛到p檔就沒事了。

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6.開新車需要注意哪些

其實也沒多大注意 ， 如果還是新手加上新車 建議先找個陪練帶上幾天 ， 這樣會對開車很有幫助， （不過怎么也得有小刮小碰的， 基本避免不了的， 新手上路肯定要教點學費） 。

在者 ，新車應該注意 磨合期內(nèi)的穩(wěn)定駕駛（一般磨合期為 3000 公里） ， 切忌 ，急剎 ，猛給油 ，等粗暴開車方式 ， 這樣容易加劇汽車的負荷和損壞時間，磨合期的車速不宜過快 ，基本大概保持在 70-90 公里左右 ， 這樣對車的磨合很好。。 二， 切勿 聽信 洗車店的糊涂話 ， 頻繁洗車 ， 一星期左右 一次 ，有時因車況而定可以適時增加一次， （頻繁洗車 ， 對新車的漆面有很大的損傷， 有些洗車員工的不合格操作和高壓水槍的強力噴射 ， 對漆面的老化 損傷很大）， 也不用太緊張 長期不洗 。 三 ， 對機油 ， 制動油等一定得勤檢查 。

7.天籟汽車如何跑磨合

有的新車主覺得車是新的，沒必要保養(yǎng)；而更多的人，有保養(yǎng)新車的意識，可就是找不到保養(yǎng)的好方法。

其實新車是最需要保養(yǎng)的時期，新車不保養(yǎng)，兩三年就會變成老爺車。浪費修理費不說，車子壞得也越來越頻繁。

“只開車、不養(yǎng)車”的駕駛習慣，會極大損傷發(fā)動機，直接導致提速慢、發(fā)動機噪聲大、油耗偏高等諸多問題。磨合期對于發(fā)動機來說，是一個出廠之后的再造過程，即發(fā)動機輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過自然磨損磨掉，有些廠家還會有意地在出廠的機油中加上一些研磨劑，以加強磨合效果。

何為磨合期，其實就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。

因為汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。 新車磨合的影響 使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續(xù)擴大，最終會引發(fā)故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。

汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟（鼓）剎車皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度。

正確磨合發(fā)動機的方法 在車輛行駛里程為0至500公里過程中，發(fā)動機的轉速不超過最大轉速的50%，即轉速不超過2200rpm；同時，車輛的載重量不超過最大載重量的50%。 50km檢查變速器、前后驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。

100km 新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。 500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。 500-1000公里最高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。

適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 1000-1500公里速度可以提至120公里以下。

因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

在路況允許的情況下，應該經(jīng)常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等，控制油門在各個速度穩(wěn)定一段時間，有利于發(fā)動機磨合和降低油耗。

1500--3000km著重對各個檔位（倒擋出外）的經(jīng)濟轉速空間（2500-3500rpm）為單位進行定轉速磨合，注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間（0.5-1分鐘即可）高轉定速磨合，之后可以逐漸提高車速，直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經(jīng)驗的師傅協(xié)助完成。

3000km作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機油），車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng)；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。

新車磨合注意事項 不可讓機器轉速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，不管是幾檔，轉速一般不要超過3000轉以上，如果自動檔不要超過3500轉。 不可讓機器轉速過低，過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。

不可長時間保持一個檔位，有些朋友為了讓車快過磨合，長掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會讓發(fā)動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的。 最好不要待速行駛，不要讓機器過于負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。

車子不要負重行駛，磨合期車上越輕越好。磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，加重負荷會使磨損加劇，磨合期內(nèi)都不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。

另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。不要拖掛或牽引其它車輛或設備。

用日常使用來磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處。 不要過早首保，一般2000或2500Km再去，出廠的機油是不一樣的，換成了普通機油一樣達不到更好的效果。

雖是愛自己的車，但方式有待商討。 不要過長時間行車，要讓機器有調(diào)整時間，別一天到晚讓它去跑，像出租一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，可不知。